陳菊致詞說,
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,「高雄要幸福」!歡迎姊妹市日本八王子市長黑須隆一連續六年參與高雄燈會,
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,二十八日是黑須在任最後一天,
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,選在高雄度過,
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,代表與本地情誼,
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,也一併感謝美國波特蘭、西雅圖、澳洲布里斯本與韓國釜山等共計五個城市代表參與。
今年高雄燈會藝術節共有三個燈區,
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,活動到二月六日結束,
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,旗山、岡山燈區已先後開幕。
,
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,
學校圍牆外的人行步道,
,不僅供學生上下學步行,
,近年也成居民最愛的運動、散步空間;但多處地磚破損或樹根凸起,
,卻因權責單位不明無人維修,
,常有人絆倒受傷,
,還引發國賠爭議,
,市議員昨要求市府正視。
「之前就有老太太傍晚散步,
,被隆起樹根絆倒,
,法院判國賠!」市議員張廖萬堅說,
,2年前的4月,戴姓老太太在西屯區何厝國小圍牆外人行道散步,因天色昏暗沒注意到人行道破裂,跌倒重傷住院,經訴訟後法院判學校要賠償23萬9千多元。
張廖萬堅指出,這些學校退縮空間設置的人行道,權責單位到底是學校還是建設局?市府應釐清。多數學校認為已是圍牆之外就不用管,建設局卻認定仍是學校內空間,出現「互踢皮球」現象,常無人維護修繕,一旦發生事故又互相推諉,不僅引發民怨,動輒國賠更形成浪費公帑。
據調查,市區因缺乏公園綠地,學校圍牆外的人行道已成為健走、跑步最佳場所,學生上下學也要行走,但多所學校紅地磚有破損、缺漏的情形,也些學校種植的黑板樹,樹根隆起穿透地磚,也容易將讓人絆倒,確有危險性。
台中市副市長蔡炳坤昨表示,已由教育局和建設局協調,學校圍牆外人行道仍須管理,有安全之虞須通報,再轉由建設局修繕,但若未通報發生事故,學校就要負責。
教育局明年也編列2千萬元,協助修繕學校外人行道空間,教育局副局長葉俊傑說,預算通過後會全面調查須修繕的學校,零星部分由此經費支出,若地磚要整片更換,則會請建設局協助,分工已明確,絕不會踢皮球。,
頭顱分屍案今天滿一周,
,檢警清查被害人陳婉婷保險資料後確認,
,死者生前所保的4筆保險總金額636萬元迄今有效。初步判定去年11月底生效的一筆300萬元人壽保險,
,可能就是兇嫌陳佳富殺害妹妹的犯案動機。
嘉義地檢署主任檢察官陳昭廷說,
,外界一度傳聞指死者陳婉婷生前所投保的4筆保險,
,有部份保單因為沒有按時繳費而失效,
,但經查都還有效。4筆保險的前3筆金額分別是150萬元,
,155萬元和31萬元,
,受益人為死者的母親和陳佳富;第四筆人壽保險金額300萬元則是在去年11月15日投保,11月27日生效。由於陳婉婷在12月就失蹤,時間就在保險生效後不久,時機極為巧合,檢方初步研判,最後一筆受益人只有陳佳富一人的300萬元壽險,極有可能就是陳佳富殺害妹妹的犯案動機。,
歐洲北海布侖特原油價格連續六天上漲,
,雖然近兩天油價已下跌,
,但依浮動油價公式,
,如果國際油價不再下跌,
,8日(下周一)零時起,
,國內汽、柴油價格,
,可能分別調漲每公升0.2元與0.1元。
調漲後,
,中油公司92無鉛汽油零售價格為每公升33.7元、95無鉛汽油35.2元、98無鉛汽油37.2元、超級柴油32.5元。依慣例,
,台塑化新油價將晚中油一個小時後實施。
歐元區製造業繼續收縮,
,賽普勒斯的隱憂仍在,美元匯率增強,英國北海布侖特(Brent)原油2日結束連續六個交易日上漲的氣勢,從3日起已連續兩天走滑;至4日為止,歐美原油價格跌幅已超過4%。
美國紐約西德州中級原油(WTI)近月期貨每桶93.26 美元,下跌每桶1.19美元,跌幅1.25%;北海布侖特期油每桶106.34美元,下跌每桶0.77美元,跌幅0.72%。,
宏達電加速在大陸市場布局,
,近日宣布與大陸電信三雄合作,
,推出新HTC One。
宏達電執行長周永明連兩日在北京宣布與大陸中國移動、中國聯通、中國電信合作,
,推出新HTC One,
,預計4月26起到4月底陸續在大陸市場開賣。
為了新HTC One在大陸上市,
,宏達電也特地請來王力宏站台。周永明表示,
,宏達電改變傳統,
,從用戶最新的使用需求出發,
,重新定義最佳用戶體驗,是很大膽的一步,卻可創造真正讓消費者興奮的全新體驗。
宏達電中國區總裁任偉光表示,大陸市場是宏達電最重要的市場之一,因此宏達電提供大陸用戶多項有別別於全球其他市場的產品功能。
宏達電表示,在大陸銷售的新HTC One,因應用戶特殊需求,支援雙卡雙待功能,並推出智慧語音助手Hidi,不僅是簡單的「你問它答」的語音工具,更滿足幾乎所有生活需求的「萬能小精靈」,是整合全領域服務的語音溝通平台。,
台南民間流浪動物收容所爆出第一宗流浪狗被當成實驗狗的案例,
,使不人道的實驗狗問題與收容所管理問題再次浮上檯面。
農委會今年補助民間流浪動物收容所三百萬元,
,聘請學者、專家組成委員會了解全台各地狗場,
,一名不願具名委員說,
,全台狗場至少有上千處,
,補助的對象主要是社團立案及合法土地使用權的狗場約百處,
,三百萬元只是杯水車薪,
,且狗場品質參差不齊,「狗兒有的在天堂,有的卻像在地獄」。
委員表示,有的狗場因狗太多品質低劣,「狗從生到死都沒有洗過澡」,全身爛光,「還不如流浪街頭」;有的狗場一隻狗都沒有,「懷疑是藉著愛心的名義,詐騙捐款」,實際上根本沒有照顧狗。但政府沒能力收容這麼多的狗,目前根本沒有管理辦法。
動保人士批評,政府對民間流浪動物收容所「不敢管也不想管」,不僅有不肖收容者把流浪動物送去當實驗狗,甚至送去宰殺做成「香肉」,問題多多。
動保人士指出,多年前某國立大學爆出以狗做學生實習手術用,引發極大爭議,教育部雖通令禁止,但學校因有需要,一切「轉入地下」,南部某國立大學獸醫系教授乾脆自己使用貨櫃在校地上養狗,再賣給校內各單位實驗用。,
國道四號延伸到底要鑿隧道,
,還是採河堤共構?地方意見分歧;日前上千石岡居民陳情,
,市長胡志強一度同意「重啟評估,
,支持公投」,
,但昨面對市議員蘇慶雲質詢,
,又改口: 「沒說要重啟評估!」他表示市府處理原則是安全效益並重、尊重專業判斷,
,並聽取民意趕快執行。
當天率眾陳情的市議員謝志忠、蔡成圭昨調出錄影帶,
,證實當天拿出「重啟評估、國四公投」的牌子時,
,市長胡志強曾說:「這兩個做法我都支持!」謝志忠痛罵胡市長胡說八道;蔡成圭則表示不管市府態度丕變,
,已發動連署要啟動公投機制。
市議員蘇慶雲昨天質詢說,多數居民仍支持國工局規劃路線,只希望盡速完工;目前這條路線兼具經濟與專業效益,是最安全路廊,反而沿大甲溪北岸路線無法服務石岡、新社區,對台三線的交通移轉量有限。
他批胡市長怎可輕易做出「重啟評估」的承諾,但胡否認,指目前這條路線還是分兩案評估,「沒有重啟評估這回事。」他解釋上次有議員表示要發動公投,他不會拒絕,因為任何人都有發動公投權利;他希望在安全與經濟效益並重下,「趕快做,不要拖!」,