北市小巨蛋對面原中華體育館場址的地主，
，想要蓋大樓、商場，
，開發金額逾百億元，
，但台北市政府卻發函地政事務所在土地加註「公益用途」，
，限制土地開發用途。台北高等行政法院認定加註用途於法無據，
，昨天判決塗銷公益用途的加註。本案可上訴。
北市府體育局長何金樑表示，
，這塊土地在基金會的名義下，
，應做公益用途。至於高等行政法院判決，
，體育局副局長房振昆則說，
，體育局尚未收到判決書，等讀過判決再決定後續如何處理。
這塊空地位在南京東路四段、敦化北路口附近，是台北市罕有的廣大方正私有地；土地共14筆地號，中華基金會擁有所有權7成，代表人是中泰賓館（現址改建東方文華酒店）創辦人林國長的次孫林命嘉，其餘3成為吳姓地主所有。今年1月17日，台北市政府發函松山地政事務所，要求將14筆土地加註公益用途。
林命嘉與吳姓合夥人提起行政訴訟指出，加註「公益用途」等於限定土地只能做公益使用，沒有法律依據；參與聯合開發的鄰地地主、建商一看到「公益用途」都嚇得卻步，連銀行也不想放貸，阻斷土地開發計畫，要求塗銷註記。
松山地政事務所辯稱，土地註記是說明土地應以公益事業為使用目標的一般性登記，不是限制買賣的限制登記，不影響土地使用權益。中華基金會原址開發計畫曾因缺錢停擺，北市教育局在1996年同意基金會抵押土地向銀行貸款，但仍應維持做為公益事業用途，如果土地被拍賣，新地主也要將土地用在公益事業，因此，加註公益用途有提醒功能，避免買賣糾紛。
台北高等行政法院審理指出，憲法明令保障人民財產權，沒有明確的法律、法規命令不得限制人民的財產處分權。松山地政是受台北市政府囑託，對土地加註公益用途，但北市府的依據僅是市府秘書長召集教育局、體育局相關單位會商的結果，沒有任何法令依據，顯屬違法，昨天判決松山地政應塗銷「公益用途」的加註。，
若太胖無法繫安全帶，
，會建議買兩張票。
挪威經濟學家提議機票價格，
，應以包含旅客體重在內的總重量計費，
，身材較肥胖的旅客要加收錢。國籍航空強調，
，旅客訂票時航空公司無法得知乘客體重，
，票價若要包含乘客體重，
，執行有困難，
，目前沒有把乘客體重納入票價的考量，「不會歧視任何一乘客」。
華航表示，目前不考慮把體重放在票價機制裡，且這項措施可能有執行上的困難。長榮則回應，不會歧視任何一名乘客，也不考慮以乘客體重來計算票價。不過，若是有旅客的身材比較有份量，搭機時無法繫安全帶，基於安全與舒適考量，地勤人員會建議購買兩張機票。
肥胖者：以體重計價不合理，是一種歧視。
體重135公斤的上班族陳先生認為，以體重計算票價的作法不合理，也是一種歧視，而且旅客訂票或搭機時，不一定會據實回答。他說，他搭飛機時都只坐一個位子，隔壁座位通常都是他的太太，「兩人一胖一瘦剛剛好，不會太擠」。
不過陳先生也坦言，如果是座位剛好被排在中間排的座位，進出會比較不方便，所以他在搭機前，都會先詢問航空公司為他提供靠走道或是靠窗的位置，坐起來會比較舒適。，
高速公路局委託民間專家，
，對遠通電收系統訂定更嚴格的關鍵績效指標（ＫＰＩ），
，原本昨天就該公布，
，但高公局為求訂得讓遠通「心服口服」，
，目前還在與專家沙盤推演，
，但卅日實施的目標不變。但指標中最關鍵的「可收費成功率」數字，
，可能要到過完年才會公布。
高公局與遠通合約中有兩個關鍵的目標數字，
，一個是「通行量正確率」要達百分之九十九，
，也就是有一百輛車通過門架，
，系統只能漏算一個。另一個是「可收費成功率」要達百分之九十九點八，也就是通過門架的一千輛車中，遠通只被容許扣款失敗兩輛。
「可收費成功率」攸關民眾扣款是否正確，錢是否遭多扣或重複扣款，是檢驗指標中最關鍵的一項。高公局委託中華民國運輸學會邀集專家學者組成稽核委員會，不排除將「可收費成功率」訂得比百分之九十九點八更嚴格。
但「可收費成功率」也是遠通與高公局最難達成共識的指標，遠通昨天公布二日到廿六日，通行量正確率達百分之九十九點九一，卻沒有公布這段期間的「可收費成功率」。
據了解，高公局已抽測二日到八日，媒體報導出包最多的北中南共卅五個門架的紀錄來計算「可收費成功率」，但是遠通認為，「可收費成功率」還有可以討論的空間，像是車牌髒汙、偽造而造成辨識錯誤，責任的歸屬問題，最終結果可能要過完年才能確定。
※延伸閱讀》
‧資訊圖表／春節國道易壅塞路段替代道路，
北京街頭的共享單車。中新社 分享 facebook 中國共享單車管理新規3日出爐，
，要求業者對用戶註冊實行實名制管理，
，禁止向未滿12歲的兒童提供服務。為改善人車爭道、違規停放等亂象，
，新規也提及完善自行車道和停車設施建設。為解決共享單車違規停放、人車爭道等亂象，
，中國交通運輸部等九部委聯合制定《關於鼓勵和規範互聯網租賃自行車發展的指導意見》。《指導意見》指出，
，「互聯網租賃自行車」（即共享單車）在緩解城市交通壅塞、構建綠色出行體系等方面發揮積極作用，
，但也存在亂停車、車輛維護欠佳、企業未落實主體責任、用戶資金與資訊安全風險等問題。《意見》指出，
，城市政府是共享單車管理的責任主體，
，要合理布局慢行交通網絡和自行車停車設施，積極推進自行車道建設；採取正面和負面表列相結合的方式，規範自行車停放及管理。這份文件還提出要引導業者有序提供車輛，不鼓勵發展共享電動自行車。此外，《指導意見》要求業者對用戶註冊使用實行實名制管理並簽訂服務協議，明示計費方式和標準，建立投訴處理機制，為用戶購買人身意外傷害險，禁止向未滿12歲的兒童提供服務。至於共享單車屢被詬病的押金問題，「指導意見」鼓勵業者採免押金方式提供租車服務。相關企業若已收取押金或預付資金，應專款專用，完善退還制度，接受交通、金融等主管部門監管。據了解，外界估算光是摩拜單車及ofo兩家業者的押金就高達人民幣400億元（約60億美元），很多共享單車業者就靠押金及押金的利息來過活，一旦「免押金」衝擊相當大。 對於新規，兩大單車巨頭ofo和摩拜單車都積極回應，分別表示「始終將車輛管理和用戶服務視為重中之重」、「積極配合各級主管部門，推動各項政策和措施的落地」。然而摩拜對向用戶收取299元押金的行為避之不談。ofo也沒有對自己使用非智能鎖，而導致大量車輛被盜、損壞的現象作出回應。共享單車部分新規。 分享 facebook，
當沖降稅後，
，業者進一步爭取權證避險交易稅率從現行千分之3降至千分之1，
，金管會主委顧立雄昨（9）日表示，
，包括權證及期貨造市的避險交易稅，
，都會跟財政部積極建議，
，希望稅負減輕，
，以帶動市場發展。券商公會理事長簡鴻文昨天出席一項權證頒獎活動時表示，
，目前證交稅已拿走權證交易40%的成本，籲請主管機關將權證避險交易的證交稅，從千分之3降到千分之1。權證發行商表示，台灣權證市場一直以來都有客戶端與券商避險端稅負不對稱問題。權證發行商表示，若券商權證避險交易稅負調降，除給券商更公平造市環境，券商造市品質也可以更好，整體權證市場規模將可再擴大。台灣的權證交易，一般投資人買賣認購售權證交易稅是千分之1，但券商在現貨市場避險，買進或放空標的稅率為千分之3。當投資人進行隔日沖等短線交易時，券商賺取的時間價值極為有限，卻需負擔遠高於投資人的稅。，
茶葉是台灣重要的農產業，
，為了避免進口茶混充台灣茶葉販賣，
，農委會今天宣布開發「茶葉原產地鑑別技術」，
，已派人赴越南、中國大陸取樣，
，分析茶葉微量元素，
，作為未來稽查茶葉混充的科學依據，
，目前已經有472個樣本，
，最快明年開始實施。
農委會農糧署長李蒼郎表示，
，台灣進口茶葉以越南、中國大陸為大宗，
，但不論大陸茶或是越南茶，很多都是台商拿台灣茶品種到越南、大陸種植，因此若以DNA檢測品種，驗出來都一樣。但同一品種茶葉，不同地方種植，因氣候環境條件不同，品質、微量元素也不一樣。，
瑞典一名男子在斯德哥爾摩地鐵站外，
，揀起地上一枚疑為手榴彈的裝置後，
，不慎在他手上爆炸，
，男子送醫不治，
，身旁的女伴受傷。 美聯社 分享 facebook 瑞典警方今天表示，
，一名男子在斯德哥爾摩地鐵站外，
，揀起地上一枚疑為手榴彈的裝置後，
，不慎在他手上爆炸，
，男子送醫不治，
，身旁的女伴受傷。美聯社報導，地區警方發言人奧森（Sven-Erik Olsson）表示，爆炸是當地時間上午11時發生於瓦比加德（Varby Gard）地鐵站外。奧森表示，男子從地上揀起不明物後爆炸，受到重傷。這名60多歲的男子旋即被送往醫院，但仍告不治，另一名40多歲的女子則是臉部與雙腿輕傷，兩人當時行經不明裝置時，男子停下後揀起檢視才發生意外。另一警方消息來源表示，從死傷者傷勢與現場發現的跡證，顯示爆裂物可能是一枚舊式的手榴彈。法新社報導，斯德哥爾摩近郊一處地鐵站外今天傳出爆炸，造成一名男子死亡與另一女子輕傷，警方表示意外應非恐怖攻擊。瑞典的「快報」（Expressen）和「晚報」（Aftonbladet）指出，引起爆炸的裝置疑為一枚手榴彈；不過警方發言人奧森表示，目前尚言之過早，技術人員仍在檢查，沒有跡證顯示死傷者遭人鎖定，也沒有證據顯示與恐怖主義有關。瑞典一名男子在斯德哥爾摩地鐵站外，揀起地上一枚疑為手榴彈的裝置後，不慎在他手上爆炸，男子送醫不治，身旁的女伴受傷。警方封鎖現場展開調查。 美聯社 分享 facebook，
仁寶總經理陳瑞聰。 報系資料照 分享 facebook PC產業最壞時間已過，
，產研機構TrendForce昨（15）日公布第3季全球筆電（NB）市場出貨優於預期，
，預估今年全球NB出貨量將攀升至1.624億台，
，年增0.7%，
，年增率成功由負轉正，
，為睽違五年後重回正成長，
，尤其惠普、聯想出貨看俏，
，主力代工廠仁寶（2324）跟著旺，品牌廠宏碁、華碩等也出運。TrendForce統計第3季全球筆電出貨量4，269萬台，季成長6.8%，年成長0.9%，表現優於預期。TrendForce筆記型電腦分析師曾姤涵說，第3季旺季效應發威，看好今年全球筆電出貨年增率有望由負轉正。也有研究機構預估，今年全球筆電出貨量約1.56億台，年增4.6%，為連跌五年後再度重返正成長軌道，預期明年還會再成長2.6% ，市場規模達到1.6億台，顯示PC市場最壞時間已過。回顧今年NB市場，「商用市場優於消費市場」、「北美市場優於亞太市場」，因此主攻商用、美國市場的美系PC大廠惠普、戴爾、蘋果表現相對較佳，優於亞系品牌聯想、華碩、宏碁。根據TrendForce昨天出爐的第3季筆電出貨報告，惠普表現續強，單季出貨首度站上1，100萬台，創下新高紀錄，季增率更高達17.6%。估惠普今年全年有望達成4，000萬台年度出貨目標，穩坐「龍頭」寶座。聯想也一掃上半年陰霾，下半年全力追趕，除積極促銷舊款筆電，受惠歐洲景氣復甦，區域銷售力道增強，聯想第3季筆電出貨858萬台，季增6.5%。惠普、聯想主要代工廠為仁寶等台灣EMS廠，法人看好，惠普與聯想出貨強勁，仁寶接單跟著看俏。值得注意的是，蘋果受惠MacBook Pro改版的新機效應，帶動第3季出貨數量達443萬台，季增11.3%，超越華碩，排名升至第四位。華碩、宏碁分居第五、六名，上季出貨分別為382萬、331萬台。隨類電競話題發酵、加上歐洲需求回溫，看好雙A本季出貨將成長。 經濟日報提供 分享 facebook，
行政院會本周四（28日）將通過「數位匯流五法」草案，
，新法明定黨政軍投資媒體規範將回歸《政黨法》與政府《預算法》。此外，
，為維護本土文化，
，政府將持續要求無線廣播事業播送本國自製節目不得低於70%，
，未來釋照時，
，也會要求提供本國自製節目規劃方案。政務委員蔡玉玲表示，
，為維護媒體專業自主，
，政府、政黨投資媒體應有適當規範。依先前國家通訊傳播委員會（NCC）及政院召開vTaiwan會議對外徵詢意見，多數人均贊成回歸管制本源，將不在五法中做規範。政院催生匯流五法超過兩年，原本目標是立定一部大法，但最後決定一分為五。五法是指，規範底層基礎建設的《電信基礎設施與資源管理法》；牽涉中層平台的《無線廣播電視事業與頻道事業管理條例》、《有線多頻道平台服務管理條例》、《電信事業法》；及上層內容的《電子通訊傳播法》。據悉，新法經行政院會通過後，將送立法院審查，未來將等五法逐一審查、逐一通過後，再一起實施。不過，時值新舊政府交替之際，立院生態也有很大變化，加上NCC將在7月底局部改組，頗令五法未來充滿變數。蔡玉玲昨也喊話，現在已是數位匯流時代，手機可看影音，電視可上網收信，五法能有效打破廣電三法時代，政府各自對電信、廣播、電視業者採取垂直管理，日後將改以水平管理，讓同一服務可受同一強度的行政管理，五法將有助產業發展。她也說，未來政府將抓大放小，管理大業者，小業者則任其發展。大業者像是各區市占率超過25%的有線電視業者，或有顯著市場地位的電信業者，前者會要求收視費用要審查，必須必載公共電視等頻道。匯流五法重點 圖／經濟日報提供 分享 facebook twitter pinterest，
中國已經崛起？美國國力衰退了嗎？2011年諾貝爾經濟學獎得主席姆斯（Christopher A. Sims）昨（25）日指出，
，中國崛起對亞洲和世界是有好處，
，但以目前情況，
，美國在全球金融市場仍占有強勢地位。
本報昨天舉辦大師論壇–「遠離風暴．穩健前行」高峰會，
，席姆斯在《與大師對談》與國內產學界對談。主持人高希均提問，
，美國、歐盟和中國被視為世界3大強權，
，但美國和歐盟相繼發生危機，
，外界似乎感受到美國的國力式微，
，席姆斯是否同意此說法？高希均還問，若危機發生在美國會如何？
席姆斯回應，外界認為美國國力好像有所減弱，這是因為中國的崛起；當初歐盟成立之時，也有取代美國的態勢；其實不是說美國一定要強勢不可，事實上中國若能強大、富有，對世界、對亞洲也是有好處。
席姆斯強調，美國實力在增強，只不過不像中國成長那麼快，這是相對的概念。以債券為例，他比喻，就好像到衣櫥找襯衫，發現衣服都沒有洗，於是從一堆沒有洗的衣服中找出一件相對乾淨的襯衫；當所有國家債台高築時，殖利率低，要找出投資標的，還是寧可選美國、歐洲，特別是美國，現在會更穩當一點。
席姆斯說，若危機發生在美國，必然會削弱美國實力；但以目前金融市場來看，歐洲、日本都不理想，中國則尚未成熟，相對來說，美國在金融市場仍占有強勢地位。
前財政部長劉憶如表示，中國崛起，全世界國家和企業都想利用中國市場擴大事業，卻不了解中國市場，只有台灣有這個優勢和知識，台灣就是要跟中國合作發展經濟。
劉憶如指出，歐債危機後，亞洲國家應逐漸減少對出口依賴；過去以來亞洲國家累積大量外匯，不去消費，努力生產製造產品賣到歐美，累積財富去買貶值的美國資產、買雷曼兄弟債券，亞洲人努力工作，沒有犯任何錯，結果卻被金融海嘯和歐債危機所牽累。若是亞洲國家從中得到什麼啟示，那就是增加區域間的投資與消費，享受自己努力的成果，而歐美就讓他們自己休生養息、自己恢復。，
