圖為2016年5月1日，
，湖南鳳凰古城迎來旅遊高峰。（中新網） 分享 facebook 大陸國家旅遊局網站28日發布「五一」小長假旅遊市場預測，
，預計小長假期間，
，旅遊市場將接待1.3億人次，
，同比成長11％；大陸國內旅遊收入將達780億元人民幣，
，同比成長13％；調查也顯示，
，台灣不再成為小長假「首選」。中國旅遊研究院第二季居民出遊意願調查顯示，
，「五一」小長假及五月份期間，
，超過五成的人有外出旅遊意願，
，居民出遊以近郊遊為主（占42.4％），其次是跨省遊（占34.7％），選擇出境遊的比例為49％。調查顯示，隨著高鐵運力提升，周邊遊半徑不斷擴大，跨省周邊遊備受遊客青睞。從遊客流向看，大陸二、三線城市居民的休閒需求增長迅速，北京、上海、西寧、承德、拉薩、濟南、贛州、煙台、青島等地，是「五一」前後最熱門的國內遊目的地。在出境遊方面，港澳、新加坡、泰國、越南、菲律賓、印尼、澳大利亞、瑞士、丹麥、英國及非洲地區，是「五一」前後熱門的出境遊目的地。較之往年，台灣、日本與韓國，未再成為出遊首選地。調查還顯示，「五一」小長假期間家庭出遊和親子出遊需求旺盛，從出遊方式看，以家庭和親友結伴的自助遊為主，自然風景區、名勝古蹟公園、現代主題公園是遊客最感興趣的地方，有近4成遊客選擇自駕出遊，遊客出遊時間以4至7日以內為主。，
陳偉殷今天面對紅襪演出5.1局失3分，
，無關勝敗，
，為大聯盟生涯第二個球季畫下不完美的句點，
，展望明年球季，
，陳偉殷為爭取身價而拚，
，將面臨高標。
陳偉殷將在明年面臨「合約年」，
，根據去年與金鶯所簽下的3年合約，
，金鶯握有2015年475萬美元球隊選擇權，
，若2013和2014年共先發56場或投360局以上，
，2015年選擇權加碼為600萬美元。
陳偉殷今年共投23場、137局，明年得出賽33場或223局才能達標，就算整季健康，都是高難度門檻，陳偉殷為了後年身價而拚，明年將有嚴峻考驗。，
「怎麼可能拒收？」屏東縣教育處特殊及幼兒教育科長涂淑真表示，
，腦麻等身障學童可先向教育處申請教育鑑定，
，教育處會依學童的情況安置，
，不可能拒收。至於被質疑態度不佳的鄉公所，
，除表達歉意，
，也保證會對員工再教育。
涂淑真強調，
，依法學校拒收會追究責任，
，校長還會被處罰款。崁頂的特殊教育歸屬東港，有學前集中特教班及學前資源班，也可依學童程度安排就讀普通班，鑑定時專業人員就會協助安排。，
大陸財政部網站昨（10）日指出，
，為加快推動文化產業成為國民經濟支柱性產業，
，2012年大陸中央財政安排文化產業發展專項資金達人民幣34.63億元（約新台幣165億元）。但市場解讀該消息是利多出盡，
，此前漲幅已大的文化產業類股拉回整理。近期連續多日強勢漲停板的文化產業類股，
，昨天受此激勵卻無上漲動力，
，回歸整理面。大陸知名傳媒公司光線傳媒下跌4.64％，
，來到人民幣30.21元（約新台幣143.52元）；華誼兄弟跌幅6.25％，
，至人民幣26.84元。
據騰訊財經報導，證券商表示，前大陸新聞出版總署署長柳斌傑近期透露，大陸新聞出版總署和廣電總局合併打破傳媒融合的障礙，形成大型全媒體集團，將是下一步出版改革突破關鍵，出版業下一步深化改革的政策將於6月公布。
市場則是認為，一些較少被注意到的傳媒公司在兼併收購領域可能有新動作，存在強烈補漲動力。
銀河證券指出，推薦網路遊戲概念股的博瑞傳播、中視傳媒，兼併收購概念類股的人民網、浙報傳媒、傳統媒體領域的中文傳媒，以及演藝類股的宋城股份。
大陸財政部表示，重點支援文化體制改革、骨幹文化企業培育、現代文化產業體系建設、金融資本和文化資源對接、文化科技創新和文化傳播體系建設、文化企業「走出去」等六大方面。
業內人士認為，隨著電影票房火爆及手機遊戲等新興產業的強力拓展，對文化傳媒類股的估值溢價預期，也逐漸趨於強烈。文化傳媒類股上漲趨勢，仍有望延續。，
因應端午節連假，
，台灣高鐵從五月三日凌晨零點起，
，將開放訂購端節疏運期間去、回程車票。
在搭車日前八到廿八天購票，
，有機會買到六五到九折的早鳥優惠票。
至於台鐵，
，將在五月十六日凌晨開放端午連假車票訂票。，
，，
，
，
跳高／向俊賢 亞田大獎賽跳給奶奶看 | 綜合 | 運動 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，但今年我已經跟她預約好了，
，想拚給她看。」今年亞洲田徑大獎巡迴賽首度來台承辦，
，一圓我國男子跳高紀錄保持人向俊賢的願望，
，讓八十歲的奶奶能到場觀賞國際級賽事，
，更期許能打破自己保持的全國紀錄二公尺二九，並將金牌留在台灣。向俊賢表示，過去奶奶只知道他是全國冠軍，沒有看過國際級賽事，更沒有看過他在國際賽的表現，所以想要帶奶奶進場觀賽，表現給奶奶看。從小向俊賢練跳高時，奶奶就很支持他，只是以前他很頑皮，時常覺得奶奶管教很嚴格，但長大後卻發現，「其實奶奶很溫柔，每次我回去老家，都會煮我愛吃的菜給我吃。」因此這次難得有國際賽事在國內承辦，讓奶奶不用坐飛機，就能看到精采賽事。亞洲田徑大獎賽是由亞洲田徑總會辦理的一級田徑賽事，三站中的台北站四月卅日在台北田徑場進行。，
行政院人事行政總處今年六月底公布民國104年政府行政機關辦公日曆表，
，明年元旦在周四放假，
，1月2日是周五上班日，
，沒有放四天連假。國民黨立委賴士葆今天上午在立法院質詢時，
，要求行政院長江宜樺應改為四天連假。江宜樺表示，
，因為行事曆已公布，
，現在距離1月1日蠻接近的，
，但可以回去研究了解一下。
賴士葆說，
，明年元旦如果彈性休假，改為連休四天，民眾沒有占便宜，民眾10個有9個期待。
人事行政總處人事長黃富源答詢說，明年元旦雖沒有連續假期，但明年已有六個連假。內政部長陳威仁表示，今年開會討論時，有針對明年元旦是否有連續假期討論，但還是有一個放假原則，所以沒有連假。
雖然黃富源、陳威仁並未鬆口元旦不放連假。但江宜樺說，回去再研究了解一下。，
全球經理人今年2月減碼股票 | 國際財經 | 全球 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，全球投資人今年2月降低對股票的曝險，
，許多人憂心，
，近期股市歡漲後，
，市場是否輕忽今年歐洲各國大選潛藏的風險。 路透 分享 facebook 根據路透最新調查，
，全球投資人今年2月降低對股票的曝險，許多人憂心，近期股市歡漲後，市場是否輕忽今年歐洲各國大選潛藏的風險。路透對全球48位基金經理人和投資長進行的每月資產配置調查顯示，2月全球投資人的股票配置比從45.8%降至45.5%，債券配置比則從39.9%增至40.3%。這項調查是在2月13日至17日之間進行，在這段期間內，全球股市寫下歷史新高，標普500成分股市值更首度衝破20兆美元。然而，多數受訪基金經理人對即將來臨的幾場歐洲大選表達憂心，尤其是法國。部分基金經理人也認為，押注經濟成長和通膨率都會上升的「通貨再膨脹交易」（reflation trade）投資策略，遭到高估。法國巴黎投資合夥公司首席經濟學家范林德斯（Joost van Leenders）說：「我們認為通貨再膨脹交易遭到高估，且市場對下修風險掉以輕心。」川普當選美國總統以來，市場看好他將減稅、擴大支出提振成長，紛紛買進美股。但川普至今仍未公布太多計畫實施細節，投資人也在2月將股票配置中的美股部位減至41.2%。投資人難以瞭解川普的想法，他近期簽署的行政命令，在執行上也大有問題。此外，主張脫離歐盟、棄用歐元的法國極右派總統候選人雷朋可能在4月首輪選舉中贏得26%選票，雖然民調預測她將在5月決選中落敗，但「黑天鵝」難保不會出現。若雷朋當選，可能意味著法國將舉行脫歐公投。，
中央氣象局表示，
，今天西南風逐漸減弱，
，但中南部地區仍然有局部短暫陣雨或雷雨，
，雖然有局部大雨發生的機率，
，但雨勢已有減小，
，雨停的空檔也越來越多，
，其他地區為多雲的天氣，
，午後有局部短暫雷陣雨為主，
，出門議建攜帶雨具備用；各地高溫大多在32度以上，
，其中大台北地區高溫較高，有36度以上高溫的機率，請多補充水分並注意防曬。氣象局表示，周四至周六雖然持續吹西南風，但西南風逐漸減弱，南部地區清晨至上午有局部短陣雨或雷雨，其餘地區以多雲到晴午後有局部雷陣雨為主；各地高溫則約32度至35度，感受相當悶熱，請避免在近中午出門活動並多補充水分以免中暑。 氣象局表示，下周日至下二風場逐漸轉偏南風，東半部有局部短暫陣雨，其他地區大多為多雲到晴，午後有局部短暫雷陣雨。圖／中央氣象局 分享 facebook，
和泰車總經理蘇純興昨（12）日表示，
，日圓急升導致日本豐田獲利不佳，
，日方急於反映匯率將調漲售價，
，車價上漲已難以阻止。這將是在2013年日系車全面降價後，
，首次車價上漲。蘇純興表示，
，這一波日圓強升來的既快且強，
，打破原本的匯率預估；日本豐田因今年獲利不佳，
，急於反映匯率、調漲售價，
，和泰車以維持市占率為前提，
，極力說服豐田緩漲，但部分歐洲國家的豐田汽車售價已調漲，讓和泰車與豐田溝通壓力大。蘇純興表示，和泰車的立場是維持市占率，畢竟景氣不太好，調高售價怕嚇跑客人。日圓升值對日系車影響 圖／經濟日報提供 分享 facebook 進口車漲價壓力大，但不可能一次調個20%，應該是分階段調整，很可能先調漲1%。不同於其他日系車代理商多半自己承擔匯率風險，和泰車與日本豐田的代理方式是以日本豐田的訂價拆算一定比例作為收益，匯率因素全由日本豐田承擔。和泰車為增加銷量、確保市占率，長期向豐田爭取更優惠的售價以提高競爭力。蘇純興強調，以往豐田調整汽車售價大多半在新年度或是新車改款發表時，極少全面性調高售價，以免對市場與銷售造成影響。但這次日圓升值強度超出預期，日本豐田希望提前漲價。和泰車幾乎天天都在跟原廠談，希望能減少漲幅、延後調漲時程，若日本豐田決定調漲，和泰車只能透過各類促銷案降低對買氣衝擊。近幾年來日圓續貶，車價也緩步調降並增加配備，隨著這波日圓強勢漲升，日系車面臨漲價壓力，終結過去三年極具優勢的美好年代。，
