嘉義市環保局田姓清潔隊員7月底執勤時從垃圾車被拋出，
，傷重不治，
，為避免再發生類似職災，
，環保局目前將垃圾車站立踏板加上自製金屬護欄。 圖／嘉義市環保局提供 分享 facebook 嘉義市環保局田姓清潔隊員7月底執勤時從垃圾車被拋出，
，頭部重創不治，
，為免再發生類似職災，
，嘉義市府環保局將垃圾車站立踏板加上自製金屬護欄，
，為了驗車時能過關，
，目前採「活動式」設施。環保工會聯合會理事長蘇家源認為，清潔隊員站在垃圾車後方，已違反交通部、勞動部法規，公家單位睜一眼閉一眼，政府違法、犧牲基層。 40歲田姓清潔隊員7月31日站在車後方執勤時，疑沒站穩被甩出，臉部著地，頭部重創死亡，駕車的姜男被依業務過失致死罪函送法辦。死者家屬表示，希望環保局徹底檢討，別讓類似憾事再發生。勞動部職安署到工安事故現場了解，並到環保局查核資料，要求提出改善報告。嘉市環保局清潔隊長謝英鋒表示，割草班工作車輛已拆除後方站立板，短距離移動用走的，較長距離，人員須坐進車內。清運垃圾班目前先為2輛垃圾車加裝活動式護欄，正辦理招標作業，含備用車在內的50輛垃圾車會全面加裝。謝英鋒說，台中、高雄也有類似的站立護欄做法，車輛行駛時，多了護欄防護可避免摔落，保障隊員安全。除加裝護欄，嘉市清潔隊也要求同仁須著工作鞋、反光背心、安全防護頭盔等，未落實者記申誡處分，並扣清潔獎金。，
「老虎」伍茲(Tiger Woods)在今天最新公布的世界男子高球排名，
，驚險保住「球王」頭銜，
，從去年重返世界第一至今己超過一年時間，
，至於能否繼續保持下去，
，關鍵在於4月10日開打的名人賽，
，伍茲說，
，「對我來說，
，是否參賽，
，一切還太早了。」
阿諾帕瑪邀請賽於台北時間昨天結束，伍茲先前因背傷宣布退出，給了世界第二澳洲球員史考特(Adam Scott)很好的超車機會，最終是名列第三，積分仍無法超越未參賽的伍茲，但兩人差距已縮小在平均一分之內。
如此小的積分差距，表示伍茲與史考特之間，只要一場比賽就可能「變天」。但昨天諾帕瑪邀請賽結束後，直到名人賽前都沒有重大比賽下，伍茲這兩周可以喘息一下，直到名人賽時才來面臨「球王保衛戰」。
有背傷影響，伍茲能否參賽，目前仍是未知數，今天他出席一場贊助商活動，針對媒體鎖定的問題，就是是否參加名人賽，伍茲賣了關子。
「我有幾周的休息，並持續進行治療，目標就是去奧古斯塔比賽 (名人賽場地)。不過，到目前為止，一切都還太早了，這一點確實令我感到沮喪。」，
繁鬧中環，
，步伐穿梭大廈商城、小巷樓梯之間，
，百年歷史濃縮交疊於此，
，居民與旅人錯身而過，
，共同呼吸著城市獨有的新舊氣息，
，這裡並不陌生，
，這裡是印象中的懷舊中環，
，卻也是蓄勢待發、擁有新姿態的中環。5月底甫開放的「大館」（TAI KWUN），前身為「中區警署建築群」，佇立中環逾170年見證變遷。由香港政府、香港賽馬會攜手活化，斥資38億港幣，10餘年後終於重見世人，大館建築群占地4114坪，偌大園區內存在著「中區警署」、「中央裁判司署」及「域多利監獄」三項法定古蹟，一共16棟歷史建築及檢閱廣場、監獄操場等空間。 大館不只身為歷史載體、藝術館，開幕短短兩個月，在社群平台Instagram上「#大館」、「# TAIKWUN」合計逾4萬筆，包含「大館一百面」、「無冷氣監獄」、「營房大樓紅磚牆」、「當代藝術館旋轉樓梯」及「入監時量身高牆面」等，已成為眾人拍照打卡勝地。從荷李活道（Hollywood Road）右轉進大館入口，延緩坡步行而上，行經警察宿舍，第一站就是「檢閱廣場」，由警察總部大樓、槍房、營房大樓包圍，槍房前蓊鬱茂盛的「升職芒果樹」赫赫有名，據說芒果樹每二、三年結果一次，結果實愈多，升職的人愈多。芒果樹右側「警察總部大樓」建於1919年，建築由紅磚、花崗石雕等元素組成，一如其名將香港警務人員工作、考試項目、冷知識展示於此，如香港1949年開始招募女警、許錦濤成為首位女副督察等，讓人更進一步了解大館背景。「警察總部大樓」不能錯過的，還有超人氣首波展覽「大館一百面」，這裡集結100位受訪者，宛如100片拚圖般，從不同角度描繪出大館歷史故事，有釋囚、中環街坊老店店主、前警務人員、前懲教署職及中環過客等，共計籌備2年，邀請年青插畫師飛天豬、出版著作《大館時代曲》、電台廣播劇《18樓C座》一班廣播藝員聯手呈現，別具意義。而最先吸引目光的想必是「唐樓招牌海」吧，以透明底、白色光芒呈現字體「大牌檔」、「陸羽茶室」、「九記牛腩」、「阮氏洋服」⋯⋯，頗耐人尋味，除了有互動遊戲，還秒殺相機記憶體；現場還有「扭卡機」，有4種迷人花磚花色可以收集，不妨來轉轉試手氣。走過檢閱廣場、穿越營房大樓，來到同為古蹟的「域多利監獄」，它始建於1850年代，部分大樓曾在二戰時遭轟炸毀損，1946年修復重開，大館活化也保留昔日姿態。監獄從A～F分為六倉，目前開放B倉供參觀，觀賞當日外頭已燠熱難耐，而獄內因保留原樣未裝進空調，每一處曾隔絕罪犯的狹窄囚倉，輔以光影投射出鐵窗故事，親身走過令人留下深刻印象，也成為打卡熱點。來到後頭「監獄操場」，一牆之隔外是贊善里（Chancery Lane）、是自由，這座空地讓囚犯得以放風喘口氣，這一堵牆明顯可見以不同顏色材質的磚頭、水泥不斷加高，防範囚犯逃離，也防堵外頭有人丟進物品。大館建築群從警察署、法院到監獄皆有，私下被稱為「一條龍」服務，而如今已整頓轉為古蹟及藝術館，許多空間更轉為展覽、活動用途。其中，若走遍大館，你或許會好奇兩處未來感大樓——賽馬會藝方（大館當代美術館）、立方，那是受賽馬會委託的瑞士建築事務所Herzog & de Meuron（HdM）所設計，「鳥巢」北京國家體育場亦是其作品，此次HdM將外牆以循環利用的鋁合金打造出方磚塊感，特別設計成「不反光」，不過，在百年建築間卻格外亮眼。若想觀賞，平日周一至周五限額3，500人，無需預先領取大館入場證，滿額後將停止接待訪客，保障參觀品質，周末六日及假期則須憑大館入場證進場。每日皆可預約大館導覽團，亦可使用大館APP語音導賞，自由參觀。地址：香港中環荷李活道10號時間：11:00—23:00（訪客中心11:00—20:00）位置︰大館 01座 複式展室日期︰5/29—9/2
時間︰11:00—20:00
域多利監獄小小隔間約擠進4名囚犯。記者沈佩臻／攝影 分享 facebook 大館除了活化古蹟，賽馬會亦委託瑞士建築事務所Herzog & de Meuron（HdM）設計新建築（右）。記者沈佩臻／攝影 分享 facebook 檢閱廣場上擁有傳說的「升官芒果樹」。記者沈佩臻／攝影 分享 facebook 穿越監獄廣場可抵達「半露天洗衣場石階」，這裡不定期播放電影、舉辦表演等活動。記者沈佩臻／攝影 分享 facebook 域多利監獄B倉以光影重現當時1910年代獄中景象。記者沈佩臻／攝影 分享 facebook 大館一百面拍照熱點「客似雲來」。記者沈佩臻／攝影 分享 facebook 警察總部大樓外牆刻有「G」、「R」字樣，象徵當時在位的英皇Grorge Rex。記者沈佩臻／攝影 分享 facebook 大館之營房大樓。記者沈佩臻／攝影 分享 facebook 大館之警察總部大樓。記者沈佩臻／攝影 分享 facebook 緊鄰贊善里的監獄操場，牆面不斷加高，防範囚犯逃離、外人丟進物品。記者沈佩臻／攝影 分享 facebook 大館一百面拍照熱點唐樓「招牌海」。記者沈佩臻／攝影 分享 facebook 「大館一百面」籌備2年，邀請年青插畫師飛天豬、出版著作《大館時代曲》、電台廣播劇《18樓C座》一班廣播藝員聯手呈現。記者沈佩臻／攝影 分享 facebook 大館一百面人氣拍照點「大牌檔」。記者沈佩臻／攝影 分享 facebook 監獄操場。記者沈佩臻／攝影 分享 facebook 大館一百面互動裝置。記者沈佩臻／攝影 分享 facebook 大館中新舊建築相輝映。記者沈佩臻／攝影 分享 facebook 「大館一百面」有小道具可以拍照。記者沈佩臻／攝影 分享 facebook，
行政院長蘇貞昌（左三）要求對非洲豬瘟議題上緊發條。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 蘇貞昌做事很認真，
，這點大家沒話說，
，光看他對非洲豬瘟議題上緊發條的方式即很清楚。但他做事得不得法，
，許多人可能就很有意見；這從他下令旅行社須為陸客夾帶肉品「連坐」受罰，
，便一目了然。老實說，
，蘇貞昌要求違規旅客須「當場繳清」廿萬罰款才准許入境，
，其實已有些不近入情。但他又繼續加碼，
，要求國內旅行社負連帶責任，
，這馬上就暴露了他的「酷吏」性格。旅客出關後，接待的旅行社才看得到他們，要如何為他們入境前的行為負責？ 也難怪，有人諷刺說，蘇貞昌再「衝」下去，恐怕得宣布進入「緊急狀態」，下令違規旅客一律「拘留」處分才行。根據一份綠媒的最新民調，民眾對蘇貞昌就任閣揆以來的滿意度僅卅％，比起賴清德初上任時整整低了兩成。這顯示，蘇貞昌的力氣沒有用對地方，至少沒有用在老百姓期待的地方。例如，拚經濟方面，民眾就看不到蘇內閣有什麼作為。再如，中央與地方的合作方面，外界也只看到部會首長在打官腔。上任半個多月來，蘇貞昌不改他「衝衝衝」的本色，也不斷以開直播的方式宣揚政令。問題在，人們看到的是「執行層次」的事務性指示多，而「決策層次」的政策性指示少。包括經濟景氣陰影籠罩，能源轉型不知去從，空汙沒有改善，勞保黑洞惡化等，民眾仍聽不到蘇揆對這類大事有何想法。「衝衝衝」很猛很勇，但也總該有個方向吧！，
投資人信心持續薄弱！根據最新出爐的「摩根台灣投資人信心指數」調查結果，
，2012年10月的台灣投資人信心指數續降至82.7，
，連3季下滑，
，是2004年調查創立以來的歷史次低水準，
，顯示台灣投資人目前相當悲觀。
摩根投信執行董事邱亮士表示，
，本次摩根台灣投資人信心指數降到歷史次低的82.7，
，悲觀程度幾乎與金融海嘯時無異，
，不過，從創歷史新低的指標來看，投資人其實是對台灣投資環境缺乏信心，包括台灣經濟景氣、股市和投資氣氛等，這正與近期台股量縮跌破年線的現象不謀而合。，
外傳市場派將馬上提出股東臨時會提案，
，改選董監事，
，永大前總經理許作名說，
，新經營團隊若在營運績效上無明顯改善，
，9、10月將醞釀提出股東臨時會。他說，
，股東會才剛改選完，
，董事會將選任新董事長和總經理，
，未來的2、3個月不會提出股東臨時會，會看新任團隊就位後的公司治理能力，以及營運績效再決定。永大電機是本土指標大廠，年營業額最高曾逾200多億元，但去年營收與獲利雙降，加上今年第1季大陸營收占比也下降，成了家族心結導火線。市場派人士曾表示，永大大陸業績下滑，明顯是政策失誤及經營階層用人不當所造成，應調整董事會及經營層。 永大旗下還有掛牌公司永彰機電，去年永大營收167.27億元，稅後純益11.28億元，年減27%，每股純益2.76元；今年第1季與去年同期持平，毛利率由29.32%降至23.74%日前公司派則指責前總經理許作名因為過度衝刺大陸市場，輕忽風險，出現不少違約呆帳。，
大陸傳出5G自動駕駛首度試點，
，又逢歐美市場頻繁傳出測試需求，
，市場看好，
，車用PCB龍頭敬鵬（2355）、先豐等概念股有望同步沾光。敬鵬表示，
，現階段全球都有相關測試，
，試點仍屬於測試階段，
，自動駕駛主要需要圖資結合感測搭配5G通訊技術傳輸，
，前提仍看資訊系統與法律規範到位而定，
，須看長期發展，
，例如歐洲電動車（EV）預計要2025年才會有更大規模的發酵力道。 展望未來，敬鵬指出，汽車市場仍屬於剛性需求，現階段市場面臨短暫變化，盼第2季回穩。先豐則預告，在汽車板需求穩健下，公司樂觀今年1月營運持續成長。據了解，先豐汽車電子應用包含自動駕駛相關安全領域以及倒車雷達等。先豐也評估小幅擴充產能的計畫，主要仍是針對汽車板布局有助於毛利率。，
公股行庫女性總座一覽 圖／經濟日報提供 分享 facebook 財政部昨（2）日宣布，
，台灣銀行總經理魏江霖退休，
，由副總經理邱月琴升任，
，自20日生效。邱月琴升任後，
，公股行庫共有五位女性總經理，
，顯示老行庫「女力」崛起、公股娘子軍成形。台銀新任總座邱月琴畢業於台灣大學經濟學系，
，歷經台銀天母分行經理、新加坡分行經理、香港分行經理、授信審查部經理等職務，
，目前為台銀副總經理兼發言人。 身為國銀龍頭總座，
，邱月琴為企業金融專家，一路從基層做起的他，不僅為台銀最資深的副總，過去也主掌授信、外匯及其他海外業務多年，歷任職務均為台銀的核心業務，是獲拔擢的關鍵主因。放眼公股行庫，除邱月琴外，包括合庫銀行總經理陳美足、第一銀行總經理鄭美玲、華南金控總經理羅寶珠，以及中國輸出入銀行總經理劉佩真均為女性，這些具備專業長才的女性主管，憑藉自身努力，撐起公股行庫一片天。日前升任合庫銀總經理的陳美足是銀行行動支付專家，過去擔任合庫銀副總時，積極為合庫銀打造領先、創新的行動支付系統，早在2013年，合庫便與台大醫院合作推出「個人醫療雲」，讓門診掛號、結帳繳費都能「一指搞定」，隔年發行市場上首張NFC Visa悠遊手機信用卡，讓身為「老行庫」的合庫也能站在金融科技的浪頭上，不被時代淘汰。公股行庫女性總座一覽 圖／經濟日報提供 分享 facebook，
立院外交國防委員會今天將邀請國安局、國防部等單位，
，報告大陸網軍入侵我國政府機關情況，
，以及我方的資安防護、反擊能力。國安局在報告中指出，
，估計中共解放軍負責網路戰的總人數高達十八萬，
，該局網站每天遭侵擾近兩萬次，
，其中「惡意行為」將近七百次。
國安局指出，
，中共網路戰任務分工於解放軍總參謀部、七大軍區、國防科研機關、各級院校等，
，平時主責網路竊密滲透，
，戰時負責網路攻擊，並且暗中扶植民間駭客組織，從旁協助網路間諜活動。根據「美中經濟委員會」的報告評估，中共網路戰總體戰力約十八萬人，並成立「中央網絡安全及信息化領導小組」，負責統合相關部會職能。
至於攻擊手法，在「人員滲透」方面，先廣泛蒐集我方政府部門、研究機構、黨團組織工作人員或政治幕僚的個資，例如電郵帳號、工作職務、聯絡電話等，此後利用適當時機，散布易令人誤會的電子郵件，例如新聞事件、首長行程等。目標如果開啟信件，就可能被植入木馬病毒。
「設備布建」方面，針對目標主機的網路位址（ＩＰ）進行遠端掃描、探測，蒐集作業系統資訊，測試相關弱點，再「單點攻堅，由點至面」遂行網路間諜部署。國安局表示，該局網站在過去一年間，遭到網路侵擾事件總計七百廿二萬六千六百多次，其中惡意行為達廿三萬八千七百多次，均遭防禦阻絕，未造成傷害。，
普悠瑪翻覆事故的司機員尤振仲昨天上午委由律師閻道至、陳湘傳發布聲明，
，針對行政院公布的調查報告提出四大疑點，
，「我完全無法接受人為超速的認定」，
，要求行政院公開不間斷的通聯紀錄錄音檔與完整事故訪談，
，還原事件全貌。尤振仲在聲明中提出四大疑點，
，包括：調查報告指他把電門刻度放在時速一四○公里，
，但他按照路段速限放在八十二至八十三公里降速；報告指沒任何煞車跡象，
，但他當時忙碌於排除故障，
，最後一次復位完成後轉身發現車速異常，
，為免列車衝上月台，他緊急煞後試圖讓列車傾倒出軌。 他也質疑，通聯紀錄與他記憶中的通聯過程有出入，最大出入是他記得關閉ＡＴＰ時有通報，通聯紀錄卻未列入文字。最後他說，他還有家庭要顧，不可能拿自己與乘客生命開玩笑；此外，他是二線支援一線，就算誤點也沒有懲處壓力，沒必要超速，更完全無法接受「人為超速」認定。普悠瑪司機尤振仲針對普悠瑪事件政院調查小組的第一次與第二次調查報告結果請律師（圖）代為發表聲明，駁斥報告中提到他沒有煞車與列車速度始終保持140公里。 記者葉信菉／攝影 分享 facebook 針對調查報告提到毒品問題，律師陳湘傳也說，尤振仲強調「毒品與本次事件無關」，調查報告將毒品列為事故原因之一不妥，「對他也稍嫌針對」。律師指出，尤振仲在取車時有發現空壓機抑制，但是否通報仍有待司法調查。陳湘傳表示，調查小組一直認為列車時速是多少、電門把手刻度就是多少，但尤不斷強調自己最高只開過一三○公里，包含事發當次都沒有開到一四○公里。調查小組兩度訪談尤振仲，都是技巧性發問，但尤振仲自始至終回答他符合速限。律師強調他們不是要批評調查報告，但為避免淪為尤振仲、調查小組各說各話，希望行政院公開不間斷的通聯紀錄錄音檔，以及完整事故訪談紀錄。，
