中鋼住金越南公司（CSVC）董事長翁朝棟表示，
，CSVC願與越南鋼界共享經營果實，
，為厚實越南鋼鐵工業盡一已之力，
，達到共創繁榮的目標，
，以下是訪談紀要：問：越南對台灣鋼界有何重要性？答：台灣面臨參與區域自由貿易協定的困境，
，可利用越南的出口商機，
，突破關稅壁壘，
，進取全球市場，所以CSVC願意多付出。像是積極開發高級汽車及家電料，提升品質及良率，今年起汽車家電料的訂單將穩定成長，並培育具國際觀人才，長遠看都是越南的永續資源。問：CSVC開始獲利，未來願景為何？答：賺錢不是唯一目標，CSVC在越南永續發展，希望當地經營環境愈來愈好。有鑑於低價進口鋼材破壞越南鋼市，CSVC與越南政府、越南鋼鐵協會溝通，控訴大陸、南韓鍍鋅鋼品傾銷，若順利，將有助於穩定越南鋼市行情。由於中鋼投資台塑越南河靜鋼廠25%，加上CSVC，越南鋼市更健康，對中鋼就更有利，這是雙贏的局面，也是CSVC樂意做的事。問：CSVC如何成為南韓三星供應鏈？答：我與業務副總黃建智等同仁親往首爾三星總部簡報，邀請三星高階主管來越南參訪，經過試用認証，使得CSVC躋身三星鋼品供應商，供應三星越南及東協家電廠鋼品，這是中鋼與越南鋼鐵工業的成功。，
據美國ESPN網站今天指出，
，NBA將於台北時間下周一在籃網主場巴克萊中心對抗塞爾蒂克的熱身賽，
，測試縮短比賽時間，
，由原本48分鐘改為44分鐘，
，每節由12分鐘減為11分鐘。
報導中說，
，這只是一場測試的比賽，
，NBA尚未確定要進行改變，
，但藉由這場比賽所得到的數據，
，將做為NBA未來是否更改比賽時間的參考。
目前國際籃總 (FIBA)規定的比賽時間為40分鐘，
，每節為10分鐘；NBA從1949年成立之初，最原始的規則就是比賽時間48分鐘，至今未做改變，若縮短為44分鐘，將是NBA成立以來的最大變革。
消息一出，成了NBA今天最熱門的話題，有人贊同，有人反對。各界討論這項變革影響所及，包括球員出場的時間，比賽的戰術擬定、各項出賽數據的變化，如何與歷史紀錄做比較，以及外在影響則有轉播單位的商業利益等，可說是牽一髮動全局。
如果比賽減為44分鐘，以目前球季82場比賽來說，加起來要少328分鐘，大約減少7場比賽。
NBA表示，目前只是測試階段，尚未確定要付諸實行，只是希望藉由這場測試賽，提供一些參考的數據。
湖人球星布萊恩(Kobe Bryant)則說，「我是屬於老派的那種人，習慣打48分鐘。但就現在這個階段，減少比賽時間，我是不會有怨言。」，
合晶董事長焦平海。 報系資料照 分享 facebook 半導體矽晶圓廠合晶（6182）（3）日召開董事會通過第3季財報，
，單季獲利1.12億元，
，改寫六年多來新高，
，是上半年的1.5倍，
，每股純益0.25元。合晶第3季合併營收16.5億元，
，相較去年同期成長25%，
，也比今年第2季成長4%，
，毛利率24.2%續創新高。在產出及毛利攀升帶動下，
，合晶第3季歸屬母公司淨利達1.12億元，更比上半年的7，574萬元大幅成長1.5倍，每股稅後純益0.25元，為連續三個季度繳出獲利成績單。累計合晶今年前三季稅後純益1.88億元，每股純益0.43元，較去年同期每股虧損0.57元轉佳。今年以來半導體矽晶圓需求旺盛，市場呈現供不應求狀況，合晶第3季產能利用率維持滿載，繼6月分8吋矽晶圓月產量正式突破20萬片後，第3季月產量更進一步推升至22萬片，明年年中達成月產30萬片的目標。展望明年，市場對矽晶圓需求持續暢旺，市場預期，合晶的表現也會一季比一季好。合晶指出，目前鄭州新廠進度符合預期，土建工程將於年底至明年第一季陸續完工，開始機電作業與設備安裝，明年上半年完工加入量產，配合楊梅廠、龍潭廠、上海合晶及上海晶盟的去瓶頸化增加產能，以滿足客戶訂單需求。而矽晶圓報價穩健上揚，亦有助於大幅提高營收與獲利，合晶認為，今年及明年矽晶圓產業前景持續樂觀。，
印尼總統大選計票結果還未公布，
，大印尼運動黨候選人普拉波沃（Prabowo Subianto）廿日表示，
，由於有證據顯示有選舉舞弊，
，他不會接受官方選舉結果。
印尼七月九日總統大選投票，
，在各民調快速計票（Quick Count）結果顯示，
，民主奮鬥黨候選人佐科威（Joko Widodo）領先普拉波沃四到五個百分點。
若無意外，
，印尼中央選委會預訂廿二日公布計票結果，
，新總統將於十月廿日宣誓就職。
普拉波沃陣營副祕書長法德利（Fadli Zon）說，
，「我們要求選委會解決問題並重新計票」。
普拉波沃在九日投票之後曾引用少數民調機構的快速計票結果，
，證明他才是贏家。當時有四家民調機構推測普拉波沃勝選，但其中兩家因為拒絕接受財務審查是由誰支助作調查，已遭除名。
普拉波沃陣營表示，在雅加達選舉監督委員會發現雅加達有五八四一個投票站有問題，這些投票站有廿二萬名非法選民投票。東爪哇也發現十七萬非法選民投票。
的確有部分地區計票時出現異狀，但沒有普拉波沃陣營所說的高達近六千個投票所都有問題，印尼中選會十九日已針對十六個有問題的投票站，在十九日重新投票。過了十九日，中選會將不再辦重新投票。
佐科威和普拉波沃陣營代表日前都說，若官方選舉結果不符合快速計票結果，可能會提出訴訟。
印尼中選會廿二日公布官方計票結果，若有爭議可在廿五日前提交憲法法院，憲法法院必須在八月廿二日前裁定。，
823台海戰役60周年，
，高市府日前舉辦相關紀念活動，
，緬懷台海戰役歷史英雄。 圖／高市兵役處提供 分享 facebook 823台海戰役60周年，
，高市府日前舉辦相關紀念活動，
，邀請高雄市823台海戰役戰友協會、砲兵戰友協會、海軍袍澤協會及家屬計200人參與，
，緬懷台海戰役歷史英雄，
，並感念當年國軍將士保國衛民精神。高市府辦理823台海戰役60周年紀念活動，
，安排陸軍步兵訓練指揮部體幹班戰技表演及中正國防幹部預備學校演唱軍歌，透過823台海戰役戰友總會副理事長郭順序分享戰史經歷，場面溫馨感性。 活動並安排現役人員獻花給老英雄，象徵傳承保家衛國的奮戰精神，並由民政局長張乃千及南部地區後備指揮部指揮官、市議員陳麗珍等人陪同，在台灣地圖上貼滿木棉花，象徵花開燦爛、守護台灣。張乃千代表市長許立明於紀念活動表示，回顧60年前的823台海戰役，將士拋頭顱、灑熱血，在這場戰役上英勇犧牲，才換來今日台海的和平，台灣才能安定繁榮。，
台北市某超商林姓女店員在店內上班時，
，遭1名不認識的女客人搧耳光，
，她報案提告，
，指對方欲兌換發票獎金，
，沒攜帶身分證，
，她告知後竟被打；警方受理調閱監視器，
，追查動手女子身分，
，依傷害罪嫌究辦。警方調查，
，今天下午1點多，
，1名女子進入台北市大同區延平北路某超商，要求兌換200元發票獎金，林姓女店員（21歲）說明沒身分證無法兌換，該名女子打了林女一巴掌後離開，被害人傍晚至台北市大同警分局民生西路派出所報案。超商林姓女店報案提告，指對方欲兌換發票獎金，卻沒攜帶身分證，她告知後被打。圖／翻攝自臉書「黑色豪門企業」 分享 facebook，
大陸國家主席習近平前天主持中央全面深化改革領導小組第一次會議，
，有廿三名中共領導人參加。香港大公報稱，
，深化改革小組組成陣容創下多項歷史之最，
，顯示空前的超高規格。
報導指出，
，從央視新聞聯播畫面看，
，未來中共中央政策研究室可能成為中央深改組辦公室。不僅政研室主任王滬寧，
，副主任潘盛洲也出席會議。而中紀委和發改委都將是該小組的重要成員。
會議中，
，就坐於內圈的均為副國級領導（除組長、副組長外）。這一圈官員囊括了國務院、人大、政協、軍委、政法系統等部門負責人。
其中，
，國務院層面有馬凱、劉延東以及汪洋三名副總理出席；人大則由第一副委員長李建國及秘書長王晨參加會議。政協方面由第一副主席杜青林和秘書長張慶黎出席。政法系統中央政法委書記孟建柱、公安部長郭聲琨、最高法院長周強以及最高檢檢察長曹建明出席。
中宣部部長劉奇葆、中組部部長趙樂際以及中辦主任栗戰書（中辦副主任丁薛祥在第三圈就坐）也出席。中紀委在內圈就坐的是副書記趙洪祝在座。軍方出席人員是許其亮（中央軍委排名第二的副主席）。此外還有兩名副國級的部委領導王正偉（政協副主席、國家民委主任）和周小川（政協副主席、人行行長）出席會議。
在會議桌第二圈就坐的共有三名發改委官員，他們分別是發改委主任徐紹史、中央財辦主任、發改委副主任劉鶴以及發改委副主任穆紅。由此看，具有「小國務院」之稱的發改委也將在「深改組」中扮演重要角色。，
中國統一促進黨宣傳車今天在停等紅燈時被一名少女比中指，
，成員李承龍急忙追上前責罵，
，少女被圍罵後頻道歉。台北市警方表示，
，正在聯繫少女及了解當時情況，
，再依法辦理。李承龍今天在臉書發文表示，
，宣傳車在日本交流協會前附近停等紅燈時，
，有個少女對「慰安婦」宣傳車「比中指」且竊笑拍照，
，他急忙追上前責罵，認為現在台灣地區教育將小孩教成自認為日本人。 從李承龍臉書影片中可看到，他發現宣傳車被少女比中指後，立即拔腿追趕並沿路狂罵，統促黨數名成員攔下少女後圍攻責罵，頻問她為何比中指，是抗議什麼意思；少女則澄清說自己不是抗議日本人（慰安婦）、而是反台獨。李承龍立即詢問她姓名，還說要找警察告她公然侮辱，也說少女可以反告他，但少女憑什麼反對他的主張，李承龍認為少女表達意見可給予尊重，但不能侮辱他，所以沿街追罵讓少女感同身受。少女在過程中略顯驚慌，過程中只能頻頻點頭道歉認錯。北市警方今晚受訪表示，目前仍在尋找、聯繫當事少女，了解當時的情況，再依法辦理；但另一方面，李承龍方面也可提告公然侮辱罪。，
日本官民正推廣移動即服務（MaaS），
，認為移動產業商機龐大。「MaaS會議2019」今天在東京舉行，
，國光客運副董事長吳定發受邀談台日合作案例。由日本提供IT運輸服務的公司WILLER承辦的「MaaS會議2019」今天在東京的產經大樓舉行，
，內容探討移動即服務（Mobility as a Service，
，MaaS）的現況與發展，
，包括活絡地方經濟的觀光MaaS、填補交通空白地帶的移動服務等。 日本觀光廳長官田端浩、三重縣知事鈴木英敬、絕景製作人詩步等人受邀出席。來自台灣方面受邀出席的有駐日代表處副代表蔡明耀、經濟組組長周立、國光汽車客運公司副董事長，
，也是成運汽車製造公司董事長吳定發、國光汽車客運董事楊承羲等人。WILLER公司社長村瀨茂高表示，
，移動產業正逢百年一度的變革期，在發展MaaS系統上有必要吸取海外的經驗並尋求合作，2017年WILLER與國光客運在台灣成立合資公司。吳定發上台發表台日合作願景表示，國光與WILLER在台灣已設立合資公司，將以最快速度把MaaS系統導入台灣，服務台日旅客。他說，成運汽車製造公司是國光客運的關係企業，為了發展MaaS系統，開發了3款巴士。包括12公尺長的低地板公車，已進入量產，年底第一批將上路營運。另外是7.2公尺的中型巴士，也是低地板設計，2020年第一季接受批量生產。3公尺長的觀光小巴，2020年第一季也接受批量生產。他還說，國光與WILLER也特別把巴士的智能化與綠能化導入服務的系統中。會後，吳定發在接受媒體採訪時表示，電動（EV）巴士對台灣來講很重要，因為政府有一項10年一萬輛EV巴士政策，再加上空污已成為社會跟政治議題，他認為EV巴士導入台灣，對台灣的社會與政治都很正面。被問到社會高齡化、城鄉不均衡的情況下，交通導入MaaS系統會帶來什麼變化時，吳定發答說，其實在台灣利用巴士已很便利，MaaS系統是對於人口密度沒那麼高的都市和城鎮比較有幫助，而這個系統有其特色，那就是大眾運輸，部分運輸要開始改成小型化。談到與WILLER的合作，吳定發說，在7、8年前就是舊識，3年前正式成立合資公司， 然後再推廣雙方的觀光旅遊和運輸工具的合作。WILLER對於運輸工具的設計有一些特別要求，3度派工程師到台灣視察機組結構的設計，已能接受。國光未來有部分載具將與WILLER一同在國際上推廣。WILLER目前也放眼東南亞市場，有可能與台灣加強合作。吳定發說，這與國光南向的商業行為會做結合。拓展東南亞市場一事，國光和WILLER已各自發展多年，但有一部分會互相結合，台商在東南亞是人單勢孤，如果有日本的公司合作比較便利。他說，台灣在IT、先進公共運輸服務（APTS） 和綠能上的系統整合都導入得差不多了，但最後是系統軟體的推廣上，日本比較強。他認為，智慧交通最重要的是巴士，不管大、中、小型，最重要的是巴士加上IT和APTS系統，就是智慧交通，如果再與智慧都市結合的話，可快速推廣。載巨工業股份有限公司執行長黃學正表示，各款巴士很快可發表，希望有計畫性做品牌。目前在討論的重點是全球末端的交通跟觀光的生活改變。比如，一個人或公司可能沒錢租城市的店面，但可從外圍的城市開著這輛車進到人多的地方做服務，漸漸的，無人載具系統再加入的話，生活樣態就會變得更豐富。，
國際貨幣基金（IMF）公布世界經濟展望（WEO） 最新報告，
，上調台灣今年經濟成長率預估值至2.5%。國發會分析，
，相較於去年底情勢，
，烏雲已逐漸散去，
，政府也持續刺激內需，
，有助於提振經濟。IMF去年10月預估台灣2019年經濟成長率為2.4%，
，今天發布的最新報告則估今、明年成長率均為2.5%，
，對於2019年的看法轉佳。 國發會副主委鄭貞茂認為，IMF上調對台灣今年經濟成長率的預測，應是基於2大原因，一是去年10月的氛圍較悲觀，許多國內外智庫都認為美中貿易戰會傷及台灣，如今貿易談判趨於和緩，甚至很快會有結果出爐，情勢好轉之下，便拉抬對台灣的展望。其次，鄭貞茂指出，外在因素無法操之在我，但內需方面，政府積極推動歡迎台商回台投資方案，並引導資金回台，此外，據財政部剛公布的3月進出口統計，廠商在機器設備進口表現相當亮眼，代表著今年廠商投資也會維持不錯水準。整體而言，鄭貞茂認為，烏雲已漸漸散去，悲觀的情緒沒有像去年底濃厚，因此預測機構對於台灣經濟展望轉佳，就國發會立場，仍會仔細看待每個經濟數據，盡量去消弭不利經濟成長的因素，讓經濟成長的動能更穩固。，
