香港信報財經網報導，
，日本豐田汽車(Toyota)計畫在中國廣州新建年產20萬輛左右的工廠。消息人士稱，
，除了提高生產能力外，
，豐田還計畫大幅擴大銷售網路，
，並更加注重電動汽車技術的發展。日經中文網報導，
，豐田目前已確定了在天津市等地合計增產24萬輛的計畫，
，使在華的整體產能到2021年將較目前增加約35%，
，達到全年約170萬輛，
，接近北美產能約200萬輛的規模。 豐田將在月內正式確定與中國的合資公司推進的增產計畫，以電動車為中心進行增產，加快應對監管和滿足需求，預計投資約1300億日圓（約92億港元）。此前，路透曾報導稱，豐田計畫增加天津工廠產能，每年生產萬輛純電動汽車以及110000輛插電式混合動力汽車。總的來說，在天津和廣州，豐田欲將總體生產能力提高約20％，即每年多生產24萬輛汽車，豐田目前在中國的年產能為116萬輛。消息人士並未透露額外增加的產能所需的花費。根據政府網站的聲明，增加天津工廠產能將需要花費2.57億美元。豐田公司四位知情人士透露，廣州和天津工廠的產能擴張計畫，是豐田中期戰略計畫的一部分，旨在2020年初使豐田汽車在中國的年銷量達到200萬輛，攀升50％。上述計畫表明，豐田開始有意在中國增加產能，並可能新建一至兩家組裝廠，汽車進口量也會增加。消息人士稱，除了提高生產能力外，豐田還計畫大幅擴大銷售網路，並更加注重電動汽車技術的發展。，
位於彰化社頭鄉的織襪產業發展中心，
，打造具觀光行銷和娛樂意義的「織足藏樂館」，
，預定9日揭牌，
，經濟部長施顏祥將親自主持。
經濟部工業局指出，
，現場將有福助針織、采姿秀工業、泉樺針織、三合豐針織、華宸國際、東客集企業、今煌織襪廠、倍絲特企業、足好有限公司、奈米吉特國際、詠隆興業、建縊企業、煒展國際、倀宏企業等14家台灣優良織襪業者進駐商品販售。
織足藏樂館也將協助織襪廠商拓展B2C行銷通路，
，未來更將聯結在地觀光資源、觀光工廠及農特產品，
，共同行銷推廣。，
，，
，
大陸四川蘆山縣發生芮氏規模七的強震，
，死傷人數不斷攀升，
，台灣世界展望會今天啟動緊急救援機制，
，發動民眾發揮愛心捐款，
，第一階段救援工作預計要募集新台幣一千萬元。
台灣世展會說，
，善款將用以協助中國世界宣明會的救災工作。台灣世展會說，
，民眾若欲發揮愛心，
，可利用郵政劃撥帳號（一五七五二四六七）捐款，
，戶名台灣世界展望會，並註明「緊急救援」。，
綠營立委最近紛紛提出泛屬「兩國論」版本的《兩岸協議監督條例》草案。儘管總召柯建銘強調黨版草案「會回到中華民國的憲政體制來談」，
，但民進黨多數主導下的新國會不斷出現「兩國論」入法現象，
，反映的是民進黨長期以來反對政府、反對公務員、特別是反對中國的「三反」心態未改，
，這將是蔡英文執政之路的大石頭。這幾個已分別付委的《監督條例》草案，
，一方面在立法精神上概屬「兩國論」；此舉，
，若非刻意在兩岸議題上與蔡英文扮黑白臉唱雙簧，
，那就只能說是為「扯小英後腿」了。另一方面，
，「尤美女版」及「時代力量版」都設有嚴苛罰則，
，對相關人員違反相關規定致損害主權者，議處七年以上徒刑。所謂「損害主權」，又是可以隨意認定；有這種懸在談判事務官員頭上的大刀，也難怪被譏稱為「不協議條例」。蔡英文才稱要回歸「中華民國憲政體制」，綠營「兩國論」版條例便紛紛出籠；蔡英文才承諾「一定會與大陸維持非常良好的關係」，綠營「不協議條例」即大拋絆馬索；蔡英文才霸聲定調，「我說維持現狀，就是維持現狀」，但民進黨「三反」心結難解，「現狀」恐成漂移的新常態。首先，是反對政府的心態。民進黨雖有過八年中央執政經驗，各路諸侯的地方執政經驗更綿延不輟，但整體心態上仍缺乏主持大局的體認，黨內大員亦戒不掉在野衝撞體制的脾性，不僅無法理解平穩執政之要諦，甚至罔顧「當家不鬧事」的道理。扁政府政務委員許志雄批評，民進黨在野時提一種主張，執政了就一百八十度轉變，換位子就換腦袋，不是好現象。事實上，包括陳水扁也曾坦言任內要改國號，「做不到就是做不到」。畢竟，很多話在野但說無妨，執政就得態度嚴謹；很多事在野可以衝，執政就是要節制。正因在野衝撞心態難改，蔡英文雖一再告誡立委提案要有整體戰略觀與節奏感，卻終須仰賴柯總召黨內黨外忙著「喬」法案。其次，是輕蔑及懷疑公務員的心態。綠營所提《監督條例》諸版本，國會對兩岸談判過程皆高度介入，不僅混淆立法、行政分際，將致權責難斷，更傷及行政效率。尤其，部分草案以「損害主權、國際地位」等範圍廣泛但定義不明的罪名，對兩岸協商嚴苛問責，談判人員將動輒被彈劾甚或科以刑責；如此，嚇阻兩岸談判之意，豈不更甚於促進兩岸交流協商？閣揆張善政說，不能把負責談判的公務員當成嫌疑人，這對公務員是很大的打擊。然而，民進黨長期街頭衝撞，養成這種不信任、甚至敵視公務人員的心態。試想，民進黨若經常流露出不尊重公務員尊嚴與專業的態度，蔡英文執政後將如何駕馭這部龐大的國家機器，帶領台灣前進？最後，則是根深柢固的反中心態。目前《監督條例》草案從「兩國論」到「不協議」的版本，皆違背憲法的兩岸定位，這一則反映了深植的「反中」心態，二則是太陽花學運遺緒。從「去中國化」到改造基因培育「天然獨」，民進黨如今在「心靈台獨」與國內外現實壓力之間擺盪、反覆與拉鋸，民共互信不存，屢生錯解誤讀，面對兩岸情勢躓踣顛頓，只能說是「種什麼因，結什麼果」。然而，當「逢中必反」已經變成反射動作，「反中」心態就不僅是民進黨轉型前進的障礙，更會形成蔡英文未來執政的盲點與雷區。一部《兩岸協議監督條例》的立法，映照了傳統綠營從反對政府、反對公務員到反對中國的心態。柯建銘雖然強調未來審查將以黨版為主，然而只要民進黨「三反」心態不除，兩岸「現狀」終難維持。如此這般，蔡英文要與大陸「維持非常良好關係」，恐也終將如同鏡花水月。，
台中市仿效新加坡垂直綠化，
，修法獎勵都市建築綠化，
，草案在內政部遭保留，
，市府昨再增修條文，
，再送中央闖關。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 台中市單獨推動「台中厝」獎勵建築綠化，
，但相關修法在今年初送內政部後，
，卻被保留，
，市政會議昨再增工業區立體化條文，送議會後將再送內政部闖關。台中市修改都市計畫自治條例，垂直綠化、增建景觀陽台等可免計容積，原意是鼓勵綠建築，但今年3月在內政部審議時遭保留；都發局長王俊傑說，中央與高雄市對景觀陽台虛坪爭議見解不同，連帶使台中獎勵規定遭保留。 中市都發局近日在自治條例新增工業區立體化的相關條文，昨先在市政會議通過，等議會審議完成，再次送內政部闖關。修法草案是台中建築物設置垂直綠化設施、複層式露台、植生牆或造型遮陽牆等，可不計入容積樓地板面積、建築面積與建築物高度，相關免計容積不得超過法令容積10%。草案也鼓勵建築物在非地面層增設20輛以上的機車或自行車位，每輛以4平方公尺核算，免計入樓地板面積。另以人工地盤、架空走廊或地下通道，連接公眾使用的道路或場所並開放公眾通行者，可免計入容積樓地板面積。，
高雄鳳山區中山東路136巷上月中旬至月底連傳3戶遭闖空門，
，竊賊疑似爬二樓破鐵窗，
，再敲玻璃進入沒人的屋內，
，偷竊金飾或現金等值錢物品，
，3戶自估損失破百萬元，
，著急報案；鳳山警分局成功所目前過濾路口監視器，
，有發現可疑人士，
，將待採證結果出爐，應就能鎖定嫌犯。警方調查，3戶皆住同巷子內的同一排，去年12月10日謝姓住戶遭偷16萬元及一批金飾、17日林姓住戶被竊現金加金飾約80萬元，雷姓住戶則跨年夜到中部不在家，也共損失現金加金飾約32萬元。令人傻眼的是，謝姓住戶家中寫著「媽媽的手尾錢」的紅包袋，竟出現在也同遭竊的林姓住戶家，警方推測可能是竊賊得手後才發現，不想帶衰，於是丟在林姓住戶家。全案警方已組專案小組積極偵辦中。高雄鳳山區中山東路136巷去年12月，遭竊住戶皆為鄰居。記者林伯驊／翻攝 分享 facebook 高雄鳳山區中山東路136巷去年12月，連續3戶遭闖空門行竊。記者林伯驊／翻攝 分享 facebook，
「來世仍要和你們當兄弟」彰化縣罕見疾病患者「家豪」拿著生平第一幀，
，也是最後一幀全家福照片，
，和兩名哥哥約定來生再見之後，
，昨天凌晨無憾的走完25年人生。
家豪罹患極惡性的周邊神經髓鞘瘤，
，屬基因突變的神經及軟組織腫瘤，
，發生率約百萬分之一。他高一發病，
，坐骨及手臂經常疼痛，
，接受化療控制病情，
，癌細胞潛伏3年，念大一時惡疾復發，展開5年艱苦抗癌奮戰。
癌細胞沿神經組織侵襲家豪的身體器官和四肢，造成左手、左腿腫脹如象肢，胸腔、腹腔長滿腫瘤，今年5月初他住進彰化基督教醫院癌症病房，7天後轉入安寧病房。
「我想拍一張全家福當作紀念」家豪告訴安寧病房的醫護人員和社工師，自知生命隨時會畫下句點，希望「離開之前」拍全家福照片，並請兩名哥哥和嫂嫂一起扶持這個家，合力照顧母親。
當他講完「這輩子無法再當家人，來生再當家人」、「來世仍要和你們再當兄弟」，安寧病房內的每個人都紅了眼眶。當天晚上出院返家，昨天凌晨病逝。
家豪生前表示，發病近10年，希望走了之後，媽媽從此解脫，好好享受人生。家豪媽媽說，「一點都不累」，雖然悲痛難捨，但仍欣慰擁有3個乖兒子。，
國泰航傳重組 轉攻短程航線 | 國際財經 | 全球 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，重新評估人力、宣布撙節措施，
，以及轉攻短程航線，
，期盼能扭轉三年獲利下滑窘境，
，以及因應來自中國航空業者的激烈競爭。國泰航空傳本周將公布業務檢討報告。 本報系資料庫 分享 facebook 這項消息激勵這家亞洲最大國際航空公司股價16日應聲勁揚3%至港幣10.86元，
，為六個月來單日最大漲幅。這家有71年歷史的航空公司股價去年跌24%。南華早報16日報導，
，除人力調整等措施外，國泰還將縮短燃油避險時間，由四年縮短為兩年。即使燃料價格下跌，國泰的燃油避險一直押錯邊，18個月內燃油避險虧損港幣130億元。光在2015年度的避險虧損就有港幣84億元。報導說，國泰航空去年10月取消下半年獲利預測，並宣布將發布業務檢討報告。根據路透看到的12月號國泰員工雜誌，行政總裁朱國梁將在本月18日公布檢討報告內容。營運長何杲 (Rupert Hogg）接受南華早報專訪說，國泰航空將做出「正確的長遠決定」，以便和旗下的港龍航空「在2017年迎接具挑戰與競爭的環境」。他說：「假如我們的成本基礎太高，必須找出方法，增加收入與提高效率」，需要「變得更敏捷與有效率來應付眼前的挑戰。」他說，公司將「重新思考其人力」，重新考核員工，從某些過時的角色轉型從事以「數位為重心」的新工作，對冗員「永不說永不」。東方航空、南方航空等中國航空業者的快速成長，以及廉價航空業搶市，也對國泰航空的業績造成壓力。，
苗栗縣泰安鄉山區部落近幾年眼鏡蛇出沒頻率暴增，
，居民驚恐之餘，
，外人「放生」毒蛇傳聞不逕而走，
，且傳言中的眼鏡蛇愈來愈「大尾」，
，甚至有手臂粗的金剛眼鏡蛇現身，
，造成部落一片「聞蛇色變」的恐慌情緒。受眼鏡蛇入侵影響，
，有村民果園以草生法栽培，
，草原本要到長到60多公分高，現在才20公分就砍了，原因單純是「怕有蛇！」居民生活作息處處存在著對眼鏡蛇的恐懼。針對當地眼鏡蛇出沒的現象，有學者認為其實是季節性和人為開發造成，多數無關放生。泰安鄉士林、象鼻村一帶部落，兩年前開始接連有眼鏡蛇入侵民宅，居民將消息透過網路社群散布，加上「放生」傳聞，引起外界關注；去年眼鏡蛇出沒減少，但今年又接二連三有鄉民發現，放生傳聞不曾間斷。眼鏡蛇放生入侵部落傳言迄今無法證實，縣府請特生中心鑑定，發現居民捕獲的黑腹型眼鏡蛇並非東部才有，西部也會出現，且牠們並無放生蛇集體袋裝、吻部易受傷的特徵，研判並非放生蛇，為安撫居民情緒，農業處前年還到部落分送捕蛇夾。「前年就打死上百條！」士林村長徐正明說，部落過去只見過龜殼花、青竹絲、雨傘節等毒蛇，根本不曾見過眼鏡蛇，村內有婦人曾目擊廂型車載鐵籠放生毒蛇，大家都深信毒蛇是外來的，因不熟悉環境，才會紛紛進入住家。象鼻村長尤幹尤給指出，他在鄉內住了50多年，也是這兩年才見到眼鏡蛇，他抓過一條「有手臂這麼粗！」大家都說有人放生毒蛇，但都是傳來傳去，他未曾目睹。縣議員黃月娥說，眼鏡蛇今年又大量出現，族人對其他蛇還不怎麼害怕，但對眼鏡蛇非常恐懼，因在浴室洗澡、廚房、客廳都可能有眼鏡蛇出現，甚至有外地人聽說這裡眼鏡蛇多，還跑來要買蛇。居民說，泰雅族對眼鏡蛇沒有信仰或傳統上的禁忌，老一輩族人以前抓到毒蛇，有的人還會吃，但現在部落居民看到眼鏡蛇就怕，打死後也沒人敢弄來吃。台師大生命科學系教授林思民指出，眼鏡蛇是台灣原生動物，棲息在旱田、蔗田、稻田等田野中，近年來各地開路、開露營場、開學校，一些人為開發行為也有助「拓展」眼鏡蛇的生活範圍，牠們出現其實多是「季節性」造成，不能靠「移除」來解決，如何教育民眾及教育大家自保，需要很多配套，他會建議政府進行更多的推廣教育。苗栗縣泰安鄉近幾年眼鏡蛇頻頻出沒，引起不少居民恐慌，圖為象鼻消防分隊捕獲的眼鏡蛇。記者胡蓬生／攝影 分享 facebook 苗栗縣泰安鄉近幾年眼鏡蛇頻頻出沒，引起不少居民恐慌，圖為象鼻消防分隊捕獲的眼鏡蛇。記者胡蓬生／攝影 分享 facebook 苗栗縣政府農業處為化解居民疑慮，在泰安鄉士林村辦宣導活動教導居民認識蛇類及防範侵擾。記者胡蓬生／攝影 分享 facebook，
十年以上自用小客車一年二驗，
，公路總局宣布，
，本月起，
，當年度第二次檢驗費減收三分之一，
，從四百五十元降為三百元，
，全台約三百萬車主受惠，
，每年可幫民眾省下四億四千萬元；拖車使用證住址變更，
，則從二百元調降為五十元。，
，
