瑞士本月底將公投決定是否限制外來移民人口數，
，19日的最新民調顯示，
，超過半數民眾反對這項公投；但支持人數不斷攀升，
，反對人數下滑，
，結果難料。
這項由瑞士環保團體「生態和人口協會」發起的公投將於30日舉行，
，希望能將移民人口限制在總人口的0.2%，
，意即每年只有1萬6000個移民名額。
位於柏恩的研究調查中心19日公布民調，
，受訪的1400人中，
，56%反對，39%贊成，5%沒意見。該機構曾在上個月24日做過相同民調，當時反對者為58%，支持者為35%。
公投由生態和人口協會內的生態學家發起，因為他們擔心過多的移民人口將給瑞士的環境帶來巨大壓力，但政府、各政黨、企業主和各工會因經濟考量而大力反對。
協會成員之一的梅西爾認為民調結果不可信，因為民調問題有誤導的嫌疑，因此她說：「30日的投票結果將讓大家大吃一驚。」
今年2月，瑞士舉行限制歐盟移民人數的公投，獲得50.3%支持；瑞士雖非歐盟會員國，但長期以來關係良好，瑞士更有超過半數的出口額仰賴歐盟，雙方關係在公投後生變。
房租飆漲、交通壅擠
瑞士人怨聲載道
數十年來，瑞士的移民人口數一直居高不下，全國八百萬人口中，移民人口就占了近四分之一。生態和人口協會認為，瑞士的環境和自然資源已無法負荷過度的人口成長，居民也無法忍受飆漲的房租和擁擠的交通。
但政府認為，縮限移民人口將使部份企業勞工短缺。也有反對者表示，若公投通過，將破壞瑞士和歐盟的關係，危及雙方在農業、經濟和科技上的合作關係。
瑞士也將在30日的公投決定是否禁止央行出售黃金儲備、廢除單一稅率。，
古早取暖物品「火籠」，
，近期因冷氣團影響，
，銷量增3成。 記者林麒瑋／攝影 分享 facebook twitter pinterest 寒流來襲，
，電暖器、除濕機是現代必備保暖電器，
，但早期人們要怎麼抵抗低溫？竹編的「火籠」是早年客家人的家戶必備品。近來，
，新竹縣新埔鎮一間八十多年的五金行，
，古早取暖用品「火籠」銷量增3成。永權五金行位在新埔鎮內的傳統市場，
，經營超過80年。第三代老闆娘莊美卿說，
，目前市面上很少人賣火籠，但其實從她爺爺那年代，這就是家戶必備的取暖物品。火籠的外型像一個竹簍，中間有個瓷碗放木炭用，天氣冷時，在瓷碗先放進些許沙或是香灰，再放進燒熱的木炭，瓷碗周圍都有竹編的網，讓熱氣能沿縫隙散出，為了方便攜帶，有些火籠會加上提把，外出時都可以使用。莊美卿說，目前會編織竹器具的師傅逐漸凋零，技術也越來越少人會。「水龜」用的是金屬材質，使用時倒進熱水，再套上保溫套，保暖效果也相當好。 記者林麒瑋／攝影 分享 facebook twitter pinterest 同樣是古早取暖物品，「水龜」用的是金屬材質，橢圓外型有兩個洞口，一個是裝熱水的口，另一個則是調節熱氣的開口，使用時將滾燙的熱水倒進去，關上裝水口再套上保溫套，保暖效果也相當好。莊美卿表示，去年12月開始，氣溫一路下滑，許多長輩來買火籠或水龜，前陣子冷氣團強襲，火籠一度賣到缺貨，約增加3成的銷售量。古物專家邱創俊說，火籠是早期人們使用的取暖物品，尤其客家人使用最多，因從事農業工作，一大早氣溫非常低，常帶著火籠外出，不僅可以手部和身體取暖，放在家中也是會讓空間變得溫暖許多。但因火籠使用木炭燃燒，釋放出的二氧化碳容易造成意外，建議在通風良好的環境使用。，
中華職棒會長吳志揚。 圖／聯合報資料照 分享 facebook 中華職棒會長吳志揚的任期將在三月結束，
，聯盟十七日進行改選作業，
，如果沒有意外，
，他可望連任三年會長職務；外傳國際棒壘球總會副會長、亞洲棒球總會會長彭誠浩有意參選，
，中華棒協秘書長林宗成表示，
，他目前沒有意願。中職新會長人選炒得沸沸揚揚，
，據了解，
，其實早在兩個多月前的領隊會議後，
，大部分球隊已有默契，支持吳志揚續任會長，直到二○二一年下個任期結束；從目前情勢看來，只要四隊達成共識，吳志揚連任之路不遠。中職按照規定，將在會長任期屆滿前兩個月開會改選，Lamigo桃猿隊領隊劉玠廷力挺吳志揚，他表示，吳志揚有心於棒球，也有意願連任，猿隊會支持他。中職歷任會長從未出現兩人以上競爭的場面，從過去慣例看來，聯盟邀重量級人士擔任會長，一旦獲得同意，就先推舉他成為理事，經投票過程後上任會長，這個模式不曾改變。彭誠浩也擁有中職理事身分，時間長達十年，但從未露面參加中職會議；據悉，有體壇人士想要推薦彭誠浩參選，林宗成表示，之前確實有人找過，但他年紀大了，還要兼顧國際棒壘球總會、亞洲棒總事務，因此沒有意願。，
統一企業集團前總裁林蒼生今日發表《總裁聞思修：我在統一半世紀的學習》新書，
，他在致詞時對社會提出了3個建議，
，包括媽媽應自己帶小孩，
，一天只工作4小時，
，多花時間陪小孩；其次是，
，工作、生活和生命三個品質必須合而為一，
，才不會讓身心靈分裂；三是台灣不只是中國大陸市場的一個台灣，
，而是可以帶著整個中國大陸市場往全球各地前進。
今天是林蒼生的71歲生日，
，包括金仁寶集團董事長許勝雄、法藍瓷總裁陳立恆、作家黃春明、誠品創辦人吳清友和統一星巴克總經理徐光宇等人，都出席一同慶賀其新書上市。
林蒼生表示，鄭捷事件的發生，不只是他父母有責任，所有的人都有責任，此事件和每個人都有關，也和家庭教育有關係，因為一個人的「靈」是在家庭教養出來的，而「心」是學校教育出來的，社會則是「經驗」教育，因此必須了解小孩是家中最重要資產，所以母親最好應自己帶小孩，但現在的媽媽都必須上班，由於網路已相達發達，所以在任何地方皆可以工作，他建議媽媽一天只要工作4小時，其餘時間可在家工作並且多陪陪小孩。
林蒼生表示，不喜歡的工作就不要做，因為工作、生活和生命三個品質必須合而為一，才不會出現身心靈分裂的情況。另外，他談及國內藍綠兩黨的爭吵到已了荒謬，卻仍無法解決問題，強調現在已是地球村的時代，台灣不只是中國大陸市場的一個台灣，台灣有兼具整個亞洲的責任，應用這思維把台灣帶出去。
※延伸閱讀》‧媽媽、阿嬤、保母、托嬰…幼兒誰來顧？，
大陸財政部今天公告，
，10月將發行今年第九期和第十期電子式儲蓄國債，
，發行總額為人民幣300億元。
新華網報導，
，根據公告，
，兩期國債均為固定利率、固定期限品種，
，最大發行總額人民幣300億元。第九期期限三年，
，票面年利率5%，
，最大發行額人民幣180億元；第十期期限五年，
，票面年利率5.14%，最大發行額人民幣120億元。
兩期國債發行期均為今年10月10日至10月19日，今年10月10日起息，按年付息，每年10月10日支付利息。第九期和第十期分別於2017年10月10日和2019年10月10日償還本金，並支付最後一年利息。，
前中華女籃國手，
，張寧99學年曾幫助文化女籃完成四連霸，
，捧回隊史第15冠，
，9年後回到公開一級賽場，
，不過這回是以聖約翰科大教練身分現身，
，即便目前聖約翰仍一勝難求，
，張寧也鼓勵球員不能喪志，
，面對比賽堅持不放棄。186公分的張寧，
，2015年褪下國泰女籃戰袍轉戰保險業，
，但脫離不了籃球，她2017年8月接掌當時還是公開二級的聖約翰科大女籃兵符，一帶就邁入第三年，聖約翰成績也扶搖直上，屢創隊史新猷，去年捧回公開二級首冠，新學年站上一級舞台。 但公開一級多的是HBL甲組畢業的好手，相較之下，聖約翰陣中僅少數有甲組資歷，平均身高也是一級墊底。張寧心疼又無奈，「每一場比賽打完，都有人在哭。因為她們太想要贏了，但這是好的現象，代表她們在乎。」球隊除了身材條件不如人，觀念也得重新來過。「畢竟大家都來自不同球隊，特別是很多人沒打過甲組，最難的是整合防守觀念，但我們真的沒有太多時間調整。」帶兵還得兼顧工作，張寧臉上藏不住憔悴，她還是保持樂觀，就像個大姊姊，不時要球員加件衣服。至今一勝難求的聖約翰，明日對北商是最後開胡希望，張寧說：「我希望她們能學習到，不管如何都不能放棄的精神。」前國手張寧執教聖約翰科大。記者林宋以情／攝影 分享 facebook 前國手張寧執教聖約翰科大。記者林宋以情／攝影 分享 facebook，
徐千惠（左二）表現亮眼。 記者王騰毅／攝影 分享 facebook 三年前從ＷＳＢＬ賽場「不告而別」，
，電信女籃隊得分主力徐千惠，
，暌違三年重返最熟悉的舞台，
，見到滿場觀眾直呼感動，
，倒是自嘲體能不若當年，
，首戰打完隔天痠痛到爬不起床。電信本季吹起「懷舊」風，
，戰場添進兩位熟面孔，
，除了「籃球精靈」文祺，綽號「小南」的徐千惠也回鍋再戰。離開球場期間徐千惠曾做過婚禮布置，去年加入台師大女籃教練團，如今重回球場展現過往身手，讓新舊球迷看過癮。 球風樸實無華，徐千惠憑藉扎實防守和明眼快手，抄截快攻是絕活，單場得分破廿分當成家常便飯，相隔三季雖然聯盟不少新秀加入，徐千惠場上速度不輸廿出頭的年輕人，開季首周連三戰得分上雙，不過她自爆首戰就打到兩隻小腿抽筋。將邁入而立之年的徐千惠，昨日對台元隊之戰攻下十三分、三助攻，文祺、潘姿吟各獲十四分，幫助電信拿下二連勝，登上戰績第二，「回到球場感覺很熟悉，現在對自己得分不會太要求，送給隊友助攻得分反而更高興。」迎回「小南」，最開心的莫過於主控潘姿吟，「我從大學時期就開始跟南姐配合，有她在可以很放心攻擊，給我很大安全感。」，
敘利亞內戰持續3年，
，總統阿薩德的軍隊逐漸取得上風，
，他最近信誓旦旦的說，
，軍事行動將在年底告一段落。反觀反抗軍卻因內部分裂且筋疲力竭，
，一些敘國民眾也開始質疑革命的正當性：當初以民主為訴求的起義，
，如今已淪為一場「伊斯蘭革命運動」。
促成突尼西亞、埃及、利比亞等國獨裁政權倒台的「阿拉伯之春」，
，骨牌效應非旦沒有延續至敘利亞，
，總統阿薩德的獨裁勢力還如日中天。由於獲得伊朗的經費贊助、俄羅斯的軍武協助，
，黎巴嫩真主黨游擊隊的支援，政府軍在戰場上屢傳捷報，控制了首都大馬士革至海岸線的主要戰略要道。
繼上月攻下敘利亞第三大城、「革命之都」霍姆斯後，政府軍已將目標移轉至敘國的商業及工業大城阿勒坡。敘利亞在6月初舉行總統大選，一如外界預期，缺乏競爭者的阿薩德獲得壓倒性勝利。阿薩德最近更宣布，所有的軍事行動將在今年底告一段落，他競選期間的標語是：「我們將一起重建敘利亞。」
與此同時，反抗軍卻是內部分裂、物資缺乏，且筋疲力竭。反抗軍多次要求西方國家援助求先進武器，但西方國家擔心提供的武器會流入激進份子手上，因此只提供有限的支援。
據悉，敘國東部已成為激進份子與蓋達勢力的大本營，他們以建立一個伊斯蘭國度為目標，西方國家擔憂，這將成為聖戰組織的溫床。反抗勢力中的「全國聯盟」理念較為溫和，且得到歐美國家的支持，但全國聯盟與伊斯蘭激進勢力間的衝突，也已造成數千人死亡，大幅削弱了對抗阿薩德的聯合勢力。
隨著內戰持續膠著、民不聊生，愈來愈多敘國人民開始投向政府，不是因為他們支持阿薩德，而是因為想回歸正常的生活。分析師指出，起初敘國人民走上街頭抗議，是以民主理念及終結貪污為訴求，並不全然是要阿薩德下台，但如今，革命運動幾乎已被伊斯蘭戰爭所「綁架」。
敘國一位知名的彫刻家表示，敘利亞曾經是中東世界中藝術相對自由的國家，但最近他的物品在反抗軍占領的地區一夕間失竊，他說：「我們想要一個更好的未來，我們想要改變，但我不能相信一個來自清真寺的革命運動。」
另一位敘國民眾說：「我們本以為起義能夠成功，能很快就結束，就像突尼西亞及埃及一樣，但是我們的革命被偷走了，爭取自由已經轉變為伊斯蘭革命。」敘國一位婦女亦對革命勢力感到失望，她說：「當初他們要自由，但我們現在要食物。」道出敘國境內貧瘠的狀況。
分析師指出，反抗勢力中的主要組織「全國聯盟」，意圖取代阿薩德政權，但是它無法說服敘國的少數民族，以及傾向「政教分離」的菁英份子，未來不會建立一個信奉伊斯蘭教的政府，主因是他們與激進的伊斯蘭戰士並肩作戰，聯手對抗阿薩德的軍隊。【更多精采內容，詳見】，
玉山氣象站人員冒風雪拿熱水或工具檢視清理儀器是家常便飯，
，更過著沒水沒電的艱困生活。 圖／玉山氣象站提供 分享 facebook 玉山氣象站守護台灣76年，
，對人民是不可或缺的要角，
，幕後最大功臣是為蒐集氣象觀測資料，
，自願離群索居、忍受高山極端環境的「氣象人」，
，工作環境雖艱困卻擊不倒他們，
，甚至很享受在北峰1號的日子。玉山氣象站指出，
，站內不僅有觀測員，
，也有工友協助修繕，維持站務運作，雖說是執行天氣預報、地震測報等業務，但面臨的考驗和狀況可不少，冒風雪拿熱水或工具檢視清理儀器是家常便飯，上山值班並非搭直升機，全靠「自己的雙腳」。玉山氣象站紀錄片主角是在站內服務逾25年的觀測技師謝新添，日復一日，傳輸第一手的氣象資料下山。 記者賴香珊／翻攝 分享 facebook 玉山站主任林文龍說，因高山天氣瞬息萬變，站內人員每次上山都得拚腳程，除得在上午7時前從塔塔加登山口出發，不僅徒步趕上山，還要背負重達15公斤的食材和衣物，趕在下午4時抵赴氣象站，避免午後天氣不穩危及安全。林文龍表示，高山環境惡劣，沒水缺電、入冬冰天雪地，工作型態不是想來就來，得有好體能更要有熱忱，所以員工都是自願到職，每個人都很享受大自然，在玉山上看無敵夕陽或星空，就是他們的福利。，
備受關注的梅汕高鐵進入建設階段。廣東鐵路部門透露，
，按最新規劃，
，該高鐵不僅駁通廈深高鐵，
，還增設潮汕機場站，
，實現「高鐵+空港」無縫對接，
，最快於2018年建成啟用。屆時從香港、深圳到「中國客都」梅州，
，僅需2到2.5小時，
，較目前縮時一半左右。作為台港澳同胞的重要祖籍地，
，梅州是目前廣東少數未通高鐵的地級市之一。而梅汕高鐵的建設，
，將首次將梅州納入全國高鐵網絡，亦是廣東計畫在2020年實現「市市通高鐵」的重要組成部分。該線路北起新建的梅州西站，途經豐順縣、揭陽市，南至潮州市，引入廈深高鐵潮汕站。正線全長122.5公里，梅州段占了近60%；並通過廈深鐵路聯絡線進入汕頭火車站。據文匯網報導，最新規劃，梅汕高鐵全線設梅州西、畬江北、建橋、豐順東、揭陽北、揭陽潮汕機場和潮汕站7個車站。揭陽潮汕機場公司有關負責人表示，該高鐵原本沒有在潮汕機場設站，經過廣東省政府、省機場集團的爭取，中國鐵路總公司決定增加投資、更改線路。機場站選址在候機樓前方200米處，設置地下車站，同時在地面建設4000多平方米的站房，預計2018年投入使用。潮汕機場公司負責人表示，作為目前廣東除了廣州白雲機場、深圳寶安機場之外的第三個國際機場，潮汕機場目前還推動地方政府建設約8000平方米的機場空地換乘中心（GTC），集大巴、客車、的士、市際軌道交通等各種交通方式為一體，今年可望開工。屆時，將實現「高鐵+空港」無縫對接，輻射區域大幅擴充。廣鐵集團透露，梅汕高鐵投資估算總額近200億元人民幣，其中梅州段占了近一半；今年計畫完成投資30億元，預計2019年之前建成通車。而該線路設計行車時速達250公里，通車後，構建粵東快速鐵路網，梅州可在半小時內至潮汕，1.5小時至廈門，2.5小時至深圳、香港，3.5小時至廣州，大大縮短與潮汕揭、珠三角港澳、海西區之間的時空距離。，
