5G的標準是藉由各方的投票來完成，
，投票給誰，
，就代表你的立場以及誰能獲得利益，
，但2016年那兩次的投票，
，仍未決定5G的標準，
，5G第一版國際標準，
，將於今年6月完成。新華社報導，
，3GPP舉辦的「投票」，
，最終是技術上的改造和升級，同時也會考慮一家獨大的問題，大陸全國人大代表、中國信息通信研究院長劉多指出，預計5G第一版國際標準，將於今年6月完成。 3GPP是一個在全球範圍通信領域有強大影響力的行業協會，成立於1998年12月，主要成員包括歐洲的ETSI、日本的ARIB和TTC、大陸的CCSA等，範圍幾乎涵蓋整個行業，在業內充當「協調成員矛盾、指定新規定和協議」的地位。影響力從2G時代一直延續到如今4G。技術背後自然有利益相關，LDPC技術代表包括高通、三星在內的企業，Polar技術代表是包括華為在內的一些大陸企業，Turbo2.0技術代表包括法國在內的一些歐洲國家的企業。，
移民團體紛表失望 稱不停鬥爭 | 美國新聞 | 全球 | 聯合新聞網 買東西有設計NBA追星元氣網鳴人堂國際基金房地產讀書吧讀小說汽車時尚▼鳴人堂國際基金房地產讀書吧讀小說汽車時尚話題願景財經外貿網新鮮事部落格行旅捷客知識庫電子報售票網影音 RSS App 粉絲團 我的新聞 udn family 願景財經基金外貿網健康汽車時尚NBA台灣追星部落格行旅捷客讀書吧讀小說房地產知識庫電子報售票網買東西有設計影音 熱門：歌劇院出包女星變藍帶主廚省伙食費 首頁 即時 要聞 娛樂 運動 全球 社會 產經 股市 健康 生活 文教 評論 地方 兩岸 數位 旅遊 閱讀 雜誌 購物
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諾貝爾獎揭曉 國際焦點 國際萬象 國際財經 奇聞不要看 美總統選情 美國新聞 轉角國際 udn / 全球 / 美國新聞相關新聞出訪「順便」觀光 歐巴馬花8000萬華星藝術節 父女檔唱「醉」全場400萬無證客 緩遣夢又碎緩遣令夭折 律師：大選左右未來雙十國慶遊行 花車陣容浩大紐約又爆炸了！這次不是恐攻 而是大麻惹禍氣候變遷紀錄片前進白宮 李奧納多攜手歐巴馬美俄州計畫以混合新藥 恢復執行死刑加州再傳非裔男遭警擊斃 死者身分確認移民團體紛表失望 稱不停鬥爭分享分享分享留言列印A-A+2016-10-04 20:06 世界日報 記者洪群超／紐約報導 移民團體在聯邦高等法院前示威，
，支持歐巴馬總統的移民改革。（美聯社） 分享 facebook 聯邦最高法院3日拒絕重審歐巴馬總統移民行政令，
，移民維權團體就此紛表失望，
，指出500萬翹首以盼走出身分陰霾的無證移民僅存一線希望再度破滅，
，更有移民維權人士直指，
，此案凸顯11月大選對移民社區的嚴峻性，
，唯有民主黨候選人柯林頓當選，
，萬千面臨家庭破碎的無證移民才有一絲曙光。聯邦最高法院拒絕重審移民行政令的結果一出，
，移民維權團體均發表聲明深表失望。紐約移民聯盟總監崔慶漢指出，這是繼6月高院以平票僵局使移民行政令擱淺後，500萬生活在遭遞解及親人分離陰影中的無證移民遭到的又一重擊。崔慶漢甚至怒指，該結果是「最高法院面對僵持、麻痺的政治系統面前，摒棄了其責任，缺乏提供確實解決方式的能力」，指出因為政客缺乏做出真正改變的議員，移民社區一而再、再而三被棄在進退維谷之中。 移民權益組織「上路紐約」(Make the Road New York)也發表聲明，指出移民群體在該議題上的鬥爭不會因此停止，呼籲在即將到來的11月選舉中，移民社區用選票發出自己的聲音，讓政客了解到移民社區的怒火，為切實有效的移民改革負上責任。紐約市議會議長馬麗桃(Melissa Mark-Viverito)亦指出，最高法院決定令人失望，百萬移民家庭對未來的前途未卜，將造成動盪，同時再度表明，紐約市將繼續走在推動移民改革的前列。美華協會紐約分會(OCA-NY)前會長，人權律師歐陽蕭安則以2007年時，一名華裔新年寶寶因母親為無證移民，而遭玩具反斗城(Toys R us)拒發獎金為例，指出福利無法享有、面臨遣返等陰影長期纏繞在無證移民身上，移民行政令本讓這些數以百萬計的移民及其家庭看到一絲曙光，如今卻再度破碎。歐陽蕭安因此指出，數量龐大的無證移民未來希望，繫在今年總統大選之上。歐陽蕭安指出，民主黨候選人柯林頓已明確表態支持DACA及DAPA，而共和黨候選人川普的反無證移民則明顯，「兩人誰當選，無證移民面對將是兩個完全不同的世界。」，
台積電3至5奈米製程2022年量產 落腳南科高雄園區 | 科技產業 | 產經 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物 財經焦點 科技產業 金融要聞 稅務法務 產業綜合 商業企管 房市情報 udn / 產經 / 科技產業相關新聞台積電 擬南科投資5000億半導體設備出貨金額 台灣續稱王東森建數據生態圈 邀中小企業一起來寂寞經濟 將引領明年電子消費走向歷經Note 7挫敗 股東施壓三星分拆重組台積電火拚英特爾 技術、資金與盟軍實力正面對決台積電3至5奈米製程2022年量產 落腳南科高雄園區分享分享分享留言列印A-A+2016-12-06 15:03聯合報 記者馮靖惠╱即時報導WhatsApp 張忠謀提到台積電的「2020年計畫」構想，
，目前正在尋找約50至80公頃的適合廠房用地，
，以及相關水電問題解決方式，
，將投資5000億元進行 3到5奈米製程。 聯合報系資料照 分享 facebook 科技部長楊弘敦今天主動透露，
，昨與台積電董事長張忠謀談論台灣科技發展，
，也提及台積電將投資新台幣5000億元進行3至5奈米製程計畫，
，目前已針對南科高雄園區土地進行評估，
，預計2020年動工、2022年量產。科技部每4年舉辦一次、主導國內科技政策規畫的「全國科學技術會議」昨起一連3天舉行，台積電董事長張忠謀昨天放砲，政府一直叫企業轉型，卻讓業者自己找方向；對此，經濟部次長楊偉甫今天坦言，與業界溝通仍不足，將找個時間跟張忠謀請益。楊弘敦今天受訪時透露，昨天私下和張忠謀交流對談時，有針對政府所推5+2產業政策未列入半導體一事進行說明，因為半導體已是國家既定優勢產業，不論是智慧機械、物聯網或生物科技都需要相關晶片支撐，若5+2產業發展的好，也是對半導體產業應用加值的一部分，會增加ICT的產業應用，張忠謀聽後也覺合理。楊弘敦提到，台積電南科奈米廠明年將動工， 5奈米製程預計將於2020年量產；另外，中科建廠進度目前也非常順利，其中一座廠預計明年初量產，另一廠計畫明年底量產。楊弘敦指出，張忠謀提到台積電的「2020年計畫」構想，目前正在尋找約50至80公頃的適合廠房用地，以及相關水電問題解決方式，將投資5000億元進行3至5奈米製程，粗估營業額為2000億元，員工數可達1萬人，希望2020年動工、2022年可量產。他表示，目前科技部和其他相關部會都在協助解決，已將此作為「列管計畫」，目前評估南科高雄園區土地較有可能性，近期已進行跨部會規畫討論，相關問題也都有不錯解決方案，預計今年底會訂出相關規畫方案。順利的話，預計明年中台積電董事將通過該投資案。此外，因應產業變化速度快，科技部也將著手修改園區設置管理條例，未來將讓5加2產業優先進駐園區，同時也會訂定退場機制。，
邵雨薇在「樓下的房客」裸露尺度大。圖／安邁進提供 分享 facebook 上映超過一個月的「樓下的房客」，
，票房已達1.3億是年度國片第2名，
，近日傳出3喜臨門，
，其中一喜是將出電影音樂珍藏版實體CD附電影寫真書，
，其中電影寫真書厚達110頁，
，令許多粉絲好奇，
，會收錄邵雨薇、李杏和眾男星的裸露激情照嗎？電影公司表示，
，電影寫真書是普遍級，
，不會有裸照，是電影創作寫真實錄精裝書，所有電影創作的幕後精采畫面全部收錄其中。「樓下的房客」熱度持續攀升，9日該片傳出三喜臨門，即將在北美和歐洲各國上映，同時又入圍比利時布魯日、夏威夷影展競賽片，而片中大受好評的電影配樂，亦將在23日發行珍藏版實體電影音樂CD附電影寫真書。導演崔震東很開心的說：「大家努力有回報了，不論是影展肯定或是歐美國家的上映，都代表了台灣電影的努力有被國際看見。」「樓下的房客」票房奏捷，更為鞏固崔震東、柴智屏和九把刀的「黃金鐵三角」形象，該片除了台灣票房持續成長，繼香港、新加坡、馬來西亞上映後，也將陸續在美國、加拿大、英國等地上映。而繼台北電影獎、韓國富川影展、美國紐約亞洲電影節、法國巴黎影展之後，再度獲得夏威夷國際影展及比利時布魯日影展競賽項目的入圍肯定。「樓下的房客」電影配樂是與美國波士頓室內管弦樂團合作，以好萊塢規格製作，讓不少影迷想收藏，將推出的限量版電影原聲帶，除了 17首電影音樂外，並附上精采劇照的音樂文本，以及厚達110頁的「樓下的房客」電影創作寫真實錄精裝書，所有電影創作的幕後精采畫面全部收錄其中。今日星話題→「孫儷嘴邊的『Home鍵』 讓孩子們看了手癢癢」，想看更多請戳這！「樓下的房客」3喜臨門，導演崔震東（左起）、邵雨薇和任達華都開心。圖／安邁進提供 分享 facebook，
台鐵春節期間車票下周二開賣，
，當天先開放東部幹線及跨線對號列車網路、電話語音及超商訂票，
，下周三開放西部幹線訂票。為了紓解東部旅客返鄉需求，
，台鐵與客運業者合作聯運，
，在台北搭客運到宜蘭羅東換火車到花蓮，
，票價只要自強號的一半。
前天開放訂票的高鐵春節車票，
，熱門時段已客滿，
，廿九日小年夜中午以後，到除夕下午四點半之前，標準車廂已一位難求；初四下午、初五下午到晚上九點，回程座位也被搶光。由於高鐵規定，訂位完成後須在三天內付款，沒搶到票的民眾，明天凌晨零時後可再試試看。
台鐵春節疏運從廿八日到二月五日（小年夜前一天到初六），東部幹線、南迴線加開三百九十四列次，西部幹線加開一百四十六列次，九天總計加開五百四十列次，全線也加掛車廂八百九十輛次。
過年期間，台鐵與首都客運、葛瑪蘭客運合作「鐵公路聯運」，民眾在台北搭客運到羅東轉搭區間快車到花蓮，台鐵—首都聯運票兩百零九元、台鐵—葛瑪蘭聯運票兩百廿二元，約是北花自強號五折票價。
為了疏運東部旅客，台鐵將在小年夜加開樹林往花蓮、高雄往台東的自強號夜間「紅眼列車」各一列次；二月四日收假日，則加開花蓮往樹林、台東往高雄的自強號夜車各一列次，票價都打七折。，
內政部今天指出，
，現行紀念日及節日的實施，
，是依據行政院核定的「紀念日及節日實施辦法」辦理，
，元宵節並非該辦法所定紀念日或節日，
，既然不是放假日，
，就沒有彈性調整的問題。
內政部指出，
，為推動紀念日及節日法制化，
，內政部曾3度擬具「紀念日及節日實施條例」草案，
，報請行政院核轉立法院審議，雖未能完成立法，但依內政部99年送行政院轉陳立法院審議的「紀念日及節日實條例」草案，所定民俗節日仍維持春節、民族掃墓節、端午節、中秋節及農曆除夕等節日，且全年放假總日數含週休二日為115日，均為多次會商之共識。
有關新北市朱立倫市長建議元宵節放假一事，內政部表示，有關放假日之增訂，涉及辦公時間、行政效率、為民服務品質、生產事業成本、工商產銷運作、交通及生產事業加班工資、金融結匯、海關進出口通關等諸般問題，應有社會各界共識，內政部將於研議上開條例草案時一併納入檢討。，
國道計程收費預計明年上路，
，但遠通電收依約須在年底前全數建置完成的國道全線電子收費（ＥＴＣ）感應門架，
，完成率卻不及一成。遠通電收技術處副總吳忠潔指出，
，明年起將趕工裝設，
，預估年中才能全數裝設完成。
高公局總工程司吳木富表示，
，計程收費要上路，
，必須要有系統建置完成、計程費率確定、ＥＴＣ利用率達六成五以上等三大因素，
，「若感應門架無法明年上半年完成，
，計程收費當然無法上路。」遠通門架建置進度嚴重落後，
，也成為計程收費政策上路時程的變數之一。
根據遠通電收與高公局的合約，應在本月廿一日完成國道全線ＥＴＣ感應門架裝設。但今年遠通電收申請無線電射頻系統頻率時，國家通訊傳播委員會（ＮＣＣ）要求為干擾4G通訊釋疑而延誤時間，及立委要求橫向國道門架暫停施工等因素影響。國道全線三百七十三座ＥＴＣ感應門架數量，目前僅完成卅座。
吳忠潔表示，門架裝設一旦過於密集，恐影響民眾通行造成民怨，一月起將先針對直向國道分區施工，避免同一區域多個路段同時施工，使得用路人須上上下下國道。他說，明年起，遠通電收將以每月完成四十座到六十座的速度趕工，預計明年中前才能全數完工。
吳木富指出，按雙方合約，遠通電收今年底前未完成全數門架裝設已屬違約，今年十月高公局已發文認定遠通電收違約。遠通提出異議後，雙方交由第三公正單位協調委員會認定，預計下周召開協調委員會。
吳木富表示，若協調委員會判定遠通電收提出的理由，只允許工程延誤三個月，遠通卻延誤了半年，則其餘三個月須按日罰五十萬元。，
台中鎮瀾宮「大甲媽」首次北巡，
，昨天冒雨坐著鑾轎，
，陪著基隆聖安宮「基隆媽」及「鎮殿媽」遶境基隆，
，千名信徒隨行，
，熱鬧遊街，
，不少人見神明出巡，
，趕緊合十，
，祈求賜福。
早期許多大甲民眾為了生活，
，北上到基隆港碼頭做工，
，定居在仙洞一帶；基於信仰所需，1958年組團到大甲鎮瀾宮請來「開基六媽」分靈祭祀，這也是大甲媽首尊分靈媽祖。每年一到媽祖生日，聖安宮的「基隆媽」，就會回大甲娘家謁祖進香。
聖安宮近年改建，重新修築廟體與大殿，上月25日還送新雕製的「鎮殿媽」媽祖神像到大甲鎮瀾宮開光。由於後天將舉辦入火安座大典，鎮瀾宮董事長顏清標日前造訪聖安宮，表達祝賀之意，並告知大甲媽首度北巡，要在聖安宮駐駕20天的消息。
大甲媽昨天清晨5點由台中啟程，數十輛遊覽車載著信徒護駕到基隆，早上8時多與聖安宮的基隆媽和鎮殿媽會合，從南榮路遶行基隆巿區，下午3時多抵達聖安宮。遶境隊伍不畏雨勢，沿途敲鑼打鼓，沿街信徒設案燃香祝禱，有人還放鞭炮迎接，熱鬧有如節慶。，
聯合／砸一兆元能買台灣生機？ | 社論 | 評論 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，地方無不摩拳擦掌，
，展開搶錢大戰。 圖／聯合報系資料照 分享 facebook 蔡英文總統最近頻頻強調拚經濟，
，其藍圖是行政院的「擴大內需加強投資台灣計畫」，
，涵蓋軌道、綠能、水環境、數位四大項，
，內容包山包海，
，投資規模達到一兆元。正在政府財政困窘又大砍軍公教勞年金之際，
，這項兆元計畫的手筆，不免讓民眾感到突兀。拚經濟當然是好事，但若只是胡亂撒錢，拚不出成績，恐將債留子孫。先看這一兆元怎麼花。首先是交通建設，軌道部分的兩鐵整合、高架或地下化、東鐵南迴雙軌、輕軌捷運等，再加上公路建設，估計四千億的規模。綠能部分將耗資四千多億元，投資海陸風機、太陽光電、智慧電網等項目。水環境改造則預列六百多億元，包括給水、滯洪、親水環境等。數位建設則斥資兩千多億元，將一舉推進到5G環境、8K高畫質電視，另包括數位內容產業及資通人才培育。打著「拚經濟」旗號砸下兆元，自然令人眼睛一亮，問題是錢在哪裡？國發會主委陳添枝說「沒問題」，過去兩年稅收超徵，讓政府舉債空間大增八千億元，打算以「特別預算」方式籌錢，舉債不是問題。無論名為「加強投資台灣計畫」或「前瞻基礎建設計畫」，包裝內容都是擴大公共建設，目的在增強國家競爭力。然而，任何建設的前提都是要有其必要性及合理性，才能帶動永續的正循環。而目前蔡政府的兆元建設計畫，外界認為口號響亮，但實質內容不詳，連投資經費也極粗略。尤其，許多項目仍眉目未清，卻已引發地方諸侯搶錢大戰：許多縣市要鐵路地下化，高鐵要南延屏東，東部要北宜直鐵，台中要山手線，基隆要捷運……。問題是，這些都是迫切需要的嗎？還有，誰該先做？這一兆元究竟該怎麼花，是中央主導，還是任令各地搶錢，目前一團混亂。國發會宣稱，政府將根據總統治國理念編製「國家發展計畫」，及為期四年的「中程施政計畫」，來主導這些經建計畫。這樣的說法，理論上正確；但以台灣的政治環境，正常的思考往往卻未必行得通。以近廿年的經驗觀察，只見地方綁架中央，派系拉扯施政，缺乏正當性的建設則堂皇獲准上路。例如，十年來多次評估皆認為「不宜興建」的北宜直鐵，卻在這次「投資台灣計畫」中高居領先群。看來，只要聲音大，重大計畫的優先順序便可以改變。令人擔憂的是，一旦任由地方諸侯予取予求，「投資台灣計畫」勢將淪為政府撒錢營造景氣復甦假象的工具。基礎建設的良莠反映執政者的能力，若草率答應未經妥善規畫的建設，將只是浪費資源，讓國家財政進一步惡化，且債留子孫。台灣四處可見的「蚊子館」，無路可出入的捷運站，不都是前車之鑑？政府撒大錢大搞建設，最怕的就是一頭熱，完全不顧前因後果。因此，我們要提醒蔡政府：所有計畫必須有良好的可行性評估，以及認真的政策環評。例如，推動鐵路地下化及雙軌，須前瞻社經情勢變化，若認定有此需求，且客觀環境條件足以支應，才放進重大經建計畫與其他計畫一起評比，確認迫切及可行，才進入實體環評。現行環評制度已成為台灣經濟發展的一大罩門，其修正勢在必行。近幾年，環評案通過的件數有限，且往往因程序反覆一拖數年，即使最後通過，也往往錯過時效。目前，包括亞洲矽谷案及「投資台灣計畫」中的許多案子都需送審，充滿不確定性。現行環評制度的主要問題，在於政府涉入太深，造成環評缺乏公信力。要恢復環評的公信力，政府角色應保持超然，只提供平台及遊戲規則，其精神由「審查」改為「評估」，才有客觀的可能。要重振台灣生機，關鍵未必在砸大錢，而在改變執政思維。就怕砸了大錢，經濟卻無起色，那才是最令人害怕的結局。，
那天我朋友發了一個動態，
，她說，
，有人就是人話聽不懂，
，非要聽髒話。她一向溫雅平和，
，難得講這種話，
，我問她怎麼了？她說，
，最近被一個人苦苦追求，
，那人其實根本不熟，只是遇見過幾次，結果對方不知哪個開關被按到了，每天瘋狂地傳簡訊和電子郵件，透過任何溝通管道聯繫她，內容都是有多愛多愛她，天涯海角願意追隨，然後撂下單戀者的經典名句「罵我吧，狠狠地用最難聽的話罵我，我就會死心了」。
我想到最近接到一個讀者來信，希望我替她刪除留言，她被一個人瘋狂追隨，用她的英文名字、常用代號、電子郵件信箱在網路上搜她，然後到所有的地方去回應她留過的言，都是一些我愛你我永遠愛你之類，讀之令人有發毛感。我一直覺得單戀這種事情，如果只是在內心世界搬演小劇場，與旁人不相干的話，倒是無傷大雅，對一個人有感覺，是再正常不過的事，怦然心動進而有所動作，也很正常。但如果對方擺明了不跟你在同一頁上面，那麼，究竟要不要堅持，我認為是很值得討論的。
無數的歌啊詩啊都把單戀這種感情神聖化了，其實單戀並不是最純粹的愛，你單戀得愈久，那個感情裡面愛的成分就愈少，一開始怦然心動的感覺是甜，但後來加進去日積月累的不甘心，日積月累的我這麼愛你你怎麼可以這樣，日積月累的為什麼你就是不愛我，日積月累的我到底哪裡不好，會讓它發酸變苦到最後甚至有毒。
我有單戀過嗎？當然是有的，人生青澀時期總是會幹些傻事，我哭哭笑笑，笑笑哭哭，整天囉里八唆地寫長串的情書給對方（後來還拿去投稿文學獎結果有得名還有獎金，果然所有的烏雲都有銀邊）。如今想來，究竟誰會愛上像那樣濕濕黏黏軟趴趴的樣子？而且更羞愧的是，我也講過「罵我吧，狠狠地用最難聽的話罵我，我就會死心了」這種可恥的老套台詞，對方有沒有罵我我不太記得了，但我很確定當時其實我也沒有死心。
後來，當然，我遇見了不同的人，那感情過去了。我知道有些人其實是很沉溺在單戀這種自認為偉大的情緒裡的。是愛上對方，還是愛上自覺偉大為愛奉獻的自己，其實很難說。，
