阿里山小火車因四度出軌停駛，
，但昨天在車庫園區試行又出狀況。 圖／讀者提供 分享 facebook 阿里山森林鐵路七月將由台鐵局交給林務局，
，但移交前夕，
，光今年以來已四次出軌。新車採購也被爆出因台鐵局森鐵處首開特殊規格採「自導式轉向架」，
，不但原本去年底就該全數交車的十輛新車遲遲無法驗收，
，更在一月十八日原型車試車時出軌，
，未來驗收交車恐成交接燙手山芋。台鐵局長鹿潔身昨強調「不排除解約」，
，也會負責到底；林務局長林華慶表示「尊重台鐵決定」。而目前停駛中的森鐵本線，
，昨天再度傳出事故，在嘉義市阿里山小火車車庫園區調車場進行調車作業時，因駕駛忘記關好機車車門，行進間因搖晃開啟而擦撞臨時月台欄杆、欄杆倒成一片。森鐵處坦言是人為疏失。阿里山森鐵多數車輛超過卅年，台鐵局二○一五年耗資六千萬採購新車，由於森鐵以「之」字型方式行駛，台鐵局開出特殊規格採用「自導式轉向架」，可隨軌道轉彎曲線自動修正轉向架車軸行駛角度。自導式轉向架雖普遍使用於捷運或彎道多的鐵道路線，但全世界與森鐵一樣採七六二毫米窄軌軌距鐵道，沒有使用自導式轉向架規格。該車輛及轉向架為台灣廠商委託大陸下包商製作及組裝，根據合約，去年底十二月底需全數交車、驗收完畢，但因未完成，森鐵處向台鐵局核備展延三個月。森鐵處說，原希望「自導式轉向架」可讓過彎道更平穩安全，未料一月十八日將新車與現有車廂混合編組試車，結果置放於第三車的新車因過度搖晃出軌，「很顯然是車廂問題」，已請廠商依合約精神改善至「行車安全無虞」。此外，員工爆料，阿里山森鐵列車以焊補方式整修部分車輪的磨損，即再生胎，被指稱安全性堪慮。林務局嘉義林區管理處說明，焊補車輪安全性的關鍵在於定期檢測、焊補、更換，台鐵接手營運森鐵後，亦採此方式整修車輪。目前交通部與台鐵正進行今年以來四次出軌事故調查，初步並未指涉與車輪焊補有關。外傳森鐵的路線泥化、平交道枕木腐爛、改善路基等工程，台鐵未被林務局授權大金額的工程發包。嘉義林管處澄清說明，森鐵的營運經費，從二○一三年台鐵接手營運，每年預算均由森鐵處編列，不需再由林務局授權或向林務局申請。，
新店碧潭吊橋昨天終通過指定古蹟，
，爭議看似落幕，
，實則仍有隱憂。這場官商民「三角拔河」風波，
，也曝露許多問題，
，應再省思。
沒有人否定碧潭吊橋的珍貴價值，
，不過1936年新建、1957年重建的老吊橋，
，最近一次大整修已是2000年的事，
，至2010年前北縣府曾發現鋏具鬆脫而研擬大修，終因經費及擔心外界質疑，只小幅維修。
新北市府原打算趁著都更案，由建商出錢大整修；如今吊橋維修被排除在都更「附屬條件」之外，日後維修市府至少要多花數千萬元公帑。
這場爭議的根源，在於市府一開始就沒把話講清楚：「維修不等於拆橋！」，加上民粹意識抬頭，以致爭議不斷，逼得朱立倫不得不親自出面收拾戰場，再由文化局指定古蹟收場。但這段期間耗費許多社會成本，誰負責？
吊橋指定為古蹟，確是尊重文化資產、維繫觀光資源的美事；但老吊橋不能不維修，且指定保存範圍緊鄰都更開發區，將來施工對吊橋有無影響，市府仍須盡速說明清楚，把計畫透明公開供各界檢視。
經此波折，市府須盡速建立充分與外界對話的管道，否則都更案繼續推動，以訛傳訛的荒謬劇難免繼續上演。，
南韓8月出口出現20個月來首次正成長，
，但很可能只是曇花一現，
，因為這波成長主要來自上個月多了兩個工作天。南韓官方表示，
，因為全球仍充滿不確定性和汽車業持續罷工，
，很難期待9月出口會再成長。南韓通商產業資源部1日公布，
，8月出口較去年同期成長2.6%至401.3億美元，
，進口也成長0.1%至348.2億美元，
，貿易順差為53億美元。這是南韓出口自2014年12月後、進口自2014年9月後首次正成長，
，並打破路透預期的出口成長0.6%和進口減退3.3%。南韓7月進出口分別減退13.6%和10.3%。今年8月有24個工作天，
，比去年多兩天。南韓未來資產大宇證券公司經濟學家徐大一（音譯）表示：「9月出口可能再次下滑，因為8月成長大多來自暫時性因素，例如三星智慧手機Galaxy Note 7的發售。去年數字低也有基本影響。」通商部表示，南韓13項主要出口品的出口大多呈現正成長，包括半導體、電腦和平板顯示器，若現代汽車未發生罷工，8月出口年成長率有望達5%。，
統一集團董事長羅智先昨（11）日被問及台灣市場各品項類別包括茶和食品等，
，都以天然、台灣原料和健康為訴求，
，其中茶飲更有不少類似商品在零售通路占有櫃位，
，統一是否會調整時？他感嘆「市場從未獎勵過這個議題」，
，消費者認為是理所當然，
，今年飲料雖有各式訴求，
，但「全軍覆沒」。羅智先表示，
，大家談食品要注重天然、健康，
，這確實是消費者要的訴求，但市場從未獎勵過這個議題，「消費者行為上不去獎勵這件事，因為他們認為這是理所當然。」今年飲料雖有各式訴求，可是截至目前為止「全軍覆沒」，包括統一和同業的新品，沒有一個引起媒體關注，這是市場弔詭的部分。羅智先也提到，人們都是在醫院才能體會健康兩個字的意義，「只是行為上若牴觸『物理性基本原則』，通常都會寬恕自己，所以往往『三高』還是很高」。，
籌備期長達3年，
，由聯合互動製作、耗資7千萬打造的全新校園偶像劇「High 5 制霸青春」正如火如荼拍攝中，
，該戲以台灣最火熱的高中籃球聯賽HBL現象為發想題材，
，製作團隊力求真實，
，租借UBA總冠賽比賽場地輔仁大學中美堂為戲劇場景，
，第一集16強籃球賽大場面開場畫面，
，足足花4天日以繼夜拍攝，
，演員SpeXial宏正、SpeXial晨翔、毛弟、Janet、李李仁、龍劭華等全員到齊，
，日日動員超過500位觀眾參與演出，現場氣氛熱血沸騰。「High 5 制霸青春」描述連8年被高中聯賽拒於12強外的「大仁高中籃球隊」，歷經前教練出走、新教練空降、球員內鬨等危機，如何無畏、無懼面對嚴苛訓練、咬牙過關，決心制霸的故事，為真實呈現球場氣氛，導演林子平等製作團隊多次實際前往觀看現場HBL比賽，球場設置絲毫不馬虎，包括球員服裝、裝備、計分台、防護員等，而球員席的座椅，也採用美國NBA場上同等專業用椅，演員球員不需演，籃球魂自動上身，連裁判也由熟悉籃球規則的演員演出。SpeXial成員宏正大腿拉傷、膝蓋舊傷復發，最慘的是和飾演教練的Janet第一場對手戲就是挨打，前後被連呼了5次巴掌，臉上還留下血痕，Janet讓直呼：「超怕他粉絲會生氣。」宏正之前因SpeXial演唱會練舞、忙拍「終極一班4」，加上接受籃球特訓，操到爆瘦、腿部肌肉拉傷、膝蓋舊傷復發，不過原本以為是肌肉拉傷，劇組請來防護員確認，發現應該是肌肉疲勞，目前暫以貼布舒緩；戲裡宏正和Janet有許多衝突戲，還因此被呼巴掌，被打當下，他笑稱：「感覺有種炙熱留在臉上，因為我是隊長，新教練一來就給我洗臉，所以我要表現出(羞)恥感。」年輕演員獻身馳騁球場，教練團演員則只要「獻聲」，戲中飾演火爆教練的李李仁還笑說曾高分貝狂罵球員是「豬」，結果吼得太用力，回到家就發現已「燒聲」。更多訊息，請上【High 5 制霸青春】粉絲團，
黎巴嫩男籃隊因為黎巴嫩籃協被國際籃總（FIBA）禁賽，
，所以無法繼續瓊斯杯賽程，
，今天出戰美國隊後，
，他們明天周日將不會出賽，
，直接打道回府。
黎巴嫩男籃領隊凱薩（Georges Kelzi）表示，
，他們國內籃協浪費了3次FIBA給予他們解決國內紛爭的機會，
，但是籃協都沒有處理，
，「已經不可能上訴了，一切都結束了。」
凱薩表示他們無緣今年的菲律賓亞錦賽，至於FIBA對他們的禁賽會長達多久，他則說不確定：「有可能6個月，也有可能兩年，很難講。」黎巴嫩男籃對於不能打亞錦賽，全員感到失望。
凱薩說：「國內籃協要求我們不能到任何籃球場出賽，所以很遺憾地我們明天要回國。」，
瑞里綠色隧道內的竹林小徑，
，環境清幽宜人。圖／漫步在雲端的阿里山提供 分享 facebook 京都的「嵐山」，
，以得天獨厚的山水美景而聞名，
，其中雅致的竹林小徑，
，更是嵐山最具代表性的景點。其實在阿里山的瑞里綠色隧道，
，也是有一段極為優美的竹林步道，
，尤其在夏季時前往，
，還能感受到竹林特有的涼爽清新氛圍，令人心曠神怡。「漫步在雲端的阿里山」粉絲頁日前公布一系列竹林隧道的照片，網友看完紛紛讚賞：「好美！」、「嵐山竹林fu！」嵐山竹林小徑的特色，就是在步道兩側，有著高聳入天的竹林，顯得典雅無比，一直是不少人造訪京都時必去的夢幻景點之一。而瑞里綠色隧道，同樣在步道沿途兩側生長有大片的竹林，看起來清涼又幽靜；滿滿的綠意，也帶來無比的生命力與清新感，沿途並設有座椅方便民眾休息。「漫步在雲端的阿里山」表示，瑞里綠色隧道位於阿里山國家風景區的西北廊道，海拔高度約1，150公尺，鄰近還有太平、瑞峰、太和、草嶺、奮起湖等景點。粉絲頁也指出，漫步綠色隧道的竹林中，清風徐來、暑氣全消。對於有意前往的旅客，綠色隧道的入口位於縣道166約79k處，民眾可至瑞里派出所或是一品茶業店家門口，均有指標可以到達。除了可欣賞高聳的竹林之美，沿途還有座椅可供休憩。圖／漫步在雲端的阿里山提供 分享 facebook，
總統府終於公布第五屆監委名單，
，比起第四屆，
，最受矚目的部分，
，莫過於民代背景監委人數的大幅降低。而且第四屆監委名單中，
，有黃煌雄、葉耀鵬、錢林惠君等三位具有綠營色彩的人選，
，但第五屆則完全沒有具有綠營背景者。具有立委資歷者，
，只有章仁香、江綺雯和李炳南，
，後者還是以學者身分入選。
大幅減少民代背景的被提名人，
，其用意應該是希望降低監察委員的政治性。不過不管地方民代或者立委，
，都較具與行政部門抗衡經驗，如今民代背景者大幅降低，對於未來監察院整體行使職權是好是壞，恐怕很難評估。整體而言，這屆提名仍保守有餘，開創不足。
過去幾任監委，綠營背景出身者往往砲火猛烈，對執政黨形成不少壓力。這一屆監委綠營人數掛零，一部份原因固然是民進黨並未推薦人選，但不免還是給外界「看顏色提名」的疑慮；這一點，也勢必為未來的同意權行使，形成變數。
另外，提名前總統府表示要朝「年輕化」，還特別設了年齡上限，不過比較第四、第五屆的平均年齡，本屆竟然還比第四屆高了2歲，令人錯愕。而且，上屆自薦、推薦人數多達408人，這一屆只有167人，還不到上一屆的一半，顯然民間參與監院運作的意願，已經大幅降低。
會有如此發展，很大一部份當然因為監察院的整體形象、功能都備受質疑所致。雖然號稱五院之一，但監察院在處理若干重大案件時，卻往往不符外界期待，時效性也不足；加以內部會議資訊諱莫如深，若要說「黑箱作業」，大概沒有任何單位可出監察院其右。
第四屆監察院，王建?與監委們互動不佳，未來監院要擺脫「蚊子院」形象，除了要看張博雅的領導風格，也要看各監委能否有風骨的真正「獨立行使職權」。尤其未來兩年選舉不少，「降低政治性的監察院」能否發揮「不被政治影響」的功能，就看他們未來怎麼做。，
美中貿易戰進入延長賽，
，在6月底G20川習是否再會、能否順利達成協議，
，成為市場近期盯盤重點之際，
，投資買盤也轉向以基本面為主，
，其中，
，第1季每股純益（EPS）較去年同期呈轉虧為盈好表現的冠德（2520）、合勤控等個股，
，成為青睞標的。台新投顧副總經理黃文清表示，
，由於美中雙方貿易談判，
，在遲遲未能共識中，美國貿易代表署發表文件，6月17日將進行3，000億美元對中國進口商品加徵關稅的公聽會；雖美國總統川普表示，目前尚未決定是否真的要全面對中國貨品加徵關稅，且也樂觀認為時機到了，美中就會達成貿易協定；只是美、中雙方的底限仍有一段差距，平和落幕還需時間觀察，近期操作宜以基本面為主。 根據統計，上市櫃公司在昨（15）日公布第1季財報完成，其中，EPS較去年同期呈轉虧為盈好表現的公司逾160家，篩選法人持續看好第2季獲利前景、且對今年營運在新產品、新客戶等利基，帶動全年展望看好，在過去五個交易日買超逾400張的個股，包括冠德、合勤控、和鑫、泰碩、上緯投控、喬山、國碩、晶彩科、新鉅科等。分析師指出，冠德在去年第4季認列「冠德大境」業績下，轉虧為盈，全年營收144.36億元，EPS轉虧為盈1.01元，2019年、2020年預估在「冠德微山丘」、「冠德信義」等二大案的成屋銷售下，EPS各為1.75元、1.63元；2021年在「冠德創新殿」、「玉山敦北案」完工入帳下，獲利有持續成長的空間。合勤控方面，預期今年整體中國PON營運動能將逼近40億元大關，占營收比重逾15%，預估全年營收年成長幅度可達二成，毛利率方面，在不考慮庫存跌價損失及去年第3季所認列的賠償金將有機會陸續回沖的幫助下，稅後獲利有望大幅轉虧為盈。泰碩方面，法人認為將成為中國5G基站部署下的受益者，主要是因泰碩是中國通訊設備大廠關鍵散熱產品的主力供應商，可望因中國基站放量而推升營收及獲利，且因確定第2季將出貨該產品，有益於業績成長動能。，
