經建會前天通過捷運淡海延伸線（淡海輕軌運輸系統）綜合規畫報告書，
，承造的高鐵局在會中提報，
，預估2017年底第一期完工、2018年通車；但新北市副市長李四川說，
，高鐵局長朱旭已應允採統包方式趕工，
，2017年可望通車。
新北市長朱立倫日前接受本報專訪說，
，後兩年任期最重要3項施政是捷運、都計整合及土地開發、教育；捷運各路線會在後兩年分別動工。
李四川說，
，目前新北市有5條捷運線施工中，
，尚未施工的4條在淡海延伸線綜合規畫案核定後，剩下可行性研究報告已獲中央核定的汐止民生線、三鶯線正綜合規畫設計，預計明年先期工程動工。
進度最慢的安坑線可行性研究，已獲行政院長陳冲指示送審。
他說，施工中路線將陸續通車，例如新莊線尚未通車的輔大站至迴龍站，北捷已應允年底前權宜通車；土城線延伸頂埔目前已完成頂埔車站及橫渡線連續壁工程，預計今年9月完工通車。
機場線目前進行軌道鋪築與機電設施及部分路段列車測試，「三重至中壢」段預計今年10月通車、「三重至台北」預計明年10月通車。
此外，環狀線第一階段土建主體工程分3標，中和、板橋、新店等區均已在前年開工；新莊區大漢溪以北段工程去年12月開工；萬大中和樹林線目前辦理都市計畫變更及土建工程細部設計，先期工程前年11月動工，預計107年完工通車。
李四川說，淡海延伸線綜合規畫昨天核定後，按高鐵局規畫，第一期建設路段為綠山線及藍海線G6至B6站路段，可在2017年底完工；藍海線則預計2022年完工。
但第一期路段大多是人口不多的新開發區，施工較容易，他昨天與高鐵局長朱旭商談，朱旭同意以統包方式趕工，讓綠山線在2017年通車。，
前海軍副總司令鄭立中協助軍火商承攬軍事採購，
，約軍火商鄭正光看房子時說「十分中意房屋，
，但恐怕資力無法支付自備款」；鄭聽出用意，
，陸續支付一百五十二萬元。法院依貪汙罪判鄭立中有期徒刑五年、褫奪公權三年，
，並追繳沒收不法所得。
本案是由前海軍上校尹清楓命案衍生出的軍購弊案，
，海軍前中將鄭立中是涉及軍購弊案中軍階最高的一位。案件纏訟十九年，
，適用刑事妥速審判法減刑，
，全案經最高法院駁回上訴定讞。法院認為他身為國家高級將領，
，不知潔身自愛而利用身分圖利，損害國家公務運作的廉潔清明。
判決指出，鄭立中（八十一歲）透過友人認識軍火商鄭正光，得知對方促銷魚雷電池，利用副總司令身分，於一九九二年十一月在海軍總部辦公室召見兵器處金姓處長，詢問可否購買魚雷電池並要求呈核。
鄭立中一個月後又與鄭正光見面，要求金姓處長到場，告知鄭正光願意以每個魚雷電池三百萬元的低價出售五個，要求金以價格較低、貨已進口等理由再簽辦呈核；金依指示做，但會辦單位認為有圖利廠商嫌疑，沒有購買。
鄭正光另外爭取代理義大利某造船廠參加競標，為了提高義大利廠商評估他在海軍的活動能力以取得代理權，鄭正光請託鄭立中在副總司令辦公室內接見他和義大利廠商等人。
鄭立中不但接見鄭正光和義大利廠商，鄭正光事後也順利取得該廠商代理權。鄭立中一九九二年十二月十一日約鄭正光看房子，聲稱無法支付自備款，鄭正光當場代墊兩萬元現金，還陸續支付共一百五十二萬元。，
歐洲央行（ECB）維持基準的再融資利率於歷史新低的0.25%不變，
，英格蘭銀行（BOE，
，央行）也維持基準利率於0.5%，
，資產收購計畫規模也維持在3，
，750億英鎊（6，
，270億美元）。
由於通膨升溫、經濟產值都降低ECB採取行動的必要性，
，ECB 維持基準利率於0.25%，
，符合市場預期，存款利率和邊際放款利率各持平於零和0.75%。
Berenberg銀行資深歐洲經濟學家舒茲說，歐元區經濟正緩慢脫離不景氣，信心指標也暗示經濟成長率將持續攀升，就業市場漸趨穩定。
英國央行按兵不動也在市場預期之內。ING銀行經濟學家奈特利指出，英國的成長與就業展望依然強勁。他認為英國央行可能會在明年2月前升息。，
食安事件重創台灣食品股，
，金管會公司治理五年計畫，
，準備要求上市櫃公司將食安與環保議題納入公司治理評鑑。
然而，
，食品安全過去不是沒有標準，
，包括ISO 22000食品安全認證，
，每家食品大廠都有獲得認證，
，塑化劑事件發生後，
，食品業者每個廠區都已導入食品安全管理系統，但這些標準，到底有沒有被確實執行？
很多食品廠客戶告訴我們，他們有推動食安內控，所有供應商都有附檢驗報告。但我們發現，供應商取得驗證後，該報告常常一用就是三、五年，這段期間供應商若存心動手腳，很難把關。這導致食安問題爆發後，業者常搞不清楚哪個採購環節出錯。
很多食品業客戶坦言，事先真的不知道供應商摻雜塑化劑、毒澱粉，他們抱怨事件發生後，外界沒有給他們足夠的辯白機會，但問題是，廠商事先有做好內部的危機管理與溝通機制嗎？
最近爆發食安與環保事件的公司，都不是小公司。我認為，台灣有很多小公司，規模擴大後有可能仍因循過去作法，以食品業龍頭為例，旗下這麼多產品，面對為數眾多的供應商，用過去管理機制就可解決？一旦發生食安事件，把責任推給供應商，消費者恐無法接受。
食品業在供應鏈管理上應效法高科技業，高科技業產品外銷全球，很多產品安全、勞動人權等議題，必須遵循國際規範，為了避免供應鏈發生問題，下游的食品業龍頭，應該負起供應鏈管理責任。
供應鏈管理不僅僅是上下游的垂直整併，還涉及到管理系統與資訊系統的整合，供應鏈太過龐雜，只會讓企業暴露在風險中，因此，我們建議食品廠，應該對供應商做好事前、事後的分級與管理。
事前分級是依據供應商的規模、誠信進行分類，進貨之後再依據供應商的等級，決定產品抽檢的強度，一旦發現有摻偽情事，立即停止往來，更重要的是，對於一些長期往來的供應商，食品業者更應該透過管理與資訊系統的分享，讓供應商隨著公司共同成長。
尤其是食品安全法規的遵循，食品龍頭廠應主動提供供應商教育訓練，唯有資訊分享才能讓供應鏈管理透明化，如果每家食品廠基於商業機密，不願與供應商資訊分享，台灣產品履歷將很難建立。（本文由勤業眾信企業風險管理協理溫紹群口述），
公視第5屆董事難產2年餘，
，文化部長龍應台今天赴立法院教育及文化委員會報告時表示，
，文化部「希望很快」提出公視董事候選名單，
，以第5屆董事會4人差額，
，同時也推動公視法單一條款的修法。
現行公視法規定，
，公視董事會的法定董事人數為17到21人，
，不過，
，經過了多次提名、審查，
，至今僅有13名董事，
，距離最低門檻尚缺4人。龍應台上午赴立法院報告如何振興影視音產業時，國民黨立委孔文吉提問文化部是否再推1批公視董事名單？龍應台回答，公視法修法和董事提名會同時並進，很快就會再提名單。，
金管會昨晚宣布禁止中國信託慈善基金會董事長辜仲諒出面作為雙方簽約的代表人後，
，各方關注台塑企業是否將接班成為未來簽約的主體代表。不過，
，台塑企業集團中午發出新聞稿強調，
，「洽簽壹傳媒等重要決議，
，有關台灣壹傳媒的投資案，
，台塑企業已完成內部開會討論，
，今(11月14)日不再舉行行政中心會議，
，至於開會討論內容因涉及保密協定，
，在正式簽約前不宜對外發布」。
由於金管會昨晚的決議事出突然，不僅造成台塑企業集團原預定今天下午召開行政中心會議，提前搶在昨晚即先行開會討論。同時今天上午香港的「壹傳媒」也在股市交易前突然宣布停牌，但雙方均未說明原因。，
男網紅土賽事開戰，
，納達爾的法網王朝是否中止，
，仍是2014年最火熱的話題。
去年塞爾維亞名將約克維奇差點在法網撼動納達爾，
，可惜因身體觸網失去關鍵分，
，激戰5盤後遭對方逆轉，
，但相隔一年後，
，ATP官網仍研判小約是納達爾的頭號敵人。
生涯在紅土的勝率高達9成34，
，納達爾的威力無人能比，不管現役、退役球員中都第1。名將柏格是史上第2高，紅土勝率8成63，再來則是藍道。小約勝率7成74，除了居史上第8、也是現役第2名。
去年曾在蒙地卡羅終結納達爾的連霸，約克維奇備受期待能在紅土上有所成就，絕非沒有原因。
今年約克維奇在年初的澳網失利，但北美連拿兩座1000積分的名人賽，同時對戰納達爾3連勝都是直落二大勝，這也讓人期待他在紅土季能延續手感。
史上在法網擊敗過納達爾的球員只有瑞典好手索德林，但連續兩年拿下法網亞軍後，他因病退出網壇，至今無歸期。約克維奇能否成為第2人，拿下含金量高的法網冠軍，也完成生涯「全滿貫」成就，就看今年5月的法網。
下周開打的蒙地卡羅名人賽是法網前哨戰，由於球速和法網相近，一般認為代表性高。，
GPS廠長天（3431）董事長徐彰徽昨（2）日表示，
，今年是營運轉折年，
，整體表現將比去年更好，
，在日系大客戶、運動型產品兩大訂單來源加持下，
，營收有望逐季成長，
，全年力拚本業轉盈。
徐彰徽說，
，日系客戶和運動產品線，
，將直接反映在今年營運表現，
，對下半年訂單樂觀，今年也將優於去年。而長線成長動能，則以長天在大陸江西投資的長華稀土公司，和生醫相關運用最值得期待。
徐彰徽說，長華稀土取得批文，目前建廠順利，預計第3季建廠完，第4季有望投產，若進展順利，產能達千噸以上，當季就有望貢獻獲利，長華將積極尋找大陸可入股的合作夥伴，生醫相關運用如嬰兒監視器，預計本季送樣，將打保全、月子中心等通路商機。
長天昨日舉行股東會，通過減資四成彌補累虧議案；由於彌補累計虧損，去年度不發股利。，
關懷部落農民、用愛心播下希望種籽，
，中華汽車與鄰鄉良食攜手合作簡單生活節邀您一起「送愛到原鄉」。今年的簡單生活節很不一樣，
，除了承襲歷年精彩的音樂表演及雜貨市集之外，
，還多了濃郁的蔬果香及溫暖的人情味，
，共同推動「送愛到原鄉」蔬果義賣活動。
今年在台北．華山舉辦的2014年簡單生活節，
，主題「WEWILL 」，
，傳達「當我們開始分享，
，世界就會改變」，也是中華汽車成立以來不斷用具體行動努力實踐的社會願景。
在Pure Market展場當中，中華汽車以農民朋友的首選商用車中華菱利作為陳列展售車，滿滿的貨架上除了鄰鄉良食在苑裡希望農場所種的有機蔬菜，還有季節限定的鮮果。如台灣梨山蜜蘋果、花蓮糖橙，及鄰鄉良食為協助農民生計發展所特製的安心美味果茶醬、花蓮鶴岡文旦蜂蜜柚子茶、尖石鄉高山水蜜桃果粒茶等，讓民眾品嘗到不同產地的當季水果，還有許多媽媽帶著小朋友一同來選購由產地直送的新鮮蔬果。
中華汽車自1999年成立「中華汽車原住民文教基金會」，投入原住民公益活動，並於2012年開始與「鄰鄉良食」合作，協助部落農民產銷天然蔬果。並號召全體二千多名同仁響應，陸續於廠內推廣部落高山蔬菜、水蜜桃、天然果醬及甜柿等多種有機作物，用最實質的購買行動幫助農友，真正貫徹「農企合作」的企業公益精神。，
我似乎遇上柬埔寨的詐騙集團了！
坐在一戶透天厝的大廳裡，
，周圍有幾戶鄰居，
，但為數不多，
，這是個安靜獨立的小社區。依照來時路的微弱記憶，
，估算這兒距離金邊市中心，
，大約有三公里路程。
帶我前來的，
，是一對四十多歲的姊妹。在湄公河岸相遇時，
，我正隨性地散著步，她們的摩托車停在我身旁。隨口攀談後，姊妹花發現我來自台灣，頓時興奮起來：「我們的妹妹下個月要去台灣工作，正煩惱人生地不熟呢！如果妳能來我們家坐坐，跟她聊聊，那就太好了！」
我也覺得太好了！旅行的過程中，最讓我著迷的一件事，就是「去當地人家坐坐」。猶記得第一次走進在地民居，是在印度的阿格拉，三輪車司機為了感謝我請他吃午餐，半邀請半強迫地將我載去他家。我一開始既驚恐又害怕，畢竟印度治安不好是出了名的，後來卻在那一家人盛情單純的款待之下，羞愧自己以小人之心度君子之腹。那次之後，一方面甘於相信人性本善，一方面仗著旅行經驗愈發豐富，我總不放棄異地作客的機會。
不過這會兒，苗頭不大對。在客廳作陪的，不是其中一個姊妹，而是她們的叔叔。這位「叔叔」大約六十來歲，面容和善，熱情又健談。不對勁的是，他不斷試圖說服我跟他一塊玩牌：「我以前的工作是賭場發牌員，我可以教妳很多撲克牌技巧，要不要試試看？梭哈、二十一點、比大小都可以喔！」
因為無法確定對方的意圖，我只能笑著婉拒，同時不著痕跡地把迷你罐防身噴霧挪到包包外側。此外，我也謊稱自己稍晚有約，想打電話請朋友直接過來會合，請「叔叔」告訴我這兒的地址。
叔叔大概發現我不好搞定吧？總之他放棄遊說，客氣地說：「還有約那就先回去吧，改天再來玩！」他熱情不減地和我握手道別，接著兩姊妹將我載回河岸邊，又盡責地幫我招了嘟嘟車回旅社，甚至為了半美金，替我跟司機殺價。
喜歡走進當地人家，因為平凡家庭的脈動，是最不造作的庶民生活。但這一次，整個過程卻讓我迷糊了！若真有個妹妹要來台灣，為何自始至終都是叔叔在招呼我？但要是居心叵測，為何客廳大門又始終敞開，方便我隨時逃跑呼救？倘若真是詐騙集團，最後沒騙到錢還送我回去，為我招車殺價，那，這集團也挺忠厚的啊？
彷彿一場夢，這趟奇妙的作客經驗，我想它永遠都會是個解不開的謎吧！，
