路透報導，
，雷諾-日產聯盟（Renault-Nissan）醞釀在歐洲興建100MW（百萬瓦）的儲電廠，
，以回收再利用電動車電池，
，有朝一日甚至可能與公用事業公司競爭。如同競爭對手特斯拉（Tesla）的能源儲存事業，
，雷諾-日產的用意也是建立一個二手電池市場，
，同時促進電動車能源基礎設施的發展。知情人士透露，
，雷諾-日產聯盟的這座廠尚未開始興建，
，但規模可能大到足以供應12萬戶家庭的用電量，
，或取代天然氣或火力發電廠扮演的角色，協助滿足用電高峰期的需求。儲電廠本身不發電，而是在供應過剩時把多餘電力儲存起來，然後在需求吃緊時出售。支持者說，這類儲電廠有助於彌補風力與太陽能發電之不足、降低其不可預測性。消息來源透露，雷諾-日產將與能源儲存公司The Mobility House（TMH）合作這項超級電池計畫，由新的或二手的電動車電池組裝而成。雷諾發言人法里席耶說：「我們正與TMH合作多項計畫，包括一個重大能源儲存計畫，目前仍在研究階段。」，
新竹黃姓男子與大陸籍宋姓女子結婚8年，
，育有一子，
，黃男婚後在大陸工作，
，妻在台與公婆同住，
，兩人聚少離多，
，漸行漸遠。黃指控妻子帶兒子與「小三」上摩鐵，
，宋反控丈夫在大陸另外養「小三」，
，相互指責對婚姻不忠。法官判准離婚，5歲兒子監護權歸男方。
黃男95年在福建一家養生館工作，結識宋女，隔年結婚，婚後黃男繼續留在大陸工作，妻子在新竹與公婆同住，並到新竹某家養生館上班。
黃指控，98年2月間，他剛返回福建不久，妻子也表示要回福建，他母親陪同至機場，妻子急著打發婆婆快離開，讓人直覺有鬼，才知是與另一名男子同行。
黃男提出妻子與異性親密出遊照片指稱，妻子帶著孩子出門約會，有次孩子說出「媽媽與舅舅帶我去看牛」，但妻子沒有兄弟在台灣，他懷疑孩子口中的「舅舅」是情郎。
黃男也提出前年1月某日上午9點，妻子與友人乘車進入竹市某家摩鐵，共處3小時才離去。他認為，妻子對他不忠誠，訴請離婚，並請求50萬精神慰撫金。
對丈夫指控，黃妻說，「一切都不實在」，指黃長期在大陸工作，一年回台不過2、3趟，她必須出門賺錢幫忙分擔家計。
她說，在機場交談的男子是偶遇的同鄉，到摩鐵3小時是和同事聚餐，不是與異性獨處。她反控丈夫在大陸養小三，虧待他們母子。
法官認為，婚姻產生破綻，兩人可歸責程度相當，判准離婚，雙方請求的精神慰撫金都被駁回。，
全球雲端伺服器2020年需求持續以兩位數成長，
，伺服器供應鏈廣達、緯穎、英業達、緯創、微星與技嘉等，
，均可望受惠來自資料中心、雲端服務供應商、二線雲端服務商及電信服務商等對伺服器的強烈需求。TrendForce資深分析師劉家豪表示，
，從伺服器ODM出貨表現分析，
，今年主要成長來自一線雲端服務供應商，
，即亞馬遜（AWS）與臉書，
，兩大雲端服務商資料中心伺服器出貨量仍增逾10%。亞馬遜伺服器主力供應商為鴻海與廣達，
，臉書主力伺服器供應商為廣達與緯穎。 至於Google與微軟的雲端伺服器今年需求預估較去年衰退，
，主要受到上半年伺服器代工廠生產線移轉影響，但隨產線良率逐漸穩定，第3季底開始代工廠出貨量逐漸回穩。整體來說，2019年北美四大雲端服務供應商的伺服器需求仍年成長5%-6%。Google伺服器主力代工廠為廣達，微軟主力代工廠為廣達與緯穎。展望2020年，劉家豪表示，資料中心伺服器需求力道將延續，其中亞馬遜與臉書將持續拓展亞太區業務，帶動伺服器備貨需求。Google與微軟則分別受惠於新產線良率提升與政府標案加持，2020年伺服器需求年成長幅度將達雙位數。，
交通部長賀陳旦昨天到立法院交通委員會列席報告業務概況。 記者林伯東／攝影 分享 facebook 台鐵近來出軌或電車線斷落等事故不斷，
，今年不到三個月已有逾百件相關行車問題，
，凸顯人力和技術斷層問題已逐漸浮現。交通部長賀陳旦昨天表示，
，集電弓、轉轍器檢修成為關鍵，
，除將召回車輛全面檢修，
，也將評估調整部分早班車或夜班車時刻，
，爭取更多檢查與維修時間。立委李昆澤昨在立法院交通委員會質詢說，
，台鐵每天搭乘人次達六十三點七萬、尖峰超過八十萬，但人員訓練不足、設備與車輛老舊，去年重大事故就有四十六件、行車異常四四三件；今年至今就有十六件行車事故、八十七件行車異常，顯示台鐵安全系統出問題，已進入「交通安全黑暗期」，若再有重大事故，「台鐵高層需有人下台。」。賀陳旦答詢說，台鐵將先針對風險高的集電弓、轉轍器等檢修，並邀退休人員協助人員訓練，用經驗彌補器械不足，部分早、晚班車也將調整，爭取更多檢查與維修時間、提高安全。台鐵局長鹿潔身在立院對社會大眾表達歉意，指目前僅利用凌晨零至五點保養維修，部分早晚班車會跨過這個時間，部分路段問題較嚴重、需要長時間保養，將評估某幾天縮短營運時間、拉長維修時間。由於不少民眾利用早晚班車通勤，調整班次恐對旅客有所影響。賀陳旦說，相信民眾可以體諒，這是為了保障安全所做的調整；鹿潔身說，不會為維持營運而勉強行駛。鹿潔身說，目前已要求機務、電務單位，三月廿日前將集電弓全面召回檢查、電車線把線夾打開檢查，完成後再檢討是否拉長維修時間，預計三月底有結果。，
台股昨（17）日拜鴻海、台塑四寶、大型金控出面撐盤，
，力抗台積電法說行情失靈，
，尤其金融指數收盤創逾20年來新高，
，多方展現金豬年以12，
，000點以上封關的強烈企圖心，
，月線拉出連五紅可期。法人認為，
，台積電股價提前反應法說會利多，
，加上美國擬擴大華為供貨禁令，
，以及金豬年封關在即等，導致獲利賣壓出籠，但封關日可望維持12，000點以上高檔震盪，預期休假期間美股企業財報偏向正面，年後將上演紅包行情，蓄勢挑戰12，400點。 美中簽署第一階段貿易協議激勵美股再創新高，亞股昨日普遍收紅，台股受制於台積電法說會利多出盡，以及年假前獲利賣壓與丙種關帳，早盤一度翻黑，所幸外資調升目標價的鴻海，以及台塑四寶、大型金控聯手救援，終場漲23點收12，090點，成交量因年關將近縮至1，341億元。金融指數昨日收在1，384點，創1999年6月23日1，396點以來最高，主要是近日台積電頻重挫拖累大盤，尾盤均見政府相關資金拉抬金融股撐「萬二」關卡，加上電子股漲幅已大，外資與投信也將部分資金轉布局基期相對較低，且具有高股息殖利率優勢的金融股，短線防禦心態濃厚。，
朱立倫拋出憲政改革，
，核心大菜就是內閣制。蔡英文對此議的態度保留。表面上，
，兩人似乎對不上焦，
，然而，
，詳細參考蔡朱兩人曾提出的憲政改革，
，其實相同處遠大於相異處，
，有許多的公約數。
我們不妨從今年五月民進黨主席電視政見會時的蔡英文談起，
，蔡當時表示：「現在台灣的憲政體制，是不完整、不完美的，而且也引發了很多很多的爭議…我也很贊成，從總統制或者從傾向半總統的雙首長制，改成內閣制，但它是一個浩大的工程，而且需要很長的時間。」
這段發言，被媒體解讀為蔡英文贊同台灣改成內閣制，但是蔡辦後來發出聲明「澄清」，意指蔡的意思是，這是「浩大的工程」，言下之意，蔡英文並非贊成內閣制。
不管蔡英文的「事後解釋」為何，至少她深知台灣的憲政體制有嚴重的問題。這是蔡朱二人的第一個公約數，都認為現制有問題。但朱立倫選擇「內閣制」為解方，蔡尚未提出政治體制的具體選擇。
但憲政改革，內閣制命題只是其一，排除掉內閣制的差異，二人的意見公約數其實很高。
其中蔡朱完全重疊的憲改意見就是把投票權年齡下修為十八歲。這可謂第二個公約數。
此外，蔡英文曾在「我對憲政改革的主張」一文中，提出許多憲改想法。例如，在立法委員選舉上，蔡英文主張，降低政黨門檻讓小黨有當選空間，這一點也和朱立倫主張相合，這是第三個公約數。
蔡英文在該文中還主張提高立委席次，在得票計席上，從現行無法實現票票等值的「日本並立制」改成可以「讓政黨席次比例符合選票比例」的「德國聯立制」。這部分的選制改革也是筆者多次撰文主張的。雖然朱立倫對此並未表示意見，但我認為，「現在的」國民黨應該不會再反對此議，這就會是第四個公約數。
道理很簡單，過去由於國民黨長期是「票票不等值」選制的獲利者，因此一直不願就此改革。但這次九合一大選，民進黨得票率四十七．五五％，國民黨得票率四○．七％，外界普遍解讀為民進黨大勝，實則得票率只差七％。但民進黨得十三席，國民黨得六席，民進黨得席率為五十九％，國民黨得席率為廿七％。兩者相差卅二％，足足是國民黨得席率的一倍。當然，縣市長是單一名額選舉，不比例的問題必然存在，也應該存在。
但接下來的立委選舉，民進黨非常有可能延續勝選氣勢，獲得票值不比例利益。因此，從制度正當性與政治利益的雙重角度來看，國民黨都不該反對。
只是，過去從制度正當性角度支持聯立制的民進黨，會不會因為現在不比例的利益向己靠攏，為了政治利益而放棄制度正當性的堅持？則有待觀察。但從人民的角度來看，政黨利益不足道，誰放棄對制度正當性的堅持，就對這個政黨扣分。
退萬步言，內閣制不能達成共識，也不代表憲改腳步該停步，包括投票年齡下修、降低政黨門檻，乃至於「德國聯立制」，朱蔡可交集的憲改公約數仍多，二人應攜手合作，把握「憲政時刻」，為台灣的制度進步交出歷史成績單。，
基隆市警第二分局東光派出所葉姓警員，
，前晚也涉嫌酒後騎車返家，
，被其他分局臨檢時攔到，
，酒測值0.23毫克，
，因未肇事，
，也未超標，
，沒有送公共危險，
，但葉姓警員被記過2次，
，調離現職，李姓所長也被波及，調為非主管職務。據指出，東光所葉姓警員前天下班後，到深澳坑友人家中拜訪，聊天後有喝一點酒，離開朋友家後，因時間已晚，認為還能安全駕駛，涉嫌酒後騎機車返家。約晚間11點多，葉男騎機車途中經過安一路時，剛好遇到四分局在路口臨檢，警方攔查後發現有酒味，酒測值0.23毫克。警方說，葉男坦承有喝酒，但只有一點點，因未達到0.25毫克，並未送公共危險罪，但因具有警察身分，警方立刻往上通報，並對葉員開出酒駕罰單，車子也被查扣，避免繼續上路發生危險。基隆市警局重申酒駕禁令，將葉員記過2次，調離現職，李姓所長也因督導不周，調離主管職。基隆市警局第二分局傳出一名員警酒駕。圖／報系資料照 分享 facebook，
日本女泳新星、18歲的池江璃花子今天在雅加達－巨港亞運女子400公尺混合接力賽擔任第3棒出場，
，奪得金牌。這次亞運，
，她已拿到5面金牌，
，追平日本歷來最多面金牌紀錄。美女高中生池江在亞運拿金牌的速度驚人，
，她在20日的50公尺蝶式奪金後，
，只隔了一場比賽，
，出賽100公尺自由式又得金牌。另外，
，她在400公尺自由式接力賽、100公尺蝶式項目也勇奪金牌，加上今天的400公尺混合接力賽奪金，目前已拿下了5面金牌。 1970年第6屆曼谷亞運，日本17歲女泳將西側喜美奪5金；1974年第7屆德黑蘭亞運，西側喜美再奪5金；本屆亞運，池江已追平西側所締造的日本隊史金牌最多紀錄。今天池江參加女子400公尺游泳接力賽時，可看到她在池畔對池中隊友吶喊「快點游！快！」由於南韓、中國後來被判失去資格，日本隊確定奪金後，她與隊友相擁跳躍狂喜。日本隊以3分54秒73的成績，刷新亞運和日本紀錄。這是池江在本屆亞運第7項比賽，她對媒體說：「真是快樂的不得了。前兩棒都保持領先，我心想一定要奪金，努力保持領先，隊友青木智美也順利接棒保持第一，真的太棒了。昨天有點懊惱，所以跟其他3名隊友說，今天一定要奪金。真的奪金了，且拿到好紀錄，好高興。」，
墨西哥南部旅遊勝地坎昆（Cancun）市郊14日一間海灘度假村的庭院發現五男二女7具遺體，
，其中六人被勒死、一人被斬頭。
坎昆是墨西哥加勒比海岸主要旅遊目的地，
，過往較少發生與毒品有關的暴力事件，
，但上月在坎昆市郊一間酒吧外，
，兩名男子開槍，
，致六死五傷。
路透報導，
，金塔納羅奧州副總檢察長埃爾南德斯說，
，「看來受害人是獨立的毒販，
，與大毒梟沒有聯繫。」
據報導，
，警方14日在坎昆另一處發現一名男子的遺體，被堵嘴和捆綁。
墨西哥總統潘尼亞尼托承諾結束前任總統卡德隆執政期間引發的毒品暴力事件。，
劉士豪新修正《勞動基準法》即將在3月1日上路，
，對於勞工加班換補休的最終期限，
，勞動部法規委員會日前建議新增三個月休畢的選項。因這次《勞基法》修法已給予企業彈性，
，因此，
，在加班換補休方面應強化對勞工保護，
，支持加班換補休在三個月內休畢。勞動部日前預告《勞基法施行細則》修正草案，
，對於勞工加班換補休，
，明定補休最終期限。預告有甲乙兩案。甲案是參照特休假所約定年度，
，包括周年制、曆年制、學年制、事業單位會計年度或勞雇雙方約定年度，
，以其最末日，為最終補休期限。乙案則是一律以當年度12月31日為最終補休期限。但勞動部法規會決定刪除乙案，新增「三個月休畢」。勞動部將在甲、丙兩案中二擇一。依《勞基法》設計，勞工加班，原則上應發給加班費，補休是例外，且僅是以1比1換補休，依勞工意願若換成補休，也應盡早休完。若採取甲案，部分勞工希望延後休，卻也給補休期限很大彈性，因此也要擔心雇主是否惡意濫用，致勞工補休假又被吃掉了。我認為，這波《勞基法》修法已經開放一些彈性給企業，因此在加班補休這件事上，則應著重勞工保護，加班換補休最終期限不應太長，期限一到若無法補休，雇主就應發給加班費，勞工也能得到加乘薪資加給。針對延長工時每3個月不得逾138小時之規定，每月最高上限為54小時，勞動部法規會亦決議，將以「每連續三個月」為一周期，依曆計算，以勞雇雙方約定的起訖日期認定之。究竟是要「每三個月」或「任三個月」來計算，立法時曾有一番辯論。主張採「任三個月」的人，主要是擔心會出現連續4個月加班工時54小時，卻不違法情況。舉例來說，按勞動部定義，1~3月為一期，4~6月為一期，若因應急單連續四個月加班54小時，等於是2~5月每月加班工時54小時，1月及6月加班工時將僅剩下30小時。但立法者為避免勞工過勞，已先明確每月加班工時不得超過54小時。此外，30人以上企業若要適用延長工時彈性，則須報當地主管機關備查，地方主管機關要去查核，採「每3個月」也比較容易查核。簡言之，採「每三個月」計算方式，不僅企業接單較有彈性，勞檢也比較容易。勞動部日前已預告第一波適用七休一例外的38個行業。外界認為此項把關似乎總掛一漏萬，因勞動部在未經深思情況下，於2016年7月廢止了內政部1986年允許例假在七天內挪移函釋，從此必須強制七休一，影響企業運作。這次修法想要恢復例假可以挪移的彈性，面對勞團反彈，勞動部以「四情況」把關，這是「沒辦法中的辦法」。因預期未來仍有很多行業申請適用，建議勞動部在《勞基法施行細則》或以函釋定明申請SOP，讓產業和企業有所遵循。依現行政策，企業必須有符合「時間特殊」、「地點特殊」、「性質特殊」、「狀況特殊」等四情況，並以產業公會名義，才能向中央目的事業主管機關提出申請，目的事業主管機關須邀請勞資雙方說明之後，目的事業主管機關決定同意後，才進一步送勞動部審查。（本文由銘傳大學法律學院教授劉士豪口述），
