台股上周五（7日）重跌，
，今年第五度測試年線大關。外資法人表示，
，目前國際局勢不樂觀，
，研判台股跌深要強彈不易，
，但可關注潛在利多，
，包括台股公司進入現金減資高峰，
，未來二個月預計派發544億元現金，
，及蘋果將於12日發表新一代iPhone。分析師表示，
，台股上周經歷連日下跌，周五又以帶量黑K測試年線，架構不利多方，預期本周最好狀況是低檔築底，再做緩步反攻，10，800點年線上下約200點為整理區間。 台股進入現金減資停牌交易高峰，本周以台塑集團轉投資的台勝科為指標，每股退還5元，共派發38.7億元現金，13日起停止交易。其他還有互動、亞昕、新至陞、偉詮電等，一路到10月底鴻海辦理減資停牌，共計23家將進行減資，派發現金總額544億元。上述23家公司以鴻海派發346億元現金最多，股民每股將拿回2元，其次是潤泰新減資四成，派發66億元現金，另外，義隆、大聯大及南茂，也派發13億元至15億元。此外，蘋果預計12日（台北時間13日凌晨）發表新一代iPhone，先前亞系外資包括大和資本、野村證券，領先看好iPhone銷售，紛紛上調蘋果目標價至249美元、210美元。大和蘋果分析師米西奧西亞（Louis Miscioscia）表示，新一代iPhone助攻，預期今年整體iPhone出貨有2.19億支，比去年成長1%，2019年再增加到2.21億支。米西奧西亞指出，蘋果上一季財報揭露的iPhone平均單價（ASP）突出，反映長線ASP可望持續向上，拉高今年整體iPhone ASP 15.5%至753美元，2019年估為772美元。不過，蘋果日前表示，旗下多款產品可能因貿易戰關稅調高售價，增添行情變數，部分法人利用周末展開產品潛在漲幅、買氣影響等進行情境模擬。分析師指出，今天台積電、鴻海、大立光、可成等走勢將優先反映，建議操作先停看聽。，
旅美老將王建民以客座教練身分加入悍將隊，
，跨出擔任職棒隊教練第一步。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 富邦悍將隊教練團增加重量級成員，
，在副領隊陳金鋒力邀下，
，旅美強投王建民確定擔任二軍客座教練，
，今起為期三周協助指導悍將隊年輕投手、傳承經驗。王建民曾在大聯盟締造連兩年十九勝的輝煌戰績，
，最後一次在大聯盟亮相是前年效力皇家隊，
，九月被釋出後就沒再登板投球；即使他在今年季前透露仍想繼續當球員，
，但五月受訪時鬆口表達有意朝教練方向發展。 王建民日前返台在台南出席活動，
，預計在台灣停留約一個月，
，悍將隊也把握機會找建仔擔任二軍客座教練，今天他就會以新身分在燕巢春訓基地亮相。陳金鋒出馬，談成此次雙方合作。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 悍將領隊蔡承儒表示，這是陳金鋒提出的建議，且由他出馬邀請，「金鋒夠力，一下就談好了。」建仔雖然從未正式宣布退休，但蔡承儒提到，他在悍將隊的身分就是指導年輕投手，應不會再繼續投球，未來專注在傳承、幫助年輕選手，三周客座任務結束後，也有機會再討論明年的長期合作。悍將總教練葉君璋認為，王建民加入對選手是非常棒的事，以他過去的經驗，對年輕球員的技術及心理層面上都會有很大幫助，「技術不用講，主要是要讓他們清楚知道，
身為職業球員應該有的心態和態度、怎麼讓自己進步。」郭泓志打算讓出40號球衣。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 同樣擁有大聯盟資歷的「不死鳥」郭泓志去年加盟悍將隊，當時他表示，受王建民不放棄的精神啟發，因此挑了建仔經典的「四十號」為背號，還表示「等他加盟再還他。」如今真的等到建仔入隊，他馬上把球衣讓出來。對於好友來到悍將隊客座一事，郭泓志笑說「有夢到」，但也透露，王建民過去就有表達過執教的想法、一直有興趣指導年輕球員。，
台灣扶輪公益新聞金輪獎頒獎典禮昨（16）日公布獲獎名單，
，聯合報系摘下兩大獎，
，包括「調查報導／求學夢碎！外籍生來台淪奴工」和「終結台灣C肝村調查報導」，
，分別獲得平面報紙媒體報導獎一般題材類和特定題材優等獎。「終結台灣C肝村調查報導」作者、聯合報系記者李樹人表示，
，台灣公共衛生水準不輸歐美，
，在B型肝炎防治上，
，已是全球典範，
，但在C肝方面，
，卻仍有不足之處，儘管健保署給付全口服新藥，可以治癒C肝患者，但迄今每年仍新增近萬名C肝感染者，這正是採訪撰寫「終結台灣C肝村調查報導」的動機，提醒政府及民眾重視台灣偏遠地區仍存有C肝村、C肝部落。 政府力推教育新南向政策，但少子女化下，後段私立大學招不到學生經營困難，企業缺工，部分仲介濫用新南向政策，讓私校淪為人力仲介詐騙東南亞學生來台打黑工的管道。聯合報系教育線及勞動線記者合作，深入追蹤外籍生學工議題，盼政府重視。代表領獎的馮靖惠說，首次嘗試做調查報導，深入追蹤康寧大學斯里蘭卡「學工」案，報導引發政府重視，除祭出重罰，更設立境外生輔導措施，促成正向改變。，
今天下午3時許發生在新北市林口區的越南移工駕駛堆高機翻落邊坡意外，
，消防局剛剛於晚間7時32分將人從堆高機下方拉出，
，可惜已明顯死亡，
，後續交由警方調查身分，
，報請檢察官相驗。這起意外發生在林口區南勢街某工廠旁，
，老闆聘請綽號「阿旺」，
，但不知真實姓名、年籍的越南籍男子，
，打工清理廢棄物，
，不料他駕駛堆高機翻落深約5、6公尺邊坡，
，人被重達5公噸的堆高機壓在底下。消防人員獲報趕抵，但受限於地形因素，只能請吊車到場，協助先固定翻覆的堆高機，再撐起頂桿做為支撐，用人力開挖下方鬆軟的泥土，慢慢挪出空間，花費3個多小時將人拉出，可惜已無生命跡象。至於「阿旺」是否為非法逃逸移工，後續須由警方調查。越南籍男子被拉出時，已無生命跡象。 記者林昭彰／翻攝 分享 facebook，
近年來國軍縮編精實，
，五號塢雖然保養不差，
，但船底已破洞漏水，
，大修不符經濟效益，
，加上人員精簡，
，走上報廢之路，
，算一算這艘船也在基隆待了42年了。
根據海軍官方資料，
，排水量8615噸的五號塢ARD-5前身是美軍ARD-9船塢修理艦，
，1943年由美國聖地牙哥太平洋公司建造，可在海上移動，讓受損船艦進塢，爭取搶修時間。
戰事結束後，ARD-9也於1947年停役，1949年封存。我海軍總部因考量作戰艦艇大量增加，1967年與美接洽，獲得對方允諾免費租借，1968年5月由美太平洋艦隊派遣科可柏號（TF101）拖船自美啟航，7月拖抵基隆。
台船基隆廠完成水線下啟封工程後，9月由海軍大同軍艦拖至左營，在10月7日命名成軍，配屬海軍第一造船廠。後為解決軍塢作業擁擠情形，1969年啟封整備並加以改裝，1972年5月北上帶至基隆靠泊牛稠港，配屬海三廠。
海軍表示，浮塢無航行動力，但具備一切航行設施，與一般艦艇無異，具有陸上後勤單位及海上艦艇的雙重形態，平時擔負海軍北部地區3500噸以下各型艦艇保修等功能，必要時可拖帶至外島基地或擔任前進修護基地。
1999年7月改隸海軍後勤支援指揮部，極盛期士官兵80多人，去年除役前減到20多人。，
林口至內科跳蛙公車 下月採預約搭車 | 大台北 | 地方 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，因為站站停，
，全程耗時約1小時。經民眾反映時間太長，
，新北市交通局昨推出林口到內科的跳蛙公車試營運上路，
，林口僅停7站後，
，直接上高速公路，縮短時間成40分鐘，4月將採預約搭車。該路線由三重客運承攬，三重客運表示，昨第1天開出首班，因為知道訊息的民眾不多，僅個位數搭乘；未來若民眾需求提高，會配合多開班次，但回程路線尚無跳蛙公車。從林口到內湖的跳蛙公車，目前於平日早上7點5分從林口發車，經幸福市、文三信義路口、未來之光、扶輪公園、未來城社區、行政園區以及捷運林口站等7站，接著就上高速公路、直抵內科。即日起至3月底，採招手上車，4月起開放民眾預約月票，但也預留招手上車座位。交通局表示，跳蛙公車是「公車路線客製化」，類似交通專車。民眾可先預約指定座席跳蛙公車，避免排隊或上不了車問題。該跳蛙公車4月開始正式營運，預約座位月票須提前1個月的15到20日早上9點至下午5點，至三重客運公西站（桃園縣龜山區復興三路56號）購買，或電03-3283280預定。該公車全程2段票，單趟30元。，
快充IC供應商昂寶-KY（4947），
，受惠於陸廠去美化風潮，
，去（2019）年下半年起開案量逐步增加。法人認為，
，陸系5G智慧手機品牌導入快充功能，
，促進昂寶-KY快充IC在2020年出貨量將逐步回溫，
，全年營收表現可望重回成長軌道。看好昂寶-KY股價後市表現的投資人，
，可留意連結的權證為昂寶永豐95購01（707358），
，目前處價內13.0%，
，有效槓桿為3.26倍，剩餘天數132天。，
得益於低油價，
，航空公司業績大升；人民幣大幅貶值，
，卻使大陸國營航空公司遭巨額匯兌損失。國航、南航、東航三大航空公司日前公布2015年全年業績顯示，
，3家公司去年因人民幣貶值，
，匯兌損失總額達158.39億元人民幣。文匯網報導，
，根據中國國航在上交所發布的2015財年業績報告，
，國航受人民幣匯率波動影響匯兌淨損失51.56億元（人民幣，
，以下單位同），
，較2014年增加47.96 億元。國航在財報中提及，去年針對美元匯率走高，公司及時縮減美元貸款規模，並適度增加經營租賃飛機的比重，降低匯率風險和匯兌損失。國航將增加經營租賃飛機比重。國航去年全年淨利潤70.6億元，較上年同期的38.5億元增加83.38%；基本每股收益0.55元，公司建議每10股現金分紅為1.07元。大陸最大航企南方航空去年全年淨利為37.4億元，年增110.1%。不過，南航2015年度產生匯兌損失57.02億元，為三大航中最高，數字比公司全年盈利還要多；2014年公司匯兌損失僅2.76億元。南航在業績報告表示，由於集團的外幣負債一般高於外幣資產，故此人民幣兌外幣的貶值或升值均會對業績構成重大影響。南航集團大部分的融資性租賃負債、銀行及其他貸款及經營租賃承擔均以外幣為單位，主要是美元、歐元及日圓。南航指出，預計今年中國民航旅客仍繼續快速增長，但未來航油價格走勢難確定，匯率波動風險仍大。另一大航空企業東方航空的匯兌損失雖然不及國航和南航，但也達到49.87億元。這個數字在2014年只有2.02億元。東方航空指出，由於美元兌人民幣升值，期內已確認匯兌淨損失增加，導致財務費用升至72.69億元，較去年同期的22.86億元增加49.83億元。東航去年全年盈利45.4億元，較上年的34.2億元增加32.75%。，
力麒建設（5512）上半年在出售北市松江路土地、獲利入袋下，
，每股稅後純益（EPS）為0.9元。法人表示，
，力麒建設今年在售地利益入帳，
，加上「力麒麒御」成屋穩定銷售下，
，今年EPS有機會達1.2元，
，大幅優於去年0.18元成績。力麒建設董事長郭淑珍表示，
，天母西路案預計今年底前拿到建照，
，將採先建後售，
，該案規劃興建樓高24樓、90坪雙拼新案，總銷約50億元、戶數共43戶，不會因目前房市景氣變差而賤價出售，接下來將視景氣狀況推出。郭淑珍指出，第3季以來「力麒麒御」成屋案持續穩定銷售，目前僅剩三戶可賣。另外「力麒賦御」也只剩七戶；力麒建設昨（19）日收在9.36元，下跌0.04元。展望明年，她強調，位於台北市莒光路的「力麒御品」預計今年底完工，該案總銷33億元、力麒分回65%，目前銷售率約五成，全案預計明年貢獻收益；另外「力麒PARK」銷售率也超過四成。「松江A案」還是希望全案能完成整合，讓基地面積更加完整，之前五戶不同意戶已有三戶完成同意簽約，還有二戶正在努力當中。她表示，雖然現在房市景氣不若以往多頭時，不過地主價格卻沒有鬆動，對建商來說，在土地價格難降的情況下，在土地料源取得困難，建商也不太可能賤價賣屋。，
儘管我國高等教育占25-64歲人口比率遠高於OECD國家平均值，
，但薪資水準卻比別人低，
，年輕人仍舊揮別不了低薪魔咒。中央研究院院士、香港城大校長郭位認為，
，「22K」對台灣而言是個「均貧」符號，
，也是過去數十年高等教育失策造成的後遺症。郭位在剛出版的新書「高等教育怎麼辦？」中表示，
，台灣社會仍有許多辛苦但高薪的工作，
，例如遊覽車司機、車廠高級技工，
，但年輕人因嫌工作累、位階低，
，都乏人問津。但在先進社會，高薪與大學學位未必劃上等號，也不必劃上等號，台灣的大學畢業生低薪，凸顯過去高教理盲的問題。他並認為，高教政策失誤，以致台灣已落後南韓。，
