高雄市長韓國瑜在花蓮場造勢大會上表示，
，如當選總統，
，將推動三件事：蘇花改二期要趕快動工；推動國道六號延伸，
，打造花蓮台中一日生活圈及環島高速公路網，
，東部這塊要興建。 記者林澔一／攝影 分享 facebook 表態參選二○二○總統的高雄市長韓國瑜在花蓮造勢時開出三大交通支票，
，換得不少東部地區民眾的支持。但能否建成還要過三大關，
，除了工程技術，
，還需要朝野共識，以及環評能否過關。先說工程技術，以當今世界興建橋梁、隧道的技術，對興建東部地區幾個關鍵點工程應非難事。 例如全長五十七公里的阿爾卑斯山鐵路隧道三年前通車，施工十七年，挖出了七十三種不同岩石，總計相當二百多萬輛卡車的土石，被譽是世界工程奇蹟。再看大陸十多年前的青藏鐵路，去年通車的港珠澳大橋，正在興建被形容為「天路」的川藏鐵路與川藏高速公路，每一項都創下新的世界紀錄。川藏鐵路的桑珠嶺隧道工程，隧道外是零下十度，隧道內最高達七十一度，其他像湧水、斷層、爆破等障礙，都逐一被克服。再來需要中央與地方的合作。除韓國瑜的宣示，宜花東三縣縣長也組成「花木蘭聯盟」，共推東部高速道路與鐵路網。中央方面，交通部長林佳龍日前也表態，高鐵現在扮演串連南北角色，已在評估南延屏東，也在研議到宜蘭。而其前任交通部長吳宏謀也曾提出高鐵延伸到台東、花蓮的構想。顯見民進黨政府也想在此議題上為東部找出路。在經濟效益部分，東部地區不論興建高鐵或高速公路不應只視為提供居民一條「回家的路」，而是要打造一條「發大財」的路。「要致富、先修路」，從台灣四十多年前興建中山高速公路到近年大陸高鐵、高速公路的開通帶動地方發展都可印證。東部交通不便，不僅居民出入不便，也嚴重影響外來觀光客前往花東的意願。站在國家整體觀光戰略高度來看，台灣一年觀光客約一千餘萬，僅為鄰近彈丸之地的香港、澳門五分之一，若有環島高鐵或環島高速公路網，才能「人進來、貨出去」。興建東部快速通道，最後及最大的障礙可能來自環保團體與學界的反對，不可避免地，興建一條道路一定會影響到既有的生態環境，當年在建興北宜高速公路時，為了通過翡翠水庫上游集水區的問題即爭論了數年。如何避開野生動物棲息、保護野生動物遷徙，用什麼樣的生態施工法以減少對環境傷害，應該詳列數據與說帖。為了提升台灣經濟、創造更多就業機會，東部快速交通要道不是不能做，而是應該怎麼做的問題。，
日本沖繩縣與那國島的與那國町議會，
，自9月以來反覆舉行議長選舉都無結果，
，日昨進行第99次投票終於敲定人選；但已被憤怒的民眾痛斥「與那國島之恥」。圖／擷自琉球新報網頁 分享 facebook 有一個小島，
，島議會有十名議員，
，島民不偏不倚選出執政黨、在野黨各五人，
，哪一邊都不想因為當了議長，
，而失去議會多數席次。喊水會結凍、走路橫著走的議會龍頭寶座變成燙手山芋，
，執政黨投給在野黨、在野黨投給執政黨，議長選舉總是五比五，只好一直選一直選，島永遠沒有議長，議會永遠不開會。這不是寓言故事，而是在日本真實發生。日本沖繩縣與那國町議會九月改選，當選十名議員中，支持現任町長外間守吉與反對外間的人數，正好五比五，於是議長選舉雙方都將票投對方，雖然票數相同根據法規由抽籤決定，但不論誰中選便立刻請辭議長，重新改選。自九月廿八日開議以來，同樣戲碼不斷重演，有時甚至一天重複投票多達八次。 期間，也有人提出其他解決方案。執政黨提議議員總辭重選，但被在野黨以師出無名為由拒絕；任期各半，兩邊各出任議長兩年的提案也不了了之。執政黨提出出任議長條件是遭改選前議會多數的反對黨三度否決的教育長人事案，必須讓町長專決，結果讓反對黨反彈加劇。與那國島面積不到卅平方公里，人口約兩千人，是超微型地方自治體，議長選舉懸案卻變成全國媒體關注焦點，島民深感成為全國之恥，在島民怒吼要町長與町議會統統下台的壓力下，執政黨終於在第九十九回選舉讓步，議員前西原武三頂著一張苦瓜臉接下議長職位。空轉一個月的壓力，讓議會事務局長暴瘦十公斤，日本媒體批評與那國町議長選舉一場荒誕鬧劇。但看看兩邊陣營振振有詞的理由，卻讓人有種微妙的既視感。在野黨表示，依照全國慣例應由執政黨出任議長，要求執政黨「遵從慣例、尊重制度」；執政黨則批評，在野黨掌議會多數席次期間，屢屢否決町的提案，「閹割行政權，施政無法推動」。是不是覺得似曾相識、常常聽到？在台灣不論朝野，這些話都掛在嘴邊。口頭稱重視制度，行為卻鑽制度漏洞，無視制度設計精神，偏挑對己有利的部分振振有詞，對自己造成民主內涵的損害卻視而不見。這樣文化更從政界蔓延，近的看，月底將舉行的公投辯論，反同陣營一度一人分飾兩角；遠的看，台大校長懸缺將滿一年，處處荒謬劇。與那國町議長懸案是真實荒謬劇，也是寓言故事，故事裡的島民沒有分成兩個陣營互相叫陣，而是發出了怒吼，讓兩邊議員低頭，讓議事重回正軌。，
上曜建設集團子公司永捷高分子（4714）第三季在反映PU原料走跌之下，
，毛利率回升到15%，
，較去年同期成長3個百分點，
，營業狀況逐漸轉好，
，加上處分中國惠州廠，
，今年前三季得以轉虧為盈，
，稅後純益7，
，607萬元，
，每股稅後純益0.74元。永捷今年在順利處分中國、越南廠房後，
，營運重心拉回台灣；永捷表示，公司今年已啟動第2期「可撓式高硬度耐磨材料配方技術提升研究開發」計畫，產品應用面將有機會跨足電子紙、智慧型手錶等領域，將是未來業務成長潛力市場。 VVIP 會員限定！ 免費使用活動金幣灌溉優質新聞，抽 iPhone 11、仟元現金。
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提醒：您今天尚未使用活動金幣 點按文章中的「贊助好新聞」，以活動金幣贊助該篇文章，支持心中優質新聞。iPhone 11、仟元現金….等您帶回家。越多天登入贊助，中獎機率越高！ 永捷高分子工業創立於1991 年，為上曜建設集團子公司，2000 年在櫃買中心掛牌上櫃。集團表示，永捷是專業製造各種合成樹脂，以化學合成樹脂技術為基礎，朝電子、建材、油墨及布料等領域擴增產品面，並著力於環保無毒樹脂開發，且與工研院、德國Fraunhofer 等研究機構合作，申請多項專利，在高科技電子產業，占有一席之地。永捷今年順利處分中國與越南廠房後，規劃將所有資源集中深耕台灣，強化研發資源，致力開發高毛利高附加價值產品，投入高科技創新領域，並與日勝化工在合成樹脂領域上共同合作開拓東南亞市場。，
中共總書記習近平南巡進入第5天，
，11日上午抵達廣州市越秀區東濠涌。這是習近平擔任總書記以來首次國內視察，
，釋放推進新改革開放的政治訊號。 香港信報報導，
，據Now寬頻電視的片段所見，
，習近平今早在廣東省委書記汪洋等人陪同下，
，參觀了東濠涌展館，
，了解市內改善河道環境成效，
，並與現場民眾握手、交談。
習近平在東濠涌短暫停留約30分鐘，而東濠涌展館今日未有封館，如常開放。
習近平離開前，有本港媒體向其提問如何看待香港和廣東的發展，習近平未作回答，僅報以微笑。 習近平此前已先後到訪深圳、珠海、順德等地，並於周日主持召開經濟工作座談會，傾聽廣東省政商各界人士的建議，為中央下一步安排經濟工作做準備。，
反核議題攸關台灣未來，
，不少演藝界名人參與，
，引起更多討論。而在西方演藝圈，
，藝人投身公益、關心公共議題，
，已成一種傳統，
，許多活躍於檯面上的明星，
，不只獨善其身，
，出錢又出力，
，希望兼善天下，
，帶給社會正面力量，並在不同的領域發揮影響力。
伊娃隆格莉亞 關心拉丁族群
個頭嬌小的「慾望師奶」伊娃隆格莉亞的主要職業雖然是演員，但是她參與的公益活動多達17項，由於她的拉丁裔背景，主要關注焦點多是與拉丁族群有關的事務。
曾入圍金球獎、拿過演員工會獎與民選獎的伊娃隆格莉亞，獲得的公益獎項不可勝數，堪稱拉丁裔美國人的表率。伊娃隆格莉亞對於拉丁裔族群的教育、社區發展、經濟生活等問題格外重視。她除了參加相關機構活動，有時也以義工或代言人身分加入，其中一項是幫助罹患癌症的拉丁裔兒童組織PADRES。2003年起伊娃隆格莉亞即開始擔任該組織的義工，不時探訪病童與家屬，並曾在年度募款活動中募得400萬美元（約台幣1.2億）。
另外伊娃名下也有公益組織，像是與特殊奧運組織合作成立「伊娃的英雄」非營利機構，提供發展遲緩者課程協助、專業訓練和家庭顧問、親子課程等。
喬治柯隆尼 蘇丹人權與人道議題
影星喬治柯隆尼對蘇丹人權與人道議題長期關注，早在2006年即曾在美國華府開記者會，呼籲大眾關注蘇丹達佛的種族屠殺事件，三不五時前往華府為此事奔波請命。去年3月，他與父親及4名美國國會議員等人又因在華府的蘇丹大使館前抗議，遭到逮捕，沒多久即獲釋但他至今仍鍥而不舍。
為了防止種族屠殺、蒐集證據，喬治柯隆尼邀請明星麻吉布萊德彼特、麥特戴蒙、唐奇鐸等人一同成立「我們在看，你休想」（Not On Our Watch）組織，展開「衛星警戒計畫」租下衛星監視蘇丹政府軍的行動，他還半開玩笑地說：「我們是反種族屠殺的狗仔隊」。
喬治柯隆尼表示，從小他的家庭教育，就告訴他「你的工作和你身邊所有的人都有關，你有責任參與眾人的事。」加上喬治柯隆尼的父親是記者，另外也受前輩伊莉莎白泰勒的影響，因此熱中公共事務。
珍芳達 重視老人社會
出身演藝世家的珍芳達曾在狂飆的1960年代參與反越戰活動，進入1980年代則以推廣有氧舞蹈造成風潮，到了21世紀，年過70的她，轉而把關注重心放在老人上，如何健康、快樂地把握人生步入夕陽的「黃金歲月」。為此，她成立基金會，還以開設部落格、推特等方式，在電腦時代以網路推廣她的理念，她把不少健身運動影片放在YouTube上與大家分享。
珍芳達以已故哈佛教授艾恩海姆提出的「爬階梯式」生命意象勉勵自己和大家，強調身體雖會由盛轉衰，但人生可以像爬階梯般一步步邁向更高的境界。尤其現代人愈來愈長壽，「多出來的人生」更應該好好利用。
珍芳達呼籲老人在從事適量運動、重視健康飲食之外，也別忘了學習與關心下一代。她說，身體退化讓行動變得遲緩，但因此可能有不同的領悟。
李奧納多狄卡皮歐 專注環保議題
現年38歲的李奧納多狄卡皮歐早在約15年前開始對環保議題產生興趣，在美國前副總統高爾的影響下，他了解到地球暖化的嚴重，工作之餘投身相關活動，並在2007年擔任環保紀錄片「第11個小時」的製片與旁白者，喚醒大眾對環境生態的關注。
為了身體力行環保，李奧納多的車是電動車、家中屋頂鋪設太陽能板提供電力，並在1998年成立李奧納多狄卡皮歐基金會，主旨在關心人類與地球，舉凡野生動物保護、森林保育、海洋生態、水資源、再生能源等，無所不包。
除了個人基金會，李奧納多還加入世界自然基金會美國分會（WWF-US）的全球保育行動，先是推動拯救瀕臨絕種的老虎，最近則呼籲泰國禁止所有象牙交易。前陣子李奧納多表示，想讓自己放長假、暫時息影，也準備在這段期間專注環保議題，做些能改善世界的事。
蘇珊莎蘭登 政治、社會、女性、槍枝
奧斯卡影后蘇珊莎蘭登向來關心各類公共議題，從政治、經濟、社會、環保到性別平權等都經常參與，堪稱繼珍芳達後又一位活躍的女性「運動明星」。蘇珊莎蘭登也坦承，如此熱心政治是受珍芳達事蹟的啟發。
蘇珊莎蘭登是死忠的民主黨支持者，對所相信的事敢說敢做。2003年她反對美國布希政府出兵攻打伊拉克；近兩次總統大選時她都表示，若民主黨總統敗選就要移民加拿大；2011年紐約發起「占領華爾街」運動時，蘇珊莎蘭登現身力挺示威群眾，要求經濟上的公平正義。
去年下半年美國接連發生兩起嚴重槍殺事件，槍枝管制問題再次引起熱烈討論，不少動作男星都保持沉默，不願發表意見，唯獨長期支持槍枝管制的蘇珊莎蘭登和紀錄片導演麥可摩爾在第一時間於推特中大聲疾呼，提醒大家槍枝問題的嚴重性。，
去年地方選舉國民黨大獲全勝，
，2020年重返執政的機會大增，
，韓國瑜被藍軍視為競逐大位的王牌，
，這張王牌天天被拿出來打，
，不只在消費韓國瑜，
，也在消耗一張王牌的能量和機會。韓國瑜長女韓冰日前在高雄參加一場活動，
，談到父親活得像「魚缸裡的魚」，
，一舉一動都在大家眼皮下，
，還說父親被批評賣台，
，「忙到沒時間難過」，女兒對父親處境的觀察，吐露心疼與無奈。 去年競選高雄市長時，韓國瑜主打經濟牌，要讓「又老又窮」的高雄人發大財，提出「政治零分、經濟一百分」的主張，獲得共鳴。政治形勢、社會氛圍在變，「大老當家」時代已過去，韓拿自己的禿頭大作文章，喊出庶民熟知的俗話「禿子跟著月亮走」，不怕自我消遣，柔軟身段、直爽作風是傳統國民黨政治人物做不來的，既沒有官宦子弟的保守拘謹，反多了濃厚的草根味，善於貼近日常、直言不諱的話術，更是他征服韓粉、受媒體青睞的一大魅力，屢屢創造言簡意賅的金句。台灣重量級政治人物皆有死忠支持者，包括扁迷、馬粉、英派等，但韓粉似乎「黏著度」更高，甚至有跨族群、跨世代的特性。人氣王往往是媒體收視率、點閱率的保證，媒體每天圍繞著韓，關注他的一舉一動，以這次訪美行觀察，韓比預訂行程提早一天赴美，對外說法是調整時差，做好演講準備，其實也有「暫時甩開媒體」的考量，部分媒體鍥而不捨，更改機票時間，從台灣一路緊追到美國。更有電視台不惜砸重金大陣仗採訪，派6組人馬分工，高規格處理韓的訪美動態，關愛似乎已達瘋狂程度。媒體對政治明星固然能起推波助瀾的作用，但水可載舟亦可覆舟，一旦過度曝光、渲染，比例失衡，卻會讓人有媒體在「造神」之感。人就是人，不會是神，報導過頭了，閱聽大眾難免覺得疲乏，甚至產生反感，恐對韓的形象、聲望減分。剛就任百日的韓國瑜，基於與高雄市民的選舉契約，對於促選總統的呼聲並不適宜主動表態，以免市民認為他心有二志，也無益於社會大眾對他的政治觀瞻。但韓有高人氣作為後盾，民意站在他這一邊，或許韓正等待一個借力使力的氛圍，畢竟，迎合新民意是一回事，如何表態更是一門必須講究的藝術。韓國瑜的訪美行吸引媒體大陣仗採訪，一舉一動被高度關注。記者王慧瑛／攝影 分享 facebook 韓國瑜的訪美行吸引媒體大陣仗採訪，一舉一動被高度關注。記者王慧瑛／攝影 分享 facebook 哈佛大學費正清研究中心主任宋怡明（左）迎接高雄市長韓國瑜（中）蒞校演講。記者王慧瑛／攝影 分享 facebook，
高姓機車騎士去年8月騎車行經新北市中和區，
，從景平路右轉景安路時，
，未禮讓路口行人通過斑馬線，
，被警察舉發開單，
，裁罰1200元，
，因不服結果提行政訴訟。新北地院法院調查，
，騎士違規行為雖然屬實，
，但裁罰援引的法條有誤，
，最後判騎士勝訴，
，撤銷處分。高姓騎士因未禮讓行人先通過馬路，也沒有與行人保持3個枕木紋的安全距離，被舉發違規，但他辯稱當時已放慢車速，且與行人距離約3公尺。他主張，行人是走動的，要如何拿捏距離準度，要求撤銷處分。法院調查，員警舉發違規的影片中，高姓騎士右轉時，斑馬線上還有很多行人往來，但他仍搶快通過，與行人最近距離僅只一個枕木紋，大約40到80公分而已，認定其否認違規的說詞不足採信。法院雖認定高姓騎士違規行為屬實，但也發現裁罰援引的法條有誤。法院認為，高姓騎士是在轉彎時違規，是違反道路交通管理處罰條例48條第2項「汽車駕駛人轉彎時，除禁止行人穿越路段外，不暫停讓行人優先通行」，但裁罰是用44條第2項「駕駛汽車行經行人穿越道有行人穿越時，不暫停讓行人先通行」，適法性有問題。法院認為，高姓騎士否認違規雖不足採信，但違規處分既有違誤，要求撤銷仍然合理，因此准許。不過，原處分撤銷後，是否另行認定事實及援引法條裁決，由新北市交通事件裁決處依職權處理。高姓機車騎士去年8月騎車行經新北市中和區，從景平路右轉景安路時，未禮讓路口行人通過斑馬線，被警察舉發開單，裁罰1200元，因不服結果提行政訴訟，最後因公部門援引法條有誤，獲判勝訴（示意圖，非事件相關人事）。圖／報系資料照 分享 facebook，
為尋求新的成長管道，
，日本多家交易平台正把觸角伸往亞洲、甚至其他地區。Remixpoint子公司比特幣日本公司（Bitpoint Japan）上月已在南韓開辦業務，
，預計明年1月也將進入台灣市場，
，推出數位貨幣服務。日經新聞報導，
，日本幾家數位貨幣交易平台近來都有拓展計畫。Quoine明年將在菲律賓推出服務，
，bitFlyer繼11月在美國開張後，
，正準備在盧森堡成立子公司，
，在歐盟推買賣比特幣、乙太幣等數位貨幣的服務。比特幣日本今年9月已和台灣一家投資公司組成合資公司，
，將由這家投資公司負責台灣的行銷和客服業務，比特幣日本也計劃未來推出使用數位貨幣的金融商品和資產管理服務。這些交易平台為了提升交易量和加強流動性而發展海外。目前日本約有20個數位貨幣交易平台，國內業務不足，投資人常需費時等待交易成交，且一有大筆下單就易造成市場震盪。跨國匯款需求也是這些交易平台想開發的市場。日本大銀行的跨國匯款手續費動輒要2，000至3，000日圓（約新台幣500至800元），但bitFlyer卻只收0.0004比特幣（約新台幣200元），且不限匯款金額，可望吸引在海外工作的勞工。，
台中市敬老卡新制上路，
，不少計程車司機說得主動說明「只能刷50元」，
，市府強調未接獲抱怨。 圖／台中市新聞局提供 分享 facebook 台中市敬老愛心卡新制度昨天上路，
，不少計程車駕駛說，
，一早很多乘客都問「以前可以刷全額，
，現在為何不行？」只好持續跟乘客宣導，
，即日起每趟只能補助50元。有多家車隊抗議不公平，
，從去年底開始申請，
，到現在都還不能加入； 交通局表示，首日服務狀況正常，未收到業者或民眾抱怨。台中市敬老卡每月補助1000點，供65歲以上長者使用，去年9月，前市長林佳龍加碼可全額搭計程車、診所看診補助掛號費、部分負擔等，現任市長盧秀燕上任後，考量財政困難，維持每月1000點額度，但搭計程車改為每次補助50元，診所看診只能刷部分負擔。 修改後的新制度上路，有計程車司機說，乘客上車後，都會解釋敬老卡只能刷50元，不能全額刷車資，不少乘客反映「為何以前可以，現在卻不行？」駕駛得不斷解釋，並請乘客體諒接受。西屯區議員林祈烽到醫院了解，發現不少回診的老人不再搭計程車，改搭公車或由家屬請假陪同看診，民眾痛罵「用這樣的方式補助，太糟蹋人」。林祈烽說，加碼的敬老卡很受歡迎，堪稱德政，但盧秀燕上任後就改變，為了省錢先拿弱勢開刀，未來會找弱勢長者到市府討公道。台中市敬老卡新制上路，西屯區議員林祈烽說，不少回診老人不再搭計程車，批評市府改變制度影響弱勢長輩。 圖／林祈烽提供 分享 facebook 多家計程車隊表示，去年9月敬老卡可搭計程車後，車隊趕緊裝機申請，但直到現在還無法加入，敬老卡新制上路，車隊前一天才收到相關公文，但已經加入服務的車隊卻可以無縫接軌，懷疑市府圖利特定車隊。台中市交通局表示，新制上路後，首日服務狀況正常，刷卡人次仍待數據統計，但未收到業者或民眾抱怨；目前已有3000輛計程車上線服務，採預約服務，未來希望增加到6000輛，可隨叫隨搭，讓長輩、身障者搭車更方便。交通局強調，目前加入的兩家車隊，原本都有裝設刷卡機，只要更改電腦程式就可服務，尚未加入的車隊主要卡在裝機後，無法滿足悠遊卡、一卡通都能刷的條件，只要完成驗證、簽約後都會納入。，
「千呼萬喚始出來！」苗栗縣政府稅務局承辦的國慶煙火攝影比賽，
，結果昨天揭曉，
，原創組、創意組各有60件優勝作品，
，包括金、銀、銅牌、優選及佳作，
，各組首獎獨得8萬元獎金。
入圍決審作品有481件，
，昨在苗栗市文山國小進行評選，
，原創組由潘文良的「花團錦簇」摘金，
，創意組由楊仕鑫的「國慶煙火映象」奪金，
，優勝作品近期將公布展出。，
，
