六張犁捷運站旁崇德街60巷，
，為民眾私有路地，
，過去市府未鋪柏油、派員打掃，
，直到部分私地談定都更，
，市府突宣布在巷道內畫紅線，
，引起居民反彈，
，質疑市府為建商開道。
北市府消防局解釋，
，去年新竹火災事故，
，訂出「消防車救災活動空間改善計畫」，
，全市有198處狹小巷道須畫紅線方便救災，崇德街60巷為其中之一。
崇德街60巷早期為「六張犁市場」，目前巷弄前半段已無攤位，中後段仍有零星數攤，上方有遮雨棚，部分土地談妥都更，已圍起鐵皮。
去年底市府到巷弄貼告示，指巷弄前方1/3區域要劃設紅線，雜物須清空，引起居民不滿。昨天市府消防局等到場鑑界道路寬度和範圍，數十位居民和市府人員爭論。
居民張啟豐表示，巷弄土地由巷弄兩側住家所有，已繳稅數十年，過去向市府申請鋪柏油、清潔，都以私有地為由拒絕，「該有服務都沒有，等到要畫線就說是公有地！」
居民陳廖秋香也說，市府貼公告隔天，馬上就要畫線，完全沒和居民溝通，後續到場會勘時還戴口罩，躲躲藏藏。且巷弄畫紅線只畫1/3，「難道在幫建商開道？」要畫就畫整條。市議員張茂楠也到場協調。
消防局第二救災救護大隊莊敬分隊分隊長林荃濱回應，狹小巷道定義為寬2.4公尺、高4.5公尺，崇德街60巷後半端因有違建，寬度和高度不符標準，才擬劃設前半段。
林荃濱說，將通盤檢討畫設範圍，和府內機關協調後，若有可行方案，將再和居民討論。，
新北市一名男子到愛買板橋店消費114元，
，付1014元結帳，
，被收銀員以「印象中只收到114元」拒找900元，
，雙方起爭執。等店家清檯帳發現溢收900元要退款時，
，男子不滿在收銀檯「罰站」50分鐘等清檯帳，
，還被當奧客、遭人指指點點，
，要求書面道歉書未果，
，怒向消保官投訴。
新北市消保官李大鵬上周邀雙方協商一個多小時，
，最後由消保官以協商紀錄替代店家書面道歉，店家另提供5千元提貨券精神慰問、應允加強員工訓練。
愛買說，當時因近打烊時間，結帳人潮多而不慎怠慢消費者；上周已向消費者道歉，並提供5千元提貨券慰問；日後會加強員工教育訓練。
主任消保官許宏仁說，民眾若遇找錢爭議，可要求店家立即清帳、調閱監視錄影畫面，甚至報警處理，必要時投訴消保官。
該男子一個月多前和女友到愛買板橋店買一瓶醬油膏及蠶豆，共114元，他付1張1000元鈔票及14元零錢，只拿到發票，向收銀員反映，對方回說：「印象中你只給我114元。」男子再三表明付1014元，收銀員打電話回報後表示「若結帳後多900元再通知領取。」
男子以自己曾當收銀員的經驗，要求立刻清檯帳或調監視器畫面；店家後來花了約50分鐘結清，果然發現溢收900元，擬退錢給男子並送衛生紙致歉。
男子認為在大庭廣眾下被質疑是無理取鬧，非常不被尊重，要求店家正式書面道歉未果，向消保官投訴。
許宏仁說，男子不滿的是店家處理態度；在消費者反映找零疑慮後，店家應立即清檯帳，「頂多10分鐘，怎會讓消費者在旁站了50分鐘。」
他還說，而且發現自己計帳錯誤，應設法把錢及發票送交消費者，不應要求消費者回店領取。，
中研院院士會議昨討論永續發展。氣候變遷專家、院士劉紹臣認為，
，如果節能減碳連最基礎、有效的方法「漲電費」，
，大家都不願接受，
，還能提什麼具體建議？
前院長李遠哲指出，
，台灣真正需要的是明確的能源政策，
，才能靠節能減碳減緩氣候變遷。但劉紹臣說，
，「這個世界非常自私、貪婪，
，非要等到災難發生才會覺醒，
，找到修補的措施。」，
，
圖／經濟日報提供 分享 facebook twitter pinterest 台灣是高度數位化的國家，
，低頭族滑手機的畫面隨處有，
，享受各種服務更是理所當然。但看在之初創投（AppWorks）創辦人林之晨眼裡，
，卻滿是憂心。他指出，
，近年的「行動創業」中，
，台灣已錯過一波趨勢，
，在下半場要打出好球，
，應鼓勵最優秀的人才出來創業。林之晨認為，大家忙著滑手機，享受各式各樣的服務，但卻讓台灣淪為國際科技列強的數位金融殖民地。民眾普遍熟悉數位應用，但全部都是來自海外的服務。台灣要擺脫這種狀況，就要靠更多優秀人才創業。衝最後一哩路…未來三至五年，明顯的人力缺口在iOS和Android的工程師，媒體、電信、零售業都希望開發App把服務帶到手機上給消費者，但懂得寫這兩個平台的工程師很少，是特別搶手的職缺。之初創投是台灣指標性網路創投公司暨民間育成中心，致力於協助年輕人創業、建立新創產業典範。林之晨看到目前台灣發展行動創業的一些新問題，值得關注。以下為訪談紀要：問：台灣近幾年創業趨勢有何需要加強之處？答：從2007至2008年開始的這一波創業熱潮，可以看到幾件事。第一是智慧手機快速普及，帶來網路服務顛覆的機會。WhatsApp、微信、Uber都是在行動興起後才能做的，成為最新的最後一哩路（last mile），繞過了先前Google、雅虎壟斷的狀況。第二個是社群媒體興起。第一代的網路原生族群長大，他們的人生都在網路，受網路傳播影響力很大，社群媒體已經成為主流媒體了。傳統媒體是少數人決定多數人看什麼，社群媒體是多數人決定多數人的內容，一個議題在社群媒體上是否重要，是大家決定。對創業者來說，以前你創業需要傳統媒體幫你報導，再靠社群幫你推廣。新興的創業者，多走這個路線。第三個是雲端的興起，跟傳統的資訊科技（IT）不同，是租賃為主的模式，很多元化，對購買的人來說租賃的方式很低，可以低成本買到混搭的服務，也興起一大票的創業機會。在App世界，台灣幾乎沒有產生成功的創業，都是國外的模式進入台灣成了No.1。在大的典範轉移上，台灣人掌握、成功的有限。問：台灣沒有跟上這一波趨勢，會出現什麼問題？答：以行動（Mobile）為主的大浪，過去七、八年台灣沒抓到，現在機會會愈來愈少。我擔憂的是，台灣正在被這些服務殖民，如果下半場再不反敗為勝，以後永不得翻身。一般的電商公司，在網路賣東西的毛利率可能有25%。可是要在臉書上打廣告，營收抽成就要10%，臉書抽的稅，比政府能課的還高。國際列強在台灣所賺到的，比我們本地所能賺到的多得多。我們已經被來自國外的數位經濟非常嚴重地殖民，最可怕的是大家不知不覺。跳脫網站思維…問：數位經濟型創業仍是現在比較有可行的方式？答：當然，網路對年輕人來說，是比較低的進入門檻，現在創業，網路幾乎是唯一選擇。網路進入門檻低，但要成功門檻極高，所有狀況都是贏者全拿。絕大多數人不能成為最後成功者，要最優秀的人才能勝出。不過，台灣的情況是最優秀的年輕人，還是想要先去科技大廠，或是去臉書、Google。不鼓勵最優秀的年輕人出來創業，台灣是無法翻身的。問：創立一個小公司，怎樣成為大公司？答：必須要先從一個服務做成功，這是一個慢慢延展的過程，最關鍵的因素是人才。若支持一個服務的成功需要30人，30個成功服務就需要900人，還不包括後台辦公室的支持，臉書在12年內變成現在一、兩萬人，Google在18年間長成到六萬人，在台灣，網路家庭經營了18年也僅3，000人，教育系統無法支應行業的需要。服務網路化 決戰東南亞問：談到創業，台灣有什麼新機會或可跟進的模式？答：水平式、平台式的，台灣應該已經跟不上，也沒有客觀條件，但是垂直式的，專注在特定服務上的，舉例來說，例如媽媽、寵物，台灣還有機會，下半場第一個還有機會的，仍是這些垂直式的服務。第二個是中國經濟降溫，但東南亞快速崛起，台灣其實有很好的客觀條件到東南亞發展，我也看好台灣團隊單獨或是與當地團隊合作，在東南亞發展市場。發展大東南亞市場可能還有機會發展稍微水平式的東西，但如果是台灣本地市場，可能是偏垂直的。日本、韓國、中國、台灣都有東南亞發展的意願，但對於東南亞國家來說，中國與日本都有歷史與地理上的衝突、問題，並不很接受這兩國，所以台、韓有機會一拚。但觀察韓國重點是在美國發展，重心比較不在東南亞，對台灣是個機會，估計未來十年都是很好的時間。在東南亞發展的方向，也可以是服務業的網路化，我們電商是零售業的網路化，現在一年3.5兆元的交易中，大概有5，000萬元是電子商務，另外多是實體商路，未來20年間可能會被網路慢慢取代；服務業有13兆元的規模，但幾乎99%都是實體，未來也有可能轉為數位經濟，這是個很大機會。問：服務業的網路化，難在何處？答：無論零售或是服務業的網路化，重點都在後端的管理。服務業難的是對人的管理，例如打掃服務業者有200個人員，如何管理這200人都是同一個水準？電腦、手機要一樣水準不難，但200人要同水準很難，所以服務業的網路化比零售業要難很多。但這也是台灣人的強項。資料科學家 新時代悍將問：創業最大的癥結是人才，會是創業的關卡嗎？答：最大的問題，就是人才。我注意到，第一個是很多很好的網路公司找不到人，一個軟體工程師的起薪已經到了每月五、六萬元，比五年前高了一倍，而且有錢也找不到，這是個警訊。數位經濟時代，網路公司一半以上是工程師，臉書、Google都是，知名大學可能要調整人才培育的重心。哈佛是文法商的學校，但電腦科學科系的人數在快速的成長。但在台灣，這是個死結。例如，教育部給了台大總量招生名額，台大自由分配到各系所，已經有相對應的教授，都集中把名額給了資訊工程，其他教授怎麼辦？對這樣的狀況，新政府要做點改變，否則數位科技將缺乏成長所需人才動能，這會變成一個長期國安問題，被外來的網路公司數位殖民。問：符合未來經濟的特殊職缺還有什麼？答：「資料科學家」也重要，台灣160個大學院校，但卻沒有一個在教如何做資料科學家、成長駭客。所謂資料科學家，是將企業收集的數據，講出數據講什麼，某些客戶的特定偏好，把這個結論做成模型，回測是否正確，未來用這個模型去改善企業的行動。成長駭客是資料科學家的一種，成長駭客注重特定領域的分析。這是一種新一代的行銷部門。IT做數據分析，但不懂商業運作邏輯，為分析而分析。例如數據部門可能告訴你昨天新聞流量、成長率、是過去三個月最高。但對做決策沒有幫助。厲害的資料科學家，可以找出一種可重複邏輯，例如針對年輕人的思考角度和語言去寫作，或是以商業邏輯來協助新聞寫作。，
河北秦皇島市「巴鐵一號」測試後就被企業「封藏」。 （中國青年網） 分享 facebook 號稱可載客三百人的河北秦皇島市「空中巴士：巴鐵一號」試驗車，
，近日在試車作業後隨即被企業「封藏」；秦皇島市發展和改革委員會昨強調，
，「巴鐵」專案沒有立項審批。「巴鐵一號」因為跨車道的特殊設計，
，曾被美國時代周刊列為二○一○年全球五十大發明之一；本月二日，
，總長廿二公尺的「巴鐵」試驗車在秦皇島北戴河區，
，並進行極短距離的試驗運行。不過，
，試驗運行結束後，
，「巴鐵一號」就被封藏在一座高約十公尺、寬約九公尺、長約卅公尺的鋼骨結構裡，
，現場嚴禁觀看、嚴禁拍照，
，且只能透過遮陽布上方，隱約看到「巴鐵一號」的高大車頭。「巴鐵一號」試驗運行備受矚目，且官方微信公眾號曾發布消息稱，巴鐵科技與秦皇島市簽署戰略合作協議；秦皇島方面承諾，將為「巴鐵」專案盡快落地提供一切便利條件，並與天津、秦皇島、瀋陽、南陽和周口五座城市進行合作。中新社報導，秦皇島市委和北戴河區委宣傳部工作人員對此表示，對「巴鐵」在秦皇島運行試驗情況並不清楚；秦皇島市發展和改革委員會辦公室工作人員則表示，該市並沒有對「巴鐵」項目進行立項。巴鐵日前的試驗運行除引發公眾關注外，也引發外界對資金的質疑。每日財經網稱，「巴鐵一號」設計師僅有小學文化水準；環球時報引述巴鐵公司離職員工表示，決策層都是在討論如何讓風險投資砸錢，根本不考慮技術可行性。此外，「巴鐵」試驗車高度四點八公尺，已超過大陸對一般道路限高四點五公尺規定，而乘客加上鋼製車體本身重量，恐會超過一般道路乘載重量五十噸的設計標準。，
香港恆生指數經過數日震盪整理之後，
，昨（14）日大盤小幅開高62點或0.29%後，
，穩定上揚。中國十八大昨日閉幕，
，如預期習近平及李克強當選中央委員會委員。視為經濟領先指標之一的全社會用電量，
，10月份用電量出現明顯增長，
，年增6.1%，
，再度確認經濟回穩。國務院批准增加人民幣2，
，000億元合格境外機構投資者（RQFII）投資額度，
，總額度達至人民幣2，
，700億元，提振部份投資者信心。
截止收盤，恆生指數上漲253.34點至21，441.99點，漲幅1.2%，成交港幣483.4億元，恒生分類指數全線收漲，其中地產及金融分類漲幅較為明顯。國企指數收在10，405.76點，漲175.69點，漲幅1.72%。
中資銀行股全面上揚，中資四大銀行全部漲幅約3.0%，對指數明顯貢獻。同時家電相關類股也出現明顯漲幅，主因市場憧憬十八大後推出新的措施，延續即將結束的「家電下鄉」政策。先前中國住建部官員重申房地產調控政策不放鬆，導致週二中資地產股重挫，但明年保障房的計劃開工量預計在600萬套上下，再加上中國的城鎮化的政策推動下，住房需求不會下跌，中資地產股前景仍可期待。
市場仍憧憬中國十八大過後可能有更多政策推出，但在經濟回暖的情況下，中國政府再推重量級政策刺激舉措的可能性已經大幅降低。（作者是新光兩岸優勢基金經理人），
立法院即將於1月15日休會，
，行政院年金改革小組預訂1月底公布改革方案內容，
，民進黨團磨刀霍霍，
，下周接連安排專題報告、相關法案審查，
，國民黨則見招拆招，
，但堅決反對以專題報告為由，
，要求年金改革小組召集人、行政院副院長江宜樺到立院報告；在江宜樺親自與民進黨團總召柯建銘溝通後，
，民進黨團已經接受。
本會期即將進入尾聲，國民黨團書記長吳育昇指出，黨團將力推中央政府總預算、組改相關法案、公共債務法等在本會期完成三讀，至於攸關陸生納健保的兩岸人民關係條例修法，確定本會期已來不及，將在下個會期列為優先法案。
面對民進黨團來勢洶洶，國民黨團似乎冷靜面對。吳育昇僅強調，有關年金改革方案目前仍待行政院月底提出具體內容，國民黨團立場沒有改變。在本會期最後10天，國民黨團除力推總預算、組改相關法案、公共債務法等過關，有關NCC人事案，也會在1月14日行使同意權前召開黨團大會確認，他評估目前黨籍立委對於名單爭議不大，屆時應可順利完成提名。
對江宜樺是否出席委員會專案報告，柯建銘今天表示，江宜樺已於昨天拜會他，說明年金制度改革小組是任務編組，主要工作是由經建會負責統籌規劃，經建會主委尹啟銘也是年金制度改革小組的執行秘書，他將指派尹啟銘到立法院報告，自己不會出席專案報告。柯建銘表示，對此民進黨團可以接受。，
行政院院會今（23）日通過勞委會所提「勞工保險條例」部分條文修正草案，
，將配合國民年金保險制度，
，增進女性勞工被保險人請領生育給付的權益，
，以及加強照顧年資較短、投保薪資較少的弱勢勞工及其遺屬的基本生活保障，
，請勞委會積極協調立法院朝野黨團，
，儘早完成立法程序。，
，，
一張貼上網路的食蛇龜捕獵照片，
，在臉書社團「竹山青年光點論談」發酵，
，許多竹山青年驚訝「原來家鄉的食蛇龜，
，被一車車載去賣掉」，
，思考結合文創，
，推動烏龜文化節。
竹山鎮一名鄉民日前與友人登山，
，驚訝發現沿路排滿一個個捕獸籠。從遠處看到一隻食蛇龜困在籠中，
，奄奄一息，
，趕緊將食蛇龜救出，送到特生保育中心野生動物急救站。
回家後他在討論地方公共事務的「竹山青年光點論談」臉書抒發心情，「原來山裡有烏龜，而且價錢很好，這種保育烏龜在山林中被偷走的現象，到底持續多少年？」並附上照片，引起竹山青年熱烈回響。
曾拍攝竹山微電影的返鄉青年葉宥豆說，長那麼大，不知道竹山有食蛇龜，若有機會，可舉辦食蛇龜的環境教育，推廣保育概念。
國內保育食蛇龜的中興大學收留中心空間嚴重不足，希望能在竹山復育食蛇龜生態棲地。
另一名竹山青年李承翰說，不少廟宇都有平安龜、金錢龜的意象，若公部門能與廟宇合作，製作文創商品，銷售所得可做為「食蛇龜保育獎學金」，鼓勵學生參加保育食蛇龜的創意點子競賽，讓保育概念從小扎根。
此議題在臉書社團熱烈討論，許多竹山青年還上山勘查，關心家鄉生態。
「竹山青年光點論談」創辦人何培鈞說，保育食蛇龜已列為七月議題，並邀請公部門、民意代表參與，尋求改變可能。
看到年輕人關懷地方生態的熱情，竹山鎮公所計畫將生態保育結合社區營造，打造「烏龜文化節」，除了讓民眾認識保育動物食蛇龜，並結合地方竹工藝，製成竹烏龜、竹龜面具，並拍攝紀錄片。，
