南韓「中央日報」10日報導，
，失事的韓亞航空6日發生空難時，
，駕駛艙中不僅有李正民(音譯，
，49歲)和李強國(音譯，
，46歲)機長，
，還有副機長封東源(音譯，
，41歲)坐在後座。報導說，
，這位曾任F16戰機飛行員的副機長在著陸時曾對駕駛異常徵兆作出警告。
報導說，
，失事的韓亞航空(OZ)214航班是遠程航班，
，由四名駕駛員搭乘，每兩人一組輪班。李正民和李強國機長一組，李宗州(音譯，53歲)機長和封東源副機長為另一組。
事故發生時李正民和李強國機長坐在駕駛座上，他們正在進行一種教育訓練飛行——慣熟飛行。而在迅速派往美國的國土交通部航空鐵道調查委員會的調查過程中，這兩人做出幾次有分歧的陳述，尤其對於作為核心變數的再次起飛(go-around)時間點，李正民機長說是200至100呎，李強國則說是110呎。據判斷，兩人要在混亂的情況下做出緊急決定，有可能無法準確記起當時狀況，所以會不可避免地出現陳述錯亂。
報導說，封東源副機長的存在具有重要意義。他是在駕駛座後一直靜觀著陸過程到最後的目擊者，再加上因為在責任方面比較自由，因此也可期待他的陳述的客觀性。實際上封東源在高度降至1000呎以下後，下降速度變快時大叫「下降率」。他在面對面調查時陳述稱「我喊了很多遍，但前排的兩位機長沒有反應」。
報導說，封東源曾擔任空軍戰機飛行員，轉入預備役後於2007年進入韓亞航空公司。據稱他在服役期間曾駕駛過南韓空軍主力機型F16戰機。在擔任中型飛機A320副機長後又擔任大型飛機B777副機長一職，現在B777累計飛行718小時。，
清明節假期第三天，
，國道5號北上出現塞車情形，
，部分路段車速低於40公里。記者王騰毅／攝影 分享 facebook 今天是清明假期收假日，
，由於部分民眾昨已北返，
，交通部高公局預估今天國道車流量會比昨天稍少，
，但推估下午三點過後西部部分北上路段還是會有一波車流，
，晚上六點後才會緩解，
，但國五北上預估中午十二點後會一路塞到晚上十點。高公局提醒民眾，
，西部北返可利用早上或晚間上路，
，避開下午尖峰時段，宜蘭北返最好早上先上路。 昨天是這次清明連假國道北返車潮最大量，國一北向新竹至湖口、國三北向燕巢系統到田寮、南向南深路至木柵、國五北向宜蘭至坪林等路段都車多壅塞，其中國五雪山隧道頭城端主線一度回堵超過六公里，一度只有時速十多公里，車潮持續到晚間才紓解。另國三大溪路段下午因發生小客車追撞事故，一度回堵四點五公里。高公局研判，今天車流比昨稍微緩解，但仍須避開九大地雷路段，包括國一北上西螺往埔鹽系統、南屯往后里系統、新竹系統往竹北，行車時間都是平常四倍；國三北上關西往大溪、大山往香山、竹山往中興、霧峰系統往霧峰、舊正往霧峰系統，需花三到四倍時間；至於國五宜蘭頭城到坪林，行車時間會是平日七倍。為分散北上車流，高公局表示，國道暫停收費時段從今天凌晨延長至上午十點，下午兩點到晚上九點國五蘇澳至頭城北向將實施高乘載管制，另全日封閉國一虎尾、埔鹽系統及國三竹南北向入口匝道。，
7月的高雄星光熠熠，
，市府推出「甄愛高雄群星會」系列活動，
，邀請海內外的電影愛好者7月12日起到高雄參加「甄珍高雄影展」。 圖／高雄市政府提供 分享 facebook 電影是一個時代的共同記憶，
，高雄市政府新聞局偕文化局7月12日起辦「甄愛高雄群星會」系列活動，
，帶領影迷穿越時光隧道，
，回味美好時光。高雄市長韓國瑜、新聞局長王淺秋日前偕亞洲影后甄珍、胡錦、周丹薇，
，與亞洲影帝江彬、高雄子弟「亞洲情歌王」李聖傑，
，及女藝人郭雪芙、新人林意箴等人走星光大道，
，為「甄愛高雄群星會」系列活動暖身。 韓國瑜說，
，群星會活動與國家電影中心、中影公司、李行工作室、香港第一影業、中國電影資料館等兩岸三地的電影單位合作，透過經典電影修復及數位化，讓文化價值跨世代傳承。市府策畫的「重溫風華年代：Chen Chen甄珍高雄影展」選錄六、七〇年代的電影：《新娘與我》、《喜怒哀樂》、《群星會》、《母與女》、《落鷹峽》、《緹縈》、《白屋之戀》、《珮詩》、《天使之吻》、《心有千千結》、《彩雲飛》、《婚姻大事》、《海鷗飛處》與《真真的愛》共14部電影全數位版，7月12日至28日在高雄in89駁二電影院放映。開幕片《心有千千結》數位修復版在高雄全球首映，7月12日放映當天，導演李行、女主角甄珍、男主角秦祥林將到市總圖放映現場和影迷互動。，
禁用不完全氫化油，
，保障民眾食用安全。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 打擊反式脂肪，
，衛生福利部食藥署前年公告「食用氫化油之使用限制」，
，規定從今年7月起，
，所有食品中不得使用不完全氫化油，
，業者也不得販售其原料，
，新規定上路卻出現「漲」聲，
，業者回應，不會因此漲價。食藥署食品組副組長魏任廷表示，從7月起，所有食品中不得使用「不完全氫化油」，不完全氫化油的定義是油脂經過氫化後，碘價大於4者，皆算是不完全氫化油，因此低於4或是等於4都屬於完全氫化油，可用於食品中。 魏任廷表示，反式脂肪存在於自然界中，但含量低，根據研究顯示，不完全氫化油在高溫製程中會產生大量的人工反式脂肪，對於人體有增加罹患心血管疾病的疑慮，美國率先公告未經允許者，不得使用不完全氫化油。新規定上路，部分烘焙業者認為成本恐會增加，台灣烘焙油脂工業同業公會理事長戴淑文回應，台灣從2007年開始不再使用不完全氫化的油脂，新法上路沒有漲價疑慮。戴淑文表示，不完全氫化油的出現，主要是該款油脂有「加工特性」，油脂穩定且呈現半固態的狀態，讓烘焙業者在使用時，可以很方便地取量、塗抹等，也能提升食品的風味，但卻有人工反式脂肪的風險，2002年丹麥率先提出警訊，台灣也從2002年起不斷討論法規，以及輔導業者。近期有消息指出，因應食藥署新禁令，烘焙產品恐喊漲，對此，戴淑文表示，烘焙成本不只有油脂，蛋、糖、麵粉等都是，而台灣的原料油都是從國外進口，若是國際沒有調漲，台灣不會有價格波動。戴淑文表示，台灣開始使用非不完全氫化油已有多年，且新型技術能取代不完全氫化油的特性，一般植物油會用「油脂調和」、「油脂結晶」的方式，幫助油脂無須不完全氫化，也能維持半固態，方便加工，價格也與不完全氫化油相差不遠，因此，目前沒有漲價的條件與必要。魏任廷表示，食藥署已與地方衛生局啟動相關調查，近期將會公布調查結果，違者將以違反食安法開罰3萬元以上、300萬元以下罰鍰。，
「二二八事件」擴大詮釋與聲討加害者的加工作業，
，在馬英九個人不斷哽咽加溫，
，藍營行將失去府會雙重堡壘之際，
，進入嶄新階段。以《二二八辭典》別冊簡單統計，
，並輔以相關資料比對，
，領取補償顯然並不嚴格，
，死亡及失蹤八百多人中，
，至少有五人未受難，
，家屬卻照樣領取補償金新台幣六百萬元。民國卅八年後才因各種罪名遭槍決的六十三人，
，也都被計入死亡受難人數。另外各種有爭議的領取亦不在少數。誰該為辛苦的納稅人說點公道話？民進黨立委真是太謙卑了。黨外時期流行的「坐監惜別」悲情，請轉化成「五二○」下午陳水扁光榮特赦的慶功宴！令陳水扁矢志建國偉業抱憾的最後兩步棋，請跳過微不足道的銅像與遺像，直接制憲，換掉車輪旗與靈肉皆空的國號吧！感到困惑的朋友，請思索德國四句著名諺語：（一）上天讓誰滅亡，總是先讓他膨脹。（二）時間是篩子，最終會淘汰一切沉渣。（三）蜜蜂盜花，卻使花開繁盛。（四）暗透了，更能看見星光。連蘇聯頭子赫魯雪夫都知自我惕厲：「絕不可無休止的利用人民的信任。」筆者成年後自我介紹，每因「出生地」與「成長地」有別，而將籍貫微調為「江西省屏東縣北港鎮人」。北港南陽國小同窗蘇治洋女士尊翁正是「雲林起義」主角蘇東啟。一路走來，外省子弟特別是軍人遺眷，一生只能靠考試讀書歹活者多矣，奈何每逢選舉綠營的鬥爭招術，幾乎都急著將自己變成更凶殘的加害者。「嗜痂之好」居然重現於號稱多元開放、民主自由的台灣寶島！退休前夕，驚覺「躺著也中槍」竟非童言兒戲。據實筆錄的口述歷史《警察與二二八事件》自費出版四年，如今卻可能判處五年以下徒刑。綠營大勝後，立即利用二二八事件六十九周年熱潮，重提已冷凍四年的《二二八事件處理及賠償條例》第六條之一修正案，要求增列違反憲法保障的基本言論自由與學術自由的「否定二二八罪責」；更嚴重違反且羞辱了「台獨建國烈士」鄭南榕高舉的「百分之百的言論自由」。「苟利國家生死以，豈因禍福避趨之」。敢問藍營諸友：有誰願挺身為無辜受辱的學者舉辦「坐監惜別」？或再次衝撞立法院，讓世界看到覺醒憤怒的「青天白日花」？，
這位法國總統候選人公布144項承諾 內容無奇不有 | 國際焦點 | 全球 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，角逐法國總統大位，
，她也公布自己的證件，
，列舉出「144項總統選舉承諾」，
，內容無奇不有，
，包括舉行脫歐公投、恢復使用法郎、解散鄉村的「5，000名黑幫頭子」、監獄增設4萬間新牢房及學生強制穿制服等，以下為她的選舉承諾。1.銀行與貨幣制度：─恢復使用法郎以面臨「不公平競爭」。─廢除1973年法國央行獨立性保障法。─允許央行直接對財政部融資。─恢復貨幣、立法、領土及經濟主權。─降低銀行對企業及家庭的貸款利率，並允許透支。─廢除歐盟規定在發生金融危機或銀行出現擠兌時凍結或禁止提款之法規。2.歐洲：─推動法國「脫歐」公投。─退出保障人員自由移動的「申根協定」。─重新成立6，000名警力的邊防單位。─禁止來自歐盟國家的派駐勞工在法國工作。─以法國農業協定取代歐盟的農業協定。3.貿易：─推動「智慧型保護主義」。─禁止適用最適租稅計畫的外國企業進入法國市場。─支持法國企業因應「不公平國際競爭」。─禁止不尊重法國規範的各種產品進口。─創立「愛國經濟」，廢止歐盟有關禁止國家偏好的法律。─禁止外國參與策略性與「重要」產業。─創設主權基金，以保護企業不受「禿鷹」基金及接管者的威脅。─拒絕法國與澳洲及紐西蘭之間的各項貿易協定。4.產業：─立即降低法定天然氣及電力價格5%。─能源開發基金仍由國家控管，設立數百億歐元的核電廠整頓計畫，費瑟南核電廠繼續運作。─禁止頁岩石油開發，暫停風電場。─禁止基因改造的有機物。─推動國家支持的再次工業化計畫。─凡接受國家補助或減稅待遇的企業不得被外國投資者收購。─鬆綁行政、租稅及勞工法規以支持中小企業。5.租稅：─對外國勞工實施新稅，以「推動法國國民優先」。─維持富人稅。─為三類低所得戶降低所得稅率。─對在法國營運卻設法避稅的企業課徵新稅。6.移民、外籍人士、國家認同：─將合法移民人數減到每年1萬人。─禁止配偶「自動歸化」。─任何外國刑事犯自動遣返。─取消出生地權利。─使公民成為「特殊權利」，並保障憲法的「國民優先」權利。─所有公家建築物都須掛國旗。─保護法語，學校禁止使用外語，小學半數的上課時間用於教法語。─學生強制穿制服。7.安全：─退出北約。─2022年之前將國防支出占GDP比率提高到3%。─增雇15，000警察及安全部隊。─建造「黎塞留號」新航空母艦。─解散法國鄉村的「5，000名黑幫頭子」。─重建地方情報站。 ─新設無假釋的無期徒刑。─監獄增設4萬間新牢房。8.反恐：─禁止所有伊斯蘭激進團體。─關閉所有極端份子的清真寺。9.勞工法律：─實施全國性女性同工同酬計畫。─工作40年以上者退休年齡降到60歲，可領全額年金。─廢除2016年中實施的「高姆麗法」。該法提供企業與老闆更多自由，能延長工時，調整、降低加班費等。─維持每周35小時工時。─提高公務員薪資。10.選舉制度：─所有選舉都改為比例代表制。─將參、眾議員減少約40%。─將地方政府規模及政府層級減半。─民眾更容易發動公投。，
新政概念股／中磊智邦 題材加持 | 上市電子 | 股市 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物 房市投資情報 股市要聞 上市電子 上市公司 店頭未上市 權證期貨 基金投資 udn / 股市 / 上市電子相關新聞鎧勝 全面搶蘋果訂單MacBook銷售看淡 蘋概警戒事欣科 獲美大單股海自由行／蘋概股後繼無力 期待i8救市大立光台積11月營收 市場關注資訊月概念股 吸睛鴻海營收高點 估落在11月緯創明年營收 上衝七千億元新政概念股／中磊智邦 題材加持分享分享分享留言列印A-A+2016-12-05 02:40經濟日報 記者劉芳妙、何佩儒、彭慧明／台北報導WhatsApp 新政府的新政包括「數位台灣」等項目，
，帶動光纖、光通訊元件等產業前景看好，
，不過今年以來，
，台灣網通業者表現兩極，
，中磊第3季每股獲利創歷史次高，
，智邦第3季也保持高檔水準。中磊第3季受惠智能物聯網產品出貨增溫，
，單季毛利率達15.3%，
，季增1.5個百分點，
，歸屬母公司稅後純益4.2億元，
，季增21%，單季每股稅後純益1.72元，創歷史次高。展望第4季，中磊營收將持平或小幅衰退，重點將放在固網及行動整合設備及智慧家庭產品，可望明顯提升毛利及獲利表現。智邦第3季毛利率19.6%，稅後純益4.8億元，每股稅後純益0.89元，維持高檔水準，累計前三季稅後純益13.57億元，年增近九成，每股稅後純益2.53元。智邦雲端資料中心高階交換器產品，已經獲得大型雲端中心採用，是推升毛利率的關鍵產品。砷化鎵磊晶廠全新上季財報不如預期，單季稅後純益8，500萬元，每股純益0.41元，累計今年前三季每股純益1.74元。由於第上季營收落底，全新10月營收回溫來到1.64億元，月增22.4%，市場估計，全新本季營收有望優於上季。法人指出，全新跨入供需較穩定的基地台LD磊晶片，有望分散風險，且2018年將進入5G時代，因進入高頻領域，全新將是主要受惠者，明年將恢復雙位數成長。華星光因客戶調整庫存，以及國際市場需求下降，第2、3季都出現虧損，預測要等明年看市場庫存調整結束後，觀察景氣是否回暖。，
鴻海集團董事長郭台銘上周連續兩天拜訪白宮，
，引發各方矚目，
，據郭台銘表示，
，鴻海正和「白宮美國創新辦公室」加緊合作，
，計劃在美國進行一系列涉及資本密集、高級技術勞工密集型與高科技的投資，
，最快幾周後由白宮宣布。市場預料，
，鴻海洽談中的美國投資計畫，
，可能涵蓋面板、關鍵零組件、人工智慧、無人車生產工廠等高端科技業投資，
，規模將超過新台幣3，
，000億元。鴻海響應川普政策赴美投資，具有強烈指標意義，也是鴻海拓展美國市場的重要里程碑，但如果國內大型企業紛紛效法赴美投資，對台灣經濟會造成何種影響，備受關切。川普去年當選美國總統後，即揮舞「製造業重返美國」大旗，鼓勵企業將生產線移回美國，並宣稱要對企業海外生產回銷美國產品課徵重稅。川普重返製造新政，陸續獲得很多美國本土企業回響，包括福特汽車、通用汽車、英特爾、亞馬遜、IBM、沃爾瑪、開利集團等，紛紛表示將擴大在國內投資或撤銷海外設廠計畫；不少外國企業如三星、豐田汽車、拜耳也表示，要在美國擴大投資。去年12月川普接見日本軟銀社長孫正義，會後宣布軟銀同意在美國投資500億美元，創造5萬個工作；軟銀也聲稱鴻海將一同在美投資70億美元，另創造5萬個工作。然而，仍有不少專家學者並不看好川普重返製造政策，他們認為美國工資偏高、技術勞工缺乏、公司所得稅率太高，尤其，如蘋果公司等大量外包製造的ICT產品，更牽涉為數眾多的原物料、零組件供應商及組裝廠，要把生產線移回美國，困難重重且成本太高，將失去產品國際競爭力。但現在看來，川普的雄心壯志恐不單是要將比較利益不高的海外製造業移回美國，而且要掌握未來全球製造趨勢，恢復美國製造業領先地位。就以鴻海為例，做為美國人最驕傲品牌的蘋果公司最大代工製造商，為鞏固代工基業，不但未縮減大陸投資，還以郭台銘投資的日本堺顯示器公司與大陸廣州市政府簽約，將在增城投資興建10.5代顯示器全生態產業園。專家認為，鴻海赴美國設廠生產ICT產品，成本過高，不符其一貫精打細算的投資風格，故各方都在觀望鴻海會和美國政府洽談何種投資計畫。從近來新聞及各種訊息研判，鴻海美國投資勢必集中在高端技術領域，包括最先進的面板、機器人開發和製造、無人車等高附加價值產品的製造，才符合成本效益原則，若再配合日前川普政府公布的稅改方案，將最高35%的公司稅率降到15%，則應可享有可觀的利潤。由此可見，川普新政不僅可緩和企業製造外包及生產線外移問題，且將吸引新一代的高端製造業在美國投資發展。不久前白宮貿易顧問納瓦羅曾表示，川普政府政策目標之一是要收復所有供應鏈和製造能力。這或許過於誇大，但從負責和郭台銘主談，由川普女婿庫許納主持的「白宮美國創新辦公室」所展現的積極態度來看，川普重返製造政策顯然是玩真的，而且將以鴻海做為開路指標之一。從總體來看，台灣企業和美國有更多連結，有助於對外經貿多元化，就以鴻海本身言，日前媒體報導該公司欲併購東芝半導體事業受阻，可能原因是鴻海和大陸關係過深而引發疑慮，若未來鴻海加深和美國連結，有利邁向全面國際化，對台灣經濟亦屬有利。但是，若鴻海美國投資產生強大示範效應，讓石化、機械、半導體業等先進投資也移往美國，則對台灣產業升級將造成極大的負面影響，所以，政府對此事絕不能等閒視之，必須全力改善投資環境，留住可以在台灣發展的先進技術和投資，那麼，美國重返製造才會是台灣的機會，而不是威脅。，
高雄市文化局在左營明德新村成立「台灣眷村文化園區」，
，帶領民眾走入竹籬笆內的世界。 記者劉學聖／攝影 分享 facebook 日前民意論壇《藉文化底蘊 打造愛情產業鏈》一文提到，
，高雄多元文化中包含眷村文化，
，韓國瑜市長在競選期間也強調眷村文化是高雄「五大文化」之一，
，讀之皆深有所感。高雄的眷村文化，
，不應局限於硬體設施。以左營為例，
，過去因為不同時代的軍事需要，
，先後發展出原住民文化、漢人社會文化、日本文化、中國大陸文化、美國軍事文化等。具體的遺跡包含日本早期規畫的道路排水等基礎設施、大陸移民渡海帶來的各省美食、以及因應美軍顧問團需求而建設的「四海一家」等，都在歷史的偶然中，分別貢獻了今日眷村文化的養分。我在承乏外交工作期間，美國在台協會處長楊甦棣就曾告訴我，他幼時隨著任職美軍顧問團的父親，在左營大街長大，對附近的海軍眷村仍有記憶。 由於眷村散置台灣各地，像我這般四、五年級生，不管外省本省，都有眷村同學或朋友，曾經一塊兒上學、追馬子或打過架。這種交流之下，眷村子弟也會跨出「竹籬笆」外，交往非眷籍朋友，包含未來的另一半。眷村不再是某一特定族群的標誌，而是台灣早期社會融合的起點與媒介。兩岸開始交流後，眷村文化受到陸客的好奇與青睞。在大陸散失的國共內戰遺物，居然可在台灣的「大院」露臉。而眷村流傳的往昔故事，也可補充或平衡大陸官方說法。這對兩岸人民來講，可收到「療癒與救贖效果」。將來高雄拚經濟時，如果推出「眷村套裝旅遊行程」，必可帶來源源活水。我多年前在華府工作時，向美國人士談及國共內戰為台灣帶來人民與文化的大遷徙，與政府在全國普建眷村安置軍民的措施，他們都認為舉世罕見。無論如何，眷村已成為台灣特有的文化風貌、兩岸人民的共同回憶與國際罕見的歷史遺產。眷村文化，也似乎與聯合國教科文組織《保護世界文化和自然遺產公約》有關「文化遺產」的定義吻合。當然，將眷村文化「申遺」，是漫長艱鉅的工程。首先，台灣不是聯合國會員國。其次，此事涉及台灣主權與兩岸關係定位，絕非易事。然而，若由台灣相關NGO團體，藉著申遺的程序將此議題帶上檯面，或可喚起世人的注意，加速全國眷村文化的整合與優化，進而為當前緊繃的兩岸關係，提供了一扇溝通的「機會之窗」。，
江蘇鹽城台玻悅達汽車玻璃有限公司生產線。 特派記者林則宏／攝影 分享 facebook 受到「薩德」風波衝擊，
，韓國起亞汽車今年6月大陸市場銷售較去年同期驟減62%，
，台資配套廠也連帶受影響。江蘇鹽城台玻悅達汽車玻璃公司今年上半年業績就較目標值減少約四成，
，因此積極拓展大陸本土與新能源汽車等市場來因應。據朝鮮日報與韓聯社報導，
，現代起亞汽車近日公布6月在中國市場總銷售量為5.2萬輛。其中，
，現代汽車3.5萬輛，
，起亞汽車1.7萬輛，
，分別較去年同期大幅減少64%和62%。整個上半年來看，
，現代起亞汽車銷量也比上一年下滑47%。朝鮮日報稱，
，以薩德運至韓國的3月為起點，中國市場銷售陷入極其嚴重的停滯，尚未出現恢復跡象。「和現代起亞汽車一同進軍中國市場的510多家韓國配件企業，也站在了生死的岔路口」。薩德風波讓台資配套廠同樣受到衝擊。鹽城台玻悅達汽車玻璃有限公司成立於2010年5月，由台灣玻璃（中國）控股有限公司、台灣汽車玻璃（中國）控股有限公司和江蘇悅達集團合資成立，台方持股六成，主要供應當地東風悅達起亞汽車公司整車玻璃。鹽城是江蘇最大的乘用車製造基地，東風悅達起亞更是其中的骨幹企業。2016年東風悅達起亞公司產銷量達65萬輛，原本今年的銷售目標為70萬輛，並設下2020年年產銷汽車100萬輛的宏偉目標。不過，薩德事件打亂東風悅達起亞的市場規劃，據悉，目前已將今年銷售目標降至40萬輛。據配套廠稱，因銷售大減東風悅達起亞的工人目前一周大概只需上班一天，每個月薪水也只剩基本工資而已。台玻悅達汽車玻璃有限公司協理呂宗祥表示，受此影響，台玻悅達今年上半年營收雖然只比去年同期小降2%至3%，但和原本設定的銷售目標相比則是降了約四成。由於薩德風波何時能平息無人能預知，因此台玻悅達目前也開始積極進入上汽、吉利等大陸本土車廠體系，並爭取新能源汽車業者訂單，同時投入鋼化玻璃領域，全力搶占天窗玻璃市場。，
