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，200美元ECB利率不動 上調經濟預估美國紐澤西7大企業 招數千員工為什麼華爾街要在金牛前放「無畏女孩」雕像？歷史學家預言：2020年 機器人將搶走人類大部分工作國際油價竟創一年來最大崩跌 3點解析市場想法這下…油國被套牢了分享分享留言列印A-A+2017-03-10 02:56經濟日報 編譯任中原／綜合外電WhatsApp 美國原油庫存持續增加，

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，導致國際油價重挫。美國第二波頁岩石油繁榮的勢頭可能比2011到2015年期間的第一波更強。若油價再漲、或業者的成本再降，

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，美國的產量將更加速成長。彭博資訊Gadfly專欄作家朱利安．李（Julian Lee）指出，

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， 石油輸出國組織（OPEC）似乎已被套牢而不自知。美國增產的速度正迅速削弱OPEC的減產效果，

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，OPEC不僅未能使油市供需恢復平衡，

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，也嚴重低估美國業者對低油價的適應能力。朱利安．李指出，OPEC一直不了解頁岩石油革命的成功，是靠新的經營哲學，而非只靠新科技。美國業者採用的平行鑽井及水力壓裂技術，都有約50年的應用歷史；真正的新科技是將這兩種技術結合在單一的油井內，更重要是油井鑽探與完成的程序已經工業化。，

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，大多仰賴大眾交通工具，

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，但常遇到不友善情況。民眾江小姐日前欲搭公車，

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，卻遭司機以「全車乘客都不能等」為由拒載；另一名輪椅族凱哥也常被公車司機無視。廣告人范可欽搭公車時疑因車輛煞車致輪椅翻覆，

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，他肋骨因此斷裂3根，

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，需住院觀察。輪椅族使用大眾交通運輸工具的安全性、友善性引起討論。 一名輪椅族江小姐今天接受中央社記者採訪時表示，

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，日前去逛賣場，

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，要搭公車回家時，她在候車亭候車，公車到站後位置無法放斜坡板讓她上車，她要下到路面上車時，就看到司機已發動車輛，並對她廣播：「全車乘客一致性意見不能等妳」，就把車往前開走了。江小姐說，她為了等這班公車已經等了30分鐘，又被拒載，只好又花30分鐘等下一班。她愈想愈氣，覺得司機怎麼會這樣對待身障者，甚至說是全車意見，在車上發起投票行為讓人存疑，過程也令她感覺不可思議。搭公車能不能遇到好司機是旅程順利與否的關鍵；輪椅族凱哥有許多搭車血淚史。他受訪時表示，有一次去屏東墾丁玩，光等車就等了1小時，司機還過站不停。他客訴後，司機還辯稱「沒看到輪椅族要上車」。有些司機不想多花時間、精力幫障礙者拿上下車用的斜坡板，就乾脆「當作沒看到」。凱哥說，公車司機服務的順序也應調整，有些司機先叫直立人民眾上車，結果人很多、車滿了，就跟障礙者說「麻煩搭下一班」，結果障礙者陷入一直等車的惡運。障礙者出門都需要事前規劃，錯過一班車，計畫就會全部打亂，非常無奈。衛福部社會及家庭署副署長祝健芳晚間受訪表示，交通部投入很多資源推廣低底盤公車、無障礙計程車等，做了很多努力。但有時候關鍵是出在「人心」，台灣是很緊張的地方，分秒必爭，或司機可能有業績壓力，就忽略對障礙者應有同理心並提供協助。祝健芳說，也有身障者反應身障停車位被濫用的問題，衛福部也努力宣導，希望民眾能有同理心，了解障礙車位是要方便障礙者上下車、移動，就如同公車、捷運等大眾運輸工具對障礙者也很重要，應給予友善環境。范可欽受傷後搭上救護車送到內湖三總。圖／讀者提供 分享 facebook，

郭同毅（左）、劉薰璟白天賣清蒸肉圓，

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，下班就到消防隊擔任義消、志工。 記者卜敏正／攝影 分享 facebook 嘉義縣消防局鳳凰志工大隊民雄分隊員劉薰璟，

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，獲得佳作並北上消防署受獎，

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，縣消防局同仁稱讚「為嘉義消防爭光！」劉薰璟和丈夫郭同毅每天早上在市場賣肉圓，

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，3年前由擔任義消的丈夫推薦，

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，一下班就衝現場救護，每月約協勤50件救護，每月協勤時數150到200小時，對緊急救護十分投入，也取得中級救護員證照。 劉薰璟的參賽作品為「叫叫壓電，救人一命並不難」，畫風活潑，教導一般民眾心肺復甦術（CPR）流程。她說，實施前要先確保環境安全，第一個「叫」是確認意識、呼吸，第二個「叫」是請旁邊民眾協助撥打119 ，並取得自動體外心臟電擊去顫器（AED），「壓」則是開始胸外按壓，最後使用AED評估，是否「電」擊。她說，希望透過簡單易懂口訣，讓一般民眾在遇到意外事故，或急病心肺功能停止患者時，可於第一時間操作心肺復甦術，提升急救成功率。嘉義縣消防局長呂清海表示，為劉薰璟獲獎高興，也是消防局的榮幸，希望藉此次活動，民眾將急救技能更容易地學起來，有需要就能派上用場。，