香港抽查市面乾果，
，發現兩款含防腐劑禁售，
，其中包括多來自台灣的八仙果。
香港食物安全中心表示，
，1個蕃薯乾及1個八仙果樣本的防腐劑含量不合格，
，蕃薯乾樣本被檢出不准使用的山梨酸，
，八仙果樣本則被檢出苯甲酸含量超標。
該中心發言人說，
，已經要求有關商戶停售及銷毀有問題食品，
，並向他們發出警告信，
，如有足夠證據，中心會提出檢控。
該中心未公布兩款乾果的來源，但在香港市面上消售的八仙果，大多數標榜產自台灣。
香港食安中心是在去年10至11月期間，抽查市面上450個醃製蔬菜及水果樣本，包括脆瓜、籮蔔、鹹菜、辣椒、芒果乾、菠籮乾（鳳梨乾）、提子乾、杏脯及橄欖等。
中心發言人說，雖然兩個樣本不合格，但山梨酸和苯甲酸毒性屬低，在正常食用情況下，不會對健康造成影響。，
高雄市交通局行駛到那瑪夏、桃源、茂林等原住民部落的偏鄉醫療專車，
，最近部分班次停駛，
，地方上傳出市府因經費考量要停開；交通局主秘張淑娟說，
，是免費的半年期到了，
，改回一般收費，
，但會繼續開，
，不會停駛。
關心地方交通的議員柯路加表示，
，最近通往那瑪夏的便道被暴漲的河水沖壞，
，專車無法進山區，暫時停開；由於雨季期間通往那瑪夏的交通不時中斷，市府已同意到那瑪夏的醫療專車免費期延長到5月。
莫拉克風災之後，高雄市的原住民部落道路、橋梁受損嚴重，對外交通只能靠居民車輛；柯路加指出，莫拉克風災之前，高雄客運有到那瑪夏的班次，風災之後，路斷車停，惡劣的路況連中型巴士都進不去，客運車只開到甲仙，那瑪夏居民都要設法搭便車才能往返部落。
柯路加說，還好交通局克服困難，開了9人座的醫療專車到那瑪夏，至少讓沒有車開或無法開車的部落居民可以搭公車就醫。
交通局開到桃源、茂林的車輛，以19人座的中型巴士為主；到那瑪夏分兩段，中巴開到五里埔，往返那瑪夏部落則靠9人座小巴。
醫療專車開辦半年都免費，搭公車的不只有要就醫的民眾，也有到部落外購物、訪友的居民；交通局運輸管理科長黃榮輝表示，醫療專車主要經過旗山、義大、長庚、榮總等醫院，當然不是每一名乘客都是為了就醫，但無論如何可以方便部落居民外出。
桃源、茂林的醫療專車今年初開始分段收費，從部落到市中心區約150元；交通局比較今年第一季這條路線的經營情形，發現乘客數和免費搭乘時接近。
開中巴、小巴進入原住民部落，是高雄市「區區有公車」的具體做法之一，去年7月間，交通局達成到38區都有公車的目標。，
住社區一樓的林姓男子認為他未使用社區電梯，
，住處也未充分享受保全及清潔服務，
，社區管委會卻收與其他住戶相同的管理費並不公平，
，向法院訴請調降每月每坪管理費20元。
板橋地院法官認為收費標準經住戶大會決議通過，
，且已對1樓住戶打折，
，管委會依住戶大會決議收費，
，並無不公平；且調降管理費屬住戶大會自治事項，
，要住戶大會同意才算數，非由法院決定，因此駁回訴訟。
住五股區某社區的林姓男子主張，他住的社區每次開住戶大會出席率低，難達法定人數，無法有效決議。管委會未經住戶大會決議，收他住處每月每坪40元管理費。
林說他住一樓，沒有使用電梯，社區的保全員、監視器和清潔服務範圍，僅只於社區中庭、電梯間及其他住戶門口，他家並未在這些服務範圍內。且他都由住處獨立門進出社區，動線也未在保全保護內。
他認為自己未充分享受社區保全、清潔服務，卻要與其他住戶繳相同的管理費並不公平；因此向法院訴請調降管理費為每坪20元。
管委會說，收費標準是依住戶大會決議，當初社區住戶規約每月每坪管理費為50元，考量1樓住戶沒有使用電梯及部分設施，因此一樓每坪管理費打8折，以40元計算。
管委會後來接受林的意見，增設監視器、加強巡邏，清潔範圍也擴及林的住處四周；但調降管理費非管委會權責，應由住戶大會決定。
法官認為，法院依法只能撤銷顯失公平的收費規約內容，無從越俎代庖代訂或調整規約事項；管委會依規約標準收費並無不公，法院也無從介入住戶大會的自治事項。，
北京順義一組織非法暗中招募大學生和農民工集體賣血，
，幫助公司或村委會完成上級要求的「捐血指標」，
，從中抽取暴利。有賣血者明知賣血是違法行為，
，但為了掙錢鋌而走險。
京華時報報導，
，廖某是北京工業大學學生，
，曾和同學多次賣血。他說「血頭」有生意時就會主動聯絡他們。該報記者潛伏混入其中，
，上月底與廿名賣血者獲安排「賣血」。
事前「血頭」發給他們藥丸，
，這些藥丸可以降低轉氨酶（一種能反映肝臟功能的指標），完成抽血後，「血頭」發給每名賣血者四百元人民幣現金。
每名賣血者要頂替的人，來自不同的村子與工作單位。
據透露，每個村莊義務捐血有一定指標，但實際捐血人數遠遠不夠，為了完成任務，村委會花錢獎勵村民，若有人頂替，這筆錢中絕大部分就會落到「血頭」手裏，他們若找到廿名賣血者，一次就能賺到三萬餘元。
按規定兩次抽血時間不得少於六個月，賣血者為了能迅速再賣血，甚至向友人借用身分證蒙混過關。，
儘管受到鋒面影響，
，台南地區昨天上午零星降雨，
，但最大累積雨量僅9毫米，
，對水庫無顯著影響。嘉南農田水利會已建議水利署，
，視天候情況在烏山頭、曾文水庫集水區進行人造雨，
，以提高降雨量。
氣象局南區氣象中心觀測，
，台南昨晨4點至上午10點零星降雨，
，山區雨勢較顯著，
，最大累積雨量在南化羌黃坑9毫米，
，其次是南化北寮7毫米、南化關山4毫米、善化4毫米，原台南市區僅1毫米。
南區氣象中心人員指出，台南雖受鋒面影響，但之後天氣轉趨穩定，今天白天降雨機率降為10%。
嘉南農田水利會管理組長謝勝賢說，曾文水庫集水區降雨量未超過10毫米，對水庫進水沒有顯著影響。中央氣象局預測本周受到鋒面影響起，多少有降雨機會，水利會已建議經濟部水利署南區水資源局，視天氣情況，在曾文、烏山頭水庫進行人造雨來增加降雨量，南水局已同意。
謝勝賢說，原定4月1日起實施灌溉8天停供8天，今天開始供灌，但因曾文、烏山頭兩水庫有效蓄水量只剩1億2千多萬立方公尺，水利會今天將再開會檢討「灌8停8」的措施，設法節約用水。
由於適逢一期稻作生長期，嘉南農田水利會工作站人員上周會同警方巡查水圳，少數接塑膠管引水農民，經工作站人員勸導都馬上拆除，未提出民事告訴。，
考試院院長關中說，
，年輕人喜歡報考公職，
，是看上鐵飯碗的特色；但「鐵飯碗」是公務人員被汙名化的最大原因，
，表示不爭氣，
，不上進，
，得過且過。他每天奮鬥不懈的，
，就是想打破鐵飯碗，
，洗刷這個汙名。
關中在昨天政府公布公務員年金改革初步方案後，
，接受中央社專訪。對於退休公務員優惠存款利率18%的改革，他表示，公務員老認為別人講18%，是汙名化，但是真正汙名化的是鐵飯碗，被人家看成鐵飯碗。
關中認為，現在公務員體系是一灘死水，新人進來，很快就跟老人混在一起，年紀雖輕，但心態很老，保守，大家不做不錯，沒有新陳代謝可言，唯有推動公務人員考績法才能解決，有淘汰制度才有辦法新陳代謝。他說，要解決的辦法只有推公務人員考績法，有淘汰制度才能有新陳代謝。
關中說，這次改革退休制度，讓他覺得有些公務員還是不太了解外界大環境的變化，好像可以跟社會脫節，永遠關起門來自己過舒服日子。全世界評估台灣的國家競爭力，「我們的公務員人力表現仍是拖累國家競爭力成績的重要因素」，台灣企業表現樣樣都好，但政府機關老是落後，原因出在公務體系人力，讓他相當著急。
關中說，文官制度是國家的根本，國家政策靠幾十萬大軍在推動，公務人力資源是火車頭，如果素質好，很敬業，有效率，可以帶動國家。他說，不擔心公務體系缺少新人或人才，只擔心公務體系把人才變庸才。，
列為亞洲前八大二級賽車場的大鵬灣賽車場，
，去年因開發工程及汙染防制設備未完成就偷跑營運引發爭議。業者改正缺失後上午經環保署審查通過，
，3 月起可合法營運，
，未來將可提供國內外大型賽車比賽、汽機車性能測試、新車發表、汽機車特技表演等多用途。
大鵬灣國家風景區BOT案開發計畫，
，包括海濱水樂園、度假大酒店、白鴿藝術村、賽車場、大鵬灣水上活動、輕航機活動等多項，
，環評作業早在97年就通過環評審查。
其中賽車場部分尚在施工中，
，但開發過程爭議不斷，
，先是去年2月16日環保署監督發現，
，違反土方必須使用開發填土的環評規定，
，被開罰40萬元；去年10月環保署又發現賽車場開發工程及汙染防制設備未完成就提前偷跑營運，又再開罰80萬元。
由於該項工程已投資7600萬元，如一再延遲未營運，恐會違約須賠償損失。業者完成主要工程及汙水處理廠後，環保署上午審查通過，只要再獲大鵬灣國家公園管理處同意，賽車場就可在3月營運。
大鵬灣賽車場設有五種不同功能及長度的賽道，包括國際FLAG2等級、國內ASN級賽道、CIK/FLA一級卡丁車賽道、NASCAR式橢圓賽道、及NARA式直線加速車道。業者規畫，賽車場3月合法營運後，今年預計要舉辦包括房車、機車、小型賽車、方程式賽車等六場國際級賽事，希望吸引觀光人潮。，
紅人不准先發王牌投手奎托 (Johnny Cueto)在三月代表多明尼加進軍經典賽。
奎托在去年季後賽的分區決賽系列受傷，
，對巨人只投八顆球就拉傷右側斜肌退場，
，而且未能在季後賽再度登場，
，是以傷兵身份結束球季，
，球團自然有權利反對他投入經典賽。
他表示：「我很想為多明尼加效力，
，但球隊說不。我正努力為球季做好準備，
，我已準備投球了，
，現在身體狀況已完全好了。」
去年奎托共先發33場，
，投出19勝9敗的搶眼成績，
，而且防禦率僅2.78。
多明尼加是與波多黎各、西班牙與委內瑞拉排在經典賽的C組，要爭兩個出線名額，的確要很拚。
面對球隊的反對，奎托只有接受事實，並且表示，「我會觀看經典賽的轉播，並且為多明尼加加油。」，
