開學季到來，
，大灣地區因「綠幹線」公車行經安平、新化，
，尖峰常客滿，
，不少學生必須等3、4班才能搭到車，
，校方昨向議員投訴，
，盼交通局能加開班次，
，延長路線至文賢街，
，方便學生上學。交通局長張政源表示，
，將加開班次，並在校門旁增設公車站牌。
大灣高中校長楊景匡表示，學校附近公車，「2路」僅開到崑山科大，學生下車後還必須步行1.5公里才能到學校，同屬綠幹線的「綠17」則因往返新化與市區，乘車學生眾多，尖峰時段常客滿，學生得等3、4班後才能搭上車，相當不便。
市議員李坤煌指出，縣市合併後永康區是全市第1大區，人口近23萬人，但行駛公車明顯不足，來回安平至大灣崑山科大的公車常擠得像沙丁魚，加上大灣中學並無公車站牌，原本預計12月將增設的「19路」又遲無下落，盼交通局儘速改善。
交通局長張政源說，確定將加開班次，並在校門旁增設站牌，「綠17」班次增加至一天44班，以便紓解交通，「19路」因是全市第一條電動公車路線，補助款尚未到位無法通車，目前還在積極爭取，盼能在今年底上路。，
保發中心首度發布「保險業菁英問卷調查」，
，產、壽險業對2015年整體經濟，
，大抵維持正面展望，
，多數壽險業者認為保費收入將成長1%~5%，
，產險業保費將成長3%~6%。
這次調查的受訪對象，
，為國內27家壽險公司、18家產險公司的董事長、總經理及負責精算、商品、通路、行銷的副總經理，
，共計回收100份問卷。調查結果相當具有代表性。
調查結果並顯示，
，尚未西進的壽險公司中，
，有52%透露，
，未來三年內將登陸，並以參股為首選，若到東南亞布局以越南、印尼、馬來西亞為首選。
產險業也期待走出台灣到海外布局，地點以選擇中國大陸者最多，東南亞地區則以越南、馬來西亞、泰國為主，與壽險業略有出入。展望2015年，壽險受訪者看明年的主力險種是健康險，預期成長率將超過人壽保險，有別於今年壽險銷售大於健康險態勢。
今年前三季壽險業保費收入較去年同期成長14%，主因類定存保單停售效應帶動，明年是否還能維持高度成長動能備受注目。，
「國道5號宜四匝道」是宜蘭人期盼多年交通建設，
，更是上下國5頭城交流道的替代道路，
，兼可避免車流回堵到礁溪市區。該工程即將通車，
，原本要好好慶祝通車，
，卻突發普悠瑪翻覆重大死傷事件，
，執政高層不敢打政績牌大肆宣傳，
，28日（周日）下午3點通車時，
，行政院長賴清德不出席，
，原訂的通車典禮也改成通車會勘。「什麼，
，宜四匝道要通車了？」很多當地人不清楚國5宜四匝道已完工。宜蘭縣政府交通處表示，國5遇假日塞車嚴重，尤其最靠近雪隧口的頭城交流道與礁溪鄉距離近，只要交流道回堵到平面道路，很容易塞到礁溪市區，造成交通打結，地方爭取再蓋一條上下交流道的替代道路。 宜四匝道的土地取得與工程費近10億元，105年4月開工至日前完工，分成北上、南下匝道，長各800多公尺，原本高公局與縣政府要好好慶祝，公告周知，日前卻突發普悠瑪出軌翻覆。原訂昨天舉行宜四匝道完工典禮，且行政院長賴清德正好因台鐵搶通事故恢復通車來到宜蘭，但縣府人員透漏，宜蘭各界忙著處理事故，彌漫悲傷氣氛，擔心慶祝觀感不佳而取消完工典禮。不過為了讓用路人知道以後上下國5頭城交流道有替代道路，周日下午3點通車時還是會有儀式，只不過把原訂的通車典禮低調改成完工通車會勘，行政院長賴清德確定不出席，中央來的最高層級是交通部長或高公局長目前尚無法敲訂。縣政府表示，以後從宜蘭北上要進入雪隧口，除了原來的路線，也可以改走宜191線、經宜四北上匝道進入雪隧，避開礁溪市區；至於從雪隧出來的南下車流，也可以選擇走側車道後，再接宜四南下匝道，也避開市區。 解決國五頭城交流道回堵塞車的宜四匝道完工通車，以後北上南下頭城交流道可以有替代道路，不致於塞在礁溪市區。圖/縣政府提供 分享 facebook 解決國五頭城交流道回堵塞車的宜四匝道完工通車，以後北上南下頭城交流道可以有替代道路，不致於塞在礁溪市區。圖/高公局提供 分享 facebook 解決國五頭城交流道回堵塞車的宜四匝道完工通車，遊客北返上國五，可以走這條替代道路。圖/高公局提供 分享 facebook，
台北市大安區復興南路一段今天發生一起嚴重事故，
，1輛大型重機與1輛普種機擦撞後，
，大型重機騎士噴飛重創頭部送醫不治，
，警方特別呼籲，
，該路段今年至今已發生119件事故，
，民眾應格外注意交通安全。一名22歲林姓男子今早7時許騎乘大型重機行經復興南路一段時，
，與1輛普通重型機車發生擦撞，
，普重機騎士因此受擦挫傷，但林男則噴飛撞上路旁的卡車腳踏板，頭部受重創，當場失去呼吸心跳，救護人員將其送醫後仍於上午9時許傷重不治。 轄區大安分局警方表示，本年度至今，復興南路就已發生119件交通事故，其中以變換車道或方向不當、未注意車前狀態、轉彎未依規定等因素最多，機車騎士變換車道前，務必注意欲轉入車道的動態，確認安全距離再駛入。警方呼籲，駕駛人如遇其他車輛接近，應放慢速度，不可偏向鄰側車道或緊急煞車，避免造成事故。任何交通違規都會影響行車安全，甚至可能直接或間接導致嚴重交通事故，千萬不可因心存僥倖或貪圖自己方便，而造成無法挽回的傷害。警方特別呼籲，復興南路今年至今已發生119件事故，民眾應格外注意交通安全。圖／擷取自Googl Map 分享 facebook，
大陸何姓女子在大陸未婚懷孕，
，得知台灣健保制度佳，
，醫療技術好，
，與在台南駕駛砂石車的張姓駕駛辦假結婚，
，欲申請來台依親生產，
，但張姓男子記錯何女自由行來台時間，
，被移民署台南第一專勤隊識破。
移民署調查，
，廣州43歲何姓女子去年7月曾來台自由行，
，回大陸後懷孕，
，並查出胎兒有心律不整問題，她考量大陸就醫費用較昂貴，去年9月初，與43歲張姓男子辦理假結婚。張男向移民官謊稱何女是去年3月到台灣自由行時，兩人有感情並發生性行為而懷孕。但移民官調閱入出境資料，發現今年3月何女並未到台灣，懷疑張男說謊，偵訊後張坦承為幫助何女來台生產，昨依違反兩岸人民關係條例罪嫌函送。，
非洲豬瘟去年8月在中國遼寧省瀋陽市附近農場爆發後，
，昌圖縣豬農張石平和白富琴這對夫妻已背債約30萬元人民幣（新台幣135萬元），
，是他們在養豬景氣好時所賺的10倍。這種無法治癒的瘟疫，
，迄今蔓延數千公里，
，主要重創這個全球最大豬肉生產國的小型農場，
，並引發規模達1兆美元（新台幣31兆元）的中國養豬業前所未見動盪。 儘管張石平（Zhang Shiping，
，音譯）農場的豬隻未染病，
，但當局各種防止疫情擴散措施，
，卻明顯打擊了一家子的生計。北京當局去年9月禁止從受影響省分運出生豬，作為抗疫「持久戰」的其中一環，通常需要好幾年才能根絕疫情。遼寧省豬價1月跌破每公斤4元人民幣，為10年來最低價。而在春節前數週，通常是豬肉需求量高峰時期。張石平和白富琴（Bai Fuqin，音譯）先前賣出大約30頭豬，每頭損失800元人民幣。這批豬隻被飼養了數月之久，遲遲未殺，原是想待價格高時售出。他們還剩下近50隻豬，但都因超重及過肥，沒有一家肉類加工廠願意接收。白富琴受訪時說：「我們快要活不下去了。」隨著多月來的低迷價格及豬隻運至市場的諸多限制，預料會有成千上萬農民跟他們一樣放棄養豬。根據一些估計，這將使中國今年豬隻產量減少1/5，並促使豬價飆升及較低價進口豬肉的需求增加。然而，非洲豬瘟似乎將加快養豬業更偏向工業化農場的轉型速度，尤其在北部地區。中國農業大學動物科學技術學院教授王楚端說：「政府不會鼓勵小型豬農養豬，這是大方向。」2007年中國爆發豬隻藍耳病疫情時，估計產量減少約10%，王楚端教授說，當時北京當局慷慨提供豬農損失津貼，但如今政策大不相同。雖然牧原食品和溫氏集團等大企業去年獲利銳減，但它們獲得貸款的機會較高，也能較快從困境中脫身。，
中華隊陳柏良（左）與朱恩樂（右）包夾斷球。記者余承翰／攝影 分享 facebook 在下午的香港隊以5：1擊敗蒙古隊後，
，已確定中華隊在東亞盃男足第二輪無緣晉級，
，不過面對強敵北韓隊，
，上半場中華隊靠著當家門神潘文傑屢屢化解危機，
，半場打完還戰成平手，
，無奈下半場中華隊球門遭到對手突破，
，最終以0：2落敗。儘管賽前已確定無緣晉級，
，中華隊仍展現拚勁，
，希望在台灣國人面前踢出一場好球，
，力拚隊史對上北韓隊首勝；而北韓隊此役則必須要贏3球以上才能壓過香港隊晉級。 開賽後中華隊儘管發動數波攻勢，但沒能出現較有威脅性的射門，之後比賽節奏也逐漸被北韓隊掌握，屢屢展開攻勢，不過中華隊靠著當家門神潘文傑幾次精采撲救，也讓中華隊在半場結束力保不失，與北韓隊戰成0：0平手。還保有晉級機會的北韓隊在換場後展開進攻，先在第48分鐘由鄭日冠成功破門，第73分鐘再靠著張國哲踢進一球，不過需要贏3球以上的北韓隊沒能再進球，也讓在看台上的觀看香港隊收下唯一1張晉級門票，獲得和大陸、日本及南韓等隊爭奪最後金盃的4強決賽門票。中華男足不敵北韓 總教練王家中肯定球員表現【中央社／16日電】2019東亞足球錦標賽第2輪，中華男足代表隊今天以0比2不敵北韓，3場比賽以1勝2敗作收，總教練王家中肯定球員表現，強調踢得很好，儘管對北韓輸球，「對於球員除了感謝還是感謝」。不過，北韓今天搶下勝利，但未能贏中華隊3球以上，因此由最終仍由香港出線，晉級明年4強賽。談到北韓此役在第73分鐘進第二球，王家中認為，明顯是手球，但仍需尊重裁判的判決，他不諱言這個判決對中華隊影響很大，讓比賽踢得更加艱辛。中華隊在賽前就已確定無法晉級，但王家中仍向球員喊話，由於這是在東亞盃最後一場比賽，要球員必須要有捍衛主場尊嚴的決心，雖然拚到最後還是輸球，但他強調「對於球員除了感謝還是感謝」。中華隊門將潘文傑此役多次攔下北韓攻勢，王家中給予高度肯定，他提到潘文傑求勝意志非常強，若能繼續保持這樣的狀態，希望有機會能旅外。對於幫助中華隊壓低失分，潘文傑透露，僅想盡力守、不要再失更多球，若比分壓低，或許中華隊還有進球的機會，而他也透露，若有機會，會把旅外列為優先目標。談到隊長陳柏良一度在比賽過程出現頭暈的情況，王家中表示，陳柏良在沒有被撞到的情況下跑到頭暈，但依舊力撐，而他也提醒陳柏良不要勉強，未來還有很多機會，「他的安全，比我們贏球更重要」。北韓總教練金永峻賽後受訪時表示，這是一場很接近的比賽，但球隊沒拿到需要的分數，而他也對中華隊給予肯定，「算表現很好」。，
「拒絕工業過度開發，
，還我原始海！」來自高雄小港區大林蒲6個里的鄉親，
，，
，25日凌晨連夜趕車北上，
，在環保署前拉起白布，
，抗議高雄市政府無視園區汙染造成居民健康問題。地球公民基金會副執行長王敏玲指出，
，為了一年才製造18艘豪華遊艇的9家遊艇工廠，
，卻犧牲2萬多大林蒲居民的健康。對此，
，遊艇業者陶君亮認為，遊艇業很環保沒有汙染，且是具備高度精密的產業，對於打開台灣國際知名度很有幫助。
王敏玲表示，遊艇園區一年要排放13.9噸的苯乙烯和16頓甲苯的致癌物，她希望環保署的環評委員能親自到高雄大林埔地區，了解當地居民的感受，她戲稱當地甚至可以辦理重工業博覽會了。她指出，大林蒲地區已經被鋼鐵、電力、石化等汙染工業所包圍，再通過這個案子，簡直要逼大林蒲居民到絕境。
高雄市政府海洋局局長藍健菖則指出，就高雄市而言，最具有國際性競爭力的產業分別為螺絲以及遊艇產業，目前遊艇產業面臨中國大陸的競爭而節節敗退，因此台灣很需要增加國際競爭力，因此才開闢這個園區；他強調，難道面臨其他國家的競爭時，台灣全都要退守嗎？高雄市政府很希望透過這樣的園區設計，改變整個產業的競爭力。
他承諾，高雄市政府一定會提高最高環保標準的製程，包括船殼FRP製程的90%以上要採真空積層方式，而且製程後端污染防治設備的防治率應達85%以上。藍健菖進一步指出，高雄市政府一定會同時兼顧產業發展與附近居民的權益，甚至會提供當地居民就業機會。他也指出，這個開發案不是為特定的財團，國內外的遊艇業者都可以進駐。
對此，巨星造船公司董事長陶君亮表示，遊艇園區所在地是一塊海埔新生地，居民根本不是住在那?面；他認為，大林蒲地區居民之所以會抗議，主要是背後有民意代表支持，希望抗議後能獲得一些補償費等好處。他強調，遊艇業是很環保沒有汙染，具備高度精密的產業，其他國家像是義大利、美國以及澳洲政府都大力地支持鼓勵，對打開國際知名度很有幫助。
大林蒲地區鳳林里里長許再生則強調，希望遊艇園區能移走，因為遊艇專區製造嚴重汙染，居民每天都在髒空氣中生活，如果不是居民經濟情況不佳，早就搬走了。他深切盼望能恢復沿岸的海岸線生態，不要把居民的出風口都堵住了。
鳳源托兒所老師張文如則指出，雖然市政府提出3%的當地人就業保障名額，但她認為，這樣的工作不會有太多人願意從事，因為這是具高危險性、高汙染以及高勞力付出的工作，薪水又很低。她覺得，當地現在都被工廠所包圍，過去在蓋工廠之前，這個地方靠海、有農地，不但可以討海為生又可耕作種田。她甚至懷疑，沿海地區是否已經被高雄市政府放棄了？
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潔西卡艾芭身穿FARROW in RINGWALD拍攝DL1961春夏形象廣告。圖／取自DL1961官網 分享 facebook twitter pinterest 潔西卡艾芭拍攝DL1961牛仔褲形象廣告，
，帶動高腰顯瘦牛仔褲的修身風潮，
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，推出簡約的丹寧單品。潔西卡艾芭的私服穿搭向來極富個人色彩，
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，詮釋復古高腰、露踝的顯瘦Skinny版型牛仔褲，其特色為XFIT LYCRA材質舒適度佳、貼合曲線且不易變形，帶有淺調刷色，為百搭款式，剛好露出腳踝可拉長腿部比例，搭配T恤、襯衫或是皮衣，都可穿出貼身、拉長的視覺感，目前於台北複合店Clozzet可購得，JA x DL聯名系列則預計8月與美國同步販售。ELEVENPARIS以時尚旅人、及時行樂為題，將都市、沙漠、海邊等三種地景的元素，以衣著上的印花和圖案表現，有公路旅行的冒險，也有街頭潮流的動感，淺藍牛仔褲以寬版、反摺顯出寬鬆的優閒與輕盈身型，吊帶款褲則以鬚腳處理，帶來夏天的清涼，也拉長腿部線條。ELEVENPARIS以時尚旅人的冒險闡釋穿搭品味。圖／ELEVENPARIS提供 分享 facebook twitter pinterest ELEVENPARIS今夏推出丹寧吊帶褲，可修飾比例。圖／ELEVENPARIS提供 分享 facebook twitter pinterest 複合店Clozzet引進DL1961牛仔褲。圖／取自DL1961官網 分享 facebook twitter pinterest 潔西卡艾芭身穿顯瘦的高腰Skinny版型。圖／取自DL1961官網 分享 facebook twitter pinterest ●更多時尚美妝、生活流行等資訊，請加入「Ms.史黛兒＠udn」臉書粉絲團 https://www.facebook.com/udnSTYLE，
桃園市復興區新溪口吊橋，
，配合溪口端景觀設施改善及聯外道路拓寬，
，暫停對外開放到6月中旬。 圖／復興區公所提供 分享 facebook 全台最長懸索橋的復興區新溪口吊橋，
，配合溪口端環境景觀及部落聯絡道拓寬工程，
，5月中旬到6月中旬暫停對外開放。工程完工後遊客車輛可開進溪口部落，
，從溪口端遊吊橋及看表演、購買農特產品更方便。復興區長游正英上任後，
，多次勘查發現吊橋溪口端廣場景觀設施老舊，
，且老舊公共廁所剛好面對著吊橋出口處，
，常有臭味飄散，
，和山明水秀的新溪口吊橋很不相襯。 另外，新溪口吊橋剛完工，開放遊客購票賞景時，因溪口端部落道路狹窄，遊客車輛會車不易，只單向開放從角板山端進入，游正英提出可從吊橋直接走返等便民措施後，再耗資2000萬元進行溪口端環境景觀改善工程。配合公共廁所拆除，另覓合適地點新建，也在吊橋廣場增設表演舞台及農特產市集等設施，同時在下溪口闢建停車場，而出入溪口部落產業道路狹窄，區公所也著手拓寬，6月中旬完工重新開放新溪口吊橋後，遊客除從角板山形象商圈進入吊橋，也可選擇自行開車從溪口端賞遊吊橋美景。，
