陳姓男子十八年前疑撞壞林姓男子承租的轎車，
，林近來找上門索討當年十二萬元修車費未果，
，昨晨趁陳出門時，
，涉嫌持刀殺人。陳的妻子及兩名讀國小的孩子目睹凶案，
，驚嚇大哭，
，鄰居聞聲持鐵條等器物令林棄刀投降，
，經員警到場逮人。陳送醫不治，
，警方將林依殺人罪嫌移送法辦，經檢方聲押禁見獲准。高雄林姓男子為討十八年前一筆十二萬元修車費用，涉嫌持刀殺死陳姓男子，警方將林移送檢方偵辦。 記者劉星君／攝影 分享 facebook 高雄市警方調查，同為卅八歲的林姓及陳姓男子是舊識。林供稱，十八年前陳因沒有汽車駕照，由他出面承租轎車載陳去把妹。沒想到對方趁機開走轎車，途中發生自撞車禍，轎車受損。事後雙方與租賃車行和解，林家以五十萬元買下這輛轎車，但修車費花了十二萬元。林多年來向陳索討這筆錢未果。但陳妻說，沒欠林的錢。 林去年八月在臉書上發現陳的下落，便在臉書及網路上留言罵人，陳去年八月控告他妨害名譽等罪，目前檢方偵辦中。林挨告後曾在自己臉書留言「君子報仇三年不晚，我跟你沒完沒了」等。林本月十八日到高雄市鳳山區被害人住處，在信箱放置一封信內文寫著，「你再不處理，三天後來找你」，被害人隨即報警。林前天清晨登門索討修車費，陳錄下林承認寄發恐嚇信的錄音後，到派出所提告恐嚇。昨天清晨六點四十分，林再次上門理論，陳因趕著上班不願多理會，林就從後方拉住被害人衣領。陳說「要做什麼，你有證據就給我告」，林拔出一把忍者刀揮砍。陳搶刀時手部中刀，大喊「殺人」，鄰居黃姓父子等人聞聲報警，並抄起鐵條等器物下樓救援。消防人員趕到現場，趕緊將倒在血泊中的陳姓男子送往高雄國軍醫院救治，陳送醫後宣告不治。記者劉星君／翻攝 分享 facebook 陳與林扭打之際，左腋下及腳部再各中一刀後倒地。陳妻及就讀國小四、五年級的兒女目睹凶案，飽受驚嚇大哭，陳妻大聲呼喊丈夫的名字。黃姓父子見狀喝令凶嫌「把刀放下」，林把刀丟在地上，經員警趕到逮人。林供稱，刀子是放在機車前方置物籃，因陳拉倒機車後，撲上來要搶刀，刀子才會插到死者體內。林堅稱，不是故意要殺人，拿刀只是要嚇對方。，
北市西門町商圈吸引年輕消費群。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 台北市議員王鴻薇昨指出，
，去年台北市觀光外匯收入首次衰退，
，即使來台旅客連3年突破千萬人次，
，但平均在北市停留天數、與在台消費金額均呈現衰退。北市觀傳局表示，
，若將台幣升值、美金貶值的匯差算入，
，觀光外匯收入下降約1億美元（約新台幣30億元），
，北市也正努力走出去。北市觀傳局昨公布最新來台旅客的消費及動向調查，
，依序是夜市、台北101，
，西門町、信義商圈、故宮博物院。其中，西門町首度擠入前3名，信義商圈也首度擠進前5名，故宮博物院則首度跌出3名外。 觀傳局長陳思宇說，顯示旅客會前往的景點正在轉移中，但若詢問最喜歡的景點，故宮仍舊是旅客心中的最愛。不過，王鴻薇指出，民國104年，外國旅客在北市消費金額約3489億，105年為3492億元，去年則為3258億，較前年減少234億，這也是北市觀光外匯收入首次出現衰退紀錄；饒河街、臨江等夜市，106年度營業額只占103年的7成。王鴻薇也說，北市觀光產業衰退，連帶老牌飯店如台北威斯汀六福皇宮和剛拿到米其林餐廳的新都里懷石料理陸續歇業，北市府應誠實面對觀光指數惡化和產業蕭條的狀況。北市觀傳局表示，未來會持續開發新市場，針對商務客做調查，盼祭出誘因，並邀請國際團體來台會展，吸引商務客停留，以及推出如穆斯林旅館，吸引更多旅客來台。，
林祐賢希望跟隨前輩楊俊瀚腳步，
，在青奧替台灣再奪獎牌。 記者毛琬婷／攝影 分享 facebook 看到前輩「台灣最速男」楊俊瀚替我國在亞運奪下隊史首面男子二百公尺獎牌，
，同樣是主攻二百公尺的林祐賢也感受到前輩的好表現，
，他說：「上屆青奧，
，他（楊俊瀚）替台灣跑回一面銅牌，
，我也希望自己能替台灣摘下獎牌。」「真的很厲害，
，就真的只差那麼一點點，
，當下看到真的好感動，
，眼淚差點就要流出來了。」林祐賢談到日前楊俊瀚在亞運賽場上摘下銀牌時興奮的說，「希望將來有機會可以向他學習，有朝一日可以跟上前輩的腳步。」 這次中華田徑隊共取得十一張青奧門票，其中包含林祐賢、男子跳遠文華佑、男子鉛球薛貿鴻、女子一百公尺跨欄林庭瑋、女子四百公尺跨欄楊睿萱等都被總教練張耀仁看好有機會拿到名次。目前二百公尺個人最佳成績廿一秒四六的林祐賢，目標希望能在這次青奧突破Ｕ十八全國紀錄，他自信地說：「相信自己也相信教練給我的課表，除了破Ｕ十八全國紀錄外，也希望能夠達到亞錦賽的參賽門檻。」要達到亞錦賽參賽門檻廿秒九○的成績，對林祐賢來說絕對是一大挑戰，不過他不畏懼，他說：「人生中機會可能就只有一次，把握好機會全心全意下去拚。」目前林祐賢以加強體能為主要目標，接下來則是改善起跑較弱的部分。，
黃安的妻子（如圖）與兒子昨天下午低調搭機飛往北京。 記者陳嘉寧／攝影 分享 facebook twitter pinterest 藝人黃安原本宣稱三日要回台灣過年，
，不過當天一整天台灣各機場都不見人影。昨天下午三時廿分左右，
，黃安的妻子與兒子先後出現在桃園機場飛北京班機的候機室，
，登機前兩人都沒有任何談話。黃安的妻子與兒子搭乘昨天下午三時卅五分起飛的中華航空ＣＩ－五一七飛北京班機，
，黃安的兒子登機時帶了一個嬰兒用推車，
，但沒有坐嬰兒，
，報到時在航空公司報到櫃檯先掛了托運行李牌，
，登機時在空橋門口把嬰兒推車交給地勤人員放置在貨艙，
，沒有帶進客艙。相隔五分鐘後黃安的妻子戴口罩出現，與兒子一前一後默默走進空橋上飛機，沒有任何談話。黃安的妻子與兒子（如圖）昨天下午低調搭機飛往北京。 記者陳嘉寧／攝影 分享 facebook twitter pinterest，
「健康與環境聯盟」7日公布報告指出，
，歐盟國家燃煤火力發電廠的廢氣排放，
，每年造成18200人提早死亡，
，並浪費428億歐元醫療費。
這分題為「未付的健康帳單」的報告指出，
，燃煤火力發電廠是空氣汙染的主要元凶之一，
，有「隱形殺手」之稱，
，是大眾健康的重大威脅，
，每年增加8500個支氣管炎的新病例，
，每年逾四百萬人請病假。（法新社），
，
消息人士透露，
，除了上海，
，江蘇蘇州與安徽合肥，
，也同樣在爭取特斯拉的投資，
，如果特斯拉在大陸製造汽車，
，可以免徵25%的進口稅，
，還可以與BMW、奧迪等高級車競爭。每日經濟新聞報導，
，一名新能源造車企業相關人士表示，
，特斯拉與地方政府接觸是必然趨勢，
，不只是特斯拉，對於新能源、智慧化為代表的互聯網汽車企業，地方招商優惠力道之大「難以想像」。尤其是這次與特斯拉傳出合作的上海金橋集團，如果特斯拉在自貿區中建廠，以半組裝（CKD）方式進行生產，成本並不會比大陸國產高。特別是目前新能源汽車生產資格已經逐步放開，加上地方政府努力，牌照並不是一個不可逾越的門檻。這已經不是特斯拉首次傳出合資消息。華爾街日報報導，為了降低在大陸市場的售價，特斯拉CEO馬斯克曾表示將在大陸開設工廠，並表示於2018年前在大陸建廠生產汽車。包括上汽集團、長安汽車、北汽福田、江淮等眾多車企，也都曾傳出要與特斯拉合作進行生產，但最終都未有實質性進展。在與大陸整車企業密集接觸同時，特斯拉也拜訪過各個地方政府。今年3月，一份疑似蘇州市政府文件通知，稱相關領導將研究協調特斯拉汽車項目落戶蘇州的相關事宜，但截至目前仍是不了了之。特斯拉牽手合肥的消息，則是在 2014年3月曝光，實際上只不過是合肥市長張慶軍，會見前任特斯拉副總裁吳碧瑄，吳碧瑄表示將在合肥率先啟動充電樁規劃布點工作，並未涉及到特斯拉在大陸生產的議題。，
普悠瑪翻覆事故的司機員尤振仲昨天上午委由律師閻道至、陳湘傳發布聲明，
，針對行政院公布的調查報告提出四大疑點，
，「我完全無法接受人為超速的認定」，
，要求行政院公開不間斷的通聯紀錄錄音檔與完整事故訪談，
，還原事件全貌。尤振仲在聲明中提出四大疑點，
，包括：調查報告指他把電門刻度放在時速一四○公里，
，但他按照路段速限放在八十二至八十三公里降速；報告指沒任何煞車跡象，
，但他當時忙碌於排除故障，
，最後一次復位完成後轉身發現車速異常，
，為免列車衝上月台，他緊急煞後試圖讓列車傾倒出軌。 他也質疑，通聯紀錄與他記憶中的通聯過程有出入，最大出入是他記得關閉ＡＴＰ時有通報，通聯紀錄卻未列入文字。最後他說，他還有家庭要顧，不可能拿自己與乘客生命開玩笑；此外，他是二線支援一線，就算誤點也沒有懲處壓力，沒必要超速，更完全無法接受「人為超速」認定。普悠瑪司機尤振仲針對普悠瑪事件政院調查小組的第一次與第二次調查報告結果請律師（圖）代為發表聲明，駁斥報告中提到他沒有煞車與列車速度始終保持140公里。 記者葉信菉／攝影 分享 facebook 針對調查報告提到毒品問題，律師陳湘傳也說，尤振仲強調「毒品與本次事件無關」，調查報告將毒品列為事故原因之一不妥，「對他也稍嫌針對」。律師指出，尤振仲在取車時有發現空壓機抑制，但是否通報仍有待司法調查。陳湘傳表示，調查小組一直認為列車時速是多少、電門把手刻度就是多少，但尤不斷強調自己最高只開過一三○公里，包含事發當次都沒有開到一四○公里。調查小組兩度訪談尤振仲，都是技巧性發問，但尤振仲自始至終回答他符合速限。律師強調他們不是要批評調查報告，但為避免淪為尤振仲、調查小組各說各話，希望行政院公開不間斷的通聯紀錄錄音檔，以及完整事故訪談紀錄。，
蘇澳漁業電台前天接獲外交部通報，
，南方澳一艘45噸級的延繩釣漁船「漁吉利126號」24日晚間在鹿兒島縣西南方3.9公里處海域，
，遭日方海上保安廳以進入日本領海及違法捕魚逮捕，
，夏姓船長正接受日方司法審判。
據了解，
，「漁吉利126號」本月7日從南方澳出港，
，24日晚間8點5分遭日本海上保安廳公務船逮捕，
，位置相當於鹿兒島縣西南方、距大隅平瀨燈台3.9公里海域。
「漁吉利126號」有3名台籍船員是父子檔，
，分別是船主夏文廣（父）、船長夏振晏（子）與輪機長夏夫利（子），
，還有1名大陸漁工以及4名印尼漁工，
，家屬接到夏文廣從日本打電話回家：「我們被日本抓了。」
蘇澳區漁會總幹事林月英表示，漁業電台25日中午接到外交部通報，有蘇澳籍漁船遭日方扣留，當下去電外交部駐福岡辦事處了解，應該是因為進入日本領海才被逮捕。
按照往例，台灣漁船靠近日本領海的距離，有不同的執法單位處理，12海浬外由日本水產廳船執行逮捕，如果跑入12海浬，由日本海保廳執行逮捕，必須等司法審判程序走完並繳交罰款，才能釋放。
林月英說，漁吉利126號遭海保廳逮捕，外交部駐日官員已介入交涉，預計2周內會有簡易判決，繳交罰款即可獲釋，「罰款應該不超過台幣50萬元。」，
臺中捷運綠線首列電聯車 運抵台中港 | 產業綜合 | 產經 | 聯合新聞網
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，KHI是一個具有高度專業的電聯車製造公司，
，先後參與台北捷運淡水、新莊、蘆洲、信義及松山等路線的電聯車製造。台北捷運局指出，
，臺中捷運綠線共採購18列電聯車，
，每列車由兩節車廂組成，
，車廂間設有車間走道連通可供旅客通行，
，每節車廂之長度約22.17公尺、寬度約2.98公尺、高度約3.78公尺，列車總長度約44公尺，載客量約為536人（每節車廂約268人），車輛型式為鋼軌鋼輪，車體材質為不銹鋼，營運速度平均為 35 公里/小時，最高營運速度約每小時70公里，採全自動無人駕駛。車廂外觀以「新芽綻放」，內裝以「清亮、簡輕」為設計概念，車頭呈流線型，優美流暢的線條刻劃出輕快的印象，搭配車窗及綠色飾條，使電聯車更具現代感，充份表現出日本細緻的工業設計；後續運抵臺中捷運綠線北屯機廠，經整備後，將開始進行一系列電聯車功能測試與驗證。臺中捷運綠線全線長16.7公里，共設置一座地面機廠、16座高架車站、兩座地面車站，共計18座車站，沿線經松竹路、北屯路、文心路及建國路，到達高鐵烏日站，穿越大台中六大行政區（烏日區、南區、南屯區、西屯區、北區、北屯區），並與台鐵松竹站、大慶站及烏日站連通轉乘，烏日站區更與台鐵、高鐵形成三鐵轉乘。目前捷運綠線工程進度近七成。臺中捷運綠線首列電聯車於今(5)日自日本船運抵台中港。 圖片由台北捷運局提供 分享 facebook，
聯詠（3034）總經理王守仁昨（8）日表示，
，第3季大尺寸面板驅動IC市況不錯，
，小尺寸驅動IC因為起伏較大，
，較難預測。他強調，
，聯詠積極開發虛擬實境（VR）晶片、車用驅動IC、無人機的影像處理晶片等其他產品，
，這類產品訂單穩定，
，毛利率較高，
，可望提升該公司產品的出貨單價與獲利水準。聯詠昨天舉行股東會，
，通過配發9元現金股利。王守仁會後表示，
，下半年景氣不會差，但也不會特別好，隨著下半年奧運等運動賽事的到來，品牌廠商開始推出新機，對提升液晶電視的出貨將有幫助。王守仁認為，第3季電視的需求還不錯，智慧手機的需求起伏則會比較大，由於4K2K液晶電視滲透率一直提高，今年預估整體滲透率可以達到23%至25%，若是看50吋以上的4K滲透率，占比會更高，只要4K滲透率愈高，對提升聯詠出貨愈有幫助。除了既有的驅動IC產品外，他說，在VR方面，該公司已經與大陸的VR品牌廠商合作共同開發產品，VR因為很靠近人的眼睛，對高解析度的畫面與晶片的要求很高，目前VR的案子已開發完成。，
