得益於低油價，
，航空公司業績大升；人民幣大幅貶值，
，卻使大陸國營航空公司遭巨額匯兌損失。國航、南航、東航三大航空公司日前公布2015年全年業績顯示，
，3家公司去年因人民幣貶值，
，匯兌損失總額達158.39億元人民幣。文匯網報導，
，根據中國國航在上交所發布的2015財年業績報告，
，國航受人民幣匯率波動影響匯兌淨損失51.56億元（人民幣，
，以下單位同），
，較2014年增加47.96 億元。國航在財報中提及，去年針對美元匯率走高，公司及時縮減美元貸款規模，並適度增加經營租賃飛機的比重，降低匯率風險和匯兌損失。國航將增加經營租賃飛機比重。國航去年全年淨利潤70.6億元，較上年同期的38.5億元增加83.38%；基本每股收益0.55元，公司建議每10股現金分紅為1.07元。大陸最大航企南方航空去年全年淨利為37.4億元，年增110.1%。不過，南航2015年度產生匯兌損失57.02億元，為三大航中最高，數字比公司全年盈利還要多；2014年公司匯兌損失僅2.76億元。南航在業績報告表示，由於集團的外幣負債一般高於外幣資產，故此人民幣兌外幣的貶值或升值均會對業績構成重大影響。南航集團大部分的融資性租賃負債、銀行及其他貸款及經營租賃承擔均以外幣為單位，主要是美元、歐元及日圓。南航指出，預計今年中國民航旅客仍繼續快速增長，但未來航油價格走勢難確定，匯率波動風險仍大。另一大航空企業東方航空的匯兌損失雖然不及國航和南航，但也達到49.87億元。這個數字在2014年只有2.02億元。東方航空指出，由於美元兌人民幣升值，期內已確認匯兌淨損失增加，導致財務費用升至72.69億元，較去年同期的22.86億元增加49.83億元。東航去年全年盈利45.4億元，較上年的34.2億元增加32.75%。，
肺炎是長者健康殺手。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 據統計，
，老人家因病住院最容易死亡的兩種疾病就是肺炎與泌尿道感染。6年前我通過筆試及實習，
，成為健保署藥事照護居家訪視藥師，
，專門去拜訪一年看診超過90次的新竹地區病患，
，幫助病患改善重複用藥等問題。有一天去竹東地區拜訪，
，正逢盛暑中午，
，個案是76歲的老先生，
，客氣接待我，
，並將一杯西瓜汁分一半給我喝。當時真是沙漠甘泉，
，再三感謝，第一次訪視了解他的用藥情形，應該是與重複就醫有關。 到了隔月我依規定事先打電話約訪，她女兒卻在電話中告知：父親已在上個月末，因肺炎住院，由於太晚就醫，治療無效，與世長辭。我聽到噩耗後，自責與懊悔直到今天，為何沒在第一次訪視時提醒這位親切的老先生，要去注射肺炎鏈球菌疫苗。我的母親兩年前96歲過世，父親今年98歲，他們長期都在新北的醫學中心看病與追蹤，5年前父親打了肺炎鏈球菌疫苗，而母親因疫苗缺貨，延誤未打。有一天母親咳嗽發燒，在居家附近診所吃藥打針，當天燒退，但隔天燒又起，我趕快驅車送她去醫學中心，看胸腔內科，診斷是社區型肺炎，服藥7天方癒。以上是我淺薄的經驗，建議家有年長者務必去醫院診所或衛生所施打肺炎鏈球菌疫苗，以避免肺炎造成的傷害。，
桃園地方法院法官在一件監護權訴訟，
，罕見「指定」女童到北市就讀。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 桃園李姓男子四年前到大陸工作，
，夫妻感情日漸淡薄，
，對十歲女兒要念那所國小，
，雙方各有堅持，
，法官裁定轉到台北就讀，
，是罕見法官「指定」就讀學校的案例。桃園地院調查，
，李姓男子四年多前到大陸工作，鮮少返家，夫妻曾商議離婚但未辦手續，李妻也搬離夫家，獨自在台北工作和生活。 夫妻倆對十歲女兒是否要轉學到台北念書互相爭執，李妻考量女兒升學和就近照顧，希望轉學台北，直接念台北的國中，但李拒絕退讓，認為女兒有爺奶照顧，要讓女兒留在桃園念小學，雙方各持己見，李妻向法院請求單獨監護、把女兒轉學到台北就讀。法院審理時，李姓男子指出，女兒已適應桃園就學生活，還有音樂等才藝課程，沒必要轉學重新適應，且女兒與爺奶的感情深厚，留在桃園念書對女兒最有利。法官請社工家庭訪視，女兒表示「想跟媽媽在一起、期待轉學到台北的學校」、「只是有點捨不得現在的同學」。法官尊重孩子意願，因夫妻倆尚未離婚，並無單獨監護問題，加上李姓男子曾有體罰女兒紀錄，基於女童最佳利益考量，認為跟媽媽最有利，裁定母親當女兒主要照顧者、女童應就讀台北市的小學。，
殯儀館能否禁菸？從事禮儀業的黃姓讀者投訴「常被薰得受不了、影響健康」，
，希望禁菸，
，桃園縣政府和桃園、中壢殯儀館都表示於法無據，
，只能道德勸說，
，未來可以朝禁菸努力。
黃姓讀者是音樂系畢業生，
，為了生活，
，常到桃園、中壢殯儀館或喪家兼差奏哀樂，
，他投書本報表示，
，殯儀館的空氣很差，有時當香點起來時，有些人就順便把香菸點起來，喪禮進行時，越來越多人抽菸，空氣說有多可怕就有多可怕，有禮儀公司人員無奈地說，菸味這麼濃，過不了幾年，就會得肺癌了。
他認為「抽菸的人一點公德心也沒有！後來看到網路，發現台北市第一，二殯儀館去年就全面禁菸了，非常羨慕，真希望桃園市、中壢市甚至全省的殯儀館都能全面禁菸。」
縣政府民政局禮儀事務科表示，根據菸害防治法規定，中壢或桃園殯儀館室內公共場所列入禁菸範圍，但室外設有垃圾桶或菸灰缸的地方，沒有禁菸。
衛生局健康促進科指出，依菸害防治法規定，中壢及桃園殯儀館室外並非指定公告禁菸場所，無法禁菸，只能協調兩地公所加強勸導民眾勿吸菸，未來將朝室外全面禁菸方向努力。
桃園殯葬所長石旭輝指出，殯儀館各公祭廳內禁止吸菸，如果在殯儀館的室外抽菸，真的無法可管，頂多只能道德勸說，至於民宅自辦喪事，家屬或親友抽菸更管不到。
中壢市殯葬所長黃國清表示，2年前即實施「室內禁菸」，而焚香祭拜是民間習俗、很難禁，殯葬所特別裝了抽風機，加強抽取室內空氣排到戶外。
黃國清表示，工作人員若發現吸菸者太靠近公祭廳也會好言相勸，但在戶外空曠處抽菸，很難約束喪家和民眾。，
稅收超徵，
，政府該如何花這些超出預估的錢呢？其實，
，可以用家庭收入來做比喻，
，不同的選擇，
，會有不同的影響。舉例來說，
，你已負債350萬元，
，原本預期全年收入80萬元，
，支出85萬元，
，因此必須向銀行借5萬元，那麼累積負債就是355萬元。但實際上，原本預期全年80萬元的收入，可能因為你投資獲利或工作加薪，較原本預估多了3萬元，全年收入計83萬元。 超出預估的3萬元，你可以選擇增加支出，分給全家人花用；也可以選擇減少借款，還錢給銀行，如果是你，會怎麼做？如果選擇增加支出，將超出預估的3萬元分給全家人花用，那麼實際上，收入83萬元，支出增加為88萬元，還是要向銀行借5萬元，結果你累積的負債也還是355萬元。如果選擇減少借款，將超出預估的3萬元還給銀行，降低向銀行借款金額，那麼實際上，收入83萬元，支出維持85萬元，你只要向銀行借2萬元，最後累積負債減少為352萬元。選擇增加支出和選擇減少借款的影響就在於，選擇增加支出的累積負債維持不變，還是355萬元；選擇減少借款的累積負債減少了3萬元，為352萬元。財政部官員表示，政府超出預估的稅收不能任意支用，只能依法減少債務或增加還債，或貢獻到歲計賸餘。經濟日報提供 分享 facebook，
寬魚國際（6101）4月營收1，
，849萬元，
，年增6，
，527.6%，
，寬魚國際表示，
，主因今年積極拓展文創業務，
，讓4月營收較去年同期大幅增加，
，今年累計前四月營收7，016萬元，年增225.6%。寬魚國際主要業務有電影製作、演唱會籌辦及藝人歌手經紀等三方面，另外還包括音樂、廣告製作策劃與創意策劃等。由於今年積極拓展文創業務，也讓4月營收1，849萬元，年增6，527.6%。，
共機廿年來首度刻意飛越台海中線，
，觸動兩岸敏感神經，
，圖為中共空軍殲11。 圖／引自中共空軍微博 分享 facebook 中共軍機日前越過台海中線，
，引起台美強烈反應。港媒引述學者分析，
，未來中共機艦越線有可能常態化，
，不過兩岸都會避免進一步衝突，
，尤其北京主要處理中美貿易摩擦，
，也不願為民進黨選舉背書。中共軍機越線無疑會增加台灣軍事壓力，
，但台灣「不是沒有籌碼」。據香港明報引述香港中文大學中國研究中心專家葉國豪表示，
，中共戰機飛越台海中線未來有可能常態化，但也會克制，避免進一步升級為衝突。他評估，目前的大氣候是中美貿易戰，「台灣問題重要，但不是北京的關鍵議題」。 不過，葉國豪也說，未來難以保證不會「擦槍走火」，但這對中共政權並無好處，反而會給綠營在台灣的選舉加分。「民進黨打的是兩岸對抗牌，平衡在經濟上的問題，北京不會把這個球給民進黨。」葉國豪又稱，蔡政府要選舉，就事件強硬表態並不意外。另外，立場親北京的香港中評社昨發表評論指出，中共戰機越過海峽中線，兩岸軍方多年來互不逾越中線的默契就此打破，這是影響深遠的一件事，將會記錄在兩岸關係史上。評論稱，蔡政府與其反應強烈，不如好好反思，吸取教訓。「親美反中」必然惡化兩岸關係，惹來大陸反擊反制，大陸有的是決心和實力；美國保護不了台灣，美艦闖入台海再多次，也保證不了台灣安全，相反是引火燒身。評論還說，在台海甚至在第一島鏈之內，美軍並無優勢。美國承諾不可信，台灣安全靠自已。如果蔡政府繼續不承認九二共識，還要挾洋自重，就不要期待還有所謂的海峽中線默契存在。，
被動元件大廠國巨（2327）在11月下旬展開短線軋空行情，
，一度衝破400元整數關卡，
，但季線反壓沉重，
，股價回落至月線附近才見到支撐；昨（7）日收漲7元。國巨今年5月斥資7.4億美元收購美國天線大廠普思電子，
，布局5G、車電等新領域，
，日前已獲大陸反壟斷審核過關，
，2019年開始認列營收及獲利。 普思除去年獲利約13億元，
，可貢獻國巨每股稅純益約3.1元外，
，還擁有蘋果、英特爾、特斯拉、IBM、三星等大客戶，讓產品組合更加完整，不至受單一產業景氣消長影響業績。想參與短多行情的投資人，建議可買進價內外15%內、距到期日90天以上的相關認購權證，擴大獲利空間。（凱基證券提供） 經濟日報／提供 分享 facebook，
台股。 報系資料照 分享 facebook 台股本波看回不回，
，融券從44萬張低點一路攀升，
，至昨（20）日止大增71%，
，分析師認為，
，雖然指數兵臨「萬一」關前，
，上檔空間有限，
，但類股良性輪漲，
，旺宏等法人鎖碼、融券激增個股，恐續演軋空行情。受惠於外資強力回補、投信積極作帳拉抬，台股在8月26日三度回測年線有守後，展開波段反彈行情，尤其站上10，500點後，更沿著5日線震盪盤堅，但即使具題材的中小型股活蹦亂跳，因市場變數仍多，融資波段僅增加15億元，至昨日止為1，315億元。 分享 facebook 反觀融券自8月26日低點約44.4萬張，隨行情一路走揚，大幅攀升至昨日的76.4萬張，增幅高達71.9%，雖然慘遭軋空，但近日仍出現連九增現象，空方有恃無恐。根據統計，本波段融券增加超過4，000張個股包括旺宏、燿華、智寶、欣興、新光金、華通、漢磊等，除智寶是因為與凱美合併衍生的鎖價差因素外，其餘都是外資、投信大幅買進個股，股價波段漲幅達10%至49%不等，空方慘遭痛擊。法人表示，台股下周持續往11，000點靠攏可期，在轉為整理格局前，盤面個股將呈現強者恆強態勢，即使指數拉回，中小型題材股仍有輪漲機會，尤其「空頭不死，漲勢不止」，只要法人籌碼未鬆動，個股有機會持續上演軋空行情，現階段可擇股偏多價差操作。不過大型本國投顧也提醒，需留意第3季已買超121億元的投信是否在下周季底出現結帳賣壓，引發大盤技術指標高檔拉回，尤其美中重新貿易協商，更成為影響台股多空走向關鍵，必須密切追蹤。，
國民黨立委黃昭順與高雄市議員黃柏霖十一日舉行「中博地下道與高雄車站規劃設計」公聽會，
，會中聚焦中博地下道是否恢復通車，
，黃昭順強烈要求交通部、鐵工局再次跟高雄市政府協調貫通中山路博愛路。
黃昭順表示，
，中山路博愛路貫通議題，
，日前她質詢交通部長毛治國時，
，毛表示，
，當初高雄市政府決定不打通中博地下道，
，交通部就有提醒高雄市政府，
，此舉可能造成附近交通問題，需三思而行，但最後高雄市政府還是決定不打通中博地下道。
高市府交通局主秘張淑娟則說，依照中華民國運輸協會的報告顯示，中山路博愛路段並未斷掉，只是路線沒有如大家最初預期的是直通。另外，道路承載量的部分，等鐵路地下化完工拆除陸橋後，加上新增的廊道空出的路面，對車流承載量應該是有增加的，此事市府會再和運輸協會協調並進行模擬，思考是否有其他替代選項。
高應大副教授黃忠發表示，市府交通局應審慎評估相關方案。例如市府堅持公共運輸優先，是否會造成未來的交通黑暗期？黑暗期會持續多久？中博幹線間的運輸功能是否會因此下降，變成只是一條好看卻不實用的道路？相關問題都必須思考。此外，如果市府交通局試圖透過此一方案來改變高雄市民的用路習慣，是否真能如願？還是最後演變成「中博不通，改走其他道路」？這些都是必須謹慎思考的。
黃柏霖說，公共政策本身就有許多地方，需要大家相互陳述意見與討論，才能研究出最好的方法。相信市府交通局和鐵工局可以思考出一個折衷方案來解決此事。
黃昭順說，日前已就此事和交通部及鐵工局等相關部會協商過數次，既然交通部的立場是傾向中山路博愛路幹線必須貫通，就該想辦法解決，而不是市府交通局一句沒辦法、想搞創新就如此帶過。更何況中央出資逾億的重大建設，設計規劃時卻沒有將各種選項全面評估。為何最初中博地下道配合鐵路地下化施工一併貫通，卻在一百年時突然變更計畫成平面運輸，交通部、鐵工局和市府交通局應該向所有市民解釋清楚。，
