滙豐控股出售中國平安保險15.57%股權予泰國正大集團（台灣稱卜蜂）再添變數，
，外傳大陸國家開發銀行上個月對正大集團港幣440億元的貸款案喊卡。此樁總價727億元的交易案恐擱淺，
，令中國平安A股和H股昨（8）日賣壓沉重。
經濟通報導，
，滙控去年12月公告指出，
，將悉數出售手中所有中國平安股權，
，由泰國首富謝國民旗下的正大集團接手；交易分兩期進行，
，滙控先向正大出售3.5%股權，
，作價港幣152 億元；剩下的575億元將由大陸保監會批准才能轉讓，
，並由國開行為正大提供融資。
陸媒指出，
，第一筆交易已於去年12月7日完成，但背後的金主並非正大集團，而是泰國前總理的家族公司，以及叱吒大陸證券市場的「明天系」肖建華，明天系擁有數家在A股上市的公司，是中國大陸知名的資本操作代表。不過前述消息已遭相關人士否認。
由於外傳此交易案有明天系等不明資金介入，因此國開行放貸立即喊停，國開行人士指出，該行正審核是否該提供正大集團貸款以收購平安保險股權事宜；且大陸國務院已派遣相關人員入駐平安集團，檢查該公司是否在首次公開發行（IPO）及交易中存在違規。
針對交易案進行情況，中國平安新聞發言人盛瑞生昨日回應指出，目前股權收購相關程序「正常進行中」，且無需要披露而未披露事項。
正大接手中國平安股權存在不確定性，令中國平安昨日A股下跌3.73%、收在人民幣45.46 元；H股重挫4.01%，報港幣68.15元。分析指出，目前交易消息尚未明朗，但不論交易是否會延長或者另尋買家，對中國平安的利空都很有限。，
菲律賓在海上對我漁船橫行霸道，
，台東漁民敢怒不敢言，
，前往菲律賓海域捕漁的船隻，
，只好遵循「潛規則」，
，將船隻預留空間，
，向當地購買魚貨，
，並向菲律賓官方、各島島主繳交「保護費」，
，以求人身安全。
「漁民已經受了好多年的鳥氣」，
，許姓漁民表示，
，菲律賓海域實在太亂，官方和地方的「島主」們，各據山頭，一看到台灣漁船，就想扣船扣人，藉機勒索，漁民為了家計，還是得冒險前往，最後發展出向菲律賓官方、島主們繳交保護費的潛規則，有時為了打好關係，也會向當地購買珊瑚礁魚類，保護自己和船員們的安全。
王姓漁民無奈地說，現在台東漁民出海作業，為了生命安全，都會攜帶兩面國旗，一面是原本的中華民國國旗，但只要遠遠看到菲律賓的船，立即換上五星旗，對方比較會有所顧忌，「有時五星旗比國旗還有用」。
新港區漁會總幹事蔡富榮說，漁民現在根本不敢靠近菲律賓海域，對方只要看到台灣船就是扣人扣船，勒索高額贖金，如勒索不成，可能就燒船殺人。
台東區漁會總幹事李振元對漁民繳交保護費一事，表示事關國格，自己不太方便發言，但「確有耳聞」。，
新竹市林姓男子將家中用不到的人參放到網路拍賣遭檢舉，
，新竹市衛生局認定他違反藥事法，
，處罰鍰3萬，
，林男不服提行政訴訟，
，法官認為林只是單純賣家，
，不是以販賣人參為業，
，不符合藥事法規定的藥商要件，
，判決原處分撤銷。
林男表示，
，這批人參原本是母親要吃的，
，後來因為體質不適宜，母親要他轉賣給有需要的人，他在民國100年底將訊息放上拍賣網站，尋找需要進補的人，卻乏人問津，母親後來將人參送給好友，他因工作繁忙，忘記將資訊下架。去年3月，接到竹市衛生局告知，指他違反藥事法要求說明，去年6月底被處分3萬元。
竹市衛生局說，藥事法第27條第1項規定「凡申請為藥商者，應申請衛生主管核准登記，領得許可執照後才可營業」，違者處3萬至15萬罰鍰。人參屬中國古代典籍所載中藥材，且衛生署現今未核准在網路販售藥物行為。
林則指稱，一般國人認知人參是補品，非中藥材，且拍賣網站上也將人參歸為養生保健類，他被誤導確信人參非藥品。他說，自己並非藥商，也沒有營利目的，出發點是將家中用不到的人參轉售，卻被罰3萬，無法接受。
法官認為，藥事法所指的藥商，是以販售藥品或醫療器材為業者，以營利為目的，且持續有販賣行為，若只是偶發轉售藥品的行為，應該不能算是藥商。
法官指出，如果主管機關要規範網路上賣藥行為，應以網路拍賣平台為主要規範對象，建立使用者上傳販賣藥品資訊的管制或過濾機制，才可避免民眾因網拍藥品而違規受罰。，
宜蘭縣林姓裝潢工因為住址變更，
，收不到監理站的車檢通知單；但是車檢逾期，
，不用告知新址，
，監理站卻會把罰單寄到家。縣議員江聰淵昨天痛批：「服務的通知不到，
，罰款單可以追到家，
，真是欺負百姓！」
林姓裝潢工名下有4輛車，
，車輛要定期檢驗前，
，監理站會寄送通知單，但民國99年10月25日，因為門牌整編及住址改變後，就沒有收到監理站寄發的汽車定期檢驗通知單，他向監理站詢問結果是，如果要收到通知，要自行到監理站更改成新住址才行。
因為工作忙，他沒時間去監理站申請變更新址，也沒再收到車輛定檢通知單，其中有輛小貨車去年11月30日應該定期檢驗，因錯過時間，竟在本月收到宜蘭監理站寄來的罰單，可能被罰900元以上、1800元以下罰鍰，逾期1個月以上者並吊扣牌照，至檢驗合格發還。
林姓裝潢工認為，監理站沒有寄發定期檢驗通知單，之後才寄來逾期檢驗的罰單，要當事人去繳納，實在太不合理。
受理陳情的縣議員江聰淵痛批，人民配合政府門牌整編的政策，政府理應主動通知相關單位更改地址，而非叫民眾自己去一一申請更改，而監理站用這個當理由，寄不到服務性的通知，但要人民繳錢的罰單，卻不用當事人去更改地址，就可以寄得到，這樣對嗎？
宜蘭監理站解釋，車主自己要注意定檢時間，監理站基於為民服務，會寄送通知單提醒，針對地址若因門牌整編變更，以前因戶政單位不會通知監理站，車主要到站更改；但去年開始，戶政單位會通知監理站，方便站方更改，所以林姓車主才會收到罰單，至於定檢通知單，未來也會收到。，
十二年國教政策已啟動，
，升學競爭最激烈的北市，
，卻在此時更換教育首長，
，還是由民意代表林奕華接棒，
，新任局長如何在「民意」與「專業」間取得平衡，
，不只考驗她的智慧，
，教育界和家長莫不關注。
歷屆市教育局長，
，大多由事務官、學者擔任，
，林奕華不僅是北市教育局史上最年輕的局長，
，更也是首度由民意代表出任。許多資深教育界人士訝異市長郝龍斌的選擇，認為郝「出了奇招」。
林奕華的父親林昭賢曾任教育部次長、教育局長等職，在教育界資歷深厚，林奕華耳濡目染，民國87年踏入政壇後，問政主軸都鎖定教育領域，讓她成為議會內少數的教育通之一。
林奕華身段柔軟，肯傾聽基層第一線人員的想法及意見，以她的協調長才，轉任市府政務官後，可望為身陷低迷的府會關係，注入新的發展動力。
不過，十二年國教的重頭戲免試入學及特色招生，明年3月起陸續登場，新任林局長仍要做足功課，借重各方教育界人脈，否則仍會被家長、學生釘得滿頭包。
林奕華多年擔任民意代表，首度擔任政務官，難免會更加重視民間意見，肯定會想展現不同價值與政策，但畢竟「民意代表」與「政務官」有相當大的距離，加上新的教改政策正在運作，外界等著看她如何調整。
議員選舉／大安文山選區 新人有機會
記者周志豪／台北報導
北市議員林奕華下月出任北市教育局長，讓原本已參選飽和的北市議員第六選區（大安文山），藍綠陣營新人有機會角逐，也為原本選情單純再生漣漪。
國民黨議員秦儷舫表示，原本黨部評估，第六選區為飽和選區，無新人參選空間，林奕華入市府小內閣後，新人有機會上榜。
秦儷舫也不諱言，市議員選舉，黨內往往才是真正競爭來源，林奕華是強棒，入小內閣後，對於同選區同黨參選人，選舉也會輕鬆一點。
民進黨議員李慶鋒也說，林奕華基層實力雄厚，不競選連任後，藍營選票可能流失，讓民進黨有機會爭取第五席空間。
不過，秦儷舫也分析，第六選區現任藍營議員在地方均具有一定實力，藍營基本盤又固定，提名新人後，當選席次應不致有太大變化。，
聯意製作公司十多年前給付衛星傳送費未依稅法扣繳稅款，
，當時的負責人邱復生補繳稅款後，
，未補報各年度扣繳憑單，
，被處以補繳稅款一點五倍的兩千多萬元罰款；他提行政訴訟敗訴後聲請釋憲，
，大法官會議昨解釋，
，罰鍰規定不符比例原則，
，立即失效，
，行政法院或國稅局應另為妥適處置。
大法官書記處長吳永宋指出，
，宣告失效的是財政部稅務違章案件減免處罰標準第六條一項二款的「罰鍰一點五倍」規定，
，不過該規定已在今年八月廿八日刪除，不過邱復生可向行政法院聲請再審。
財政部官員昨指出，通報機制與補繳稅款一樣重要，都是納稅義務；邱復生可以提再審之訴，但依現行法令，還是有罰鍰規定。
聯意製作公司（ＴＶＢＳ）前老闆、現任國民黨中常委邱復生，欠繳二○○○年到二○○三年付費給外國衛星公司傳送費的預扣所得稅一千四百萬元，被國稅局催繳。他繳了一千四百萬元後，在催繳期限過後一天繳扣繳憑單，被國稅局依「未繳扣繳憑單」規定，處稅款一點五倍罰鍰二千一百萬元。
邱復生不服，打行政訴訟，二○○八年十一月被最高行政法院駁回定讞後，提起釋憲。他主張，國稅局對「補稅未補單」和「補單未補稅」的處罰不能一樣，應有輕重之別；國家要的是稅收，不是要一張單據。
大法官做出釋字七一三號解釋，認定補錢沒補單不能與補單沒補錢的罰則一樣，從昨日起失效。，
庭並未被他足以哭倒萬里長城的大滴眼淚打動，
，仍舊下令還押。黃琪的羈押期2月6日屆滿，
，合議庭表示會在2月7日宣判此案，
，還問黃琪要不要聆判，
，種種動作顯示，
，黃琪可能不獲交保，
，過年仍得蹲大牢，
，無法完成跟母親吃團圓飯的願望。
黃琪被控冒用魏宏帆身分，
，向美國運通申辦黑卡盜刷6百多萬元，還訛詐暱稱「阿姨」的宋女砸大錢購買高雄都廳苑豪宅並借款。他被收押後，為求交保攻勢不斷，除了祭出吃素、剃光頭，還在法庭上裝乖認罪。
，
儘管底特律市聲請破產保護，
，但曾帶領底特律躍居全球汽車之都的美國三大車廠將不受影響。
通用汽車（GM）表示：「我們預期日常營運與業務展望不受底特律破產任何影響。」
通用是底特律最大的汽車製造商，
，也是將總部設於當地的唯一車廠。該公司不久前才脫離2009年聲請的破產保護。
克萊斯勒集團（Chrysler）則表示，
，「信任底特律市與市民。我們不僅會持續對底特律與市民進行投資，
，也承諾會在重振過程中扮演積極角色」。克萊斯勒與通用一樣，
，曾在2009年歷經破產保護整頓。
克萊斯勒在底特律有一座員工數達4，
，663人的全自動裝配工廠，
，還有四個工業園區，但總部位於30英里外的郊區。
福特汽車則說：「穩健的底特律對於強健的密西根州與汽車產業至關重要。底特律市正面臨難關，我們樂觀看待政府領導人將成功鞏固此地。」
福特是在鄰近的狄爾朋市（Dearborn）創立，從未將總部設於底特律市內。該公司在2006年為防止陷入衰退，將整個公司抵押籌資，從而避免破產重整命運。，
伊士曼柯達公司（Eastman Kodak）1日晚間提交脫離破產保護計畫。根據該計畫，
，柯達的第二級債券持有人，
，將獲得柯達85%的新普通股，
，剩餘15%的股權則發給無擔保債權人。假定柯達脫離破產保護時價值4.41億美元，
，那麼這兩批股份將分別值3.7485億和6，
，615萬美元。此計畫仍須獲柯達債權人和美國曼哈頓破產法院批准。，
，，
，
，
無論誰當選南韓總統，
，都將面臨經濟和出口成長降溫的問題，
，也可能必須與日本競貶本國貨幣，
，以維護南韓出口商的競爭力。
對日本、中國和南韓新領導人來說，
，領土糾紛和北韓核威脅是立即問題，
，但道瓊社以「笨蛋，
，亞洲的問題在經濟」形容貿易、貨幣政策和成長等經濟議題才是此區領導人優先要務。
在南韓，
，朴槿惠或文在寅都承諾改變財閥家族企業集團主宰商業的現象。南韓正積極推動自由貿易協定，
，下屆總統可望遵循相同的政策。
在日本，安倍晉三承諾推出大規模支出方案來振興經濟，日本債台高築意味貨幣寬鬆勢在必行，且日銀（央行）可能被迫把通膨率目標由1%提高至2%。近來日圓兌美元已大幅貶值，日本出口商應已摩拳擦掌期待日圓兌美元貶破100日圓。
日圓貶值有助提高日本車商與消費電子製造商的競爭力，反觀南韓出口商的競爭力將下滑。若首爾當局也貶抑韓元作為因應，可能在亞洲造成一連串效應，包括人民幣兌美元的升值腳步至少會減慢。
在中國，習近平視察深圳具象徵性，讓人想起鄧小平1992年南巡後重新推動中國走向市場經濟。經濟學家因此認為明年中國將加速成長。華爾街日報訪調的分析師預測明年成長率可達8%，高於今年前3季的7.7%。從上證綜合指數從本月初的1，959點漲至18日收盤的2，162點，可見市場顯然也認同這點。
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