台中捷運綠線命運多舛，
，市府原訂後年底全線通車，
，如今這項承諾鐵定跳票；根據政府決標資料，
，即將動工的軌道、車站工程，
，完工日期訂在106年第4季，
，換句話說，
，台中捷運夢至少得再延2年。
台中捷運綠線全長16.71公里，
，預估500多億元，98年10月總統馬英九主持動工典禮，由台北市捷運工程局興建，採中運量高架路線，沿線經過台中市北屯、西屯、南屯與烏日區，串連台鐵、高鐵車站，屬台中市第一條大眾捷運系統 (MRT)，原訂104年底通車試營運。
中捷綠線動工後，相關爭議仍不斷，關鍵的機電工程流標，延宕近兩年，最後由日商川崎重工、法商阿爾斯通與台灣中鼎工程得標，採鋼輪鋼軌系統。
去年底中捷綠線兩項重要工程發包，分別是 CJ910「全線軌道、北屯機廠、G0車站工程」與CJ930「G10-G17車站與全線電梯、手扶梯工程」，都由大陸工程得標。
這兩項工程包含全線軌道、北屯機廠與重要車站 (圓滿戶外劇場到高鐵台中站)，完工日期為106年第4季；而早在前年1月發包的機電工程中，履約期限為108年3月，都顯示104年底通車無望。
台中市交通局長林良泰說，中捷施工計畫還沒修正，仍希望104年底G0到G3站能通車，全線通車日期得再往後延；主因是機電發包拖延近2年，加上市價徵收實施後，內政部認定中捷土地徵收無效，只能重新開始，估計徵收經費增加近60億元。，
國內人民幣業務全面開跑，
，昨天全台銀行「大車拚」，
，掀起新一波「搶錢潮」。
銀行主管一致指出，
，昨天上午九點從銀行拉開大門那一刻起，
，銀行櫃台的電話鈴聲即此起彼落，
，「電話接不完，
，大家講到喉嚨都沙啞了，
，民眾反應很熱烈」，
，「客戶精打細算，到處比存款利率，銀行忙翻了，只能用一個亂字形容。」
不少銀行都把人民幣定存牌告利率視為「最高機密」，並且比較其他銀行的利率水準，「伺機提高利率」。例如，台銀、兆豐、彰銀和合庫銀等原本牌告都一樣，即一年期利率為百分之一點一；但合庫上午很快就更改牌告，硬是把一年期利率拉高到百分之一點一五。
第一銀行直接掛出一年期定存百分之二點三八市場最高利率，並跟進民營銀行針對人民幣一千萬元以上存款大戶，推出第一個月百分之零點八八、第二個月百分之零點九八、第三個月百分之六點六八，三個月平均利率為百分之二點八四七的優惠方案。
台銀董事長劉燈城說，凡單筆存款達人民幣兩萬元、期限一年期，依牌告加兩碼（零點五個百分點），加碼後利率為百分之一點六；另單筆達人民幣十萬，加碼一個百分點，加碼後利率達百分之二點一。
彰銀和華銀也分別針對存款達人民幣兩、三萬元即可議價優惠方案，議價後利率都在百分之二以上，甚至達到百分之二點三。
面臨銀行紛紛祭高利率搶錢，央行口頭上雖說「利率自由化」，但據透露，昨天央行除要求各銀行通報優惠專案利率水準外，中午還派員到各銀行「明查暗訪」，掌握銀行辦理人民幣業務實際狀況。
據了解，各大銀行除推優惠利率專案外，台銀、一銀和彰銀等大型銀行亦從匯款手續費、匯率差價等下手，紛紛推出匯款手續費優惠、免匯率差價等方案。
為吸引客戶上門，彰銀表示，月底前民眾「抱現鈔」到銀行存款，手續費和匯差都免了；一銀立刻跟進；華銀則說，授權營業單位視客戶貢獻度「酌予優惠」。
元大銀行、永豐銀行等銀行打出高利存款專案，元大銀行客戶甚至到了銀行三點半的關門時間都還在排隊。
永豐銀行主管說，分行的號碼牌發放數量，以及撥電話到客服中心詢問人民幣商品的客戶，是平日的三、四倍。業者說，預估這波人民幣「狂潮」，春節後才會達到高峰。，
新加坡管理大學政治系副教授布里姬‧韋爾許估計，
，馬來西亞總理納吉的政府在過去四年與選舉有關開銷達五七七億令吉（約合台幣五六三一億元），
，可以說是東南亞最貴的選舉造勢活動。馬國國會大選下月五日投票。
「當今大馬」網站報導，
，美籍學者韋爾許的研究以二○○九年四月上台以來的四千項新聞報導為基礎，
，再配合二○一○年到二○一三年財政預算計算而來。若以人頭計算，
，納吉政府在每位選民身上投入金額達四三六三令吉，
，約合台幣四二五七七元。
這些讓選民有切身感受的政策或是措施包括，
，計程車司機補助金、原住民白米津貼等，
，其他對象還有對教師、漁民、年輕人。
韋爾許指出，納吉所屬政營「國民陣線（國陣）」選舉開銷的特點之一是「針對性」。「國陣」找出選民團體後，再確定他們的緊急需要，並滿足他們。
現任總理納吉並非二○○八年參與競選時的候選人，當年選舉後，「國陣」雖在國會下議院拿到過半席次，但失去長久以來三分之二絕對多數的優勢。，
雖然少了當家控衛保羅的「掌舵」，
，但快艇眾將自立自強，
，在第3節拉出2輪共21比2的狂暴攻勢，
，奠定勝基；終場117比109，
，火箭吞下4連敗。林書豪繳出12分10助攻的雙十表現，
，哈登則攻下23分；火箭在三節「卡彈」，
，加上慘淡的三分球及罰球命中率，
，葬送贏球契機。
「CP3」保羅確定不出賽，讓火箭有可趁之機，前2節兩隊呈現拉鋸，半場結束紅色軍團小勝1分。雙方易籃再戰，但戰局丕變，快艇拉出2輪共21比2的驚人攻勢，加上火箭眾將熄火，第3節終了，火箭落後13分。末節開局，在替補分衛克勞佛連拿12分帶領下，快艇再度打出12比7的攻勢，將分差拉開至20分，此時火箭已無力回天。
帶傷上陣的林書豪此役表現亮眼，上場35分鐘投11中5，以4成55命中率拿下12分，另傳出全場最高的10助攻，外帶2抄截。值得一提的是，豪小子本戰只發生1次失誤，近3戰合計2失誤，「老症頭」穩定控制中。
「大鬍子」哈登砍下全場次高的23分，「帥哥」帕森斯貢獻17分，而板凳出發的莫瑞斯則有12分8籃板的不俗成績，射手達菲諾也拿下16分。此役，火箭共5人得分上雙，團隊命中率也回升到5成，可惜最仰仗的「長程火力」三分球持續熄火，加上差勁的罰球命中率，因而種下敗因。
紅色軍團本戰「內外失調」，三分球投37僅中13，命中率是悽慘的3成51， 而在近一點的罰球線上，25罰居然只中14， 5成6的命中率讓人不人卒睹。2項不及格的數據間接導致火箭與勝利失之交臂。
輸給快艇後，火箭吞下本季最糟的4連敗，戰績21勝18敗，暫居西區第7。紅色軍團接下來必須面對的，將是連續4場的客場惡戰，與第8的拓荒者及第9的爵士勝率相差無幾，隨時有可能跌出西區前8。接下來的4連戰，將是火箭在球季中段前的最大考驗。
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屏東縣警局交通隊昨天統計3年來，
，每年均發生20起汽車及大貨車輪胎爆胎案，
，造成車主或他人受傷，
，爆胎意外，
，已宛如是公路隱形殺手。隊長陳文耀呼籲車主上路前，
，檢查輪胎紋路及螺絲帽及螺絲等狀況，
，確保行車安全。
陳文耀說，
，該隊統計，
，99年發生35件爆胎案，
，100年24件，去年22件，今年尚未統計；這些爆胎意外，均發生在縣境內，且有人受到傷害，才列入統計資料，車主未受傷或沒有傷及他人部分，沒有列入統計，因此實際發生件數應該不止如此。
陳文耀說，車輛行駛中，車速加上輪胎的重量，產生重力加速度，受到衝擊力相當可怕；以大貨車來說，每個輪胎約120公斤，以時速50公里計算，等於產生6公噸的力量，力量之大，可想而知。旁人被撞及，非死即重傷。
陳隊長指出，車主在車輛進廠維修時，看到輪胎胎紋太淺或不明顯時，就應該汰換；上路前，更要先做檢查，發現胎壓不足，就要加氣；紋路出現裂縫或胎痕磨平，更要先換輪胎再上路，確保交通安全。
萬一在行駛中遇到爆胎，不要緊急踩煞車，否則容易發生意外，這時雙手要穩住方向盤，打開方向燈，慢慢轉動方向盤，讓車輛慢慢滑行到路邊或路肩，豎立警告標誌，提醒後方來車後再求援。，
「這有對老夫妻要領三百萬，
，疑似遭詐騙，
，你們快來！」警方前天接獲銀行報案，
，稱孫姓老夫妻懷疑遭詐，
，員警趕赴現場，
，老夫妻一度支吾其詞，
，員警要兩人回派出所「開導一番」，
，孫姓老翁才在員警耳邊輕聲說：「別家銀行利息高啦！」
82歲孫姓老翁前天下午帶8旬妻子，
，到豐原某銀行告訴行員帳戶要解約。行員查出孫帳戶內存款高達3百萬元，且已多年未動用，懷疑孫遭詐騙。行員暗中報警，豐原派出所所長林敬國馬上趕赴現場。
林敬國懷疑兩老可能真的遭詐，要他們回派出所「冷靜一下」。孫姓老翁趕緊把所長拉到旁邊，輕聲說，因親戚介紹別家的銀行利息較高，所以要跟銀行解約另存。
林敬國擔心二老身懷鉅款，雖另家銀行只2百公尺遠，仍要員警開警車「護鈔」，順利將兩人送往。，
大陸出現感染H7N9禽流感的確診病例，
，桃園縣政府衛生局立即啟動防疫整備工作、提高防疫層級，
，疾病管制科代理科長陳雪莉表示，
，目前國內並未出現病例，
，民眾不必恐慌，
，但前往大陸地區的民眾，
，建議加強自我保護，
，勿接觸禽鳥。
衛生局指出，即使沒出入大陸，也建議民眾注意個人衛生，勤洗手、勿生吃食物，食用雞、鴨、鵝（含蛋類），應注意完全熟食，避免感染。
目前桃園縣的防疫整備工作已啟動，包括追蹤入境症狀旅客、整備防疫物資及醫療應變體系，陳雪莉說，凡是從大陸上海市、安徽省、江蘇省回國入境的旅客，衛生局將針對有發燒及呼吸道感染症狀的民眾進行追蹤，並建議做好自主健康管理，落實勤洗手等防疫措施，避免感染。
陳雪莉說，桃園縣衛生局依據中央規範，儲備口罩、流感抗病毒藥劑等防疫物資，符合應儲備量，相關防疫工作「已準備好了」，並指定署立桃園醫院新屋分院為傳染病應變醫院，將收治確診病例。
桃園縣衛生局已要求縣內各醫療院所，如發現不明原因嚴重肺炎病例、肺炎群聚、醫護人員感染不明原因肺炎等事件，必須立即通報衛生機關，並加強醫院的感染管制措施。
陳雪莉指出，民眾入境時，如出現發燒及呼吸道感染症狀，應告知航空公司及機場檢疫人員，返國後如出現症狀，應立刻就醫檢查。，
高速公路局中區工程處辦理台中市后里區九甲路跨越橋工程，
，後天起3天晚上10點到隔天上午6點，
，中山高后里、苗栗縣三義交流道間交通封閉，
，中工處請用路人提前改道。
台中市后里區九甲路跨越中山高158公里561公尺處新橋工程，
，將於8日起3天吊裝預力梁，
，配合每天晚上10點到隔天上午6點施工，
，中山高封閉三義交流道（149公里加850公尺）到后里交流道（161公里加100公尺）雙向交通。
中區工程處提供封路施工期間行車改道的建議，
，約需增加15到20分鐘的車行時間，其中遠程南下車輛，可由中山高新竹系統交流道接國道3號，南下中港系統交流道接國道4號，東行往台中系統交流道接中山高南下。
遠程北上車輛，中山高台中系統交流道接國道4號，西行中港系統交流道接國道3號，北上至新竹系統交流道接中山高北上；或中山高彰化系統交流道接國道3號，北上新竹系統交流道接中山高北上。
近程南下車輛，中山高三義交流道下至苗51線，接台13線經義里大橋及后豐大橋到后豐交流道，接國道4號西行至台中系統交流道，再行至中山高南下。
近程北上，中山高后里交流道下至132縣道(甲后路)，接台13線經義里大橋及苗51線，行至中山高三義交流道北上；或中山高台中系統交流道接國道4號，東行至后豐交流道接台13線，經后豐大橋及義里大橋到苗51線，接三義交流道北上。
中區工程處苗栗工務段長李國楨表示，施工改道於相關收費站及重要路段、路口，都設置預告及改道指引牌面，可撥打168、1968，或收聽警察廣播電台，上網站http://www.freeway.gov.tw，了解最新路況。，
國民黨立委廖國棟今天在立法院會質詢行政院長江宜樺時，
，先詢問江是否喜歡棒球國手陽岱鋼，
，江回答「我看他打球還蠻喜歡的」，
，廖國棟馬上拿出一顆陽岱鋼親筆簽名的棒球，
，現場送給江宜樺。
一旁的教育部長蔣偉寧開玩笑說，
，「我有一個五歲的兒子，
，可不可以也要一顆？」引發議場內一陣笑聲。，
，，
球隊轉手後首次回到台中出賽，
，義大犀牛隊資深球員鄭兆行感觸最深；他開始打職棒時，
，就常常在台中球場出賽，
，昨天表示：「心裡還是有很多回憶，
，但不會感傷。」
犀牛隊前身為興農牛隊，
，過去以台中為大本營，
，如今主場南遷，
，許多球員還不習慣。有的球員忘記宿舍已不在興農牛莊，
，有的人則是因球隊巴士路線不同，感覺像客隊。
鄭兆行自2000年加盟牛隊，笑說台中球場伴他成長。這場比賽他看到不少5、6年以上未見到的資深球迷進場，「很多球迷以前還是學生，現在都抱著小孩進場」。他很開心看到滿場球迷，有了更多球迷的關注，球員打起球來會更有勁。，
