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LINE三目標 深化在地 連結世界

LINE今天舉辦新年派對,

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,LINE全球事業部總經理姜玄玭與台灣團隊均到場回顧過去與說明今年展望,

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,今年發展目標將以「Service Expansion (服務擴張)」、「Localization (在地深化)」及「Globalization (連結世界)」三面向為主。
LINE台灣副總經理陶韻智說明,

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,在地深化包括強化遊戲的本地化、本地貼圖,

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,服務擴張包括LINE@帳號、電子商務布局,

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,連結世界則包括LINE要利用3億用戶的優勢,

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,協助台灣廠商,

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,將服務帶向全世界。,

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2019關鍵字

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法人解析 死亡交叉對台股影響不大

針對央行公布1月M1B、M2轉為「死亡交叉」,

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,華南永昌投顧董事長儲祥生表示,

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,近年因為全球鈔票印太多,

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,M1B、B2走勢對台股影響已轉向式微,

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,不至於造成顯著衝擊,

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,反要特別注意出口、外銷訂單,

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,對行情更具指標性。儲祥生長期關注M1B、M2與股市漲跌關聯性,

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,根據他的經驗,

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,過往M1B、M2形成死亡交叉,確實可能壓抑行情,不過金融海嘯後,全球量化寬鬆(QE)印出大量鈔票,已讓M1B和M2對台股影響力大幅下滑,加上1月M1B、M2雙降,一大因素是去年1月過年,基期不同,減幅也在合理範圍。元富投顧總經理劉坤錫也表示,目前M1B、M2並非台股高敏感指標,不論死亡或黃金交叉,行情影響力皆有限。相較下,1月證券劃撥餘額續創新高,對行情較具參考性,反映資金充足,信心充沛,整體而言,央行新公布數據對台股影響,屬中性偏多。,

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維格、85度C、新東陽 暫不跟漲

微熱山丘昨(12)日一口氣調漲旗下品牌鳳梨酥售價20%,

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,引發業界討論,

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,台灣省糕餅商業同業公會聯合會理事長陳正章表示,

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,面對油電、原物料不斷攀高,

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,全台各地同業都傳出倒閉情形,

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,政府應該要拿出因應策略。
陳正章表示,

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,今年鳳梨、芒果外銷狀況非常好,

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,帶動價格攀升,

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,加上電價上漲,

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,業者如果不漲價就無法生存,尤其台灣仰仗原物料進口,再加上食安風暴干擾,添加物法規又不明,烘焙業幾乎成為弱勢族群。
陳正章指出,面對物價上漲,大型的連鎖企業還能分擔成本,但對中小企業的威脅就很大,尤其糕餅業從現在到9月是淡季,又遇上電費調漲,恐怕連鎖企業也吃不消,遑論其他,前景堪憂。他建議,既然國際原物料上漲在所難免,政府至少要適時降低關稅,甚至控制油電漲幅,別讓業者雪上加霜。
維格餅家、85度C等業者也同樣感受到物價壓力,但暫時沒有漲價計畫。維格餅家表示,採購部門近來時常反映原物料調漲的壓力,但公司覺得成本控管仍有進步空間;85度C指出,目前成本還在可吸收範圍內;新東陽則認為調漲壓力還不明顯。,

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Google強攻車聯網 帶旺台廠

Google搶攻車聯網市場,

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,推出車用Android Automotive作業系統。 特派記者彭慧明/攝影 分享 facebook Google年度重頭戲Google I/O開發者大會正在進行,

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,揭示未來一年多項計畫,

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,其中在5G帶動車聯網應用方面,

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,包括強化手機用系統Android Auto,

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,以及與品牌業者開發內建車用Android Automotive作業系統的車輛為兩大方針,

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,目標2020年有1億輛搭載或與Google車聯網作業系統相容的車輛上路。 經濟日報/提供 分享 facebook 國內網通廠明泰、中磊及啟碁等近年積極擴大車聯網布局,

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,由於過去其機上盒STB系統都是以Android系統為平台,

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,隨著Google擴大車聯網規劃,

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,國內廠商可望攜手Google的Android平台,搶進車聯網商機。 Google在2014年首度推出Android Auto系統,用以連結車輛與手機,該系統已有多家車廠導入,包括Volvo、Audi、豐田等,近期在菲律賓、新加坡、台灣、南韓、南非等地推出服務,全球共有36個國家。Google後來開發Android Automotive作業系統,這是專為汽車獨立使用,不需要與手機連結。今年 I/O大會中,Volvo旗下子品牌Polestar電動車是第一輛內建Android Automotive作業系統的車輛,Google展示更具人性化的介面,改進新版車聯網系統,整合娛樂、導航、訊息、通話等各項手機具備的功能。Android Automotive作業系統目前確定豐田會繼續合作,Google開放第三方服務業者設計多款App應用,希望豐富整體Android車聯網生態體系。Google Android Auto產品管理總經理Mickey Kataria表示,Google同時推出Android Auto與Android Automotive作業系統,希望用戶在使用手機與開車的經驗可以無縫接軌。他指出,例如語音助理可支援語音操作轉換各項服務;Android Automotive作業系統也整合車內影音娛樂、導航地圖等應用;手機版的Android Auto服務讓手機變成觸控面板,操控車內中控螢幕等相關功能。,

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京津冀台黃埔情 聚焦企業交流

中新社報導,

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,第二屆京津冀台灣交流周活動,

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,由京津冀三地黃埔軍校同學會與台北市黃埔四海同心會聯合舉辦,

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,今年主題為企業交流,

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,目的是為四地中小企業搭建相互學習合作共贏平台。作為參訪團團長的台北市黃埔四海同心會理事長、台灣前空軍副總司令李貴發在座談會上表示,

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,看到兩岸創業的年輕人,

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,感到十分欣慰;兩岸是很好的合作夥伴,

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,希望中國人共同努力,

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,讓中華民族越來越強大。北京海置科創科技服務有限公司副總經理李亞坤,除介紹北京中關村創業大街發展情況,並表示大陸企業吸引很多台生參觀或實習,自己也曾多次到台灣科技園區交流,希望這種交流能繼續延續,促使雙方在創新創業領域做得更好。北京鑄通液壓機電有限公司董事長趙遐農指出,大陸市場廣闊,也蘊藏著豐富的創業機遇,希望更多台灣青年人看到大陸的機遇,兩岸團結起來,把握好這一波技術革命的時機,讓中華民族產出更多自己的高科技產品。台灣的東亞統合研究中心執行長蔡翼表示,自己很仔細地參觀每一家企業、聆聽介紹,深感製造業對於中國發展的重要,希望兩岸共同把握「中國製造2025」帶來的機遇。報導指出,參訪團成員參觀了京津冀三地企業,並分別在三地開展座談;多位參訪團的台灣中小企業負責人都表示收穫很大,會後將進一步探討合作事宜。,

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FinTech/北歐經驗 瑞典政策開放

北歐五國中,

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,瑞典憑藉著透明開放的政策,

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,以及主動擁抱FinTech,

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,成為五個國家中,

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,最受到外資青睞的地區。光是2014年到2016年間,

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,北歐有51個重要的金融科技投資,

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,其中瑞典就占了32個。瑞典吸引FinTech企業投資能力,

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,在歐洲當地排名當屬第二,

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,僅次於英國。周:如何看北歐五國FinTech發展?Cortilia:北歐五國共有瑞典、丹麥、芬蘭、挪威、冰島。有兩大特色,第一,數位金融普及高,具備發展大型跨國企業的經驗以及能力。第二,政府角色扁平且透明,幾乎是無貪汙的國家。從基本面來看,挪威的油礦與漁業發達,冰島人口最少、僅有30萬人,利用大數據特色產生極大的觀光效益也很值得台灣借鏡。瑞典人口接近1,000萬人,目前正在實行無現金社會,這一點荷蘭也在跟進中,加上利用BankID認證,不只稅務,包括電信與Swish支付平台等都可以透過BankID達到最確保資訊安全的交易,這也是荷蘭近年努力跟上的系統”DigiD”。其次,北歐五國基本上是沒有貪汙的國家,政府角色扁平透明,人民習慣資訊透明化,尤其瑞典早在1990年代就把國營相關單位私有化,限縮政府決策角色,以公平為上。這個市場也相當自由開放,擁抱外來科技。周:剛剛談到瑞典,可否談談這個國家如何實踐FinTech?Cortilia:瑞典FinTech發展突出,主因來自於政府法規。我談到法規不是指他們的細部政策,而是整體概念與想法、立足點,這也是其他北歐各國在談論瑞典FinTech發展時常常探討到的問題。瑞典在很早時,就察覺FinTech浪潮,決定要開放大門、讓新創公司進入,例如放寬新創公司設立資本額。Klarna在今年6月以FinTech公司之姿拿下銀行營業許可,擁有6,000萬顧客,平台交易量達到174億美元,市值估計22.5億美元,龐大顧客群已經突破傳統上FinTech公司在推進傳統銀行相關業務的瓶頸,發展非常值得關注。,

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日職/陳冠宇不敵西武吞首敗 羅德慘吞6連敗

旅日左投陳冠宇。 聯合報系資料照片╱擷圖自羅德官方推特 分享 facebook 日本職棒羅德隊今天在千葉主場迎戰西武隊,

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,展開3連戰首戰,

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,旅日左投陳冠宇登板先發,

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,只投4.1局失3分,

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,吞下本季首敗;羅德終場2:3輸球,

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,吞下今年最長6連敗。陳冠宇9日對樂天隊先發6局無失分,

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,奪下本季首勝;羅德從10日起又陷入低潮,

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,連續6戰失利,

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,目前打完37場比賽只有9勝1和27敗,

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,仍是日職唯一不到10勝的球隊。陳冠宇今天面對23名打者被揮出7支安打、保送3次,投出5次三振,失3分都是自責分,只投88球就被換掉,本季出賽4場(兩場後援),戰績1勝1敗、防禦率2.70。陳冠宇5局上退場時0:3落後,羅德5、8局下各得1分,還是無法扭轉情勢,終場1分之差落敗,西武打出4連勝。西武先發投手野上亮磨投6局,被揮出5支安打、失1分奪勝,本季戰績3勝4敗。,

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旅行契約新規範 「1人」也要出團 不得拒絕

消保處公布旅行契約新規範,

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,未來只要有人參團,

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,即便只有「一人」,

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,旅行業也要出團,

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,不得拒絕。 新華社 分享 facebook 消保處今天公布「國內(外)旅遊定型化契約範本暨其應記載及不得記載事項」修訂調整內容,

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,未來只要有人參團,

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,即便只有「一人」,

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,旅行業也要出團,

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,不得拒絕。未來更將嚴格規範,除非經旅客要求或同意,旅行業者不得臨時安排購物行程。行政院消保處處長劉清芳指出,旅遊定型化契約範本上次修訂是四年前,這次修訂預計9月中旬施行,並以旅遊契約產生日期為準,非出團日期。行政院消保處簡任秘書陳星宏指出,此次修正的重點包括:針對旅行業常推出的「無最低組團人數」或「保證出團」的促銷字眼,新規範明確規定只要有參團者,即便只有「一人」也要出團。這次消保處也特別將出發前解約賠償級距,由原先的5級修正為6級,增列「出發41日以前通知到達者,賠償旅遊費用5%」。此外,食宿等級、品質與原定行程不符者,也是常見的旅遊糾紛。陳星宏表示,未來若發生類似糾紛,旅客得請求旅行業賠償差額二倍的違約金。同時,新的契約範本也嚴格規範除經旅客要求或同 意,旅行業不得臨時安排購物行程。國內(外)旅遊契約規範修正重點資料來源/消保處 製表/葉卉軒 分享 facebook,

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歐洲景氣疲軟 國際油價跌近1%

由於德國3月分製造業景氣意外萎縮,

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,使市場擔心歐債危機拖累德國經濟成長,

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,導致國際油價21日大跌近1%。
倫敦布侖特油價5月期貨每桶下跌0.87美元 (0.8%),

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,為107.85美元;紐約西德州5月期貨油價下跌0.88美元 (0.9%),

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,為每桶92.62美元。,

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