警方發現今年初起有詐欺集團陸續假冒企業名義發出電子郵件，
，向客戶謊稱變更匯款帳戶，
，電郵地址則經小幅更動，
，如增加或刪減一個字母；客戶未察覺，
，誤以為真是企業的正式通知而匯款到歹徒提供的「新帳戶」。刑事局已受理七起類似案件，
，被害廠商損失共兩千多萬元，
，提醒民眾及廠商注意。
警方說，
，今年三月間，
，詐騙集團冒用一家橡膠接著劑公司名義發假電郵通知德國廠商，表示公司的匯款帳號已變更，德國廠商信以為真，陸續匯了九百萬元進新的帳戶；該公司後來接到德國廠商來電確認是否收到款項，才知遭詐騙集團下手。
某老字號化工公司今年六月間向客戶下訂單後，接獲客戶電郵通知將變更匯款帳戶，於是匯款三百四十八萬元到變更後的帳，事後發現客戶未收到匯款，化工公司才驚覺受騙。
警方檢視假電郵，發現歹徒將郵件地址小幅更動，例如用「vv」取代「w」、把數字「1」改成英文字母「l」（L的小寫），甚至增加或刪減一個字母；因電郵地址字體小，公司行號若未仔細核對，不易察覺，就會不慎匯款到詐騙集團的帳戶。
刑事局預防科警官分析，歹徒可能以「駭客」手法入侵伺服器，從公司或個人電腦抓取資料，進而得知該企業與合作廠商的電子郵件地址，並流覽近期交易往來內容，選定下手目標。另也不排除「內神通外鬼」，由現職或離職員工提供電郵、客戶資料給歹徒，事後再抽取佣金牟利。
警方說，通常這類案件的IP位置及人頭帳戶都在國外，例如大陸或香港，查緝難度高，追回款項機率很低；提醒公司行號提高警覺，若遇變更匯款帳戶，應多重查證確認。，
貨運曾經是大陸鐵路部門最賺錢的業務，
，如今風光不再；大陸發改委昨（26）日發布數據顯示，
，2015年中國鐵路貨運量年減11.9%，
，創五年來新低。這項被列入「克強指數」的指標仍低迷，
，代表大陸經濟增長乏力。華爾街見聞報報導，
，鐵路貨運量是經濟的「風向球」之一，
，增減能直接說明全社會物資的流動程度，
，反映出國民經濟的景氣程度。「克強指數」源出2007年擔任遼寧省委書記的現任國務院總理李克強，
，當時他認為用電量、鐵路貨運量及銀行貸款發放量是真正瞭解經濟狀況的指標。證券日報報導，
，中投顧問交通行業研究員蔡建明認為，大宗商品交易下滑是鐵路貨運量下跌的主因，其次是建設基金減少人民幣104.7億元，降幅達到15.67%，對整體收入造成較大的影響。發改委26日發布的數據顯示，2015年大陸鐵路累計完成貨運量33.6億噸，年減11.9%；全大陸鐵路完成貨物周轉量23754億噸公里，年減13.7%。據公開數據，2015年前三季，鐵路總公司的收入是人民幣6，577.7億元，其中貨運收入2，093億元，客運收入1，930億元；而2014年鐵總收入為9，948億元。其中，貨運收入為3，142億元，客運收入為2，127億元。鐵路內部人士透露，2015年鐵路營收不樂觀，尤其是貨運量已跌回到2010年以前的水準，對整體收入拉低影響頗大。按照鐵總之前披露的前三季財務數據，2015年前三季已虧損94億元，最後一季想轉虧為盈極為困難。中國鐵路總公司總經理盛光祖在參加2015年「兩會」期間曾表示，鐵路總公司在具備條件時會上市。 分享 facebook twitter pinterest，
「日本假貝多芬」佐村河內守本月初先被其捉刀人揭穿，
，高橋16日出賽，
，得知他使用的佐村河內守〈小提琴協奏曲〉不是佐村河內守之作，
，而是他人捉刀，
，表示得知這個國際醜聞「十分驚異」。變起倉促，
，但高橋仍然使用那首配樂。
專家說，
，滑冰選手賽前臨陣換配樂，
，等於未賽先認輸。每首委製的作品都需要不同的編舞，
，編舞者與選手共磨一首曲子，至少要六個月，才能掌握曲子的節奏韻律，每一轉、每一躍、每一步、每個表情都與音樂及其精神嚴絲合縫，達到人、舞、曲合一的相乘效果。
27歲的高橋是上屆冬奧銅牌，這次未得名。他賽前表示不確定能不能使用本來為他量身訂做的那首曲子，後來照用，但可能影響了心情和成績。，
洪姓救護車司機欲到醫院執行接送病人任務，
，途經旱溪西路與精武路口時，
，闖紅燈撞傷騎機車戴耳機聽音樂分心的男子「阿育」，
，致被害人頭部、左臀受傷，
，台中地檢署昨依過失傷害罪起訴洪男。
台中市警局交通大隊表示，
，汽車駕駛或機車騎士，
，開車騎車撥接手機，
，滑手機都有罰則可罰。但機車騎士騎車時，
，戴耳機聽音樂，目前都無罰責可處罰，只能呼籲騎士，騎車時最好不要戴耳機聽音樂，避免因聽不到外界聲音而發生危險。
起訴書指出，昱晏救護車司機洪男（30歲），於101年10月17日，沿路播放蜂鳴器並閃燈，駕駛救護車行經旱溪西路、精武路口。雖然救護車執行任務時，得以闖越紅燈，但仍應減速慢行及注意有無來往車輛，始得通過，因「阿育」載耳機聽音樂，通過路口時，遭洪的救護車撞到因此受傷。，
大陸轟轟烈烈的治汙行動正在開展，
，卻可能不利短期經濟，
，尤其對重工業來說，
，今年第1季，
，大陸工業產出增速明顯下滑。法國興業銀行最新報告認為，
，如此將使大陸2014至2017年經濟成長受到負面影響，
，拖累實際國民生產總值(GDP)成長累計下降0.35個百分點，
，而今年受到的衝擊將最明顯。
新浪財經報導，
，隨著治汙行動展開，部分以重工業為中心的省份，例如河北和山西，其今年以來的經濟成長已明顯趨緩。今年前四個月，大陸工業產出增速比起去年同期，降至8.7%，不僅低於預期，也較去年12月的9.7%明顯下滑。
法國興業銀行的報告指出，對比所有地區的數據顯示，污染愈嚴重的地區，其經濟趨緩愈明顯。排放污染居前的六個省份，即河北、河南、山東、內蒙古、山西、甘肅，同樣也是工業產出增速收縮最明顯的省份。
不過，法國興業銀行認為，若2017年多數過剩產能整合完成，大陸治汙的中期相對樂觀，隨著需求提升和產能走向穩定，產能利用率將在往後四年逐步提高。而且在治汙過程中，新能源汽車等行業可望受益。，
復興航空(6702)今天上午在台北松山機場舉行首架ATR72-600新機首飛儀式，
，總經理徐以聰今天指出，
，今年將積極擴增東北亞市場布局，
，大阪航線將於3月擴增為每日2班，
，未來預計開闢福崗、名古屋等航線；旗下廉價航空威航今年9月將開航，
，預計以東京、大阪及泰國為首選航線；以今年新增加的運能近3成來看，
，復航今年營收也可望同比率成長。
復興航空今日收盤小漲0.05元。
威航預計於今年9月要開航，
，將會有3架新機來服務，初期以開放天空的航線為主，再評估當地市場需求情況，目前以東京、大阪及泰國航線為首要布局的市場。
徐以聰表示，復興航空持續推動運能擴增計畫，今年將有5架ATR72-600螺旋槳客機、以及3架A320家族噴射客機加入，配合威航開航、以及航點與航班的同步擴張，總體運能將成長3成以上，今年的營收動能可望與運能呈現同比成長走勢。
徐以聰進正面看待今年度航空客運市場景氣，2013年的熱門航點需求航點今年看起來還是很熱絡，復航今年1、2月的平均載客率達8成，復航著力很深的日本線，不僅對於國內旅客吸引力仍高，隨著日幣匯兌貶值走勢趨穩，日本客來台的人次也可望增加，有利於復航日本航線的營運。
復航去年營收則為121.28億元，年增幅度為20.88%；去年前3季虧損為8263萬元，每股稅後淨損為0.15元。，
近來「低薪是國恥」的話題引發社會關注，
，宏碁董事長施振榮昨天直言，
，「若投入和收穫不成比例，
，就不是王道」，
，台灣的低薪問題是十年前種下的因果，
，無法一夕解決，
，應盡快提出新思維、設立新目標，
，優先提振人民士氣。
施振榮昨天以國藝會董事長身分，
，出席文化部舉辦的「藝術新秀成果聯展」開幕記者會，會後受訪時，他針對我國低薪、富人稅、科技部成立、政府促面板產業整併，以及宏碁未來轉型之路等發表看法。
施振榮指出，未來整體經濟成長趨緩是常態，但台灣低薪問題卻是過去五到十年累積產生的，這項問題不要期待明年就能解決，要靠台灣如何有突破與改變的思維，「現在不努力，很難期待以後會有發展」。
施振榮說，他曾經在二○○一年時，向政府提出廿年變革建言，但當時主政者聽到後，認為時間很長就放棄了。
他認為，扭轉低薪要有新的機制、目標以及氣氛，若想突破困境，思維和跨業作法需要有「突破性改變」，才能帶動經濟成長，而且至少需要五年以上才能開花結果。
施振榮舉自己回鍋宏碁掌舵為例說，回到宏碁後，雖然不會馬上獲利，但能提振公司氣氛，員工士氣與信心就是一個「先期指標」。他說，台灣也需要提供一個目標或機制，讓大家更努力去工作、朝目標邁進。
施振榮也贊成課徵富人稅，他說，有條件的人應該要放棄既得利益，雖然他本人也是既得利益者，但為了社會的進步，應該要放棄；這不是永遠的損失，而是為了更大的利益。，
