中埔鄉長李碧菁（右2）協助陳家尋找新住處搬遷，
，昨天並與深坑村長邱成佑（右1）等人贈送民生物資給陳家。 記者卜敏正／攝影 分享 facebook 中埔鄉深坑村低收入戶73歲陳姓阿嬤一家3口，
，50年前在林場空地搭建住屋，
，日前被確認占用林地，
，不但必須立即搬遷還需給付林務局拆屋費用，
，中埔鄉長李碧菁得知陳家生活貧苦，
，透過多方關懷與協助，
，為陳家找到新住所，
，林務局則協商如何免除拆屋費。李碧菁日前指示公所承辦人，協助陳家在瑞峰村找到新住所，並申請殘障租屋補助，減輕陳家經濟壓力；昨天並到陳家贈送民生物資。林務局林政課表示，本案經法院強制執行確認，依法必須負擔所有拆屋費用，經了解陳家困境後，已研擬減免或暫緩徵收部分費用，但實際金額仍須由發包執行單位確認。，
北市重陽橋機車引道改善後成U型彎。 圖／北市新工處提供 分享 facebook 台北市3年前斥資2.5億元改善重陽橋機車引道，
，將寬度加寬、轉彎半徑加大，
，去年3月完工，
，就有人質疑新引道像「賽車道」，
，擔心事故不減反增；市議員陳建銘表示，
，引道完工後，
，事故數從改善前的11件暴增至27件，
，呼籲市府盡速改善。市府新工處科長郭玉仙昨說，施工後持續追蹤引道事故情形，完工後至今年8月，引道上機車事故數僅7件，非27件，27件應是包含主橋段，是整個重陽橋的機車事故數，就他們觀察，新引道事故數已比以往降低許多。 北市重陽橋機車引道改善前，機車騎士必須騎過一個橢圓形大彎。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 重陽橋機車引道改善前，機車騎士必須騎過橢圓形大彎，4年內累積200起車禍。為此，北市府施工改善，將引道改成U型彎，寬度增到4公尺、轉彎半徑加大到25公尺，完工後仍引來罵聲，有人認為寬度變大、彎度變小，反而容易讓人飆車。陳建銘調閱引道事故統計表，發現引道改善前的104年7月到105年6月，有11件機車事故，改善後的去年3月至今年8月，卻暴增到27件。他強調，更安全便利的騎乘路線與方式應是截彎取直，質疑市府為何耗費那麼多公帑做無意義的事？交通局科長彭志文回應，議員調閱的資料應是重陽橋整體機車事故件數，包含主橋段和引道，交通局會和交大進一步分析主橋段及引道個別事故數，判讀肇因和事故地點，釐清機車引道改善後的交通情況。至於重陽橋機車引道當初為何無法截彎取直，採直上直下方式改善，新工處科長郭玉仙表示，當時評估考量若採直上直下，在主橋段汽機車會有大量交會情形，行車風險反而提高，另若以橋上橋方式，則會遇到橋梁長度不足致下坡坡度過陡的問題。交工處科長吳佳紋表示，目前重陽橋機車引道上的交工設施尚屬完善，待交通局分析肇因後再評估改善；工務局長林志峯表示，改建後已是很安全的車道，若騎車速度不減也沒辦法，「你硬要壓車，不能怪我」，應先釐清事故原因。，
全國高中乙組籃球聯賽，
，今天進行男子總決賽，
，兩所來自後山的台東高中及花連海星中學對決，
，最後台東高中以86比70奪冠。這也是東中繼103年奪首冠後，
，再次「重返榮耀」。由教練邱聖豪帶領的東中籃球隊，
，平均身高僅171公分，
，陣中最高只有185公分左右，
，雖然先天身材的不足，
，不過，充分發揮短小精悍特色，以及速度的衝刺，因此，在台東籃球賽事被稱「沒有呼吸的球隊」，代表他們的打法，絕對是從頭拼到尾，沒有喘氣的空間，果然一次次突破困境，以全勝戰績，最終奪得冠軍。 台東高中籃球隊，成立時間可追溯到50年前，但始終未在高中乙組聯賽打出好成績，直到85年籃球隊從東區一路打進南區賽事，雖最後止步於嘉義，也開啟了東中往後的籃球盛事。台東高中籃球隊今晚奪下HBL高中乙組籃球聯賽男子冠軍。圖/翻攝自YO!SHOW 分享 facebook，
裕隆隊洋將基恩（左）與九太隊洋將賽森。圖／中華籃球協會提供 分享 facebook 上周最終戰打下本季首勝的九太科技隊，
，今天儘管賽森猛攻全場最高的31分，
，仍擋不住裕隆隊團隊多點開花攻勢，
，以101：106吞下本季第5敗，
，賽後九太總教練劉嘉發表示，
，上半季將確定以單洋將作戰，
，「希望能趁這段時間磨練本土球員，
，幫助較少上場的球員進步。」九太今天碰上本周面臨四連戰考驗的裕隆隊，
，卻擋不住雙洋將基恩、塞勒，加上盧冠良也有19分的貢獻，雖然一路遭到九太緊咬，仍順利擊敗陣中只有單洋將的九太，本季首嘗連勝滋味。 「今天進攻滿流暢的，但是在領先較多時，換上替補球員時防守強度就會降低，還必須要檢討防守的問題。」裕隆執行教練李啟億賽後說。裕隆上周找來基恩，頂替原本的洋將維克，3場比賽裕隆拿下2勝，李啟億說：「很明顯的速度變快，對我們的鋒線、中鋒來說也不太需要策應，大家的工作變得單純，投籃的把握性也就較高。」今天繳出本土最佳的盧冠良也認為，基恩的加入對球隊加分不少，「他很會穿針引線，只要我們能把握住空檔就能夠得分。」而九太在上周撤換只打了兩場的布魯克斯，陣中只剩下賽森一名洋將，在開季吞下四連敗後，好不容易在上周日辛苦擊敗台銀隊，本季首勝到手，今天碰上漸入佳境的裕隆又吞下敗仗，不過劉嘉發賽後表示，已與董事長討論過，上半季將確定用單洋將應戰，也希望藉由這段時間磨練本土球員。裕隆隊盧冠良（右）繳出本土最佳的19分。圖／中華籃球協會提供 分享 facebook，
觸控面板廠介面（3584）昨（29）日公告，
，擬向法院聲請宣告破產，
，研發、財務、會計、稽核等單位主管將陸續解聘，
，員工全數辦理資遣，
，內部人也一併申報解任，
，公司恐將正式吹熄燈號，
，也顯示觸控產業經營不易。由於介面未繳出2015年第4季與去年第1季財報，
，因此去年股票早已停止交易，根據最後留下的財報顯示，2015年前三季稅後虧損11.82億元，每股淨損8.41元。介面主攻過去薄膜觸控，由於市場以中國大陸手機訂單為主，因此受到大陸觸控面板廠競爭壓力較大，2011年以來連續多年虧損。介面去年中曾公告，已與合作金庫等10家銀行達成債務協商，將展延金融機構借款一年至2017年3月1日，如今卻聲請宣告破產，員工也將全數資遣，令人唏噓。由於部分台灣觸控面板產業不敵大陸觸控廠商殺價競爭，陷入鉅額虧損，加上財務體質不佳，近年來陸續出現財務危機，目前已有介面、勝華、達鴻下市。介面因大陸銀行抽銀根，加上湖南廠持續虧損，因此2015年宣布停產，當時勞工和供應商也有糾紛，由大陸相關單位接管，進而影響會計師進行存貨和不動產、廠房及設備的實地盤點，最終導致查核進度不如預期，財報也難以完成。，
連續涉及兩起刺人案，
，造成至少兩死的兇嫌被警察打傷後，
，送醫急救。兇嫌最後也因傷重死亡。 （美聯社） 分享 facebook twitter pinterest 麻州波士頓市附近10日晚連傳兩起刺人案，
，一名男子先在一棟民宅中刺傷兩人後，
，又闖進一座商場行凶，
，再刺了兩人。行凶的男子隨後被一名休班警員開槍擊中，
，在遭到逮捕後因傷重死亡。傷者中也有兩人傷重不治。麻州警察局表示，
，事發商場是麻州陶頓市（Taunton）的「Silver City Galleria」，
，位於波士頓市南部40哩處。作案歹徒當晚7時左右開車衝入這個商場的梅西百貨公司，
，然後用刀刺傷兩人。一名已經下班的警員看到後拔槍射擊，歹徒中槍倒地。受害人與嫌犯事後被送醫治療，但因傷勢嚴重全部死亡。當地火警局接線員馬歇爾（Mike Marshall）稱，他當晚6時37分開始接到數個報警電話，當局因此送出大批救護車。亦有目擊者表示，看到帶槍警員衝入商場，並聽到槍聲。商場一座店鋪19歲的店員皮薩若說，事發後，商場的警衛通知店家緊閉店門，躲在隱蔽處。他說，店裡的顧客驚恐異常，但都沒有受到傷害。事發後該商場被緊急關閉，所有人員均遭疏散。這家商場共有125家商店，數家飯店和一家電影院。警方仍在調查行凶動機。，
水獺堪稱是新加坡最可愛的嬌客，
，不過，
，有網友最近在臉書貼文，
，發現一隻背部不排除因人為因素被嚴重割傷的水獺，
，消息受到保育團體關注，
，希望找到受傷水獺的下落。新加坡網友的臉書照片顯示，
，水獺受傷程度不輕，
，背部有條明顯的紅色傷痕，
，不過能正常游泳和進食。新傳媒8頻道新聞引述關愛動物研究教育協會（ACRES）說法，受傷水獺可能被困在纏繞的鐵線，導致背部割傷。新加坡過去少有水獺出沒，經長期改善環境，廣設公園、清理水道，河水變得清澈，終於讓水獺現蹤。新加坡水獺家族因生態環境改善，有時可見沿著河岸來回移動。水獺活動頻繁，出現的熱點不少，例如碧山宏茂橋公園、濱海灣花園等，數量可能超過50隻。，
美中貿易戰嚴峻，
，外來企業湧入越南，
，投資成本提升，
，恐壓縮製鞋業台商利潤空間，
，昶勇集團旗下孚思科技導入中華電信智慧解決方案，
，助陣工廠升級，
，拉開與對手距離。昶勇集團在越南深耕逾20年，
，旗下孚思科技自2013年從母公司獨立，
，主要生產全球知名品牌橡膠的鞋底材料，共有3間工廠，去年櫃買中心南向招商，11家有意返台掛牌的越南台商，孚思科技就是其中一家。 孚思科技總經理袁紹庭表示，「公司一直都朝向上市櫃的目標邁進」，去年孚思全年營收達3500萬美元，折合新台幣約11億元，今年估計達4800萬美元，折合新台幣約15億元，年增幅高達36%。1995年，在台商都搶著西進大陸的時代，袁紹庭的父親、昶勇創辦人袁濟凡，跟著Puma、adidas來到越南勘查，發現越南文化和台灣差異不大，關鍵條件也與大陸相近，隔年決定在越南設廠，隨後一路壯大，20年的光景打造出擁有昶勇、昶遠、新成合、孚思4家公司的製鞋材料集團，在越南有15個工廠。受到中國投資環境改變、美中貿易戰情勢嚴峻影響，近2年湧入越南的外來企業急速增加，導致越南當地市場缺工、設廠成本增加，屬於傳統製造業的成衣、製鞋產業的利潤變薄；有業者大嘆，低廉的勞工已不復存在，許多從中國轉來的訂單毛利也被壓縮。「傳統產業其實是賺管理財」，袁紹庭指出，孚思近幾年積極導入自動化製程，優化產線效能，盼將利潤極大化。他坦言，「一開始也遇到很多瓶頸」，因為自動化設備、SI系統整合方案在越南當地的供應鏈還是很不完整，最後找上中華電信導入智慧解決方案見效，大幅縮短新廠學習曲線2到3年，他說，「嘗到了甜頭」，未來也會逐步導入其他工廠。舉例來說，孚思2017年成立的新廠有供應原料端與產品端的兩大生產線，各有6條與12條產線，袁紹庭表示，中華電信打造的解決方案，各機台端的整合完善、現場生產看板和入庫數據都靠網路傳播即時回饋，可立即查看生產狀況與成本效益，對比過去光是資訊回饋就要花上一到兩週的時間，加上半年內也累積很多大數據，可除錯調校，「少走很多冤枉路」。袁紹庭觀察，因消費者求新求變、電商通路便利，客戶都希望能以最快的速度送達最火熱的產品，導致製鞋業面臨交期從過去的60、70天，大幅縮短為30、40天，生產效率變得更為重要。像孚思科技這樣導入產線自動化、智慧化的傳統產業廠，在越南當地沒有幾家，袁紹庭認為，透過優化產線，確實拉開了與競爭對手的距離。新南向趨勢銳不可當，中華電信近幾年在越南市場耕耘，受惠台商需求，電信、雲端、資安、智慧工廠等ICT解決方案迎來爆發成長，今年將寫下營收翻倍佳績。中華電信也期許透過與當地最大電信商Viettel的合作關係，從台商生意做出實績，跨入企業與政府部門的ICT市場。，
今年1月交通違規檢舉實名制後，
，新竹市警局交通隊統計，
，1至5月檢舉案件比去年同期減少5千多件，
，但舉發率提升5.49%，
，部分檢舉達人每天利用通勤時的行車紀錄器畫面檢舉，
，且檢舉交通違規雖無獎金，
，但有的檢舉達人透過付費網站簡化上傳程序，
，寧可花錢也要檢舉，
，警方也考慮與民間合作，
，優化檢舉網頁。市警局交通隊指出，檢舉實名制實施後，以往匿名、針對性挾怨報復及行車糾紛衍生的檢舉情形變少，尤其警方必要時得請檢舉人說明，有的怕麻煩或曝光，檢舉件數因而減少，統計1至5月的交通違規檢舉共3萬零82件，比去年同期減少5501件。 交通隊分析，檢舉達人大都是長期性檢舉，尤其部分竹科等通勤族都非常專業，每天下班後整理通勤途中行車紀錄器拍到的違規影片，上傳檢舉，有的1天多達2、30件，至少都超過10件。交通隊指出，這些檢舉達人檢舉「品質」好，舉發率也變高，1至5月舉發率比去年同期增加5.49%，1月及3月甚至增加1成5到2成多，檢舉內容以違停最多，尤其併排臨時違停，其餘還有不遵守交通號誌、闖紅燈及變換車道未打方向燈等。警方指出，由上傳影片、相片檢舉需填寫檢舉人姓名、違規事實、地點等相關資料，且受限頻寬影響上傳速度及檔案大小有限制，警方與檢舉人接觸發現，檢舉交通違規雖無獎金，有的檢舉達人寧可透過專業的付費檢舉網站，因簡化檢舉程序還能追蹤結果，寧可付費也要檢舉，警方也考慮與民間合作優化檢舉頁面，讓檢舉交通違規更方便。交通隊指出，為避免重覆舉發，已有防呆機制，可依路段自動派案，如遇爭議會退回交通隊查明轄區再改派，系統也會自動篩選1個月內同一車號、地點違規行為被檢舉2次以上的車，委外製單時，針對違停2小時、動態違規、同車號、同日期、同地點等5項條件，具篩選比對功能，如屬同一違規案件，已可篩除，提醒用路人遵守交通規則，以免被檢舉受罰。檢舉交通違規雖無獎金，但有的檢舉達人透過付費網站簡化上傳程序，寧可花錢也要檢舉。記者王駿杰／攝影 分享 facebook，
