服貿爭議持續延燒，
，宏碁董事長施振榮、和碩董事長童子賢師徒兩人昨（2）日有志一同，
，認為台灣要「open mind（開放心態）」 走出去是肯定的，
，但開放不是瞬間，
，必須有配套。
施振榮與童子賢昨天出席「民間ADOC2.0感恩傳承茶敘」，
，施振榮將ADOC2.0（縮短數位落差計畫）召集人職務交棒給童子賢。兩人在活動後接受媒體訪問，
，做出以上陳述。
施振榮表示，
，台灣未來機會在軟體和服務貿易，
，教育、醫療等其實都算是服務業，未來必須開放、走向國際化才有競爭力，愈保護絕對愈沒有競爭力。但開放不是瞬間，過程中政府必須針對核心能力投入資源，欠缺部分要花五到十年時間去規劃。
針對服貿議題，童子賢強調，雖然身為台北市電腦公會理事長，理應為產業發聲、支持服貿，很多人逼他表態，但他認為服貿的議題複雜，不是選邊站，「我不願變成人質、大家不可以綁架我」。
童子賢認為，學生走上街頭，其實是對未來台灣處境的探討、國會機制失靈、甚至資源配置不公、房價過高等問題擔憂的投射，這是世代落差的焦慮，應該當做一場民主洗禮，他不但舉手贊成，而且還身體力行，多次跑到現場了解、關心。
站在電腦公會立場，開放對產業才有競爭力。資訊科技產業早已開放多年，充分競爭，並不會受到服貿協議的影響，但開放必需有緩衝期，當初如果一下子全部開放，可能會將業者殺個措手不及，本來有機會廠商也會垮掉。，
豬哥亮(左起)、梁一貞、孫協志、陳亞蘭錄「天王豬哥秀」。圖／華視提供 分享 facebook twitter pinterest 孫協志、韓瑜去年10月初爆出離婚後，
，失婚半年來，
，孫協志甩開心情低氣壓，
，最近上「華視天王豬哥秀」表露婚變心情，
，鬆口坦言：「那段時間心情確實很差，
，很多時間都很痛苦。」還自曝婚變後出國散心，
，在飛機上竟遇到一名亮麗的日籍空姐，
，讓他的感情一度從「死心」變「動心」，但因害怕心情剛恢復「傷不起」，追愛行動瞬間打住。孫協志想要幸福想瘋了，抱住豬哥亮索吻。圖／華視提供 分享 facebook twitter pinterest 結束4年婚姻，孫協志一度陷入低潮，節目中難得表露心情，豬哥亮立刻以離婚過3次的「過來人」經驗，建議孫協志：「不要挑那種『女主角』等級的角色，像我，都『撿角』(台語)，比較好照顧。」一段自我調侃又搞笑的話語，孫協志也被逗得樂開懷。孫協志日前出國散心，曾在飛機上遇到一名日籍空姐，首度感受到心跳感，搭機的3小時過程中，一直在考慮要怎麼搭訕，最後還是害怕心情不知是否已調整好而作罷，被豬哥亮大罵年紀輕輕就放棄，還以自己為例，超過60歲也沒放棄追愛情，另外梁一貞透露之前因拿到豬哥亮唇印卡片，和老公感情特別好，孫協志一聽立刻抱住豬哥亮索吻，被虧想要幸福想瘋了！，
國際鎳價由漲轉跌，
，25日進一步跌破每公噸1萬美元關卡，
，讓不銹鋼兩大上游供應商唐榮（2035）、燁聯將於下周開出的9月盤價投下變數，
，面對下游觀望氛圍濃，
，恐無法延續本月漲價氣勢，
，開平盤機會大。據了解，
，受益鎳價先前一波走高行情，
，上攻至每公噸1.05萬美元的近九個月來新高，
，唐榮、燁聯本月盤價順勢大漲，
，以前者的主力300系列產品為例，調漲每公噸3，500元，漲幅5.3%至5.7%，為今年來最大。然而，近期鎳價走勢丕變，市場正籠罩著一片陰霾；唐榮指出，之前鎳價漲勢主要是受到菲律賓減產、印尼禁止對外出口、蒙古限產等消息激勵，惟在獲利了結賣壓、美元走弱下，行情一路下挫。以25日英國倫敦金屬交易所（LME）現貨收盤價來看，跌破每公噸1萬美元，至每公噸9，795美元，近半個月來跌價每公噸1，105美元，跌幅高達11.1%。依該公司估算8月鎳現貨均價為每公噸1.05萬美元，相較7月均價每公噸1.03萬元，高出每公噸199美元，按300系列不銹鋼的鎳含量8%換算，每公噸成本增加新台幣500元，基本上，可以小漲映成本。不過，令兩大供應商顧慮的是本月隨著鎳價反轉走跌，下游買氣急轉直下，接單情況大不如前。市場預期下周將開出的9月盤價恐難以續漲，傾向以平盤定調，兩業者可能觀察後市變化再作因應。上游新盤由漲轉平，同時將波及下游各廠包括允強、新鋼、彰源、大成鋼、千興等製管和流通業者銷售策略轉向，不銹鋼業界本季營運將步入盤整階段。另外，法人指出，即使9月市況趨於保守，但每年第4季是傳統不銹鋼需求旺季，而今年由於盤商及下游加工業採購量不像往年，市場整體庫存處於偏低狀能，未來若鎳價能再起新波漲勢，上下游業績表現上攻機會大。，
訓練早到、晚退，
，火箭隊林書豪積極苦練，
，準備今天主場戰爵士隊。
火箭2連戰後，
，前天放假休息，
，昨天才開始練球。林書豪很早到球場，
，球隊訓練時間1個半小時結束後，
，他留下來與助理教練、訓練員再加練1個小時，
，兩個多小時後是最後一個離開的球員。
林書豪昨天特別加強切入，
，面對助理教練與訓練員輪流防守，
，練習突破上籃或切入後急停跳投。他切入練習結束後，繼續苦練三分球，想改善開季1個月低迷的2成5三分球命中率。
火箭今天迎戰爵士，前鋒德菲諾可望復出，但帕森斯右肩傷勢不一定會出賽。桑普森表示帕森斯還要再觀察，先發位置可能由德菲諾，或對雷霆隊先發的庫克頂替。
林書豪說，「上季我在紐約，我們遭遇很多傷病的打擊，我習慣這種情況。有時我們人手不足，什麼都不怕，反而變得更積極。」，
利用奈米陶瓷技術，
，可製成厚度僅0.3mm的超薄壓電喇叭，
，將可應用在日趨輕薄的智慧型手機、平板電腦及超薄筆電中。工研院材化所這項技術，
，已獲得國內手機大廠商青睞，
，洽談技術移轉中。
為發掘奈米材料商機，
，2013年台灣國際奈米周（2013 Taiwan Nano）的「台灣奈米科技展」，
，昨 (2）日起在世貿一館登場。為協助廠商利用奈米技術進行產業升級，
，以「奈米創新技術與產品」主題館，
，搭配奈米電子與光電技術、奈米材料與傳產、儀器設備、生醫農學應用等主題，
，展示各種奈米技術應用。
透明顯示器將成為櫥窗展示的利器，而3C電子產品的輕薄短小趨勢，使得高導熱鍍材成LED照明及行動手持裝置產品的最愛。工研院因應產業及生活未來需求，在2013年國際奈米周科技展覽會中，一口氣展出14項奈米功能性材料，提供產業界更多優化產品及製程的新選項。
工研院企劃組組長方永年表示，在經濟部技術處科技專案支持下，工研院發表多項奈米材料應用科技成果，如可應用於下世代3C產品顯示觸控螢幕的軟性透明導電材料、應用於散熱裝置、切削刀具及機械零配件的特殊性能表面鍍膜、突破傳統塗料戶外使用年限的高耐候性建築塗料等成果，為科技生活勾勒未來美好藍圖。
其中，結合塑膠、玻璃、金屬特性的「軟性透明導電材料」，主要是因應下世代3C電子產品的「智慧化功能」及「輕薄短小形態」 趨勢，各國際大廠競相投入可撓式電路基板及透明顯示幕材料開發。
工研院以塑膠為基材替代玻璃提高可撓性，並增加無機含量的高介電粒子所研發的奈米有機/無機混成材料，能同時兼具高耐熱性 (≧350℃)、低霧度及良好的撓曲特性。未來可應用於相關軟性電子產品，增加軟性顯示產業效益實現。
另外，工研院開發的低成本、高導電、網絡狀奈米碳管，結合高長徑比奈米碳管分散與塗佈技術，可製備具價格競爭力的透明導電膜；另一方面藉由離型結構設計與奈米碳管分散液配方調控，開發具轉移特性的奈米碳管導電薄膜，可應用於非平面式或低耐熱基材的觸控面板及顯示器相關產品設計。，
問題油品一波波，
，高雄市衛生局昨天持續到賣場、餐飲及流通業者稽查正義、頂新油品下架及退貨回收狀況。食品衛生科表示，
，最新染到統清劣質牛油的，
，包括德興烘焙原料坊，
，昨天已將剩餘8桶未用完的金世紀酥油退貨，
，另家茂盛食品原料行，
，也將剛進貨的10桶酥油通知上游業者回收。
稽查人員表示，
，目前從業者回收下架的正義油品，
，都堆放在正義公司廠區，
，截至上周為止，各縣市退回數量累計已達956噸（含回收量37噸、成品庫存量445噸、油槽庫存量474噸）。
科長魏任廷說，因回收數量還會持續增加，將在調查告一段落後，請環保署提出廢油回收計畫擇日銷毀。
高雄市各學校福利社日前已將頂新、正義等相關產品下架，目前統一產品也染劣油，是否流向學生天天都要吃的營養午餐，教育局表示，尚未接獲衛生單位通知，將在周一展開全面清查。，
自動駕駛無人小巴今天凌晨在台北市信義路公車專用道正式亮相，
，儘管因為測試，
，公車專用道已經封閉，
，但仍有好奇民眾靠近拍攝、詢問，
，不過也讓外界擔憂，
，若測試期間發生意外，
，到底誰要負責？對此，
，業者強調，
，測試車輛速度約10公里左右，
，遇到障礙物會自動停止，現場也有工作人員隨時警戒，由於測試期間申請封閉路權，也呼籲民眾「拍照就好」，不要擅闖，否則一旦無人小巴「受傷」，民眾恐怕還要負擔賠償費用。北市資訊局長李維斌表示，之所以選擇信義路公車專用道試行，就是因為該路段的公車專用道，左右兩邊都有分隔島，屬於半封閉場域，行人、車流較不容易闖入，現場也有交通管制，避免民眾誤闖，若有任何狀況，工作人員也會透過無線電通報。研發廠商「喜門史塔雷克」總經理丁彥允表示，無人小巴已經在美國、日本、新加坡、澳洲、法國等全球16個國家、82個城市，測試超過12萬公里，其中美國還是在商場測試，車輛、行人混流都沒有問題，這車子是很安全的。丁彥允也透露，9月將到空總進行測試，另外台中的花博、桃園的農博、台積電中科廠、竹科、日光月楠梓加工區等，也都有來接洽，希望無人小巴可以進駐。對於肇責問題，業者表示，由於無人小巴有雷射測距和防撞機制，煞車反應時間還是以毫秒計算，碰撞前兩公尺就會停車，若測試期間，民眾不聽工作人員勸阻，硬闖封閉道路，造成無人小巴損傷，恐怕還要負擔賠償費用，呼籲民眾「遠觀」就好。至於未來上路後的罩責該怎麼判定？李維斌認為，就和一般車輛一樣，總有誰對誰錯的問題，若是無人小巴出問題，廠商就該負責。研發廠商「喜門史塔雷克」總經理丁彥允表示，無人小巴已經在美國、日本、新加坡、澳洲、法國等全球16個國家、82個城市，測試超過12萬公里，其中美國還是在商場測試，車輛、行人混流都沒有問題，這車子是很安全的。記者邱瓊玉／攝影 分享 facebook，
「三、三、二三！」曾經引發軒然大波的林益世索賄錄音，
，合議庭審理認為，
，錄音內容遭變造，
，陳啟祥剪掉對自己不利的地方，
，以塑造出被林益世恐嚇的感覺，
，沒有證據能力。
林益世被控索賄，
，不過沒有喬成合約，
，法院認為就算喬成，
，也與他的行政院秘書長職務無關，
，不構成藉勢藉端勒索財物的貪汙罪。其次，陳啟祥對於交付林益世的金額和美元、新台幣款項說法不一，隱瞞關鍵案情不吐實話，證詞有瑕疵。
第三個理由是索賄錄音內容遭變造。法院比對陳啟祥交給特偵組的兩片光碟發現，是以檢察官到陳宅查扣的兩片錄音光碟剪接編輯後做成。兩個版本的錄音內容，從談話脈絡發現是陳啟祥主動找林益世「喬」合約，不是林益世動用行政院秘書長職權逼陳啟祥續約。
另外還發現，陳啟祥故意剪輯錄音檔對話，「營造」出遭林益世強逼要脅不得已才答應給八千三百萬元佣金。
合議庭採信林益世辯稱，當時被陳啟祥「盧」（台語，煩之意）的很煩才脫口而出的說法。，
消費者報告雜誌預測，
，特斯拉Model 3的可靠性評分將介在平均分。（圖／美聯社） 分享 facebook 特斯拉整體可靠性還是落在各品牌後段班。（來源／消費者雜誌 製表／彭博資訊） 分享 facebook 美國「消費者報導」雜誌指出，
，特斯拉公司的品牌信賴度在27家汽車廠牌中排第21，
，仍屬於後段班；並預測Model 3的信賴度可能達到平均水準。特斯拉則批評該雜誌報導不夠精確。消費者報導表示，
，由於Model S的信賴度提升，
，使特斯拉整體排名躍升4級，
，成為第21，
，是今年排名上升最多的品牌；但Model X的信賴度仍然墊底，拖累特斯拉的整體排名。該雜誌指出，Model S的品牌信賴度今年首度達到平均水準以上。由於Model 3多項科技與Model S相同，且電動車在機械上較為簡化，因此預料Model 3的信賴度也可能達到平均水準。該雜誌預測，預料Model 3排名可能在雪佛蘭Bolt品牌之後，而Bolt的信賴度居於平均水準。該雜誌汽車檢驗部門主管費雪表示，「我們看到Model S的數據高於平均水準後，才對Model 3做出預測」。該雜誌預測，特斯拉執行長穆斯克可能會全力使Model 3達成量產。特斯拉發表聲明指出，「消費者報導根本未開過Model 3，更不了解設計及工程特性。我們自己的數據一再顯示該雜誌的報導並不精確，且誤導消費者」。，
晶電車用訂單增 拚轉盈 | 上市電子 | 股市 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，今年車用的比重朝10%邁進，
，2017年在LED產業供需變好，
，再加上去年整體成本下降逾10%的效益逐漸顯現下，
，晶電今年在四元LED應用在汽車和紅外線的訂單大量增加下，
，可望終結連續二年虧損的命運。晶電副總經理張世賢昨（19）日表示，2017年整個LED市場的供需比較平衡，這從中國大陸LED晶粒漲價可以看出來，由於中國二線LED磊晶廠的擴產效益要到下半年才會出現影響，因此上半年的供需狀況還好，下半年則需要再觀察。對於晶電本身的狀況，他指出，晶電去年透過減產，併廠等策略，讓整體的成本下降不少，且產品組合持續優化，本業已開始獲利，一旦今年進入第2季的旺季，產能利用率提高，獲利的引擎就能啟動。，
