台鐵213次自強號昨天上午9點55分抵達宜蘭南澳站時，
，其中一節車廂的車輪咬死，
，摩擦產生高溫，
，造成車輪承軸起火冒煙，
，站方緊急疏散車上430多名旅客，
，隨即拿乾粉滅火器噴灑，
，幸好沒有人受傷，
，也沒有影響交通。
「聞到焦味，
，又看到冒煙，直覺出事了！」台鐵南澳站長李勇成當時正在月台執行列車進站程序，發現異狀，馬上通知列車長疏散車上旅客，指揮大家拿滅火器滅火，並通知南澳消防分隊。
李勇成發現白煙不斷從自強號第4節車廂車輪組的右側冒出，拿乾粉滅火器將火勢撲滅後，由消防水線繼續灑水降溫，直到10點半才不再冒煙。
站方人員在滅火的同時，也利用10點3分靠站的4013次電聯車，將420名旅客接駁到蘇澳新站、羅東、宜蘭等站，剩下的10多名旅客調度原本不靠站的215次自強號，在10點38分臨時停靠南澳接駁，過程並無人員受傷，北迴線交通也未受到影響。
台鐵人員表示，一般列車的車輪故障多是煞車皮問題，才會導致車輪咬死。
但是昨天213次自強號失火的車輪組，煞車皮卻沒有異狀，反而是車輪軸承莫名卡住咬死，摩擦高溫導致起火冒煙，真正故障原因還要繼續調查。，
承包中壢汙水下水道BOT案（後因違約已解除合約）的台灣地網公司負責人陳萬枝，
，涉及侵吞公司3億6千萬元資金，
，被公司監察人程宏道發現，
，桃園地檢署昨依侵占罪嫌將他起訴。
這件案子是涉及太極雙星案、行賄台北市議員賴素如的程宏道提告，
，他也是台灣地網大股東及監察人。，
，，
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馬英九總統第二任期的「2013年四年期國防總檢討 」送交立法院，
，與馬總統四年前剛上任時發布的檢討報告相較，
，內容少了近一半頁數。上次軍方有「非對稱戰力」專章，
，強調國軍將籌建對敵作戰重心與關鍵要害具決定性攻擊效果的能力，
，在聯合截擊階段，
，運用「防禦性反制戰力」，
，攻擊敵重要軍事目標。今年省略這些描述，
，僅稱將聯合三軍戰力，
，集合優勢兵火力，
，實施重層攔截，擊敵於半渡。
新版國防部檢討報告未描述防禦性反制戰力內容，據了解，雄二E型攻陸飛彈、雄三型超音速反艦飛彈等陸續服役，國防部在不對稱戰力的建構上鴨子划水。
國防部指出宣示，為善盡國際責任，我國奉行不生產、不發展、不取得、不儲存、不使用核子武器，遵循飛彈科技管制協定，維護區域和平穩定。
2009年國防部檢討報告有非對稱戰力專章，四年後的檢討報告沒有相關內容，僅稱將聯合三軍戰力，集合優勢兵火力，實施重層攔截，擊敵於半渡。在空中截擊能力方面，將籌建具備匿蹤、空中加油、遠程、視距外作戰、先進電戰系統、空射攻陸與攻船飛彈等能力的下一代戰機，及無人飛行載具，籌建多目標接戰能力的長程飛彈系統及反幅射飛彈，提升空對空與空對面作戰能力，也將成立水雷作戰研究專責單位，提升水雷反制能力。，
達方電子（8163）公告去年12月營收為19.73億元，
，比前一個月成長1.99%，
，但比2012年同期衰退6.75%。
累計達方2013年第4季的營收季減2.49%。2013年自結合併營收為新台幣235.02億元，
，較去年同期減少10.66%。，
，，
，
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「誰來背媽祖？」2013 Bike宜蘭媽祖古廟騎求平安，
，昨擲筊決定媽祖誰來背？有人連擲6個允筊入選；參加者將於本月23日踩腳踏車「瘋媽祖」。
瘋媽祖活動，
，由羅東社區大學、宜蘭社區大學、宜蘭孔明單車協會、燦景古建築研究工作室等合辦，
，迎請頭城慶元宮、宜蘭昭應宮、羅東震安宮、冬山定安宮、五結利澤簡永安宮、南方澳南天宮等6大古廟的媽祖遶境。全程90公里，
，採環保低碳，
，用雙手代表10炷香祈福，
，用掌聲代替鞭炮聲，
，6古廟媽祖神像由3男3女共6名騎士背著同行。
誰來背媽祖？昨天先在宜蘭市昭應宮擲筊決定，
，有人連擲6個允筊入選，直呼：「很光榮！」，
勞保瀕臨破產，
，國民黨立院黨團今天將在院會提案要求修法，
，將「政府負起最終責任」入法；黨政平台昨天討論如何因應勞保爭議，
，據透露，
，行政院長陳冲允諾，
，若窮盡一切方法還是無法解決勞保問題，
，政府將負最終責任給付。
行政院秘書長陳士魁昨晚表示，
，政院立場就是，即使要將「政府負最終責任」入法，也須於「窮盡」陳揆提出的幾項策略，「但勞保若仍無救，政府此時當然得出面負最終責任」。
立法院消息指出，陳揆昨晚已具體向國民黨團書記長吳育昇承諾，政府將比照軍公教保，扛起勞保最終支付責任。
吳育昇昨晚表示，他非行政院發言人，「無權代表行政院發言」證實此事，但他強調，黨團前天就在記者會中主張盡速修正勞工保險條例，包括費率、所得替代率、給付標準及基金管理績效等，若勞保基金不足以支付，不足的資金「應該由政府負責」。
吳育昇說，黨團今發動甲級動員，今早將舉行黨團大會，與黨籍立委商討後就會在院會提案。
陳士魁說，昨天與黨團討論到此問題，因在野黨已提出「政府應負最終責任」的修法版本，執政黨團自然得提出相對版本，對於黨團版提案，政院的一貫態度就是尊重。
不過陳士魁說，黨團已充分了解政院及陳揆的想法，「政院的態度始終未改變，就是一定得先提出費率、給付條件、替代率、基金運用效率等方案，若都失效，最終才是政府出面」；如果此先決條件能入法，也才能凸顯在野黨的思慮不周，以及政院才是真的負責任要解決問題。
陳士魁表示，若真窮盡一切政策手段都不能救勞保，「其實不論入法與否，政府當然得負起最終責任」。，
蘇花路斷，
，元旦後才能雙向通車，
，花蓮觀光旅遊業者憂心路斷衝擊耶誕消費人潮，
，台鐵今起加開2班復興號、2班自強號列車往返花蓮、樹林，
，前天加開6班區間車往返花蓮、宜蘭。對號列車將行駛到26日，
，區間車行駛到路通為止。，
，，
自來水公司配合水利署「鯉魚潭水庫備援出水工」銜接既設原水管暨增設導流槽工程，
，3月27日（周三）下午4時到28日下午4時，
，第二供水區停水24小時，
，約33萬戶受影響。停水區域集中原有台中市六區及潭子區，
，請用戶儲水備用，
，水公司也在停水區設30處臨時供水站因應。
自來水公司第四區管理處經理賴永森表示，
，停水的第二供水區，
，包括中西東南區，
，北區、北屯及西屯、南屯區，以及潭子區，烏日區大同路、民生街、建國北路一帶，停水戶數約33萬1000戶。請用戶儲水備用，關閉抽水馬達電源，以免空轉過久產生高溫，造成馬達損壞或火災。
水公司依道路劃分供水區，停水區域除潭子區屬第二供水區，依序北屯、北區停水區域則在北屯路、進化路以西；南區則在復興路西北向、烏日新興路、中山路以北；南屯區筏子溪以東，北屯區停水區域在松竹路以東，西屯區停水區在忠明南路及台灣大道一段以南。
賴永森說，鯉魚潭水庫備援出水工工程，可在緊急狀況時啟動備用供水管線，目前水管土木工程已完成，水庫須暫停供水，以便施工銜接導流槽等管線。施工單位在停水後將加派人手焊接施工，原預訂停水24小時，若工程進度順利，可望提早完工恢復供水。
家戶有水塔者，預先儲水及節約用水，可度過1天停水期，無水塔住戶務必先儲水備用。自來水公司在停水區，設有30處臨時供水站供用戶取水，並視用戶需求彈性增設供水站，水公司客服中心洽詢電話：1910。，
7日A股小幅低開，
，全天以煤炭與白酒類股漲幅領先，
，醫藥與券商類股跌幅較大。媒體報導大陸證監會副主席表示，
，IPO將在3月31日財務審核截止日後重啟，
，帶動大盤一度大跌，
，但此傳言受到否認，
，指數止跌反彈，
，顯示目前投資者的信心仍相對疲弱。最終上證指數報收2，
，324 點，
，下跌22點，跌幅0.98%，成交額人民幣1，260億元。深成指報收9，393點，下跌37點，跌幅0.40%，成交額人民幣1，257億元。
近期相關大陸証監會利多股市的政策頻現，包括RQFII投資細則發布、擴大試點機構類型並放寬投資範圍限制，同時加快資產證券化推進速度，這都將對A股產生較深遠的影響。
3月份是關鍵的時期，一方面經濟復甦的力度和趨勢是否能夠延續，需要3月份的經濟數據驗證，另外一方面，兩會前後政策的走向是否符合預期也需要驗證。在塵埃落定之前，市場會受各種不確定性因素干擾，震盪不可避免，本周地產的新調控政策就是典型的例子。
兩會將於下周結束，預計經濟方面還會按照經濟緩步復甦的趨勢繼續進行，而最大的不確定性來自新任政府的政策，預計將會採取逐步推進的方式進行改革。近期可關注城鎮化帶來預期和基本面改善的工程機械和鐵路設備、智慧電網，長線可關注行業的兼併重組的投資行情。
（作者是永豐金資產管理亞洲投資長），
