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北市消費糾紛協商 公布不出席業者

北市府法務局昨天公布不出席協商消費爭議的賣家,

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,數家知名企業上榜。
43件消費爭議案中,

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,網路購物占11件、數量最多,

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,消保官提醒消費者,

松山機場接送

,選擇有「第三方支付」服務的平台業者,

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,才能保護自身權益。
一名男乘客致電某車隊叫計程車,

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,他說等待15分鐘車沒來,

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,撥客服申訴卻要自付電話費,

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,氣得告訴消保官「叫不到車已經夠火大,

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,客訴還要付電話錢」;消保官找雙方協商,台灣大車隊沒有出席會議。
車隊昨天說,北市府設置0800-055-850免付費服務電話,民眾可免費叫車、客訴,車隊也在官網公告這支電話號碼,未來考慮將這支號碼公告在計程車內,方便民眾反映意見。
其他消費爭議如買假髮有瑕疵、補習班退費、送洗衣物毀損、裝潢漏水、保固問題、不動產仲介消費爭議。
主任消保官陳信誠表示,將持續公告不到場協商的業者,作為民眾消費參考,更多業者名單,可上法務局的網站(http://www.legalaffairs.taipei.gov.tw)查詢。,

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學者:翻轉三星,一定要復駛森鐵

有意參選下屆縣長的佛大教授林信華昨天走訪三星,

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,他認為三星要翻轉,

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,一定要復駛森林鐵路,

各類求職面試案例

,並批評縣府推動森鐵計畫「跳票」;縣府工旅處表示,

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,原要引進民間投資,

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,但金額龐大,

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,對企業沒有誘因而告停,

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,目前和羅東林管處共同協助各舊站營造特色、周邊環境改造,

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,並沒有停止,

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,仍持續進行中。佛大教授林信華(右)建議要翻轉三星鄉,就要讓森林鐵路復駛。 記者廖雅欣/攝影 分享 facebook 林信華提出「淺山革新、翻轉三星」概念,他說,三星鄉是縣內擁有淺山生態系的鄉鎮,應可維持「社會、生態與生產」之間的平衡發展,成為國際典範,三星鄉要翻轉,一定要復駛森林鐵路,重溫過去「五份仔車」的回憶,縣府應該盡速完成天送埤到大洲車站之間的森林鐵路計畫。「縣長政見、縣府政策,看來是跳票了」,林信華指出,縣長林聰賢曾在103年參選縣長時提出,重鋪三星到天送埤3.5公里鐵軌,但現在看起來只是進行復設各舊站,和民眾認知的觀光產業效益,仍有一大段距離,政見形同「跳票」!縣工商旅遊處表示,在沒有腹地、路基的現況下,要重現森林鐵路,需要至少5.8億元經費,103年時縣府曾透過促參條例討論,但評估企業投資意願不高而告停,但和羅東林管處共同推動的計畫並未停止,近幾年林管處進行多項調查,目標放在各舊站的特色營造,未來會和各鄉鎮公所研究串連各舊站,例如以公車接駁、火車造型電動車等,森鐵復駛計畫即使暫停了,但因森鐵而推動的相關建設,仍持續進行中。閱讀祕書/太平山森鐵太平山是重要林場,民國4年開始伐木,最早木材是採蘭陽溪放流及人工運送;民國7年由台灣電氣興業株式會社、台南製糖會社打造「太平山森林鐵路」,民國13年通車載運木材。全長36.8公里太平山森林鐵路屬輕便窄軌,以大同鄉土場為起點,經三星鄉天送埤,抵達平地市區羅東鎮的竹林火車站,沿途共有10個車站、7座檜木隧道,除了運木,沿線的居民也以森林鐵路為交通運輸,通稱這條鐵路為「五分仔車路」,鐵路帶動民間經濟,包括天送埤、大洲等聚落都因交通轉運而興盛,不過民國68年,森林鐵路因太平山停止伐木而停駛。太平山森鐵的終點竹林站位在羅東林業文化園區,林管處斥資上千萬,完成原尺寸、原材料、原形貌的竹林站,另外大洲站也復建,天送埤車站重修,地方人士多年來爭取復建森林鐵路,盼帶動沿線觀光。(記者廖雅欣/整理),

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拚修憲!安倍內閣大改組 僅2人沒動

日本首相安倍晉三(左)將宣布內閣改組,

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,同黨新生代議員小泉進次郎(右)首度入閣擔任環境大臣。(路透) 分享 facebook 日本首相安倍晉三於十一日宣布改組內閣,

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,十九名閣員僅兩人留任原職,

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,改組幅度相當大。安倍在新內閣正式上路後說,

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,未來要挑戰大膽的改革,

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,一定要達成修憲這個自民黨創黨以來的目標。這次內閣改組是安倍自二○一二年二度就任首相以來,

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,幅度最大的一次,

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,且首度入閣的官員多達十三人。新內閣最受注目的是被視為未來首相候選人的小泉進次郎,

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,首度入閣擔任環境大臣。 卅八歲的小泉進次郎是前首相小泉純一郎次子,繼承父親衣缽踏入政壇,四度當選眾議員。小泉是繼卅四歲的少子化大臣小淵優子和卅七歲的郵政大臣野田聖子兩名前閣員之外,戰後日本內閣第三年輕的大臣。日本放送協會(NHK)報導,安倍十一日在內閣改組記者會中表示,令和年代揭開序幕,已做好強力推動新時代國家建設的布局。即使他已執政七年,接下來仍將在所有的政策領域「挑戰大膽改革」,不受目前想法限制。安倍提到,要完成自民黨創黨以來的修憲夙願,「雖然是困難的挑戰,但已下定決心一定要達成」。另外,自民黨高層也小幅調整,幹事長仍由二階俊博擔任,政調會長岸田文雄和國會對策委員長森山裕也留任;總務會長為鈴木俊一,選舉對策委員長為下村博文。自民黨新領導團隊十一日上午舉行首次黨務一級主管會議,安倍在會中說,希望在二階等人協助下,全黨團結一致,朝自民黨多年來期待的修憲邁進。二階表示:「將根據總裁的指示,傾全黨之力促成修憲。」關於安倍連續四屆擔任總裁的可能性,他說:「如果總裁下定決心,將以符合國民意願的形式,以全黨之力支持。」 分享 facebook,

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六福犀牛寶寶名子揭曉 「珠五花」晉升人氣王

每年9/22為「世界犀牛日」,

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,莊福文教基金會長期關注犀牛保育,

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,今年全球世界犀牛日邁入第十個年頭之際,

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,舉辦「紅鼻子挺犀牛.鐵牛三項運動會」,

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,邀遊客一同支持犀牛保育。另外,

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,也揭曉了七月甫出生的犀牛新生兒網路命名票選結果,

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,莊福文教基金會董事長莊秀石表示,

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,六福村是亞洲繁育犀牛最成功的地方,

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,從40年前的8隻犀牛,

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,上個月誕生新的犀牛後,到現在已來到21隻。「紅鼻子挺犀牛.鐵牛三項運動會」在各界名人齊聚力挺,大跳守護犀望大會操拉開序幕後,進行鐵牛三項趣味PK賽,活動現場動物大明星們奮力為犀牛搬回一日食糧牧草,打擊非法盜獵傳球接力,大團結為犀牛加油打氣,用盡全力捍衛全球犀牛的生存權。六福旅遊集團也持續堅持4大友善環境原則「野生動物不毒殺」、「動物鱗角不買賣」、「居家寵物不棄養」、「友善耕作不施藥」,邀大眾一同用行動愛護動物救地球。 除了透過有趣的活動,喚起眾人對於犀牛面臨生存危機的重視,今天也揭曉了七月甫出生的犀牛新生兒網路命名票選結果,由上萬人票選出小小犀牛郎名字為「珠五花」。未來六福旅遊集團將繼續邀請民眾參與,以勸募資金支持野生動物救援保育工作,規劃和國際野生動物保育機構及本土保育物種推動研究,以及復育單位共同推動野生動物保育工作及宣導推廣活動,持續致力生態保育及環境永續相關議題。可愛犀牛寶寶「珠五花」超人氣。圖/六福旅遊集團 分享 facebook 六福旅遊集團董事長莊豐如(右)與莊福文基金會董事長莊秀石(左)一同揭示犀牛寶寶名字為「珠五花」。圖/六福旅遊集團 分享 facebook,

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卡列拉斯演唱會 將實施交管

世界三大男高音之一的卡列拉斯及美聲小天使小賈姬,

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,20日將在彰化縣立體育場開唱,

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,預估將有3萬人到場,

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,現場將管制交通,

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,籲大家搭乘大眾交通工具前往。
彰化縣政府文化局表示,

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,持4張在彰化縣消費的發票,

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,每張金額1千元以上,

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,可兌換1張入場券,

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,每人最多可換4張,

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,到昨天為止,還有2千張入場券可兌換。
2013彰化國際美聲饗宴「卡列拉斯與小賈姬」跨世代演唱會,預定20日晚上7點30分在縣立體育場登場,當日周邊中興路、介壽橋北端及彰師大寶山路口兩端將全天管制。
工務處副處長陳君瑞說,演出日當天下午4點30分起在高鐵台中站、彰化火車站,及下午5點起警政署保安警察第四總隊大門前,都有免費接駁專車接送。
縣警局交通隊副隊長吳再源表示,已與台鐵協調區間車加掛車廂,民眾搭火車到彰化站,再坐接駁專車到縣立體育場,進場下車與散場上車同地點,相關訊息可到縣政府或文化局網站查閱。,

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復星入股日本遊樂園巨頭

大陸投資公司復星集團進軍海外文化旅遊告捷,

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,亞洲最大休閒度假主題公園日企「豪斯登堡」(簡稱HTB)最快於今年底獲復星集團約25%的注資。完成交易後,

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,復星將成為僅次於日本旅行社巨頭HIS的第二大股東。 分享 facebook 日本共同社報導,

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,HTB社長澤田秀雄表示,

如何申請專利

,力爭三年後HTB在東京證券交易所主板市場掛牌上市,

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,並有意至少接納一名復星集團人員擔任董事。 在業內看來,

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,近期復星集團在國內、外旅遊領域增加投資舉動頻頻,

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,可以看出是有意為即將上市的旗下復星旅文鋪路,幫助復星旅文擴充版圖。公開信息顯示,HTB是位於日本長崎的大型主題公園度假區,占地152公頃,比東京迪士尼樂園大兩倍,擁有海賊王、湯瑪士火車等知名智慧財產權。目前,日本HIS國際旅行社持有豪斯登堡三分之二的股份,其餘由九州電力、西部燃氣等五家九州公司持有。根據協調,各公司所持股份比率為HIS占50.1%、上述五家公司占25%、復星集團占24.9%。對於HTB來說,接受復星入股和近年來公司增長放緩密切相關。財報顯示,HTB的2018財年銷售額年減2.7%至283億日元,淨利潤也降低16.4%,達55億日元,出現兩年來首次收入與利潤雙下滑。HTB有意為吸引更多陸客接受復星集團的注資,雙方合作創新局。北京商報報導,近期,復星旅文也正式公開招股書,IPO募集資金的19%將用於擴張現有業務,52%將用於開發麗江及太倉項目及發掘具有珍貴資源的新旅遊目的地,約26%用於償還部分未償還的銀行貸款,3%為營運資金及一般企業用途。,

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政策擺爛? 酒精汽油10年推不動

政策擺爛? 酒精汽油10年推不動 | 財經焦點 | 產經 | 聯合新聞網 親愛的網友:為確保您享有最佳的瀏覽體驗,

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,感謝您的配合。✕買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經噓新聞時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物 財經焦點 科技產業 金融要聞 稅務法務 產業綜合 商業企管 房市情報 udn / 產經 / 財經焦點相關新聞車主手冊沒寫 酒精汽油沒人敢用勤崴首創內建4G連網車機 一步升級智慧汽車政策擺爛? 酒精汽油10年推不動分享分享分享留言列印A-A+2017-01-01 13:48聯合晚報 記者張為竣/台北報導WhatsApp 酒精汽油推動多年,

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,但供應的加油站不多。 報系資料照 分享 facebook 經濟部能源局2007年推動酒精汽油,

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,每公升補助1元,

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,迄今10年,

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,全年發油量低於台北市單月汽油發油量。中油官網適用車輛調查表,

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,也未曾更新,最新適用國產車種停留在2006年,民眾批評酒精汽油推出10年,擺爛10年。國際油價2007年以來,不斷突破歷史新高,替代能源受到重視。酒精汽油推出隔年,全國發油量為2363.3公秉,2010年突破5000公秉,2013年達7807.8公秉,去年滑落至5808.2公秉,今年至11月為4957.8公秉。無鉛汽油發油量,光是台北市今年11月,就達7萬1943公秉。能源局至今已補助酒精汽油1.4億元,全國年發油量不及單月單城市,效果不成比例。提供酒精汽油的加油站,從推出時台北市8家加油站,拓點10年後,現況為台北市仍維持8家直營站,高雄增加5家直營站、1家加盟站。資料來源/能源局 製表/張為竣 分享 facebook 中油在官方網站公布適用車輛調查表,自2007年9月公布後就未曾更新,最新適用車輛生產年仍為2006年。適用進口車最新適用車輛生產年份是2007年。中油官網的油品零售價格,酒精汽油與95無鉛汽油的價格完全相同,政策獎勵的誘因完全沒有呈現。中油副總經理張瑞宗表示,官網價格是牌價,加油站銷售依酒精汽油牌價降1元。對於網站顯示獎勵後價格、適用車輛調查表更新,張瑞宗說,將全盤檢視後考慮修正。能源局長林全能表示,酒精汽油推出時油價偏高,後來油價大跌,替代性減弱,但獎勵措施會持續實施,讓替代能源的推動能量存在,未來若有需要,此經驗仍值得參考。,

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大陸麥當勞賣牌照 僅三財團投標

麥當勞中國以及香港地區20年特許經營權出售引來大量中國資本跟進。 (視覺中國提供) 分享 facebook 麥當勞中國20年特許經營權出售,

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,將進入實質性競購談判階段。大半年來多輪競購後,

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,麥當勞曾經熱鬧的朋友圈,

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,最後只剩下三家財團遞交了標書,

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,分別為中信集團加凱雷集團、首農集團、以及零售商物美集團和TPG組成的財團。其中,

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,新出現在競購名單的物美集團,

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,被認為來者不善,

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,受到關注。財新網報導,

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,麥當勞在3月公告出售麥當勞中國的20年牌照,

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,涉及大陸1,500家直營店鋪的特許經營權,以及未來新增特許經營店鋪的管理權。從一開始,引來大量中國資本跟進搶標,有競購意向的財團包括首農集團、格林豪泰、中國化工集團、新希望集團、三胞集團、貝恩資本、TPG、中信集團加凱雷集團、中國信達資產管理公司。但在多輪競購後,連麥當勞在大陸的原料採購商,首農旗下三元股份已表明參與意願不大。三元股份是麥當勞在大陸採購霜淇淋、牛奶等產品原料的合作商,年營收達人民幣數千萬,麥當勞3月曾有意讓三元擁有合資公司中麥當勞所占股份的優先購買權,但三元8月突發公告稱放棄購買。就在即將進入實質性談判階段,財新網報導,趕在14日新一輪約束性標書遞交日期截止,最後熱鬧的朋友圈只剩三家財團遞交了標書。包括中信集團加凱雷集團、首農集團以及零售商物美集團和TPG組成的財團,提交標書。其中,新出現的物美集團受到關注。財新網報導,物美集團在大陸三、四線城市布局有1,000多家零售店面以及十個商業中心,是大陸零售業巨頭。但和沃爾瑪、家樂福等連鎖量販業租用物業不同,物美多是自有物業,這對麥當勞未來進一步拓展特許經營將有幫助。報導指出,物美競購麥當勞中國區業務,打算未來在供應鏈層面展開合作,此外,在電子商務、ERP系統等資訊化技術上,物美集團也較早進行零售連鎖布局,在競購對手間,勝算較大。,

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健保又將破產 希望在AI

健保費率若不調漲,

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,健保即將破產。 圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 由於民國九十九年四月健保費率調升到五點一七%,

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,以及之後實施二代健保補充保費的挹注,

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,健保財務過去幾年有不錯光景。但自一○五年健保再度入不敷出,

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,在年年擴大的赤字消耗下,

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,健保安全準備將迅速消蝕。在維持現行四點六九%費率下,

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,預估一一○年健保安全準備即將接近用罄;此後每年更將以超過一千億的速度擴大赤字,

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,一一三年累積赤字將達到四三七五億元的天文數字。如要彌補這些赤字,預估健保費率需在一一○年猛然調升到五點五六%(調幅十八點五五%),並在一一二年調升到五點九三%(調幅六點六五%),逼近現行健保法容許的費率上限六%。 國人應在尚有若干餘裕的此時,就正視「健保即將破產」的復活,各界應開始凝聚共識,以面對即將來到的健保財務危機。這一波健保財務危機將極嚴峻,且其本質有別於過去的健保財務危機。首先,健保費率是否會突破法定上限六%因而必須修法。根據過去經驗,健保費率的調整總帶來極大爭議,修法提高費率在政治上更是幾近不可能的任務,且各利害不同的群體之間激烈的衝突,引起社會重大不安。其次,即使修法成功,也要面對「究竟健保要膨脹到多大」的問題。今年健保總額預算已經突破七千億,來到七一四○億元的新高,是為同期國防預算三八五五億元的一點八五倍。任由健保規模無限制擴張,健保財務就不是如同之前只是「財務調度」問題,而是整體國家資源的配置問題,將影響到整體經濟競爭力。但因沒有客觀標準來決定最適健保規模,需賴各界意見領袖開啟全民共識的討論。第三,下次健保危機將不再只是健保本身的問題,而將迫使醫療服務體系根本改革。醫療浪費人人皆知其存在,但因它存在於整個社會的就醫習慣、醫療觀念,以及錯縱複雜的醫療服務輸送體系,所以其解決牽涉到限制民眾就醫自由、醫療體系內部的利害矛盾,以及醫病之間資訊不對稱的問題,不會有簡單無痛的答案。但下一波健保危機將迫使這些問題迫切需要處理,也需要及時展開民眾健康觀念教育與醫界內部的自行調整。但也並非沒有正面訊息。健保署發展出醫藥資訊雲端系統、健康存摺兩項與大數據時代呼應的方案,前者有效抑制重複醫療、減輕藥物使用重複與錯誤的危險;後者開啟藉由人工智慧為基礎的健康促進平台,可從加強個人健康促進、自主健康管理,降低醫療需求。更重要的是,經由這些資訊體系建構的國民健康大數據及其運用,台灣有希望發展出不以基因體研究為依託的精準醫療,根本改變醫療體系生態,健保才能永續經營。,

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