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非聽不可/癌症免疫治療迷思追追追

主講:中醫大附醫血腫科主任葉士芃、衛福部台中醫院血腫科醫師陳駿逸、彰基血腫科醫師鍾智淵等時間:6月11日(日)上午8時20分至12時地點:衛福部台中醫院12樓大禮堂(台中市三民路一段199號)洽詢:04-22294411轉3403、3406,

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遇路檢神色慌 起出改造槍彈

新竹市警第一分局長蘇天從昨天凌晨督勤路檢,

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,見吳姓男子神色慌張,

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,請警員多注意,

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,警方在吳車上起出改造手槍、子彈,

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,偵訊後,

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,依違反槍砲彈藥刀械管制條例等罪嫌移送。
蘇天從曾任桃園縣刑警隊副隊長、少年隊長、新竹縣竹北分局長,

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,刑事資歷豐富,

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,還寫3本刑案偵辦書與同仁分享。
昨天凌晨擴大路檢,

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,南寮派出所在公道五路橋下執勤,

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,吳駕車經過遇攔檢,吳搖下車窗剎那,蘇天從看吳神色慌張,請警員多注意,警方查出吳有毒品前科,車上有K他命殘渣瓶,徵詢同意後搜索,在駕駛座下發現改造槍與子彈。
吳表示,改造槍是在公道五路橋下草欉「撿到的」,曾試擊發,但沒拿它犯案。,

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名家觀點/AI時代,哪些人才吃香?

日前主計處公布7月份失業率3.81%,

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,創下18年同月最低的水準。但從就業人數增加數量來看,

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,僅較去年加8.3萬人,

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,連三年在10萬人以下。主計處指出,

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,部分原因可能和生產自動化,

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,人工智慧(AI)有關。同時近日鴻海董長郭台銘也宣布,

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,一年內要裁員34萬人改用機器人生產取代,

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,AI衝擊就業已經發生,

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,我們應如何來因應?不可諱言,

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,工廠的技術員被自動化設備、機械人取代是早晚事,但是否工作機會就減少了?恐怕不一定,因為AI的出現,很有可能會創造新的工作機會。 馬車被汽車取代是很好的例子。在蒸汽機發明之前,馬及馬車是陸上最好的運輸工具。從馬的飼養、馬俱、韁繩、馬鐙、馬車的製作,到提供運輸、送貨的服務,相關的行業非常多。甚至為了能更穩定、快速、大量的運送,許多人投入於八馬同拉的車輪和懸掛系統做改進研發,另外工性能馬車也是許多國家軍事研發的重點,造創了相當多的就業機會。工業革命之後,汽車能否取代馬車,也爭議了一陣子。早期的汽車與現在完全不同,更像是加了四個輪子的蒸汽機或動力機。雖然速度比馬車快,但噪聲也很大,模樣怪裡怪氣,加上性能不穩定,故障頻繁,而且開車的人時常渾身上下都是油泥,刺鼻的汽油氣味更不用說,因此有陣子大多數人並不看好汽車,甚至有人稱之為「魔鬼的車」。但隨著技術的進步,汽車最終取代馬車成為主要的運輸工具。更令人所有人想不到的是,汽車是「火車頭產業」,不僅帶動經濟成長,並帶來了大量的就業機會。一部汽車需要3萬多個零件組成,涵蓋鋼鐵、塑膠、橡膠、玻璃、機械、電機、電子、服務等不同產業,且相關從業人才專業包括研發、製造、採購、行銷、管理、保修等技能,帶來的工作機會更比「馬」產業多上許多,其中大部份的產品、服務是馬車時代完全想像不到的。其實拜AI之賜,目前已有許多新的工作機會產生。根據騰訊研究院和BOSS直聘聯合發布的《全球人工智慧人才白皮書》,目前全球AI領域的人才大約有30萬人,市場需求超過百萬人,然而目前全球僅有367所高等教育學府有相關的學科能教授AI,每年大約只有2萬名學生投入職場,供需兩端巨大的缺口,恐怕未來十幾年內都不會改變。況且從過去工業革命的經驗來看,技術研發人才雖然是引領時代改變的關鍵,但對於大多數人而言,真正改變他們生活的是技術應用的普及與商業化。汽車的普及為運輸、物流、貿易、觀光等產業帶來了更大的商機。同理未來的AI,對於大多數人而言將只是工具。比爾蓋茨曾說:「Banking is necessary, banks are not.」背後指的是銀行櫃員的工作將會被取代,但銀行的服務工作不會被取代。創新工廠創辦人李開復曾大膽預測,職業金字塔結構將重組,頂端是創新者,其次為各行業專家,基層則是服務業。AI能大量取代重複性工作,但卻無法取服務行為。然而當前台灣的情況,值得警惕。長期以來,我們以高科技製造為主,大多數優秀的理工人才一畢業就被提供高薪的製造業搶去,雖然厚實了製造業的基礎,但大多數的製造代工產業正是能被AI取代的工作。近年來全球經濟「偏軟」的趨勢愈來愈明顯,美國前五大科技企業除了蘋果軟硬通吃,亞馬遜、臉書、谷歌、Netflix等都是以軟體起家,數位時代雖然不是硬體製造就沒機會,但只吃硬不吃軟卻不是件好事,如何思考朝向軟硬整合發展,是當務之急。最後,從工作需求的角度來看,各行業的界線日益模糊,跨領域人才最是吃香。能夠掌握資料(data),具有分析技能的人才也不可多得。有溫度,能做到好的與人溝通服務,也是不會被AI取代的。只要掌握這幾個趨勢,就不怕會被市場淘汰。(作者是台灣經濟研究院院長、台大經濟系教授),

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紐時調查採訪 質疑趙小蘭家族與中國關係

紐約時報今天報導,

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,華裔美國運輸部長趙小蘭的家族及她的夫婿聯邦參議員麥康奈因為趙氏家族與中國深厚的商業關係而獲利,

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,而趙小蘭在這過程中扮演重要角色。紐約時報報導,

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,美國運輸部長趙小蘭及其家族事業與中國大陸的關係密切,

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,使川普政府不安。 路透 分享 facebook 報導說,

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,趙小蘭身為運輸部長,

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,有責任監督與振興美國的海運行業,

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,但隨著中國航運業崛起並且在全球占主導地位,

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,美國的海運業正急劇衰落。 紐時在美國時間3日發布一則調查報導,標題是「在中美高層之間遊走:趙小蘭和她的家族航運生意」,4位記者當中的傅才德(Eric Lipton)另外寫了一篇摘要。根據紐時中文網發布的摘要,紐時透過採訪、查閱行業申報資料與兩國的政府檔案,發現趙氏家族和麥康納都隨著前者的航運公司在中國發展出深厚的商業關係而興旺。這一過程中,趙小蘭是公司的主要推動者之一。紐時的調查報導說,趙小蘭91歲的父親趙錫成在1949年共產黨掌權前逃離中國,在那之前,他曾在上海一所大學學習航海專業,期間他一度與後來的中國國家主席江澤民是同校同學。報導說,1984年,趙家入股一家中國國有海事電子設備製造商。這家公司主要客戶是中國軍方及其他部門,而且與當時江澤民擔任部長的電子工業部關係密切。江澤民在幾年後成為中共領導人,之後趙錫成至少與他有過6次會面,其中包括1989年8月在北京中南海的一次會面。針對這點,趙家家庭成員說,他們不記得有過這筆投資。1964年,趙錫成建立了總部位於紐約的福茂集團(Foremost Group),公司的第一筆大合同來自美國政府,在越南戰爭期間將大米運往東南亞。報導指出,福茂集團的主要業務都跟中國有關,例如目前大部分貨船由中國國有造船廠建造,其中一些由中國政府貸款提供資金。福茂至少與中國國有鋼鐵製造商簽訂了兩份長期合同,用這些中國建造和支援的船舶為後者運輸鐵礦石。根據近期的航運資料,福茂的貨物有超過7成是運往中國,其中大部分是鐵礦石。紐時的報導說,這些貨物維繫著中國的工業引擎運轉,而中國鋼鐵製品是美中貿易戰的一大分歧點。福茂自稱是小型國際企業,並聲稱它並非特別專注於中國。但紐時說,中國製造業在全球居主導地位,大多數散貨船的主要業務都在中國。報導說,美國航運業面臨預算削減,在趙小蘭於2017年1月出任運輸部長以來,川普政府對這個行業的投入引發質疑。紐時說,川普政府已清楚表明,聯邦政府願意利用影響力推動某些美國產業,例如煤礦和鋼鐵業。但這些努力並沒有擴展到趙小蘭領導下的航運業。在她任內,運輸部預算一再要求減少目的在支持陷入蕭條的美國造船和船運業的計畫。運輸部的預算還要求縮減建造5艘新訓練艦的計畫,這一計畫是在歐巴馬政府時期提出,目的是要培養新一代美國海員。運輸部官員說明,運輸部許多預算削減是受迫於白宮的壓力,而且有一些專案原本就是削減的目標,但國會恢復了對這些專案的撥款。紐時的報導說,在國會介入之後,建造新訓練艦的計畫已重回正軌,整體的海事支出也在增加,但這些削減的提議,使得兩黨質疑川普政府對航運業的承諾。運輸部官員說,趙小蘭一直支持美國海事系統,她作為部長的行為與家族在中國的生意無關。在中國,趙家數十年來持續為學生提供獎學金,培養快速發展的航運業所需的人才。趙小蘭聲明,她的家人都是愛國的美國人,過著有充實目標的生活,對美國貢獻良多。報導說,趙小蘭與福茂的家族聯繫以及她在中國的關係,使她的官箴受到質疑。報導指出,自1970年代末以來,趙小蘭從未在福茂擔任正式職位,但她多次利用自己的關係和地位來提升公司的聲譽和知名度。她出任運輸部長後,於2017年在紐約參加福茂與日本住友集團的一場簽約儀式。住友在美國有公共交通計畫,由運輸部監管。兩個月後,她取消了一次前往中國的旅行,原因不明,不過美國駐北京大使館曾在事前就此行提出倫理方面的疑慮,因為她的辦公室要求安排她在福茂任職的家人參與行程中的活動 。針對紐時的詢問,運輸部未說明取消旅行的原因,但一名發言人後來說是因為川普總統當時召開了一場內閣會議。在被提名出任運輸部長後的任命聽證會上,趙小蘭沒有提及她的家族與中國航運業的廣泛聯繫。參議院的問卷要求被任名的官員者列出所有榮譽職位,但她沒有披露曾在中國獲得的榮譽,例如武漢市政府的國際顧問。一名運輸部官員聲稱,趙小蘭是因疏忽而未填報。運輸部發言人否認存在任何利益衝突,並說趙小蘭的「家族生意不屬於掛美國國旗的航運業務」。福茂首席執行官趙安吉(Angela Chao)稱,她的姐姐趙小蘭是以家庭成員的身份出席福茂相關活動。紐時的報導也指出,麥康奈因為與趙小蘭的婚姻而獲得利益。趙小蘭與麥康奈在1993年結婚,但早在婚禮前幾年,她本人、父母、妹妹和妹夫們就已經向麥康奈提供競選捐款。最開始的一萬美元是在1989年6月提供,當時他們剛開始約會不久。在接下來的30年裡,趙氏大家庭的13名家庭成員總計向麥康奈的競選及與他有關的政治行動委員會提供了超過100萬美元的資金。2008年,趙錫成送給這對夫婦2500萬美元,讓麥康奈成為最富有的參議員之一。麥康奈發表聲明說,他為得到家人的支持而自豪。,

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冬盟最後一周 中職聯隊甩尾拚第一

中職聯隊昨擊敗日職西軍,

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,拿下二連勝。 圖/中職提供 分享 facebook 為期一個月的亞洲冬季棒球聯盟賽事進入最後階段,

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,中職聯隊目前以八勝五敗戰績排名第二,

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,僅次於去年奪冠的日職東軍。今起賽事移師斗六棒球場進行,

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,中職聯隊例行賽剩三戰,

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,季後賽將在周五開打,

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,周日產生冠軍。中職聯隊今年自冬盟開打起拿下五連勝氣勢如虹,

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,但戰績隨後被超車,昨天靠著兩名「第一指名」新秀翁瑋均、楊晉豪聯手建功,以八比五擊敗日職西軍打出二連勝,例行賽確定能保住五成勝率。 剛滿廿歲的翁瑋均為猿隊今年選秀第一指名,尚未在中職一軍亮相,本屆冬盟前兩戰都是後援上場,昨天首度先發,繳出六局失三分的優質先發,拿下冬盟首勝。中職聯隊總教練、猿隊二軍教頭林振賢也給予肯定。同是廿歲的內野手楊晉豪是去年富邦悍將隊第一指名,昨天擔任先發三壘手、第九棒,四局下揮出兩分打點的追平安打,之後靠快腿盜三壘,再藉對手暴投跑回超前分,中職聯隊單局進帳五分奠定勝基,楊晉豪打、守都有出色表現,獲選MVP。冬盟周五起進行兩天的四強賽,由例行賽排名前二的球隊與第三、四名各打一場,十六日晚間六點五分進行冠軍戰。,

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宏達電在英打敗三星、蘋果

中階機款HTC One(E8) 下周一在台灣發表

宏達電(2498)今年積極搶攻中階機種市場,

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,下周一將在台灣發表最新中階機款HTC One(E8),

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,加上英國手機情報雜誌Mobile Choice出具最新調查資料顯示,

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,宏達電擊敗三星、蘋果,

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,成為英國消費者最想換的智慧型手機品牌,

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,帶動宏達電今日股價不畏大盤逆勢、節節走升,

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,午盤大單敲進後,

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,宏達電股價大漲2.94%,

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,日K拉出一根長紅棒。
Mobile Choice調查發現,消費者下一支想買的智慧型手機,以HTC占比25.8%最高,超越三星的21.3%、蘋果的17.9%;若以性別來區分,超過27.7%的男性消費者想換HTC,但有31%的女性消費者則想購買三星GALAXY系列。
對於HTC手機獲得英國消費者青睞,宏達電表示,很榮幸能獲得國際消費者肯定,旗下2014年HTC One(M8)在市場上被譽為最強的旗艦智慧型手機。
雖然宏達電產品在英國市場獲得青睞,但今天外電傳出最新消息指出,盧森堡業者Enterprise Systems Techmologies SARL於7月16日向美國國際貿易委員會(ITC)遞狀控告蘋果、宏達電、三星、LG和音效晶片製造商凌雲(Cirrus Logic)侵犯其向西門子(Siemens Enterprise Communication)買下的4項專利權。
Enterprise要求ITC禁止侵權產品在美銷售,這些產品包括了iPhone 5S、Macbook Air、HTC One(M8)、Samsung GALAXY S5以及LG Nexus 5。
對此一專利訴訟事件,宏達電回應,公司目前尚未收到正式文件,將會審慎研擬後續法律行動,以捍衛自身安全。,

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穩懋Q1獲利 創雙高

受惠非蘋手機對功率放大器(PA)需求超出預期,

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,砷化鎵全球晶圓代工廠穩懋(3105)第1季稅後淨利、毛利率都創新高,

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,毛利率達41.7%,

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,每股純益(EPS)1.41元。展望第2季,

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,穩懋副總經理陳舜平表示,

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,第2季由於是智慧型手機以及Wi-Fi傳統旺季,

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,本季營收可望有高個位數成長,

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,但由於新廠啟用,折舊的費用提高,可能影響毛利率1至2個百分點。穩懋昨(27)日舉行線上法說會,由於第1季的產品組合中,高毛利率的Infra相關比重提高,使得第1季毛利率以41.7%創新高,比去年同期37.9%上揚近4個百分點。穩懋首季營收32.92億元,季增3%,年增17%,稅後淨利8.39億元,寫下新高,季增18%,年成長36%,EPS為1.41元。陳舜平說,第1季通常是穩懋全年營運低點,第2季進入傳統旺季,營收可望再成長5%至10%。穩懋看好今年主要成長力道來自於Wi-Fi產品線,主要是近年高階智慧型手機從2.4Ghz Single Band導入5Ghz dual band,PA的用量增加一倍,同時部分旗艦機種更導入MIMO設計,用量又再增加一倍。據了解,2015年蘋果和三星已開始導入,預計今年其他品牌及更多高階機種將採用Dual band及MIMO設計,將有利於穩懋布局已久的Wi-Fi產品線持續成長。龜山新廠部分,穩懋財務處長曾經洲表示,龜山廠規劃以微波通訊產品為主,光通訊產品為輔,目前龜山新廠陸續進行認證中,第1季月產能2.4萬片,預估第2季新廠產能會小量投產,月產能將拉升到2.7萬片,年底可達到3萬片。,

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全民權證/F-TPK 選逾60天商品

上市股觸控面板雙雄之一的F-TPK宸鴻(3673)3月營收69.1億元,

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,月增27.6%,

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,較去年同期減少34.9%;第1季營收為212.4億元,

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,季減38.3%,

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,年減26.6%。但股價延續前一日強勢,

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,昨(19)日跳空開高,

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,最高來到漲停81.8元,

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,成交量放大至5.4萬張。由於去年第4季已由虧轉盈,

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,但今年第1季營收低於市場預期,F-TPK近期股價不受市場雜音影響,股價連日翻漲,未見多頭熄火狀況。主要是外資看好F-TPK後市,報告顯示,受OLED面板訂單加持,產業趨勢從in cell轉回至out cell,F-TPK可望受惠,並將評等由「中立」調高至「加碼」,目標價調高至110元。美系外資表示,在OLED面板採用後,預估蘋果iPhone將從明年起採用out cell觸控面板技術,目前in cell和on cell相關技術也將面臨產業對於彎曲和曲面面板應用的影響,三星已在Galaxy SEdge系列用out cell的結構,蘋果跟進可能性大,F-TPK可望成為主要供應廠。元富證券新金部建議,看好F-TPK營運的投資人,選擇剩餘天數超過60天以上、價內外10%的認購權證為優先考慮。建議可挑選符合以上條件且交易量大,價差小的B5元富、G7元富,或是長天期的HD國泰。(元富證券提供),

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威宏-KY併TUMI泰國公司效益發酵 11月營收年增26.5%

運動裝備及精品包袋製造商威宏-KY(8442),

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,購併知名精品時尚品牌TUMI泰國代工廠效益發酵,

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,11月自結合併營收5.76億元,

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,月增25.1%、年增26.5%,

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,創歷史同期新高;累計前11月合併營收54.88億元、年增22.8%。展望明年,

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,威宏持樂觀審慎態度,

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,表示美中貿易戰影響可望隨公司在東南亞的生產布局擴大而持續降低,

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,包括TUMI、運動裝備及女用精品包袋於明年均有持續成長動能;此外,公司亦投入醫療護具產品開發,明年將進入收成期。 威宏為TUMI、Armani、Longchamp等全球精品品牌的合作夥伴,近年來TUMI逐步擴大採購範圍,從原先的女用精品時尚包袋產品,再新增精品級旅行箱及男用商務包等,伴隨第4季TUMI新款全球上市,進一步推升營運表現。威宏表示,集團考量中國生產成本高漲,去年起即積極布局東南亞,除購併泰國TWT公司外,並同步在柬埔寨設廠,目前非中國的生產比重已拉高至3成。威宏第1季因面臨中國缺工造成的單季虧損2.28元,已自第2季起連續兩個季度轉盈,每股稅後純益分別為1.35元與1.1元,並帶動前三季轉虧為盈,第4季受惠TUMI新品上市,泰國廠接單暢旺,全年獲利可期。除專為TUMI代工精品級旅行箱及男用商務包等產品的泰國廠業績大幅成長外,威宏原本的運動裝備及女用精品包袋事業體,今年也保持穩健成長。威宏說,目前女用精品包袋已有部份比重轉移到柬埔寨廠,柬埔寨廠亦持續進行擴產動作,短期規劃產能將提高5成;此外,運動護具亦考慮於明年起部分轉移至東南亞生產。,

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炎夏商機熱 暑假概念股夯

「暑假概念」成為近期市場注意焦點,

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,法人看好食品、觀光、飯店及航空股。 圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 台股最近開始漲內需概念股,

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,資金開始回流有業績題材內需個股。首先「暑假概念」族群就成為近期市場注意的焦點,

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,吃、喝、玩,

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,都有相關的個股。法人看好食品、觀光、飯店及航空股。屬觀光休閒六福(2705)、劍湖山(5701)、KTV好樂迪(9943),

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,都是暑假期間年輕人喜歡往的地方;也有許多人會趁著暑假出國旅遊,

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,旅行社的雄獅(2731)、鳳凰(5706)也會受惠;當然航空業華航今年暑假業績可期,

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,尤其長榮航空深陷罷工陰霾走不出來,

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,華航暑假業績看俏。 分享 facebook 另外,食品業也是暑假概念股,根據經濟部統計資料顯示,在餐飲產業分類中,台灣飲料業年營業額約有新台幣511億的規模,每年都仍持續成長當中,台灣飲料業者,藉此抓緊夏季飲品、冰品最夯商機。尤其炎炎7月豔陽天,路上最常見到人手一瓶飲料消暑,因此國內食品、大廠絕對不會錯過這波龐大冷飲商機,統一(1216)、味全(1201)、泰山(1218)、黑松(1234)、南僑(1702),就是酷暑受惠概念股。食品股除了酷暑冰品、飲料等商機外,需求也暢旺,今年食品「黃小玉」價格下跌,各家業者的成本下降,有助於獲利提升;另外,還有有中元節、父親節等將至,國內的肉品包括卜蜂(1215)及大成(1210)農曆鬼月等節慶食品需求將受惠。台新投顧副總黃文清指出,隨著暑假到來,相關的出遊、宅經濟商機個股受惠,尤其,美中貿易戰變數仍在,市場資金對於電子族群投資會相對保守,反而是內需相關族群會受資金青睞;尤其是有題材的業績族群會成為市場資金追逐標的。隨著暑假旺季的到來,也看好的「暑假概念」不管是遊戲機類股,觀光休閒個股,航空業等都是正值旺季,相關的個股有業績可期,成為投資人近期可以關注的個股。,

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