權證市場的發展在2020一開年即出現重要突破，
，1月2日高達35萬張的擴大加碼，
，在股價推升下，
，流通在外市值一舉來到了57.65億，
，即便上周五投資人逢高大舉賣出，
，但流通在外張數仍高達555萬張，
，市值達52.86億，
，與此同時成交量高見42.94億，
，均為久違的市場熱度增溫，繼年底市值突破50億後，開年繼續向上攀升。市值逾1%的標的中，上周國巨大增加0.72億，達4.12%，擠下聯發科居第三，但聯發科的市占率亦較前一周提升，其他華新科、加權指數、康友與奇力新的市值市占均明顯提升。成交市占表現上，國巨以3.32%僅次於台積電的6.05%，鴻海、玉晶光與旺宏也呈現上漲，此外康友、智邦、台郡、00637L、牧德、加權指數、南亞科與璟德的交投均轉熱，市占突破1%。部位變動與投資人多空行為上，上周認購減碼4.6萬張，權利金回收1.39億，認售賣出達20.5萬張，權利金增持2.26億，合計投資人看空3.65億，權利金加碼0.87億。投資人看多聯發科7，200萬一枝獨秀，鴻海、智原、緯穎、00637L、至晶光、台表科與和大為主要偏多操作標的，看空則以華新科、台積電、旺宏、智邦等相對為多，共19檔標的看空金額逾千萬。 個別標的認購售加減碼表現，逾千萬認購加碼標的除聯發科、鴻海等偏多操作標的外，加權指數、華通、大立光亦達千萬水準。認售加碼則以台積電2，800萬最多，聯茂近1，400萬，加權指數與華通均逾千萬，加權指與華通在雙向加碼下，多空互抵。以加減碼的觀點觀察投資人多空行為，認購的減碼成為投資人偏空操作的主要來源，華新科、旺宏、智邦、昇陽半導體與聯亞面對較多的減碼，共16檔標的認購減超過千萬。展望本周，地緣政治風險是否會升高，自然為攀高的股市提高調整的藉口，但實質的影響則需視伊朗的反應能力而定，這類風險的觀察難度在於不具可測性，因而短線宜先視為市場正常的技術性調整。凡此不確性產生之際，指數型權證與台指選擇權的功能性均會上升，同時技術性的立場，愈高價下的等比價格變動，其背後的絕對金額愈大，因而對於短線與避險型的波動度交易者而言，除了隱波穩定度外，追求價格變動金額或變動率也會成為權證篩選上的考量。目前呈現擴張的權證市場，投資人的風險偏好與券商的發行意願同步上升，但外資動向與今年農曆年較早，以及本周面臨的總統大選因素，一方面可能增加市場押注於波動上升的部位，另一方面將使趨勢型的操作空間受限，因而壓縮操作周期，或面對市場部位拋補變快均為短線上的觀察指標。 圖／聯合晚報提供 分享 facebook，
主講：台大醫院內科部醫師李任光、營養師賴聖如時間：4月26日（二）下午2時至4時地點：台大醫院兒童醫療大樓B1視聽講堂(台北市中山南路8號)洽詢：02-2321-8403正確用藥保胃戰主講：亞東醫院藥學部藥師楊士頤時間：4月27日（三）下午1時至2時地點：亞東醫院北棟1樓思源一廳(新北市板橋區南雅南路二段21號)洽詢：02-8966-7000轉2123什麼是高尿酸主講：中國醫藥大學附設醫院腎臟科主治醫師周哲毅時間：4月27日（三）下午2時至2時40分地點：中國醫藥大學附設醫院癌症大樓1樓階梯教室(台中市北區育德路2號)洽詢：04-2205-2121轉3255，
，請先報名腰痠背痛不要來—中醫穴位養生保養主講：高雄長庚中醫科系醫師鄭宇眞時間：4月25日（一）上午9時30分至10時30分地點：甲仙區甲仙社區發展協會(高雄市甲仙區和安里中山路56號)洽詢：07-731-7123轉2023，
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光榮引退的陳金鋒 與任意引退的野茂英雄 | 陳金鋒引退 | 運動 | 聯合新聞網 買東西有設計 奧運NBA追星元氣網鳴人堂國際基金房地產讀書吧讀小說汽車時尚▼鳴人堂國際基金房地產讀書吧讀小說汽車時尚話題願景財經外貿網新鮮事部落格行旅捷客知識庫電子報售票網影音有元氣 RSS App 粉絲團 我的新聞 udn family 願景財經基金外貿網健康汽車時尚NBA台灣追星部落格行旅捷客讀書吧讀小說房地產知識庫電子報售票網買東西有設計影音有元氣 熱門：國民黨恐倒店?新颱襲台？徐若瑄 首頁 即時 要聞 娛樂 運動 全球 社會 產經 股市 健康 生活 文教 評論 地方 兩岸 數位 旅遊 閱讀 雜誌 購物
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把北宜當賽車場開 BMW乘客回應「3個字」讓網友暴怒 | 網搜熱話題 | 社會 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，24歲黃姓男子駕駛白色BMW車由坪林往宜蘭方向行駛，
，行經52.5公里處，
，因跨越雙黃線，
，直接撞上對向由宜蘭往台北方向的38歲王姓大型重機騎士，
，黃男同行的葉姓女友人竟在臉書PO文寫下：「都有錯。」警方看見留言也一頭霧水的說：「重機錯在哪？」警方調查，兩位車主皆未酒駕，BMW後方一輛轎車車主提供行車記錄器PO網，明顯看出BMW車行駛過程中，不斷搖搖晃晃跨越雙黃線，終於在52.5公里處撞上對向來車，幸雙方傷勢不嚴重無人送醫。網友將本報新聞分享至臉書社團「新店人」後，引發大量機車騎士留言熱議，有網友怒斥「這駕照用什麼換的？」「是在遊戲機考的駕照嗎？」網友發現，BMW車上的葉姓女乘客在臉書打卡：「本來可以回去，現在哪也不行去了！」並PO上BMW車的毀損狀況。她的朋友則在底下留言詢問「誰的錯啊？」葉女回：「都有錯。」葉女的回應遭網友截圖PO網，再度引起討論，警方看過行車記錄器影片表示：「初步看來，大型重機騎士並未違規，BMW有跨越雙黃線違規事實，也擬再製單告發危險駕駛。」BMW車主同行友人表示雙方都有錯。記者江孟謙／翻攝 分享 facebook，
酷！員林花田 恐龍來亂入 | 台灣百寶鄉 | 地方 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，1月23日到2月15日開放賞花，
，員林市長張錦昆表示，
，遊客徜徉花海外，
，還可到「百果山探索樂園」看恐龍、溜滑梯，
，是全家出遊好去處。向日葵、油菜花、波斯菊是常見的綠肥作物，不少農民會利用二期稻作收割後、一期稻作插秧前種植，開花時賞心悅目，花謝後就是天然肥料，一舉兩得。張錦昆說，今年因為過年後才插秧，公所特地設計20公頃花田，有黃色的向日葵、油菜花，深淺粉色的波斯菊隨風搖曳，陪遊客過農曆春節。「歡迎大家來摘採。」張錦昆說，花田中的花不但可供觀賞，更可帶回家，他邀遊客賞花行，也順便到舊百果山溜全台最長的幸福溜滑梯，或到新百果山的「百果山探索樂園」看擬真恐龍，享受豐富一日遊。會動的擬真恐龍昨天也特別出現在花海間與遊客互動，讓小朋友們超開心。這片大面積花海共分成5區，位在員林市三僑、西東、萬年、大饒四個里，緊鄰園林大道四段和東西向快速道路、員林林厝交流道西南側，會場升起紅色空飄氣球，從遠處就可看到，相當好找。，
宜蘭縣府新成立交通處、水利資源處、財政稅務局、樹藝景觀所、海洋及漁業發展所，
，昨天掛牌啟動，
，由代理縣長陳金德為新任首長佈達。 記者羅建旺／攝影 分享 facebook 雪山隧道通車後，
，改善更加複雜化的宜蘭交通問題是首要任務，
，縣政府組織再造，
，新成立交通處，
，整合警察局標線號誌、停車管理、交通規畫及公共運輸，
，同時，
，財稅合一，
，整合成財政稅務局，工務與水利則結合成水利資源處。此外，升級設置樹藝景觀所，漁管所增加海洋業務，改名海洋及漁業發展所，昨同時成立。昨天由代理縣長陳金德主持，掛牌啟動，並為新任首長佈達。新任交通處長由原建設處長林國民接任，水利資源處長由原工務處長陳春錦接任，財政稅務局長由原財政處長林嘉洋接任，樹藝景觀所長由官曉青接任，海洋及漁業發展所長由林芳民接任。 其中，交通處整合警察局標線號誌、停車管理，建設處的交通規畫、公共運輸，工務處道路養護等業務，統一地方交通規畫及管理事權；水利資源處由工務處轉型，專責森林保育、河川治理、濕地維管，以及區域和都市排水到海岸防護等。財政處及地方稅務局整併為財政稅務局，縣府指出，主要受限地方行政機關組織準則規定，局處總數為21個，考量財政處與地方稅務局業務屬性相近，因此整併。原漁業管理所新增海洋業務，更名為「海洋及漁業發展所」，主因台灣是海洋國家，漁業更是宜蘭縣的重要經濟命脈，面對漁業轉型、海洋發展等新興課題，由專責單位擘劃與執行；原農業處樹木景觀科提升為二級機關「樹藝景觀所」，負責從種樹、護樹到景觀維護。，
交通預算被刪 王浩宇：桃園人沒免費公車坐了 | 桃竹苗 | 地方 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋美國大選時尚汽車NBA台灣國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物洄瀾秋漾 台灣百寶鄉 大台北 桃竹苗 中彰投 雲嘉南 高屏離島 基宜花東 udn / 地方 / 桃竹苗相關新聞湖口老街後山藏垃圾 擬就地掩埋光與玻璃的邂逅 霓虹點亮台三線「客味」十足 咬開柿餅迸出麻糬婚攝幫拍畢業照 小校學生揪感心LED路燈成光害？ 銅鑼杭菊開不出花社區補助有肥瘦 竹南鎮代批不公復興區霞雲國小附幼 幫部落留孩子鉛筆觀光工廠 2018相約龍潭也是光害？路燈太強 銅鑼杭菊花開不出來學區畫分有問題 國中生遠赴3公里外上課泰雅族運動會 見識勇士精神火鍋必備蔥薑蒜 縣府加強把關荷花池引聯想 迸出裝置藝術新聞眼／舊有設施翻新 變出城市綠意6公里環狀廊道 串起城市的綠藍營4刪預算 綠營接招全擋下桃園增2公車 開往林口、蘆竹楊梅校前路拓寬 預計明年完工鐵路一村緩拆 活化玩出在地味建國花市變市場？ 3年租金才20萬頭份建國路換管線 改道避車潮好吃實用 彩虹玉米葉片變杯墊舞泥玩陶40年 展柴燒創作航空城計畫沒修正就送審 反迫遷聯盟抗議好期待！新竹市中心6公里長綠廊道 即將誕生苗栗火車站「鐵路一村」台鐵同意緩拆「待轉區」夾路中 桃市民憂成「待撞區」交通預算被刪 王浩宇：桃園人沒免費公車坐了分享分享分享留言列印A-A+2016-11-09 04:43聯合報 記者施鴻基／桃園報導WhatsApp 王浩宇（中著黑衣者）在臉書發言意外引爆衝突，
，藍營發飆，
，綠營也不挺他。 記者施鴻基／攝影 分享 facebook 桃園市議會審查昨天交通局總預算，
，國民黨議員趁民進黨議員未到齊發動攻勢，
，連續以1票之差重砍3筆共3億5400萬預算。但綠黨議員王浩宇在臉書批評國民黨刪免費公車預算，
，引發反彈，
，提早散會。議會多數黨的國民黨從審查總預算開始，
，提案刪除預算始終不順利，往往被民進黨議員以擱置案圍魏救趙，然後表決落敗。昨天一開始國民黨議員萬美玲、黃敬平先後提案刪除2筆共5400萬預算，民進黨議員蔡永芳照例提案擱置，企圖在動員後翻盤，但人數少國民黨1人，表決落敗，首度吃癟。其中國民黨團擱置市府免費公車營運服務預算3億餘元，再以18比17票表決刪除「後」8公里免費預算3億，但綠黨議員王浩宇在臉書批評國民黨刪除「免費公車」預算，直指「桃園人以後沒有免費公車坐了」，引發國民黨議員眾怒，指胡亂批評，要求道歉，但王浩宇拒絕道歉，議員黃敬平提案移紀律委員會。王浩宇事後解釋說，臉書上所謂的「免費公車」，是指市府最初8公里免費的政策延伸，不是全部免費公車，「陳述不清楚部分願意向國民黨團致歉，但不會在議事堂表達。」民進黨議員呂林小鳳強調黨團並未介入此事，純屬王浩宇個人行為，「我也建議他要道歉。」「這種行為不適任，我們唾棄，也請大會譴責」謝彰文說，王浩宇未到場開會，卻斷章取義批評害市民沒有免費公車可搭，國民黨提案僅針對8公里免費部分，希望市府調整路線，檢討班次，重新規畫停靠站。黃婉如說，交通局預算被刪，是因未依原計畫執行，違反市長規畫及民眾期待，本來前8公里免費的便民措施，變成要先搭車才能享受8公里優惠，淪為買1送1，王浩宇卻誤導民眾，「應該公開譴責，平常不出現，卻抹黑認真議員。」王浩宇引發爭議臉書內容，引起國民黨團憤怒。 圖／翻攝自王浩宇臉書 分享 facebook，
隨物聯網時代來臨，
，應用包羅萬象，
，相關產品走向少量多樣，
，吸引許多新創業者投入，
，加上AI應用方興未艾，
，新的創業浪潮正在興起。包括美國消費性電子展（CES）、世界行動通訊大會（MWC）、Computex等國際大型展覽都另闢專區，
，讓新創團隊有機會登上國際舞台，
，增加尋找國際資金或策略夥伴的機會。今年Computex新創特展InnoVEX，
，6月6日將在台北世貿三館開展，
，共同主辦單位台北市電腦公會（TCA）表示，InnoVEX已邁入第三屆，今年有來自21國388組新創團隊參與，比去年成長超過四成，國際團隊比率接近40%。 年初的CES新創專區為Eureka Park，今年不少國家都組成「國家隊」參加，由於新創團隊多面臨資金短缺，參展旅費及攤位費用是一筆不小負擔，因此很多國家透過補助攤位費用，租下國家館，讓各新創團隊有面向國際投資者及買主的機會。今年的CES，科技部首度組台灣新創代表隊，率32個新創團隊在台灣館展出。2月底MWC新創專區則是4YFN，今年貿協領軍13家台灣新創團隊進駐4YFN；6月底登場的上海MWC，也同樣設有4YFN新創專區。這些新創專區，已逐步成為大型展覽中，參觀者「挖寶」的重點。，
台灣廠商積極搶進5G市場，
，鴻海、宏達電、聯發科、啟碁、亞旭、中磊等攜手國際電信、晶片及設備業者，
，讓台灣5G技術及能見度大躍進。過去行動通訊技術及標準都掌握在歐美大廠手中，
，中國大陸近年來傾全力支持華為及中興搶進4G、5G市場，
，台灣廠商原先是遠遠落後，
，近年積極加緊布局，
，更攜手國際晶片、設備及電信業者，
，要拉近與全球技術標準發展距離，
，搶攻第一波5G商機。 今年在世界行動通訊大會(MWC)上 ，
，參展台灣廠商更與合作夥伴一起展出，晶片大廠高通就展出宏達電、亞旭、啟碁產品。啟碁還與高通合作布局5G的車聯網應用。聯發科也加速研發進度，與諾基亞完成5G測試，也在展場露臉。歐洲跨國電信業者Vodafone選定智邦旗下鈺登科技、明泰及台達電旗下達創，打造分散式行動基地台回傳路由器（DCSG）。美國電信業者Verizon在2018年進行5G家用路由器計畫，據了解、啟碁、明泰都是重要合作夥伴。，
由於新車加入營運，
，台鐵列車今天起微幅改點，
，基隆地區改變最大的是109車次自強號，
，基隆站表示，
，這班基北通勤專車，
，取消南港、松山站，
，從基隆經八堵直達台北，
，只要30分鐘。
基隆站長羅雲山表示，
，微笑號800型電聯車加入營運，
，列車時刻有些許調整，每天基隆往返車次不變，但有的班次差1、2分鐘，變動較大的是早上7點13分開的109車次自強號列車。
他說，這班通勤直達車，可能是考慮各站旅客的利用率，原7點13分由基隆發車，停南港、松山到台北，改為7點44分開出，改停八堵站，隨即直奔台北。
另外，取消基隆開往彰化的113車次，改為短途只到台北的1129次區間車，八堵站發現，113車次停駛，同時間可乘坐109車次，但只能坐到台北，不能在汐止、松山等站下車或再往南坐，也追不上同時間由七堵站發車的自強號。
至於七堵站停靠站列車也是有小幅改點，增加3車次，取消115車次的停靠站。
羅雲山說，今年7月因應普悠瑪號加入營運及花東鐵路完成電氣化，屆時還會有一次大改點，若旅客有任何車次安排上的建議，也可在這之前提出。，
