圖為Pahrump華人車禍現場。(警局提供) 分享 facebook 中國遊客在美國開車千萬不能任性,
,要遵守交通規則,
,否則後果慘重。來自中國大陸的四名遊客24日命喪亞利桑納,
,只因左轉時在停車標示沒有停。這樣的事已接連發生,
,希望能為中國遊客敲響警鐘。24日下午1時39分,
,來自中國的四名遊客乘坐一輛道奇休旅車行駛在93號公路南下車道,
,在駕駛到Kingman以北一個路口左轉時,
, 被一輛北向直行巴士車撞擊側面,
,道奇車上四人當場死亡。亞利桑納州公共安全部門(Department of Public Safety)發言人Raul Garcia表示,發生車禍的原因是駕駛者在停車標示「Stop Sign」沒有停 。 去年10月也發生過一起因停車標沒有停,導致的慘劇,從中國武漢來美國旅遊的徐姓一家人在自駕前往死亡谷旅遊途中, 在內華達州的百藍坡(Pahrump)鎮160公路行經Bell Vista左轉時,被一輛乘坐三人的福特休旅車側面撞上,當時坐在七人車內第二排右邊的妻子周鍾萍當場死亡,她女兒重傷。徐家人車禍發生後還在拉斯維加斯住了二個月,接受心理治療。導遊楊先生說,中國遊客在美國開車很任性,他去年在丹佛市帶客人去出租車公司領車,這位客人當場就在停車場飆車,差點撞到別的車,看得他心驚膽戰,結果對方來了一句「在美國就是要體驗高速駕駛」。,
行政院發言人徐國勇傳將接掌內政部。 圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 行政院正在進行內閣改組。目前傳出的安排有:行政院發言人徐國勇將接內政部長,
,立委管碧玲是否接教育部長仍在長考,
,包括交通部、財政部都將異動。此外,
,法務部長邱太三亟欲求去,
,傳調查局長蔡清祥是可能接任人選。行政團隊若能藉由改組提高行動能量,
,民眾自是樂觀其成;但怕就怕,
,改組沒改好,
,新人耀武揚威,老百姓反而更失望。從既知訊息觀察,這次改組沿著三條軸線進行:第一,是趁著吳茂昆辭教育部長逾一個多月的遺缺需要補實,擴大調整內閣人事,將有異動需求的部會一併解決。第二,林全組閣時有多位部長被譏為「老藍男」,賴清德接任後並未積極處理,如今綠營容忍已達極限,多人恐將在這波撤換。第三,蔡政府初上任時偏好學者,因表現不如預期;這波改組將轉向民進黨內問政經驗豐富者尋覓,以立委為主要對象。 這三條軸線思路堪稱務實,但當改組落至實際人選時,能否對應其職務功能並讓民眾有感,則又是另一回事。舉例而言,徐國勇扮演政院發言人的角色,以其能言善辯,對賴清德可謂助益良多。但要說他受到民眾的尊重或信任,則恐怕未必。原因是,徐國勇的發言有時過度虛詞狡辯,有時硬拗;這要應付一時的場面或者無礙,若論要擔任「第一大部」的諸多繁重工作,則未必足以因應。也難怪,民眾對於他將出任內政部長的訊息,正面反應並不太多。再如,管碧玲接任教育部長與否,她個人固有強烈意願,在國會舌戰群雄也非難事;問題在,教育部基本上不是一個能光靠口才和演技領導的部會。如果不是對於國家的人才培育懷有熱情,如果不是對教育專業有深入的理解和尊重,只把教育當成政治角力的場域,不可能對陷於深谷的台灣教育競爭力有實質提升。更遑論,拔管案仍像一堵銅牆般地矗立在那裡,管碧玲能光憑脣舌就飛越這個障礙嗎?不可諱言,近年台灣政治環境丕變,早年常見的「學者從政」,如今已越來越難以應付刁鑽的輿意;也因此,延攬政治經驗豐富的民意代表入閣,已成為不得不的選擇。然而,環境丕變並不是唯一的因素,執政者的價值選擇和施政手法,也同樣影響著社會大眾對政治的印象。以這次傳出異動的法務部長邱太三為例,他的從政資歷不可謂不豐富,社會評價也還不錯;但先前「同婚立法」的爭議讓他飽受攻擊,最近因凶殘犯罪頻傳喚起民眾要求執行死刑的聲浪高漲,更讓他夾在民意與理念之間備感為難,因而興起「不如歸去」之念。事實上,邱太三在同婚立法及執行死刑上遇到的困境,不只是他個人的理念落差問題,蔡英文總統的競選承諾所造成的執政障礙也是主要因素。類似的問題,在蔡政府內部處處可見,若蔡總統本人不在決策思維上作出基本的調整,只企圖用內閣異動的方式來引導氛圍,其實無濟於事。蔡英文拒絕調整兩岸政策方針,卻不斷更換海、陸兩會人事,即證明無用。退一步說,內閣改組的結果也有可能越改越糟,這才是更值得擔心的事。目前傳出可能接替邱太三出任法務部長的,是調查局長蔡清祥,就是令人不安的異動。蔡清祥從檢察體系空降調查局,顯示他深受蔡英文信賴。但他在調查局兩年多卻留下兩件令人心寒的紀錄:一是他主導擬訂《保防工作法》草案,授權保防員可以進駐各單位,而引起「人二復辟」及「侵害人權」的批評;二是調查局陸續發動「抓共諜」,因而有陸生周泓旭及新黨王炳忠等人的逮捕,從而引發中共逮捕李明哲的報復。他若帶著這種鐵血手段入主法務部,豈能不讓人憂心法治及人權遭到侵蝕?府院若是一心想著要加強掌控,那內閣改組就很難有好布局。,
紐約聯邦地方法官柯爾曼五日裁決,
,美國政府規定事後避孕丸只准出售給十七歲以上婦女,
,十六歲以下要處方箋,
,該項規定「武斷、任性、不合理」,
,必須在卅天內取消。
美國持續十多年的事後避孕丸爭論,
,終告一段落。美國司法部如果未提上訴,
,卅天後,
,美國任何年齡的婦女都可以像買阿司匹靈等一切非處方藥一樣購買事後避孕丸「 B計畫」(Plan B)和「B計畫:一步」(Plan B One Step)。
司法部表示還在細讀五十九頁的裁決書,
,「將會很快決定要不要上訴。」
美國聯邦食品藥物管理局(FDA)在一九九九年批准「B計畫」,
,二○○一年,美國一些民間組織請願將B計畫列為非處方藥,FDA自己的科學顧問小組出面聲援,但請願被駁回。二○○九年年,FDA批准「B計畫:一步」。「B計畫」和「B計畫:一步」的分別,是前者要口服兩粒,後者只要一粒。
美國政府對事後避孕丸的立場一直備受訾議。FDA自己的科學顧問小組,以及美國醫學會、美國婦產科協會、美國小兒科學會,歷年都建議放寬。
歐巴馬二○一一年開始準備連任選戰之後,一貫支持原有規定,他以兩個女兒的爸爸身分表示,設定購買事後避孕丸的年齡「合乎常識」。白宮發言人卡尼五日表示,歐巴馬的立場至今未變。
有人擔心五日的裁決可能導至濫用事後避孕丸。許多醫師組織表示,不必如此擔心,因為這些藥丸不便宜,一包四十到五十美元(台幣一千兩百至一千五百元)。
「B計畫」含有高劑量的女性黃體素荷爾蒙,在忘記用一般避孕方法後七十二小時內服用,可減少高達百分之八十九的懷孕機率。如果婦女已經懷孕,服用「B計畫」並無影響,因為它是防止排卵或卵子受精。,