路透報導，
，特斯拉電池製造商Panasonic已終止與一家加拿大供應商的合作關係，
，因後者提供的鈷從古巴進口，
，而古巴正面臨美國制裁，
，目前Panasonic也無法查明從古巴進口的鈷有多少最後用於特斯拉電池上。路透引述知情人士報導，
，生產特斯拉電池使用的鈷，
，有一部分是加拿大供應商Sherritt國際公司在古巴開採的。Panasonic回應表示，
，由於供應商在製造過程各個階段混合使用從不同來源取得的鈷，
，因此無法得知用在特斯拉電池上的鈷，
，有多少是這家供應商在古巴開採得來的。 Panasonic發言人表示，「Panasonic決定和加拿大供應商終止合作關係」，但未明說是哪家供應商，也說今年2月才開始透過這家供應商取得鈷，並用在Model S和Model X這兩款電動車的電池上。這名發言人說：「Panasonic已向美國財政部的外國資產管控辦公室（OFAC）尋求指引，請教美國對禁止古巴物品進口範圍的解釋。」古巴因在50多年前將部分美國資產收歸國有，遭到美國制裁。特斯拉接受路透訪問時，並未透露自家電動車電池是否用到古巴的鈷，也不回應使用古巴的鈷是否違反美國制裁等問題。特斯拉發言人說：「特斯拉企圖在不久的未來達成不使用鈷的目標。」，
前言：長相斯文、帥氣的蔡政豪，
，光從外表很難猜到他的年紀，
，69年次的他，
，其實已擁有10多年飯店工作經歷，
，今年7月才從台中商旅執行副總轉任顧問職，
，並創立威汀國際餐旅公司，
，提供業界顧問服務，
，也要進軍餐飲界開餐廳；他從餐廳服務生一路做到高階經理人，
，用恆心、耐心寫下屬於自己的成功故事。，
，
國光客運總站、基隆火車站拆除後，
，將進行貫通忠一路工程，
，10月即可打通前後站，
，讓大家看到基隆翻轉的新頁。 圖／基隆市政府提供 分享 facebook 貫通忠一路 再無前後站之分 基隆市政府昨開拆承載基隆人半世紀的國光客運總站及基隆舊火車站站體，
，市長林右昌與國光客運公司人員、議員、里長及地方人士一起見證基隆歷史性的一刻後說，
，10月就可貫通忠一路，
，屆時就沒有前後站之分，
，可以直通市區，將是基隆翻轉的新頁。承載半世紀基隆人的記憶的國光客運總站昨天開拆。 記者游明煌／攝影 分享 facebook 許多民眾到場觀禮並拍下歷史的一刻，回味過往。 記者游明煌／攝影 分享 facebook 「今天啟動市中心區都市改造關鍵一步」林右昌說，10月就可看到市中心區非常大的轉變，拆除國光基隆舊站體後再現天際線，屆時火車站周邊景觀視覺感受不再狹窄陰暗，將可看到令人驚豔的嶄新市港空間環境。 林右昌表示，忠一路貫通後再無前後站之分，市中心區縫合連成一氣，城際轉運站今年將啟動興建，未來完工後整合市公車、國道與省道客運運輸服務。議長宋瑋莉說，國光舊站陪伴基隆人50多年，和大家一起成長，都市的更新即將開始，也將帶來商家的繁榮。立委蔡適應表示，國光基隆舊站的拆除，不是讓記憶消失，再過幾個月新的改變即將展現。見證歷史一刻 拍下最後身影國光客運乘載著許多基隆人從小到大的日常生活點滴，不少人到場回味點點滴滴，拍下最後身影，依依不捨。基隆國光客運總站昨天開拆，很多民眾到場觀禮。 記者游明煌／攝影 分享 facebook 工務處指出，將以38天拆除兩舊站體，完成後，4個月內完成忠一路銜接至中山一、二路，縫合基隆市區長期被鐵路切割狀況。「忠一路貫通工程」道路全長130公尺、寬度32.7公尺，配置6個車道（東西各3車道）及5米人行道。火車站前人行天橋下孝四路引道將一併辦理拆除，請用路人行經孝四路減速慢行，並遵照施工管制人員及現場義交指示行車。，
萬達院線宣布斥資人民幣3億元（約新台幣13.3億元）收購博納影業1.87%股份，
，雙方還簽下院線加盟、廣告合作、影片投資三項合作。財新網報導，
，萬達院線透露，
，與博納影業簽署《合作框架協議》，
，院線合作層面，
，當上述合作協議生效後，
，博納影業旗下新增博納影院均加盟萬達院線。已開業的博納影院，
，在原加盟協議有效期屆滿後，也會加盟萬達院線。博納影業此輪增資擴股資產價值升至人民幣160億元（約新台幣709億元）。萬達院線昨日股價上漲2.33%，收在港幣55.37元。截止2016年底，萬達院線擁有大陸影院348家、境外影院53家；博納影業官方稱，旗下自營影院為39家，還有兩家將於2017年6月開張，共計擁有41家影院，銀幕數為338張。院線結盟，將會進一步加強合作雙方在渠道上的影響力。廣告合作方面，博納影業的影院映前廣告都將由萬達院線或全資子公司萬達傳媒代理。影片投資方面合作，根據協議內容，萬達院線關聯方會與博納影業互相開放未來擬主控投拍的影片單片，相互參與投資對方主控投拍的電影。，
玉山銀行董事長曾國烈(左)與櫃買中心董事長陳永誠(右)宣布玉山銀行綠色債券正式掛牌，
，為首家完成定價、發行規模最大的銀行。 玉山銀行／提供 分享 facebook 玉山銀行響應政府綠色產業政策，
，於上周五(19日)正式發行綠色金融債券，
，由玉山銀行董事長曾國烈出席櫃買中心舉辦的掛牌儀式。本次共計發行6，
，000萬美元，
，發行天期為30年期，
，採零息債券形式發行，
，隱含內部報酬率(IRR)為4.10%，
，是國內綠色債券第一家完成定價、發行規模最大的銀行，也是國內首家同時導入赤道原則與綠色債券的金融業。曾國烈表示，玉山在授信政策明訂，授信業務應支持替代能源、水資源與環境污染控制的綠能產業，本次綠色債券的發行，就是希望能協助政府綠色產業政策的推廣，並發揮金融業的影響力，為永續發展盡一份心力。募集到的資金全數用於對環境具實質改善效益的項目，包括再生能源及能源科技發展、水資源節約、潔淨或回收循環再利用、溫室氣體減量等。玉山是以「3i」作為CSR的發展策略。3i就是創新力(innovation)、整合力(integration)以及影響力(influence)；透過流程、服務、商業模式等方面的創新，由自身金融專業做起，整合跨界、跨產業的力量，發揮更大的影響力，推動企業社會責任，並創造玉山與利害關係人的長期價值。玉山是以台灣最高的山為名，要成為最好的銀行，除綜合績效上有優異的表現外，更努力成為員工、顧客、股東及這片土地的最愛。在邁向永續發展的道路上，玉山秉持長期的承諾，實踐企業社會責任，因此自2011年起編製企業社會責任CSR報告書，揭露對各項議題及利害關係人的溝通與做法；另外在授信及投資業務上，也善盡責任授信與責任投資精神，2015年主動簽署赤道原則，接軌全球綠色金融。玉山長期的努力也獲得國內外專業機構一致的肯定，包括連續三年入選道瓊永續指數並九度榮獲天下雜誌「天下企業公民獎」金融業第一名。展望未來，玉山將持續聚焦永續發展，重視企業經營的長期價值，將企業社會責任結合金融本業，積極創新提升綜合績效，履行對社會的承諾，致力為台灣金融發展史寫下新里程。，
2015年台達電舉行SCARA工業機器人上市記者會，
，由董事長海英俊（右）、總經理張訓海（左）主持介紹。圖／資料照片 分享 facebook 日系外資首評機器人產業指出，
，工業機器人在各產業的滲透率以及應用逐漸提升，
，輔以中國自動化需求強勁，
，日系外資看好台灣工業用機器人供應鏈有望受惠，
，積極喊買亞德客-KY（1590）、台達電（2308），
，目標價分別為431元以及194元，
，但對上銀（2049）看法略為保守，
，認為上銀獲利恐將因轉投資事業而受到侵蝕，僅給予「持有」評等，目標價205元。日系外資引用國際機器人聯合會（IFR）調查數據指出，中國自2013年以來，一直是全球最大機器人市場，預估2015-2019年複合成長率23%，主要原因在於過去中國機器設備密度低於全球平均水準，因而為機器人產業帶來強勁成長。在機器人領域中，日系外資最看好亞德客-KY與台達電。日系外資首度將亞德客-KY納入追蹤個股，日系外資表示，亞德客-KY在中國是第二大氣動設備供應商，看好亞德客-KY中國市占率持續擴大，加上營運改善及有效控制營運成本等，首評給予「買進」評等，目標價上看431元，而台達電也早已跨入自動化生產領域，並布局相關元件、電源供應器領域，同樣給予「買進」評等，目標價重申194元。，
淡江大橋衝擊淡水夕照景觀爭議再起，
，反對建橋者擔心大橋毀掉台灣八景之一的夕照美景，
，也有當地人士不以為然，
，指欣賞絕美的淡水夕照另有祕境，
，淡江大橋有必要興建。
新北市滬尾文物協會會長莊武男指出，
，若能將淡江大橋地下化，
，兼顧交通也保有美景。
新北市議員呂子昌、蔡錦賢支持蓋大橋，
，指淡水人最期盼交通順暢，
，大橋擋住夕照美景的理由過於牽強，
，「那美國舊金山大橋豈不是不用蓋了？」
淡水河左岸的八里區下罟里長汪金傳說，淡江大橋並不會影響淡水夕照的美景，該里中山路三段底的下罟漁港（靠近中華穀類食品工業技術研究所），就是看夕照的私房景點。
淡水區民安里長鄭英和說，淡江大橋不會擋到夕照，賞夕照老一輩居民會推薦淡水警分局後方河岸，到淡水舊漁港（淡水燈塔）這二五○公尺路段。，
淡江大橋主結構是由獲得普立茲克建築獎的女建築師札哈．哈蒂（Zaha Hadid）設計，
，但多年來無廠商投標，
，導致完工遙遙無期。 圖／交通部公路總局提供 分享 facebook 淡江大橋第三標主橋段工程招標因預算、工期不足等問題，
，乏人問津，
，交通部公路總局今年將94億預算增至125億，
，工期從60個月延長為68個月，
，9月重新公告招標，
，昨天仍第6次流標，
，2020年完工承諾確定跳票。公路總局西部濱海公路中區工程處長陳松堂表示，之前廠商反映預算、工期不夠，都已增加，原有3家廠商競標，但昨天還是掛零，會再找廠商溝通，檢討是否有其他疑慮，下次招標改進。陳松堂說，廠商日前反映原物料上漲、一例一休等因素，擔心無法履約，因此將預算提高、工期延長。本次也對國內4、5間有大型公共工程經驗、信譽績優廠商邀標，投標說明會的參與情形也很踴躍，未料昨天開標，沒有廠商領標，宣告流標。據了解，廠商認為淡江大橋工程風險高、利潤低，不願投標，是多年來一直無法施工的原因。有廠商說，像A字型單臂橋塔自陸地基座平面起高度為200公尺，等同近70層樓高；工地位於出海口，需克服颱風、東北季風等因素，施工難度高，且去年採購法增修明定，一旦發生工安事件致人員死亡，廠商5年不得參與政府標案，寧願保守以對。淡江大橋位於淡水河口，目前為全球跨徑最長450公尺的單塔不對稱斜張橋，工程全長約12公里，有900公尺主橋及兩端聯絡道等，橋寬44公尺，路面設雙向4車道、人行道，橋高20公尺，橋塔高200公尺。主結構由獲得普立茲克建築獎的女建築師札哈．哈蒂設計，造型壯觀優美，可望成新地標。淡江大橋可連接西部濱海公路台2線、台15線、台61線西濱快速公路及台64線快速公路，完工後淡水與八里間交通不須繞道關渡大橋，可縮短約15公里路程。第三標工程包括八里端引橋段、淡江大橋主橋段、淡水端引橋及匝道，長度約1900公尺。，
南韓隊總教練金卿文。聯合報記者蘇志畬／攝影 分享 facebook 世界12強賽韓國隊以7比3擊退墨西哥，
，確定與日本隊晉級決賽，
，成為第3支東京奧運的隊伍，
，總教練金卿文表示，
，打進奧運的責任感很重，
，希望剩下2場對日本也能打出好比賽。2020年東京奧運總共有6支球隊，
，除了地主國日本隊、歐非資格賽冠軍以色列，
，還有2席會從世界12強賽產生，
，分別是美洲區最高名次，
，以及亞大區最高名次。明年3月的美洲區資格賽會產生1個名額，最後就是預計於明年4月1日至5日在台中舉行的「6搶1」奧運最終資格賽。 VVIP 會員限定！ 免費使用活動金幣灌溉優質新聞，抽 iPhone 11、仟元現金。
贊助好新聞 如何使用金幣灌溉新聞 剩餘的活動金幣 枚 免費活動金幣僅能作為灌溉新聞使用，不能折現、亦不能另作其他用途。參與贊助後，可以參加活動抽獎，並成為 udn 產品的搶先使用者。 贊助好新聞 如何使用金幣灌溉新聞 ×
■ 活動時間 2019年10月21日 – 2019年11月20日
■ 活動辦法 活動期間您可獲得活動金幣 3，000 枚，當您看到優質新聞，即可點按文章中的「贊助好新聞」按鈕贊助該篇文章，且可隨時至會員中心查詢目前金幣的使用狀況。
■ 贊助說明 聯合新聞網與經濟日報合計，共有 3，000 枚金幣。 每篇文章僅能贊助一次，每次扣 10 枚金幣。 不限一天能贊助幾篇文章。(可一天把3，000枚金幣發完，亦可一天發100枚、 分30天把金幣發完) 越多天登入贊助，中獎機率越高。(一天把3，000枚金幣發完，同等有一次抽 獎機會，分30天把金幣發完，同等有30次抽獎) 活動金幣僅能作為灌溉新聞使用，不能折現、亦不能另作其他用途；活動結束後系統將自動回收金幣並關閉該功能。 參與灌溉新聞後，可以參加活動抽獎，並成為 udn 產品的搶先使用者。
■ 活動贈品 協助獎：U利點數 200 元， 500 位 灌溉獎：現金獎 5000 元，共 20 位 成長獎：iPhone 11 (64G)，共 2 位 活動結束後，將由系統抽出得獎者，於 11/30 前公佈得獎名單，並以 e-mail 方式通知得獎者領獎。
中獎名單 個資聲明 注意事項 ×
恭喜您獲得活動金幣 3，000 枚 在聯合新聞網及經濟日報網點按文章中的「贊助好新聞」，以活動金幣贊助該篇文章，支持心中優質新聞。iPhone 11、仟元現金….等您帶回家。越多天登入贊助，中獎機率越高 ×
提醒：您今天尚未使用活動金幣 點按文章中的「贊助好新聞」，以活動金幣贊助該篇文章，支持心中優質新聞。iPhone 11、仟元現金….等您帶回家。越多天登入贊助，中獎機率越高！ 12強複賽已經進行至倒數第2天，中華隊今天以2比3不敵美國隊、韓國隊則是以7比3擊退墨西哥，比較對戰關係後，提前確定由日本、韓國晉級決賽；而中華隊無緣季軍戰，因此韓國也順勢搶下奧運門票，台灣只能拚6搶1資格賽。賽後韓國隊總教練金卿文表示，「這段期間責任感很重，現在終於比較輕鬆了，我們會按照約定，接下來帶著力量和日本對決，打出好的比賽。」今天對墨西哥敲出關鍵清壘3打點安打的金賢洙也表示，能打進奧運非常開心，剩下的比賽會盡全力。金卿文曾於2008年北京奧運帶領韓國隊奪下金牌，他指出，原本沒有預想到會再度擔任國家隊總教練，「我想稱讚教練團和選手們，希望相隔12年後，能於明年的東京奧運再度拿下好成績。」（編輯：張佑之）1081115，
愛爾蘭一位孕婦腦死，
，醫院擔心吃上疏忽或謀殺胎兒罪名，
，不顧家屬反對，
，將她置於維生系統之中，
，經過數周爭議，
，愛爾蘭高等法院廿六日裁決，
，由於胎兒已無安全分娩存活的可能，
，孕婦應予拔管。
這位年近卅歲的孕婦因跌倒而在十二月三日腦死，
，她父親等家屬和她的伴侶說，醫院決定將她接上維生系統以維持胎兒成長，他們覺得非常困擾無奈。
醫院有其難處，因為愛爾蘭人口以天主教徒為大宗，禁止墮胎的法律全歐洲最嚴格，憲法兼顧孕婦和胎兒的生命權，准許墮胎的唯一條件是拯救孕婦生命。有些法界人士主張，既然孕婦已死，仍然活著的胎兒的權利「必須優先於哀傷，以及對一位已無生命的母親的尊重」。
依照愛爾蘭憲法第八條，胎兒視同愛爾蘭公民。本案發生爭執後，醫學界和支持墮胎／反墮胎選擇權團體要求舉辦廢止憲法第八條的公投。
孕婦的父親在法庭表示：「我女兒已死，醫師說胎兒存活的機會微乎其微。我要她有尊嚴，請讓她安息吧。」
愛爾蘭高等法院廿六日裁決，為「被臨床斷定死亡」逾三周的孕婦拔掉所有維生系統。
本案牽涉憲法爭議，愛爾蘭最高法院本來準備接受上訴，但當事孕婦與胎兒的辯護律師說，他們接受裁定。，
