由兩岸社團共同發起的海峽兩岸創投聯盟，
，今天在福建省福州市成立，
，將聚集兩岸資本市場力量，
，力求在創投領域打造海峽兩岸融合發展新品牌。中新社報導，
，兩岸創投聯盟由中國天使投資人聯盟、精一天使公社、台灣天使投資協會、台灣識富天使會共同發起成立。 中國天使投資人聯盟秘書長楊代龍指出，
，兩岸創投聯盟將推動兩岸風險投資和私募股權投資、投資銀行等專業機構形成巨大的運作力量，
，構建兩岸創投生態，
，搭建產業聚合為主的綜合服務平台。楊代龍說，
，兩岸創投聯盟還將為兩岸創投聯盟會員機構提供資源對接、品牌推介、投後管理等綜合服務，
，共同打造有價值的資訊與資源交流平台，並為兩地的融合發展，尤其是帶動青年人才創新創業創造提供穩定、可持續發展的平台，成為兩岸創新創業創造和經濟文化交流的重要窗口。中國投資協會副會長沈志群也表示，兩岸創投聯盟將在專業培訓和搭建平台等領域發揮積極作用，推動兩岸資本和優秀項目的對接和合作，建成大陸各地聯繫台灣創投業的橋樑。台灣識富天使會聯合創辦人陳碧勳、台灣永耘農業生物技術聯合創辦人賴宥睿認為，該聯盟將推進台灣創投業界人士登陸發展，促進兩岸創投融合發展。，
出席新加坡亞太石油年會的全球石油交易商及業界主管們預測，
，國際油價未來一年內將維持在每桶40到60美元的價位區間內，
，與過去五個月的區間相當。石油交易商並不預期明、後年油價將明顯回升。Socar交易公司負責人阿錫莫夫表示，
，「一旦油價漲太快，
，美國頁岩石油業者就開始增產。預料油價仍將停留在（每桶）40到50美元間，
，最高不過55美元」。多數交易商表示，
，市場恢復平衡的進程比原先的預期至少延後6個月。托克集團首席經濟學者拉席姆指出，
，「油市尚未平衡。市場還在消化之前累積的大量庫存」。國際能源總署能源市場主管山達莫瑞表示，即使需求超過產量，但過去兩年來累積的「龐大」庫存，短期內將壓抑油價。阿布達比投資局首席經濟學者魯赫表示，「未來兩年內」油價可能仍維持目前水準。能源角度顧問公司首席石油分析師塞恩指出，「未來一年油價將被壓抑在目前的水平，不會逐漸上漲」。交易商也懷疑產油國9月底能否達成「凍產」協議，且目前沙國及俄羅斯的產量都逼近高峰，因此即使「凍產」，對油價的影響也有限。，
大陸外交部長王毅一日與美國國務卿柯瑞「一次會」，
，會前上演罕見的「先記者會、再開會」戲碼，
，會後美國務院稱，
，應中方要求二日晚間將「二次會」；美中兩國看似話不投機，
，然針鋒相對背後是「鬥而不破」，
，全球事務仍需雙方合作。
王毅與柯瑞昨「一次會」特別之處，
，在於會議尚未開、還沒談，
，就先舉行記者會；理由無他，
，香港占中行動已成全球關注焦點，
，美國的態度對「占中」的可持續性，有加持作用，先開記者會是滿足彼此國內的需要。
柯瑞話語聽起來很硬，但實際是言論自由的人權範疇，美國官方本就常講，再講一遍，是回應國內輿論壓力：王毅重申香港事務完全是中國內政，亦是中國官方老話，目的是表明立場不動搖。
面對媒體的對外「統一戰線」結束，美中交鋒的會談「內戰」正式啟動。若從「一次會」結果看，雙方在重大問題上應無具體共識，以致中方會後，決定於二日晚間再次進行罕見的「二次會」。
從占中行動看，無異奉送「話語權」給美方。畢竟「占中」背後的「一國兩制」與台灣議題連動，且越南、日本、菲律賓等尚未明確表態；此乃王毅要求美方，「謹言慎行，不向外部發出錯誤訊號」之因。
中方主動加碼「二次會」，是否顯得低聲下氣？也不盡然。新華社昨引述王毅的話稱，訪美是在歐巴馬總統訪中之前，為兩國元首的重要會晤與美方「進行事先溝通，做好政治準備」；對中方來說，關鍵是「習歐會」。
十一月北京「習歐會」，對習近平營造大國形象、中華民族偉大復興具有重要象徵意義，況中美在全球、區域、經濟、軍事等領域仍需合作，占中是偶然，此為大局；主劇本早寫定，「鬥而不破」是策略，核心是打造中國夢。
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美國航空母艦卡爾文森號五日抵達越南峴港。 歐新社 分享 facebook 美國航空母艦卡爾文森號五日抵達越南訪問四天，
，是越戰結束以來美軍航母首度訪問越南。紐約時報說，
，這凸顯中國大陸崛起讓昔日敵對的美國和越南團結起來，
，不過英國廣播公司（BBC）說，
，越南處理此事相當審慎，
，因為大陸如今是區域強權，
，而且是越南最大貿易夥伴。卡爾文森號將在越南中部城市峴港停泊四天，
，峴港在越戰期間是美軍在越南的重要集結待命地點。卡爾文森號打擊群指揮官傅勒說：「這是重大、歷史性的一步，因四十年來沒有航母到過這裡。我們希望能延續一直以來的議題，那就是促進這個區域的安全、穩定與繁榮。」他的父親曾參與越戰。越南外交部發言人黎氏秋恆說，這趟訪問將「對維護區域和平、穩定、安全、合作和發展有貢獻」。不過，地緣政治決定了越南不能完全疏遠大陸。華府智庫國際戰略研究中心（CSIS）東南亞專案高級研究員希伯特指出，為了「避免激怒中國」，越南拒絕了美國加強海軍交流的提議。儘管美國二○一六年解除了對越南的致命武器禁運，但越南在軍事裝備方面主要依賴俄國，拒絕增加對美國武器的購買量。卡爾文森號航母打擊群五千五百名水兵的到來，是一九七五年最後一批美國軍隊撤離以來，首次有這麼大批美軍踏上越南領土。艦上官兵將造訪孤兒院和「橙劑」受害者中心。越戰期間，美軍在越南大肆噴灑有毒脫葉劑「橙劑」，造成許多嬰兒天生畸形或其他健康問題，使幾代越南人受害。美軍還將和越南居民舉行籃球和足球友誼賽。希伯特說：「越南同意這艘航母來訪，顯示越南對中國在南海下一步舉動的焦慮程度。在南海爭端中，美國其實是越南最不希望開口求助的一方。」北京當局持續在南海興築可作為軍事基地的人工島嶼，令越南等其他南海主權聲索方大感不滿。CSIS「亞洲海洋透明計畫」的資料顯示，單在二○一七年，大陸建造永久設施的填海土地「占地約七十二英畝，相當於廿九萬平方公尺」。，
2018台北國際旅展今天第3天，
，今年首度開放6歲以下孩童進場，
，今天有不少人攜子同行，
，現場也有許多親子遊大促銷。台灣觀光協會說，
，親子旅遊與以往已經有所不同，
，不僅要滿足大小朋友的需求，
，同時有走向個性化、自主性高等趨勢。台灣年輕爸媽在規劃出遊行程時，
，以5小時內如日韓的航程為主要考量，
，廉價航空以及數位旅遊的發展，
，也讓消費者更容易規劃行程，有別於親子旅遊過去跟團省麻煩的印象。 各家飯店與旅行業者也針對親子遊祭出超值優惠與推薦行程。例如：六福村樂園限量推出家庭四季無限玩樂護照，家庭4人（2成人加2兒童）全年無限次數暢遊六福村、六福村水樂園，原價新台幣1萬2800元，優惠3999元。花蓮遠雄悅來大飯店主打全台獨特的「海洋夜未眠」2天1夜深度體驗營，特惠價格，7歲以上（含）每人原價2499元，優惠只要1999元，限量50組。雄獅旅遊推出「歌詩達郵輪威尼斯號」，即日起早鳥優惠最高現省1萬，並針對親子族群推出指定艙房第2人半價、及指定艙房同房12歲以下小孩免費等限時優惠。鳳凰旅遊推出美洲線限定團最高第2人減6000元，美西兩大樂園之旅享早鳥優惠加小孩不占床減1萬5000元。LEALEA力麗觀光憑本這旅展住宿券，孩童12歲以下加1人免加價並贈送早餐。可樂旅遊祭出旅展期間購買香港迪士尼樂園主題酒店，買1晚送1晚。竹湖暐順麗緻文旅至12月底，入住親子房「行政套房」房型贈送兩客凡爾賽廳晚餐。2018台北國際旅展23日登場，明天下午5時30分閉幕。，
據經濟部投審會統計，
，2018年澳門對台灣投資額為503萬美元，
，遠高於台灣對澳門投資的84萬美元。今年同時是澳門主權回歸中國大陸20周年，
，根據陸委會於今年初所做的情勢研析，
，澳門經濟成長增幅逐季下滑，
，但產業多元化已初見成效，
，陸方持續推動陸澳融合及同等待遇，
，凸顯澳門對外連結的功能與角色，國際上雖然肯定澳門的經濟表現，但對澳門的政治權利、自由人權受限等問題表示擔憂。 在台澳經貿關係方面，據財政部統計，去年的台灣與澳門貿易總額為1.24億美元，台灣對澳門出超1.15億美元。數據顯示，去年澳門來台投資件數為37件，總金額為503萬美元；而台灣赴澳門投資的件數則只有五件，總金額為84萬美元。2017年台灣赴澳門投資件數甚至掛零。在經濟方面，2018年澳門經濟成長率為4.7％，受建築投資持續減少、內部需求表現疲軟等因素影響，較2017年明顯趨緩。在失業率方面，2018年12月至今年2月，澳門失業率仍維持在1.7%的低水準。美國傳統基金會公布的2019年「全球經濟自由度指數」報告顯示，澳門以總分71分，連續11年被評價為較自由的經濟體，在全球180個經濟體中位居第34名。陸委會表示，2018年台澳透過雙方派駐辦事處平台，持續進行官方互動，雙方在教育、文化、觀光旅遊及青年交流等往來頻密，2017學年度在台就讀的澳門學生共5，116人，是台灣境外學生來源第三名。，
防止胃癌三部曲，
，應對慢性胃炎有警覺心。本報資料照片 分享 facebook 肝炎、肝硬化、肝癌是國人熟知的肝病三部曲，
，很多肝炎患者因為輕忽不治療，
，很容易演變成肝癌。而胃癌也有三部曲，
，從慢性胃炎、胃萎縮到胃癌，
，一旦診斷是晚期胃癌，
，存活率不到一年，
，若及早預防可降低胃癌發生，存活率提高至95%。台大醫院內科部主治醫師李宜家指出，胃液中有胃酸，可消化蛋白質、殺菌，胃黏膜則分泌黏液可保護胃，一旦兩者分泌不平衡，容易產生胃病。常見的胃病是胃炎，任何年齡都可能發生，症狀是胃熱胃脹，嚴重變成胃潰瘍，半夜睡覺痛醒，久而久之演變成胃萎縮，這是癌前病變的徵兆。一旦胃萎縮，胃酸減少、細菌增加，胃黏膜變化成像腸子的黏膜，細胞變性，癌化風險提高。李宜家表示，一般來說，胃炎可能從二十來歲開始，演變成胃癌已經約六十歲，因此胃炎患者應及早預防，減少接觸危險因子避免罹癌。目前胃癌治療，不管是傳統化療、標靶藥物或免疫療法，腫瘤平均縮小率為20%至30%，效果有限、費用昂貴，因此「預防」才是根本之道。胃癌的危險因子80%是幽門螺旋桿菌，它會中和胃酸，減少胃酸殺菌效果，所以平日需注意衛生習慣，一旦驗出體內有幽門螺旋桿菌，需進行除菌治療。其他危險因子包括抽菸、酗酒、醃漬食品吃太多、蔬果吃太少和服用過多止痛藥都會加重胃炎發生。李宜家建議，慢性胃炎患者，定期透過高解析度內視鏡或是抽血檢查，及早發現胃癌，甚至進行內視鏡切除術，存活率可超過九成。無論是肝病，還是胃疾，都是現代人常見疾病，等到惡化成癌症時恐難以挽回。今年台北、上海雙城健康論壇，邀請兩大疾病的兩岸治療權威醫師主講，除了李宜家，另一位是高雄長庚醫院榮譽院長陳肇隆，操刀的活體換肝存活率世界最高，近年他奔走全球，將醫術傳授各地，十一年前在上海仁濟醫院播下種子，如今仁濟已成大陸幼兒活體換肝重鎮，一年救治超過六百位病患。結合兩岸中西醫不同的胃病觀點，將帶給民眾最新的預防觀念和治療方法。，
女壘／冠軍功臣 南投鷹江慧娟3安5打點 | 綜合 | 運動 | 聯合新聞網
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，即能演出完全打擊。記者侯永全／攝影 分享 facebook 2016年第1屆企業女壘聯賽，
，總冠軍賽第3戰，
，南投鷹隊「大砲」江慧娟單場3安、5打點，
，差1支三壘打就可以完成完全打擊紀錄，
，是球隊拿下總冠軍的功臣之一；江慧娟笑說，
，記不清楚上一次打三壘打是什麼時候了，
，「打全壘打比較好記」。江慧娟總冠軍賽前兩戰，
，打擊上面沒有太多表現，
，她表示通常上到場上都不會有太多的好球可以打，今天比賽，上到場上就想辦法幫助球隊，求安打就好。35歲老將江慧娟有豐富女壘國家隊經歷，今天比賽發揮打擊火力驚人，3局1：1平手時，敲出二壘打，替球隊送回兩分，5局再敲安打，替球隊多添1分，6局敲出3分砲，替球隊多添保險分。被問起若還有再一次打擊機會，會不會挑戰三壘打，拚完全打擊紀錄，江慧娟表示「不會」，她也提到忘記上次打三壘打是什麼時候了，還笑說：「打全壘打比打三壘打更容易記住」。，
紐約聯邦地方法官柯爾曼五日裁決，
，美國政府規定事後避孕丸只准出售給十七歲以上婦女，
，十六歲以下要處方箋，
，該項規定「武斷、任性、不合理」，
，必須在卅天內取消。
美國持續十多年的事後避孕丸爭論，
，終告一段落。美國司法部如果未提上訴，
，卅天後，
，美國任何年齡的婦女都可以像買阿司匹靈等一切非處方藥一樣購買事後避孕丸「 Ｂ計畫」（Plan B）和「Ｂ計畫：一步」（Plan B One Step）。
司法部表示還在細讀五十九頁的裁決書，
，「將會很快決定要不要上訴。」
美國聯邦食品藥物管理局（FDA）在一九九九年批准「Ｂ計畫」，
，二○○一年，美國一些民間組織請願將Ｂ計畫列為非處方藥，FDA自己的科學顧問小組出面聲援，但請願被駁回。二○○九年年，FDA批准「Ｂ計畫：一步」。「Ｂ計畫」和「Ｂ計畫：一步」的分別，是前者要口服兩粒，後者只要一粒。
美國政府對事後避孕丸的立場一直備受訾議。FDA自己的科學顧問小組，以及美國醫學會、美國婦產科協會、美國小兒科學會，歷年都建議放寬。
歐巴馬二○一一年開始準備連任選戰之後，一貫支持原有規定，他以兩個女兒的爸爸身分表示，設定購買事後避孕丸的年齡「合乎常識」。白宮發言人卡尼五日表示，歐巴馬的立場至今未變。
有人擔心五日的裁決可能導至濫用事後避孕丸。許多醫師組織表示，不必如此擔心，因為這些藥丸不便宜，一包四十到五十美元（台幣一千兩百至一千五百元）。
「Ｂ計畫」含有高劑量的女性黃體素荷爾蒙，在忘記用一般避孕方法後七十二小時內服用，可減少高達百分之八十九的懷孕機率。如果婦女已經懷孕，服用「Ｂ計畫」並無影響，因為它是防止排卵或卵子受精。，
蔡姓女駕駛2月開著車齡7年的凌志ES350轎車，
，發生煞車失靈，
，車輛以時速120公里暴衝的事故。但車商北都汽車以腳踏墊卡住油門及駕駛疏失為由，
，拒絕賠償。
市議員陳義洲昨陪同當事人家屬並邀集消保官開記者會，
，指美國3月就判定同款車輛有暴衝問題，
，台灣車商卻推卸責任，
，漠視消費者權益。
北都客服經理林奐成表示，
，車輛經鑑定後並無瑕疵，
，懷疑是操作造成。至於台美車輛是否相同，為何為召回檢修，他表示總代理未有此要求，公司目前沒有召回車輛的計畫。
蔡姓女駕駛昨委由丈夫葉先生出面，說明事故經過。葉先生說太太2月18日駕駛凌志轎車，從重慶北路交流道下匝道，卻一路以時速120公里暴衝，雖然猛踩煞車卻煞不住，最後在涼州街撞毀16部汽機車及太平國小圍牆。
女駕駛送醫縫了15針並賠償相關人車損失170萬元，事後多次與汽車總代理及總經銷協調，業者堅稱車子沒問題。
陳義洲指出，美國司法部3月19日調查同款車事故原因，判定油門系統有問題，但台灣代理及經銷車商，竟以美國產及日產、不同車輛的零件規格理由卸責。
北市交通大隊副大隊長林基田表示，事發後調閱沿線監視畫面，肇事車輛當時煞車燈、尾燈及第三煞車燈都有亮，顯示駕駛有踩煞車。
北市主任消保官陳信誠說，消保官室也行文交通部，並移請財團法人車輛審驗中心依規定調查審驗，也將要求車商代表說明。，
