彰化縣政府為行銷縣內商圈，
，推出「FUN4 玩樂美食圈」IN彰化，
，活動海報「遇見大埔藝小路」昨天被指控抄襲「遇見九份藝小路」海報；縣政府建設處承認疏失，
，緊急聯絡包商查明原因。
網友爆料指出，
，彰化縣政府「遇見大埔藝小路」海報，
，完全複製「遇見九份藝小路」海報，
，原設計團隊已經抗議「彰化縣政府盜圖」。
建設處產業發展科長陳駿瑜說，
，包商找大學教授設計宣傳圖稿，
，建設處審查時，認為海報只是意象圖，不必完全切合實景，他和審查委員未看過「遇見九份藝小路」海報。
陳駿瑜表示，包商應有注意智慧財產權，縣政府將要求包商說明並負起相關責任，並在了解全案之後，研議處理方案。，
花蓮縣政府昨天舉辦「花蓮創意觀光產業論壇」，
，邀請產官學者齊聚一堂，
，針對花蓮縣觀光產業的創意行程、活動、美食等研商對策，
，大家都認為花蓮觀光資源必須有效整合，
，才能永續經營。
醒吾科技大學觀光餐旅學院講座教授李銘輝針對創意觀光產業策略規劃，
，強調「整合觀光資源是重點」，
，因為花蓮縣的資源非常多，
，包括國家風景區、森林遊樂區、休閒產業、自然生態環境、原住民文化等，「到世界各國旅遊，看得到的，花蓮都有。」
他認為，花蓮的資源長期以來都各自分散，缺乏「整合」，例如阿美族的豐年祭，散布於花蓮、台東兩縣，2百餘部落的豐年祭長期都是各玩各的，如能充分整合，引起全世界注意，獨有且必須來花蓮才看得到的豐年祭，勢必能帶動龐大觀光效益。
中華國際會議展覽協會理事長葉泰民表示，觀光城市行銷、建立城市品牌價值都是重要課題，花蓮不缺乏觀光元素，但缺乏整合行銷機制，如能串聯珍珠般的花蓮景點，將能展現花蓮觀光產業的整體價值，期許能達成「永續經營的未來，深度漫遊的花蓮」。
花蓮縣長傅崐萁提到他率團赴韓國，對韓國迅速崛起的感嘆，認為花蓮欠缺充足的經費進行基礎建設、河川疏濬和開發，也影響觀光產業的發展，但他認為，只要花蓮各界能團結一致，花蓮的觀光產業一定能大有可為。，
交通部民航局長沈啟2日晚上表示，
，11月23日中國大陸發布東海航空識別區後，
，在該區域即有十餘架不明飛行物在此活動，
，令民航局航管人員非常緊張，
，立即通知飛航此區域的航空公司提高飛行高度。
沈啟說，
，大陸在11月23日上午10時09分發布東海航空識別區，
，於10時10分生效，
，中午12時至下午2時30分時，
，我塔台雷達即發現在1.8萬至2.8萬英呎高空，有十餘架不明飛行物在此活動，造成可用空域緊縮，基於安全起見，塔台立即通知飛航該區域的航機將巡航高度提高至3.1萬英呎，以策安全。
沈啟表示，飛航以安全為第一優先，我方一直遵守國際民航規定，向航機會通過的各飛航情報區事先提出飛航計畫，包括大陸、日本等飛航情報區，但仍遭到日本自衛隊軍機起飛攔截與干擾，我已透過亞東關係協會向日本表達抗議。，
中華職棒第5隊難產，
，不知何時才有動靜，
，不少球探感嘆業餘人才過剩，
，只能流浪進不了職棒；相關人士指出，
，去年紀錄大學、高中投手一整年，
，球速90英里（145公里）以上至少有50人，
，數量相當驚人，
，中職隊數實在是太少了。
長期觀察國內青棒、成棒賽的球探表示，
，年紀、身材、球速、投球動作都是職棒隊評估球員的條件，
，但可投到90英里，已是好手的基準，未來有可能衝到95英里（153公里），真的有「業餘好手太多，中職隊數不夠」的感覺。
國內年輕選手的球速愈來愈快，去年出現50個能投到90英里的投手，已是空前紀錄，光是台灣體大、開南大學就占20人左右，全台青棒隊最少也有15人達到這個球速；中職新軍遲遲未能出現，最快也要等到明年，未來遺珠之憾恐怕更多。
中職從2009年起，原有6隊減為4隊，比起南韓職棒，足足差了6隊；有球探認為，中職不只成立第5隊，就算增到6隊、甚至多達8隊，球員來源也無太大問題。
體育署長期補助中職二軍，今年起不再提供任何費用，中職未來如何真正落實二軍制度，將是棒界觀察重點；球探指出，現在很多二軍投手的球速連140公里都不到，這些年輕好手若有機會加入中職，先送到二軍磨練，一定可提升職棒整體實力。
南韓業餘選手不像台灣一味往外跑，幾乎都以加入國內職棒隊為主，主因是簽約條件不錯；據了解，選秀會首輪挑中的新人簽約金都在30萬美元（約台幣904萬）到40萬美元（約台幣1205萬），有效避免人才流失，只要二軍實力夠好，一軍、國家隊就有一定水準。，
黃色小鴨展期已經結束，
，雖然是由基隆市議會主辦，
，但市政府各單位都全力配合，
，市長張通榮昨天在市務會報指出，
，要相關單位檢討交通、停車位、觀光景點等配套措施，
，做為日後辦大型活動的參考，
，要順勢發展基隆的觀光，
，並要求先更新旅遊地圖、美化縣市界標等措施。
張通榮指出，基隆發展觀光要串聯各漁港的特色，八斗子、碧砂、和平島、正濱、外木山等，特色不同，如現撈仔、小管、三點蟹、龍蝦等，各有口碑。要把這些漁港的特色結合，吸引觀光客，今年的漁民節活動，市府就會擴大辦理。基隆欠缺大型美術館、大型藝術、街頭造景等是事實，但未來還有很多機會有大型裝置藝術展，市府要記取經驗。
另外，市府秘書長許清坤也說，市府與新北市瑞芳區、汐止區、萬里區交界處的界標，基隆市的藍底白字較單調，反觀新北市的都比較醒目，且有一些入口意象，較有地方特色，讓遊客知道是「哪裡」到了。很多自由行遊客靠地圖指引，但公共場合不少旅遊地圖沒有更新內容，建議更新並加入一日遊、二日遊等詳細資料，並增加夜間照明，讓遊客晚間也可看清楚。
交旅處長楊松年說，更新的旅遊地圖在兩周內定出初稿，會參考其他縣市界標及入口意象雕塑，製作讓人一看到就知道「基隆到了」的意象設施。，
今年的七一遊行，
，最終在眾多不利因素下如期舉行。建制派跟香港政府為減低七一遊行人數出盡法寶，
，例如在同一時間舉行不同的慶回歸活動，
，又施銀彈提供購物優惠，
，希望降低參加遊行的人數，
，而在遊行開始前一小時，
，香港天文台更發出三號強風信號。然而，
，過去一家大小總動員遊行的家庭遊行單位已不復見，取而代之的是數不盡的年輕人。
由於天文台今次早在未發出任何風球前，已罕有地召開記者會，提早預報會在七一當天懸掛三號風球，此舉被質疑是執行政治任務，藉風雨打擊市民上街意欲，惟遊行最終沒有因風雨而取消，反而有源源不絕的人流湧向維園，當中年輕人更佔大多數。
其實，遠在主辨單位民間人權陣線（簡稱民陣）的遊行前的記者會上，已能看到年輕人接棒的端倪。當時除了民陣的召集人孔令瑜，以及1~2個熟悉的香港立法會議員面孔外，在席的人士均是年輕一輩，包括香港專上學生聯會的代表，以及各泛民政黨的年輕梯隊，「接棒」味道非常濃厚。
事實上，可以理解出席遊行者為何會以年輕人為主，因為他們正是最不信任政府、最不信任特首的一群。據香港大學民意研究計劃在今年6月的調查，發現在18至29歲受訪者中，有54%受訪者表示不信任特區政府，支持的只有18%。
另一個香港中文大學香港亞太研究所在6月進行的調查，亦顯示30歲或以下、大專或以上教育程度的受訪市民，給予特首的評分都較其他組別低，分別只有不及格的42.3分及42分。
其實不僅是遊行時走到街頭，在遊行期間，路旁有不少街站，亦是年輕人的天下，多個政黨、團體皆以年輕陣容示人，例如學聯、街工、學民思潮等街站，均站滿面上仍掛着幾分稚氣的年輕人。
他們高舉不同的旗幟，高呼着不同的訴求，如「梁振英下台，我要真普選」、「請支持成立動物警察」、「請支持反性傾向歧視立法」等，藉著行動告訴社會，「大人」不再主宰公民運動，而應該由年輕人「自主」。
追查這個「年輕風」，相信可從2010年時香港的反對巨額興建高鐵的運動說起，當時的運動，喚醒了香港的八十後；而到去年反國民教育運動，同時也喚醒了香港的九十後，年輕人在香港社會運動上開始佔有重要席位。
縱然他們屢戰屢敗，卻也屢敗屢戰，而他們提出的訴求，也有別於成年人的就業、高樓價等問題，而是要追求公平、公義的社會，甚至堅持要一人一票普選香港特首，惟單是這些擁抱普世價值及基本權利的目標，卻反而最令政府頭痛。
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廣州地鐵公司高層近日透露，
，今年廣州地鐵將同步建設12條 (段)線路，
，並計畫開通六號線首期。
羊城晚報報導，
，去年廣州獲大陸國家發改委同意新建7條地鐵新線，
，分別為：軌道交通8號線北延段工程（白雲湖－文化公園）、軌道交通13號線首期工程（魚珠－象頸嶺）、14號線一期工程（嘉禾望崗－街口）、軌道交通21號線工程（天河公園－增城廣場）、4號線南延伸工程（金洲－南沙客運港）、軌道交通11號線工程（火車站東站－琶洲－火車站）和知識城線工程（原14號線支線）（新和－鎮龍）。
據廣州地鐵公司人員表示，
，今年將同步開展12條（段）線路的大規模建設。今年同步建設的12條（段）線路分別為：六號線首期、六號線二期、七號線一期、八號線延長線（鳳凰新村－文化公園）、九號線、廣佛線二期、四號線南延段、八號線北延段、十三號線首期、十四號線一期、知識城支線、二十一號線。
另外，
，到2016年底，
，廣州地鐵將再開通6條 (段)新線，
，新建成284公里軌道交通線網。其中，
，除了六號線首期（潯峰崗－長湴）計畫於今年開通外，六號線二期（長湴－香雪）、廣佛線二期（西朗－瀝滘）計畫於2015年開通，七號線一期（廣州南站－大學城南）、八號線延長線（鳳凰新村－文化公園）和九號線一期（飛鵝嶺－高增）計畫於2016年開通。，
