今天受東北風減弱並逐漸轉為偏東風影響,
桃園洗腎陪同
,環保署表示,
汽車工具行
,西半部位於背風面,
醫院制服訂製
,易有汙染物累積,
法院更生程序
,提醒民眾別注意。各地空品,
太平霧眉課程
,雲嘉南為「紅色警示」等級,
大里熱蠟除毛課程
,中部、高屏及馬祖、金門為「橘色提醒」等級,
24小時居家看護
,北部、竹苗及澎湖為「普通」等級,
債務更生
,宜蘭、花東為「良好」等級。圖/擷取自環保署網站 分享 facebook,
信誼基金會調查,
,逾九成孩童在小一入學前便已提早學注音。 圖/信誼基金會提供 分享 facebook 先學先贏?信誼基金會昨發表小一生入學準備、適應問卷調查結果,
,根據去年暑假追蹤四千多名小一生家長,
,發現九成一家長讓孩子進小學前就學注音,
,其中多達四成一、在孩子四歲念中班時就開始學,
,但小一開學後經十周學習,
,先學注音的孩童,
,只在較難的拼讀、拼寫能力稍微領先,
,整體注音能力沒明顯差距,且越晚學的孩子,進小一後進步越大。台北市立大學幼教系教授林佩蓉說,很多家長在孩子進小一前,就急著讓他們學注音,反而犧牲其他學習、體驗的機會,建議家長要更重視習學態度、核心素養。台北市國語實小校長林玫伶說,不管班上多少人學過注音,小一教師按規定都要從零開始、循序漸進教十周注音;若想讓孩子先接觸注音,不妨用「玩」的,例如蓋有注音的印章、剪出字型等。,
本周找來新洋將道森(Eric Dawson)入隊,
,在防守上給予球隊更多幫助,
,加上桑尼(Sani Sakakini)連兩戰都攻破30分,
,助裕隆隊成功擋下一度追至2分差的台銀隊,
,以97:89擊敗台銀,
,收下2連勝。裕隆本周找來經驗豐富的道森,
,他在防守給予球隊幫助,
,也讓桑尼在不需要過度分心防守情況下展開攻擊,
,今天繳出全場最高的32分、15籃板,加上林韋翰也有17分、13助攻、5抄截的演出,對於自己今天助攻破雙位數,林韋翰賽後謙虛的說:「沒有隊友就沒有那麼多助攻,球隊最近有做些改變,強調防守重要性,但還是有改善空間,才不會最後6分鐘打的那麼緊張。」 不像裕隆找到合適的洋將,戰積在聯盟墊底的台銀目前仍為洋將表現苦惱,台銀總教練韋陳明認為洋將態度不積極,中場休息時更是撂下狠話,才改善上半場全隊籃板9:23落後的情況,但第四節反撲還是功敗垂成。對於球隊洋將人選,韋陳明直言「什麼都有可能」,而台銀泰勒(Joseph Taylor)因傷遭註銷但仍隨球隊移動,不過此役看到洋將上半場的表現,更讓韋陳明撂下狠話「不排除3個洋將都送走」,他說:「當我看到上半場的數據我真的嚇到了,才會警告他們如果不想打那就回去,好在他們下半場有好一點,但現在我們仍持續在觀察洋將中。」林韋翰(右)17分、13助攻、5抄截。圖/中華籃球協會提供 分享 facebook 裕隆洋將桑尼(中)連兩戰得分突破30分。圖/中華籃球協會提供 分享 facebook 台銀雙洋將史密斯(右後) 、羅德尼。圖/中華籃球協會提供 分享 facebook,
美國商務部長羅斯正徵詢歐洲、加拿大和其他盟國是否願意接受配額。 路透 分享 facebook 知情人士透露,
,美國總統川普政府對幾個盟邦的鋼鋁關稅豁免期限,
,可能自原本的5月1日往後延長。而美國商務部長羅斯(Wilbur Ross)則說,
,正在徵詢歐洲、加拿大和其他盟國的看法,
,是否願意接受配額的做法,
,以換取鋼鋁關稅豁免。羅斯27日在華盛頓一場論壇中說:「我們詢問每個人:若不想要關稅,
,那就是配額」。 稍早CNBC引述消息來源報導,
,每個國家獲得延長的豁免期長短,
,可能基於各自貿易談判的進展而有所不同。例如加拿大與墨西哥在北美自由貿易協定(NAFTA)鋼鋁議題的談判上取得進展,
,將獲延期。但與巴西、澳洲及阿根廷的談判立場還不明朗。南韓在新的貿易協議中已同意納入配額,因而獲得永久關稅豁免。消息人士告訴CNBC:「與豁免清單上每一個國家的討論過程中,經常提到配額。」彭博資訊指出,以歐盟的立場來看可能很難獲得關稅豁免,歐盟貿易事務委員馬姆斯壯(Cecilia Malmstrom)曾暗示,設置配額有違世界貿易組織(WTO)的規定。美國貿易代表賴海澤(Robert Lighthizer)主導關稅豁免國家的延期程序,不過歐盟部份是由美國商務部長羅斯(Wilbur Ross)負責;商務部同時主導產品豁免的程序,而國家安全會議(NSC)監督整個流程。川普先前透過總統備忘錄訂下關稅豁免期限5月1日,延期將以同樣的方式進行。延長豁免期限的最終版本是由川普決定。美國財長米努勤本周就要率隊赴北京磋商貿易問題,據悉在27日的世界貿易組織(WTO)爭端解決機構例會上,中美雙方氣氛劍拔弩張。中方表示,美國301條款的單邊主義性質,形同挑戰對以規則為基礎的多邊貿易體制,成員國應共同反擊這類保護主義行為。美國則稱,中國的貿易扭曲政策已對國際貿易體系造成威脅。,
行政院長蘇貞昌日昨宣布國家山林解禁政策,
,全面開放山林。 圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 回應聯合報願景工程呼籲,
,行政院長蘇貞昌日前召開記者會,
,宣布開放山林,
,提升我國登山運動環境。對全國愛好山林的民眾而言,
,堪稱蔡政府施政一大亮點,
,這一刻登山客期待很久了。台灣的山勢雄偉,
,凡走過世界山川者,莫不發出讚嘆:還是台灣的山岳最漂亮。然而,長久以來對山採封閉、管制思維,讓國人欲登名山不易達成。例如很多登山客都有一生必登一次玉山願望,但須有幸抽中排雲山莊床位,但排雲山莊才一百十六個床位,有人連抽兩年籤;若有幸抽中床位,宛如中大樂透。其他如嘉明湖、雪山、北大武山等,抽中機率低,因為登山愈來愈興盛,但山屋床位,幾十年來只有那些,且除近年有改善的排雲山莊外,其他品質均待提升。 VVIP 會員限定! 使用活動金幣灌溉優質新聞,抽 iPhone 11、仟元現金。
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■ 活動時間 2019年10月21日 – 2019年11月20日
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提醒:您今天尚未使用活動金幣 點按文章中的「贊助好新聞」,以活動金幣贊助該篇文章,支持心中優質新聞。iPhone 11、仟元現金….等您帶回家。越多天登入贊助,中獎機率越高! 發展山岳觀光是正確方向,台灣地理位置優越,山岳觀光必成今後推廣台灣觀光重要賣點之一。以瑞士為例,其國土亦山地籠罩,然瑞士早在百年前就築好登山鐵路,加上登山纜車路線的普及,所以,今天在瑞士欲欣賞名峰,坐登山鐵路、纜車、或健行隨你便,也沒有所謂總量管制。欣聞政府近期將整建、改善山屋、步道,是遲來好消息,期望短期內國人能更輕易享受大山美姿。,
環評長期被各部會當成承受開發壓力的「擋箭牌」。環保署研議全面翻修環境影響評估法施行細則,
,未來經濟部、交通部等開發單位的主管機關,
,在轉送環評書件到環保署前,
,必須先擔起協助業者釐清法規爭議及程序的責任,
,以免業者虛耗多年才發現根本不可能開發。
如環保署上周審查萬達鑛業在宜蘭大白山採礦環評,
,因危及山毛櫸生態惹議。業者在礦務局、林務局、宜蘭縣政府間公文往返,
,申請九年,
,才在二次環評審查時,被林務局告知須先取得宜蘭縣府同意,遭到否決。
環保署表示,修正之後,未來類似萬達鑛業這樣令業者虛耗的情況不會再發生,礦務局須先協助業者釐清開發程序,避免業者誤解法規、做白工,或裝傻投機的機會。
此為環評施行細則實施十九年來最大變革,草案預計八月中預告。受影響最大單位包括經濟部、交通部、科技部,主管生態及國有林承租的林務局、涉及原住民土地使用的原民會,也都須在環評前明確表態。
環保署每年審查逾百件環評案,開發單位過去先將環評書件送至目的事業主管機關,如經濟部工業局、礦務局等,再「轉送」環保署,但主管機關卻未協助其釐清法規,業者如無頭蒼蠅;環評審查經常得處理「非關環境」的程序問題。
過去中央、地方環評權責不清,北投纜車甚至因此被撤銷。此次修正也將表列各項開發行為應由中央或地方審查,未來工業區、新市鎮屬環保署審查;工廠、纜車屬地方環保局;跨縣市開發則由環保署審查。
新任經濟部長杜紫軍說,增加主管機關讓環評速度加快,當然很好,但似乎沒有必要強制訂成法定要件。
交通部主秘林國顯說,未來交通部會加強環境影響及法規面的討論,邀請具環保背景的委員加入共同審查;只要開發區域、工法影響環境,就要求修正。,
智利十六日舉行總統決選,
,由左派聯盟候選人蜜雪兒‧巴契雷特以大幅差距獲勝,
,回鍋再任總統。二度當選,
,巴契雷特可望再以改革派領袖之姿,
,完成未竟之功。
巴契雷特以百分之六十二的得票率,
,擊敗得票率百分之卅八的對手艾弗琳‧馬德義。巴契雷特明年三月十一日就職,
,接替現任總統品尼拉。巴契雷特二○○六年成為智利的首位女總統,
,四年任期二○一○年屆滿,
,依法不得連任,因此隔了一屆再選。
在數百人的掌聲中,六十二歲的巴契雷特發表勝選演說,誓言落實「智利亟需的深度改革」,並保證會以「負責態度」完成改革。
六十歲的馬德義的決選表現,為右派廿年來最差的一次。她在敗選演說中表示她衷心祝福巴契雷特治國順遂。巴契雷特與馬德義是兒時玩伴與鄰居,其後因家族政治立場不同分道揚鑣。
巴契雷特率領由她的社會黨以及基督教民主黨、共產黨合組的「新多數」左派聯盟參選,政見主軸為縮小貧富差距。
智利為拉丁美洲最富裕國家,但是近年來,數百萬人不斷上街抗議,要求縮小財富分配差距與提高教育水平。巴契雷特承諾將增稅讓民眾有免費大學可上,以及改革獨裁者皮諾契特年代迄今的政治與經濟結構。,
「大洋一號」科考船從青島起航,
,執行2018年綜合海試任務。本次海試為期45天,
,共有中國18家科研院所及高校的119人參加。 中新社 分享 facebook 中國大洋科考功勛船「大洋一號」20日從中國青島起航,
,開始執行綜合海試任務,
,並將推動「潛龍」、「海龍」系統「雙龍入海」。中通社報導,
,中國大洋科考功勛船大洋一號」20日從青島市中國國家海洋局北海分局科考基地碼頭起航,
,執行2018年綜合海試任務。此次海試集裝備海上試驗和科學調查於一身,
,試驗區域跨越中國東海、南海和西太平洋。中國自主研發的海底機器人「潛龍」和「海龍」均將參加本次海試相關調查。中國大洋礦產資源研究開發協會辦公室有關負責人表示,
,不同於以往僅進行裝備試驗的單一化海試,
,本次綜合海試涵蓋了5項裝備海上試驗和3項科學調查,共8項任務。該負責人介紹,本次海試主要目標是貫徹「蛟龍探海」重大工程要求,通過使用「大洋一號」科考船在東海、西太平洋、南海開展相關設備試驗,完成重大裝備海上驗收、推動「海龍」和「潛龍」系統的發展。海試統籌還安排了西馬里亞納海盆海洋調查、深海多金屬結核採礦試驗工程項目等任務。本次海試共45天,其中海上工作時間42天。中國國家海洋局第二海洋研究所、國家海洋局北海分局、國家深海基地管理中心、上海交通大學、中國科學院沈陽自動化研究所等18家單位共119人參加海試。據悉「大洋一號」是一艘5600噸級遠洋科學考察船,具備海洋地質、海洋地球物理、海洋化學、海洋生物、物理海洋、海洋水聲等多學科的研究工作條件。「蛟龍探海」工程是中國國家重大工程之一,是全面規畫中國深海大洋事業的頂層設計。,