監察院今(22)日表示,
屏東清潔公司
,部分刑事被告上訴期日,
水霧系統
,因有些檢察官任意延遲簽收,
氣墊床
,導致被告合法權益遭受侵害,
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,監察院曾多次糾正並質問法務部,
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,監察院司法及獄政委員會2月22 日通過並公布監察委員李復甸、葛永光提出調查報告,
感應卡製作
,要求司法院、台灣高等法院及法務部檢討改善。,
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,,
埔里鎮仁愛立體停車場閒置多年,
,被稱為「蚊子館」,
,日前停車場業者以2300萬元標下10年的經營權,
,預計將一至三樓改建成商場,
,鎮長周義雄說,
,未來希望業者引進星巴克、麥當勞和家樂福等知名商家進駐活化停車場。
埔里立體停車場位於埔里仁愛公園商圈,
,共有十樓,
,總工程經費4億多元,
,但是921地震後,仁愛商圈沒落,鎮公所經過九次招商都流標,終於在日前被北部停車場業者標下經營權。
埔里鎮長周義雄表示,業者會將一到三樓樓層打通,改成中大型購物商場,民眾若因此來購物,便會使用停車場,業者應該會引進大型的知名商家,讓使用率大幅提升,有了人潮,仁愛公園也會恢復昔日熱鬧光景。
鎮民潘頲偉表示,埔里缺乏知名的商店,若停車場能引進大型商場,他一定會去消費,也會多加利用停車場。
鎮公所表示,立體停車場現有租店商家部分,已在上月正式發函商家,將在102年6月結束租約,八個月內公告解約搬遷,讓商家有緩衝期,也能讓業者交接順利。,
昨天各地火車站湧現北返人潮,
,不少學生及上班族提早北返「收心」。春節期間熱門時段台鐵車票「一票難求」、網路黃牛票氾濫,
,東部尤其嚴重;但依鐵路法規定,
,最重只能罰一千元罰金。對此交通部正研擬修法加重罰則,
,盼嚇阻「網路黃牛」。
台鐵一月初開放春節疏運網路訂票,
,西部幹線「搶翻天」,
,東部幹線八百多張票在八分鐘內被一掃而光。其中傳出不少票是網路黃牛搶購後,
,再高價賣出。
花蓮警方發現兩名網路黃牛還「大膽」上街發傳單售票,
,當場逮人。
面對鐵路黃牛猖獗問題,國民黨立委羅淑蕾書面質詢交通部關切此事。羅淑蕾辦公室指出,每逢重大假日就會發生台鐵「黃牛票」氾濫狀況,現行鐵路法相關罰則過輕,無法確保民眾購票權益,相關部會應盡速研議加重罰則的可能性。
交通部回覆,目前鐵路法第六十五條規定,購買車票加價轉售圖利者,僅處拘役、或科或併科一千元以下罰金,因罰則輕,嚇阻力低。台鐵局已蒐集相關法律規定,研提鐵路法第六十五條修正案建議。
交通部並指出,產生鐵路黃牛票的主因,在於「運能供需不平衡」。台鐵局今年完成花東鐵路電氣化及新購列車投入營運後,運能大幅增加。
此外,台鐵局也加強訂票系統防駭機制、提升系統效能,盼紓緩運能供需不平衡問題、減少黃牛票。
交通部表示,今年春節輸運,台鐵大量投入新車加入營運,全線合計加開列車六百四十七列次,並加掛車廂一千一百五十一輛次。其中東部幹線運能較平常日增加百分之六十二點六,已改善「一票難求」情形。,
少子化的日本,
,大學窄門不再難擠進,
,幾乎到了完全入學的階段。為了搶學生,
,各校花招百出,
,東京一所大學還舉辦考題說明會,
,大方公開出題方向,
,就是要學生一考就上。
日本的大學聯考將從1月起登場,
,東京一所私立大學特地針對考生舉行的考題說明會,
,站在講台上講解的人,
,並不是補習班的老師,而是大學的出題老師,除了大方公開出題方向外,還免費分發歷年的考古題,對考生來說簡直是賺到了。
日本的私立學校採取單獨招生,校方認為願意參加考題說明會的學生,應該是對學校有興趣,而這一群學生,也成了校方極力拉攏的對象。校方還將參加考題說明會的所有學生資料登入電腦,依照考生的志願科系排列,定期的傳送鼓勵郵件,呼籲考生報考。
受到經濟不景氣的影響,越來越多地方城市的考生不願加重父母的負擔,希望儘可能的留在當地就讀。東京另一所大學,特地改變以往外地考生一定要到東京考試的方式,改在全國設立8個考場,同天舉行統一考試。此外,還找來同樣城市出身的在藉學生,經驗分享。大學用心良苦,希望報考的學生一考就上,不難看出少子化的社會現象,讓私立大學的經營倍感壓力,
逆風少年17歲小安,
,來自單親家庭,
,高職中輟後,
,經老師轉介今年3月參加勵馨基金會「摘薪」就業力培訓計畫,
,到環保公司工作,
,讓他從中獲得成就感。
勵馨基金會昨舉行「摘薪」就業力培訓計畫青少年成果發表會,
,邀請多位逆風少年現身說法,
,小安就是其中一人。
勵馨基金會屏東分會主任陳源表示,「摘薪」就業力培訓計畫,在屏東舉行第三屆,透過培訓課程,協助需要提早進入就業市場逆風少年找到適合的職涯路,今年共培訓20名逆風少年,連結18個愛心廠商,見習結束後,有5人獲得職場留任、6人回學校繼續念書、6人另尋就業機會。
17歲小安和阿義,兩人同是高職夜校中輟生。來自單親家庭小安媒合到環保公司工作,他說,工作雖辛苦,但在職場上能遇到接納他的同事,讓他慢慢穩定,即使在大太陽下工作,一點都不覺得辛苦。
阿義說,上班後,生活作息正常,不再日夜顛倒,賺來的錢,也都會存起來,他計畫未來能再回到學校,完成學業。
20歲的阿宇到維揚麵包坊學烘焙,昨天製作草莓大福蛋糕與大家分享,品嘗過的賓客都讚不絕口。,
嘉義市政府補助旅行社帶團來嘉義市消費觀光,
,贊成的旅行業者雖多,
,但部分業者認為「城市行銷」比補助重要,
,也有業者抱怨申請補助手續繁瑣、補助期間短,
,還有遊客希望把自助旅遊團納入補助。
「嘉義市知名度不夠,
,城市行銷比補助更重要!」1名旅行社業者說,
,嘉義是消費城市,
,苗栗有自然風光、旅遊活動又多,兩者無法相比,城市行銷做得好,才能吸引外地旅客,且「要走出去行銷,不是在嘉市行銷!」
有旅行業者認為,申請補助要檢具食宿發票,還要團員到景點合照,手續繁瑣,誘因變小;交通處長張朝能表示這是為了防弊。
張姓遊客建議,嘉市新增「檜意森活村」等亮點、小吃又多,具吸引力,若能補助自助旅遊團更好。,
陸客自由行人數,
,九月創新高,
,每天平均達一千四百五十四人。大陸旅遊法實施,
,短期內恐讓台灣陸客團市場「失血」。觀光局有意從自由行市場「補血」,
,擬將每天兩千人的上限,
,擴大到三千人。
為搶攻自由行市場,
,屏東縣觀光協會及屏東客運等單位合作推出「機場快線」,
,讓海外旅客一出機場就可以搭車直達墾丁,
,縣府更組團赴香港宣傳。目前客運業者已推出「墾丁快線」接駁高鐵左營站到墾丁,
,未來「機場快線」將連結小港國際機場到墾丁,全程縮短約四十分鐘車程,採預約制,遊客可直接向住宿飯店或屏東旅行社預約搭乘。
觀光局分析,陸客現已成為國際旅遊市場的主要勢力,但是低價團在各地造成的旅遊糾紛,讓大陸不得不正視,才會在旅遊法中明令禁止以購物佣金彌補低團費。
陸客自由行實施兩年,今年二月首度每天平均突破千人;陸客自由行試點城市,今年中也陸續從十三個增加到廿六個。
根據觀光局最新統計,這個月自由行陸客每天平均一千四百五十四人,每天兩千個名額很快就不夠用。
相較於團客八天七夜的環島行,集中在日月潭、阿里山等景點,人潮造成觀光環境品質下滑;自由行旅客不搭遊覽車而以大眾運輸工具旅遊,不擠團客旅館,而去住民宿或是高檔飯店,都可減緩台灣旅遊資源的消耗。且自由行有人追五月天演唱會,也有人到墾丁騎單車,可發展多元的台灣觀光面向。,