圖／教育局提供 分享 facebook twitter pinterest 圖／教育局提供 分享 facebook twitter pinterest 教育局昨在五常國小舉行駐校藝術家成果發表，
，文山特殊學校的「微笑藝起來－文山樂陶陶」、啟聰學校「畫聾點睛－校園角落藝術創作」、興華國小「美麗感人新攝彩」、天母國中「愛IN天母」及中正高中「傳藝再現－一代小生曹復永」等作品展覽。文山特殊教育學校帶領學生捏陶，
，讓肢體障礙學生用口述決定陶藝創作方向，
，並由老師代替學生操作精細動作，
，訓練學生控制力量並培養藝術美感，
，北市國小藝術與人文領域輔導團主任陳佳賓也帶領視障生將點字加入畫作，
，讓民眾體驗特殊教育學生的視野，
，用同理心取代同情心。，
，
美國影音串流網站Netflix全球訂戶人數飆破一億人，
，但優異財報背後仍有隱憂，
，Netflix訂戶人數雖增加，
，但訂戶看影片的時間卻減少。專家並指出，
，Netflix的錢坑比美國電動車大廠特斯拉（Tesla）還大，
，令人擔心。市調機構Verto Analytics指出，
，雖然Netflix的訂戶人數增加，
，但訂戶看影片的時間卻少了，
，六月訂戶看影片時間平均一七九分鐘，低於三月的二○六分鐘；上季降幅達百分之十三。針對Netflix訂戶看影片時間變少的問題，Verto Analytics執行長韋爾卡薩洛認為，可能是因為新訂戶看影片的時間沒有老訂戶長；此外，也有愈來愈多訂戶改透過手機看影片，原本透過手機看影片的時間就比較短，如今Netflix更面臨臉書、YouTube及Snapchat搶占影音市場。Netflix的錢坑也比特斯拉大，到六月底為止，過去十二個月Netflix的自由現金流為負廿一億美元，未來三年在娛樂節目產製上的支出更超過一三○億美元。反觀燒錢燒得兇的特斯拉，截至三月底，過去一年特斯拉的自由現金流為負十六億美元。Netflix砸錢製作原創電影和電視影集，提供訂戶獨特影音內容，Netflix雙管齊下策略固然可能取得成功，但情況也相當複雜。Netflix的自由現金流淪為負值已經三年，Netflix十七日告訴投資人，預期負自由現金流還會持續好幾年。，
相較於聯盟各隊的季後焦點都擺在球員身上，
，快艇隊今年夏天的新聞版面，
，都被以20億美元（約台幣611億元）天價，
，收購球隊的新任老闆鮑默爾占據。
上季季末歷經前老闆史特林的種族歧視風波後，
，快艇一度成為聯盟中的「黑暗面」，
，不過在前微軟執行長鮑默爾開出20億美元的收購天價，
，加上NBA聯盟高層在背後極力促成交易案的情況下，
，快艇重新迎來曙光。
在首度以球隊新老闆身分公開與球迷和媒體見面時，
，鮑默爾馬上讓一度「民心向背」的快艇，重新找回人氣。他在見面會進場時，一路與球迷擊掌、撞胸，展現與剛愎自用的史特林家族完全不同的親民風格。
這樣的舉動，馬上得到了快艇教頭瑞佛斯和明星大前鋒葛里芬的高度讚賞，「當他穿過這些人群時，我真的起雞皮疙瘩了，我已經不知道該用什麼樣的字詞來形容他了，但我知道我們都很期待他所帶來的能量，這一切會不同的。」葛里芬表示。
快艇新球季想要更進一步的最大問題，仍舊出在團隊防守上，他們上個賽季平均得分107.9分高居聯盟之冠，但平均失分也是破百的101分、排名在聯盟第14位，想要在西區殺出重圍，快艇的防守還有待加強。
（系列完），
曲折狹長的鵝卵石路最適合漫步拍照。圖／侯約柏攝影 分享 facebook 車子離馬爾旺（Marvao）還有好一段路途，
，遠遠地便能瞧見高踞於峭壁上的城堡，
，地勢逐漸升高，
，我們沿著蜿蜒的山路向上，
，一路上不時出現髮夾彎，
，考驗駕駛人的技術和耐心。為了尋訪美景，
，車子轉過最後一個髮夾彎，
，前方是巍然的城牆在眼前，厚重的石牆圍住整個村子，僅能供一輛車通行的拱門是山村的出入口。另一半猶豫著是否要將車子停泊在拱門的小停車場，因為過了這道拱門，緊接著是另一道更窄的拱門，後方接著狹窄的石板路，顯然不是好走的馬路。而且，萬一城裡沒有停車位怎麼辦？「自我們轉進上山的公路以來，一路上沒有看到多少車輛，交通一點也不擠，表示人潮不會太洶湧。」我對約柏分析說，「再說，要是裡頭已無停車位了，應該會有車子停在村外，可是這裡空空蕩蕩的，一輛車也沒有。」考驗腳程 冒險開車進城我表面講得頭頭是道，說穿了其實是懶，因為我們將下榻的旅館在古堡邊上，而我看地圖，古堡在城西端的最高點，我可沒辦法拖著大行李走幾百公尺的上坡路。丈夫考慮了一會兒，決定還是冒個險，開車進城後來發現，這個決定是正確的，因為整座村莊坐落在山頭上，古堡為制高點，海拔近九百公尺，山勢陡峭。倘若兩手空空，爬坡或走房屋之間的階梯捷徑都不是問題，要是還得拖行李，那可吃不消。在旅館旁邊停好車，約柏終於鬆一口氣，村中的石頭路面顛簸不平，既陡峭又狹窄，萬一有車子從反方向開來，不但不能會車，連靠邊禮讓來車都幾近不可能，他一開車進村就提心吊膽。「還好，路上始終都只有我們一輛車。」約柏說，誠然，這裡安靜得出乎我意料，要不是路旁人家半掩的窗紗裡有驚鴻一瞥的人影，長巷中有踽踽獨行的老婦人，否則我還真以為小村沒有人煙。這是因為五月還是旅遊淡季嗎？還是由於那會兒已經四點多了，一日遊或半日遊的遊客多半已離去？漫步石路 寂靜但不落寞馬爾旺位於葡萄牙東部，離西班牙邊界不遠，也許是因為公共交通班次並不密集，這裡觀光業的發達程度比不上西部海岸的山城，村子的規模也小，逛上一圈大概只要兩個小時，然而正是這些「缺點」讓馬爾旺寂靜但不落寞，大不同於知名景點旅遊旺季的熱鬧與熙攘。至於何者孰優，當然是因人而異，見仁見智。我呢，雖然看來活潑外向，但個性中始終有好靜甚至孤僻的成分，因之從小就不大喜歡團體活動，除非是工作或是不得不然，熱鬧的場面我通常看一會兒就好，攪和一兩小時是極限，哪裡人多，我通常就往另一頭走去。是以，幽靜的馬爾旺正合我的意。這村子的主要收入雖是觀光業，為方便遊客，小小的村子就有三四間餐館、幾家不大的旅館民宿和一個小雜貨店，然而價格合理，不是「遊客陷阱」。難得的是，這裡沒有粗糙的土產店和陳列販賣平庸畫作的偽藝廊，讓我在視覺上和心理上都覺得舒服。小村曲折狹長的鵝卵石路最適合漫步，晃晃悠悠，隨處走，隨興拿起手機拍照，都不會有穿著螢光色T恤和短褲、一望即知是遊客的路人突然走進鏡頭中，說不定你會跟我一樣，在檢視方才拍下的畫面時，誤以為自己的攝影技術突飛猛進，不然怎麼可能拍出這麼美的風景照？站在城牆上看出去，阿連特茹平原的景色一覽無遺，這裡那裡散落著一叢叢紅瓦白牆的房屋，不太遠的山上有另一座古堡，那是展望堡（Castelo de Vide）嗎？將視線投向東方，天氣晴朗無雲時 或許會看到綠野中有一團灰黃紅褐的影子，朦朦朧朧的，像是座城鎮，那裡是西班牙，邊界離馬爾旺不過十公里。城堡遠眺 世界何其遼闊「從馬爾旺看得到整片大地，」已故諾貝爾文學獎得主薩拉馬戈在其遊記中寫道；「有件事可以理解，訪客站在這裡，高踞於馬爾旺城堡的堡壘上，會恭敬地低語道『世界何其遼闊』。」在山村馬爾旺，我懷抱著敬畏之心，頌讚大地之美。龐然的城堡如今是馬爾旺主要的景點，它屹立於峭壁上，居高臨下，又離邊界不遠，在十九世紀以前一直是軍事要塞。城堡起建於13世紀，但現存的建築大多數是十七世紀重修的成果。入口處有一座拱頂蓄水池，裡頭仍蓄著水。城堡之外的另一個必訪地就是城牆頂上的通道，沿著城牆繞村走，極目遠眺，讓人心曠神怡。城牆頂並不特別寬，好在平坦好走，只是懼高症者仍需當心。關於馬爾旺馬爾旺城堡開放時間：10:00-17:00，收費，但當地居民免費Varanda do Alentejo這家餐廳供應的主要是阿連特茹鄉土菜，多數為肉類，豬肉尤多，但也有鱈魚乾等菜色。天氣好時可在露台上用餐。地址：Praça do Pelourinh 1營業時間：周一至周六午、晚餐時段皆營業，周日只有午餐O Castelo和我們下榻的旅館Dom Dinis是同樣的經營者，與旅館隔街相望，有露天座位，也可坐在可愛的小花園中喝點東西，供應午餐和輕食。地址：Rua Dr Matos Magalhães 7營業時間：9:00-23:00，周五、六營業至午夜Mercearia de Marvão老城中唯一一雜貨店，販賣日用品、食品，也有一些土產，價格公道。我在這裡買了一瓶馬爾旺周遭一帶特產的橄欖油，包裝質樸，回台北後打開一嘗，當場後悔沒多買一瓶。這家雜貨店每天早上九點半到傍晚七點營業，店旁就是店主經營的民宿。下榻展望堡 探索周邊小村展望堡（Castelo de Vide）既是馬爾旺城堡的姊妹古堡，也是古堡所在小鎮的名字。展望堡城鎮的規模比山村馬爾旺大，生活機能也比較健全，因此小鎮雖不像馬爾旺那麼幽靜，然而倘若打算在這一帶盤桓兩三天，下榻於展望堡，白天探索周遭的小村和景點，或許更方便一點。展望堡最重要的景點，是全鎮最高點的城堡，視野很好。更有意思的是，不同於大多數古堡不是傾頹了就是僅餘觀光功能，城堡牆內迄今仍有居民住在老宅中，讓訪客在古意盎然中看到日常生活景象。城堡旁邊有一個區域叫Judiaria，亦即「猶太區」，12世紀起即有猶太人居住，15世紀初又有大批在西班牙受到迫害的猶太人逃至此地，這裡仍有一座猶太會堂。展望堡以擁有優質礦泉水而聞名，鎮上有好幾個汲水處，請帶著空瓶空罐前來。我既沒有看旅遊指南，也未上網查詢，就只是下午一點多經過門口時，看到幾位當地人模樣的大叔相偕走進O Miguel這家館子，決定也光顧一下，結果滿意地吃了一頓飯。小館供應的遠遠不是精緻美食，而是可口實惠的家常鄉土菜，周間平日有特惠午間套餐。店中客人多是本地熟客，掌櫃待人和善。O Miguel地址：Rua Almeida Sazedas 32營業時間：12:00-15:00，19:30-22:30，周日公休如果你想去 馬爾旺距離里斯本超過270公里，和里斯本之間一天有一班Rede Expressos長途巴士，上午從里斯本Sete Rios客運站出發，下午由馬爾旺返回里斯本，車程近四個半小時。巷中踽踽獨行的老婦人。圖／侯約柏攝影 分享 facebook 村子裡有幾間小餐館，價格也很合理。圖／侯約柏攝影 分享 facebook 在葡萄牙山村馬爾旺，頌讚大地之美。圖／侯約柏攝影 分享 facebook 高踞於峭壁上的城堡是馬爾旺主要的景點。 圖／侯約柏攝影 分享 facebook 可口實惠的當地家常鄉土菜。圖／侯約柏攝影 分享 facebook，
經濟部工業局今日正式成立「軟體採購辦公室」，
，將改善軟體採購機制、並將雲端服務納入政府契約採購案，
，長期將活化每年200億以上的政府資通訊採購商機，
，發展雲端、軟體相關服務的國內廠商都有望受惠。
工業局電子資訊組組長羅達生表示，
，「軟體採購辦公室」由行政院國家資通訊發展推動小組（NICI）底下「軟體採購政策指導小組指導、經濟部工業局負責成立，
，除了改善過去僵化的政府軟體採購制度，
，發展新的共同採購制度外，
，也因應新的雲端服務趨勢，
，將將雲端服務納入政府軟體採購案中。
相關官員指出，由於定義還不明確，且改革採購制度也強調「質」的改變，難以估計有望增添廠商多少商機，但雲端服務牽涉資通訊多數領域，採購制度改善，也有望活化政府單位包含軟、硬體、委外服務等，一年估計約200億元以上的資訊採購預算。相關雲端服務的廠商，廣義而言都有望受惠。
軟體採購辦公室表示，政府軟體與相關服務的採購，常見模式包括自行開標案、參與共同採購契約等，歷年來相關人士反映，這些採購流程中訂價、驗收相關機制有許多需要改善之處。
包括在技術面，現有政府軟體採購尚無檢驗機制，使業者品質容易被質疑，也無法提升國內檢測產業；在產品面，經常採最低價格制度，使廠商削價競爭不利發展品質；在市場面，制度僵化讓軟體品質難以提升，市場不易擴大。
因此，軟體採購辦公室將發展新的採購機制、制定符合我國需求的產品規格與產業標準，並落實產品檢測，同時也將雲端服務列入採購範圍內。
軟體採購辦公室規劃，第一階段要先行接手過去由台灣銀行採購部主辦的「共同供應契約」軟體採購標案，政府相關機關估計一年透過共同供應契約採購軟體金額約30億元，去年約有三分之一廢標，9月底將先重開此部分標案，讓有需求的機構得以順利採購。
第二階段在今年底、明年起啟動更進一步的政府部門需求訪查，建立以「功能規格採購」逐步取代「指定產品採購」的方式，也建立政府雲端服務採購的定義、範圍，並改變採購周期，規畫由過去一年開一標，改為一季開一次標。
軟體採購辦公室初步規劃，初期納入雲端服務採購定義的服務包括五大類別，包括電子公文、郵件服務、基礎設施即服務（Iaas）與智慧校園、資安等。
長期則期望實際執行「功能規格採購」機制，建構完整的採購輔導框架，進而輔導國產產品上架共同供應契約，拓展商機與累積實力後，有望進軍國際市場。，
英央行遭質疑 信任度扣分 | 國際財經 | 全球 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋美國大選時尚汽車NBA台灣國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物 南韓總統閨密案 美總統大選激戰 國際焦點 奇聞不要看 國際萬象 國際財經 美國新聞 轉角國際 江詩丹頓新款錶 udn / 全球 / 國際財經相關新聞豐田Corolla 50歲了廉航增班 威脅傳統航空彭博資訊專欄／美油氣業轉運 不再勒緊褲帶OPEC減產喬不攏 油價跌8%股神魔法…波克夏快速看見成效銅價連十漲 28年來最長飛機商卯勁 搶食中國大餅波克夏銀彈滿手 找併購獵物全球十大油企斥資10億美元 對抗氣候變遷央行獨立性弱化 市場不安過去一周市場回顧賺226億歐元 Google愛爾蘭子公司賺很大聯合利華擲11億設廠古巴 新廠估2018年投產第三季波克夏營收持穩 現金滿手洗衣機頂蓋飛脫 三星召回280萬台洗衣機公司老是鬧錢荒！特斯拉老闆這樣說…英央行遭質疑 信任度扣分分享分享分享留言列印A-A+2016-11-06 02:57經濟日報 編譯謝汶均／綜合外電WhatsApp 英國國家經濟和社會研究所主管查達（Jagjit Chada）表示，
，英國政治人物近來不斷抨擊英國央行，
，不只威脅到央行的獨立性，
，甚至可能會破壞市場對其貨幣政策的信任度。最近幾周，
，崇尚歐洲懷疑論的國會議員已點名英國央行和其總裁卡尼，
，指責英國央行所提出英國脫歐將威脅該國經濟的警告，
，已有失其公平性；此外，
，新任首相梅伊及保守黨的幾名前任高階官員，
，也對英國央行的政策提出質疑。查達表示，
，這些針對英國央行的批評十分令人擔心，他指出英國央行過去19年來的作業獨立性是「偉大的政治成就」，而此成就現在卻面臨風險，「貨幣政策的決策過程應該與政治景氣循環的問題分開。」查德說：「什麼事情會使通膨預期失常？就是當制度的可信度受到質疑時。」卡尼上周對詆毀他的人說，他不會讓政客告訴他該怎麼把工作做好。梅伊先前曾提到，儲蓄者已深受英國央行的低利率政策波及，梅伊並表示他們需要做出改變。卡尼已表明，一直到2019年6月之前，他都會擔任英國央行總裁。查德認為，若英國央行總裁已規劃好離職日期，且時間剛好就在2020選舉年之前，可能會讓英國央行暴露在更多政治動盪中。，
中國「21世紀經濟報導」指出，
，全球最大鎳產國印尼的原礦石出口禁令還未生效，
，已扣留至少十艘中國貨船，
，並要求業者至少繳交30萬美元才准放行。
而立船舶旗下滿載鎳礦的散貨船AERIKO輪在蘇拉威西島港口遭到地方政府扣留，
，而立船舶指出，
，當地至少已有十艘中國貨船遭到留置。
印尼地方政府要求這些貨船繳納30萬美元，
，但遭到拒絕。根據彭博資訊，
，目前印尼與中國官方尚未就此事回應。
印尼礦石出口禁令將於12日生效。雖然東南亞最大經濟體印尼希望藉原礦石出口禁令來增進天然資源收入，使印尼從原物料供應國轉型至成品生產國，可能傷害當地採礦業者。印尼業者已開始禁行裁員，外商則不受影響。，
廢油流向，
，環保署鎖定夜市、小吃攤，
，並列管飯店民宿業。環保署副署長葉欣誠16日呼籲小型餐飲業者將廢食用油交由清潔隊或合格回收清除業者回收，
，拒絕轉賣俗稱「小蜜蜂」的廢油回收商。此外，
，環保署也擬列管產出大量廢油的飯店、民宿業者。
環保署15日啟動廢食用油流向清查，
，不過環保署長魏國彥16日在立法院備詢時，
，遭立委陳亭妃質疑動作太慢，
，竟表示是「亡羊補牢，
，全面啟動」。魏國彥指出，
，目前已掌握5成、約3.5萬噸廢油的流向，17日他將南下會同3位地方首長，研擬如何稽查。
環保署第1日針對全國17處夜市、商圈，2411家餐廳、小吃或攤販進行訪查，查獲業者每月可生產535噸廢油。葉欣誠指出，有一定比例的廢油流向個別回收商，部分有違法之虞，該署將加強稽查、輔導與納管，也考慮加重罰則。
至於如何使業者不受「小蜜蜂」高價誘惑，將廢油正確轉交清潔隊和回收商，葉欣誠說，廢油回收屬自由訂價，若設定收購價格，恐損及市場價格，當物之急仍是建立速食業者與攤商的廢油管理機制。
此外，針對事業產出的廢油，環保署調查發現，國內許多餐廳、大型連鎖飯店和民宿，因提供餐飲服務，每日都會生產大量廢油，年產量估計達5.3萬至7萬噸，可能是不法回收商取得廢油的重要來源，環保署有意納入列管，以免再有漏網之魚。
現行法規中，事業廢油產出僅列管總公司資本額5千萬以上的西式連鎖速食店，以及資本額5百萬以上的麵條、粉條類食品製造業，兩者合計997家，總計去年約產生6545噸廢油。因此，環保署將修法下調列管門檻，將事業資本額減半，估計納管業者可增加1倍，增加至近2千家。【更多精采內容，詳見】，
基督教長老教會梅山教會將三、四樓閒置空間改建成安置所，
，共可安置約200人。 日前舉行落成感恩禮拜，
，成為嘉義地區第一間教會安置所，
，同時將申請縣府認證，
，提供災難時的正式安置場所。
梅山教會牧師買雅芬說，
，梅山教會在迎接60周年之際，
，原有的閒置空間整建後，
，成為災難來臨前，
，阿里山居民的安置所。
在安置所的窗戶，可遠望阿里山鄉，山區教友來此避難，還可遙望家鄉，為家鄉祈禱。除了睡覺安歇的地方，一樓還另建男女各6間的衛浴室，另一樓閒置的主日學教室，也計畫做為安置所的交誼廳，讓災民安置在此時有安排活動的地方。
3年前莫拉克風災後，買雅芬和一群牧師、教友到軍營等地探視被安置在山下的阿里山鄉等山區災民，而幾年來的強烈颱風來臨前，山區民眾也都撤離到山下營區安置，不少災民、教友反映營區路途太遠，覺得不方便。
還有鄒族牧師反映，「為何嘉義沒有教會成避災的安置中心？」去年底買雅芬決定利用教會閒置空間改建成安置所，獲得熱烈回響，日前舉行落成啟用感恩禮拜，與會的山區民眾更是感觸良多，終於有適合他們的安置所。
梅山教會安置所第一期經費350萬元，目前捐助經費有限，還需向各界募款。，
國際油價能攀抵三年多來新高，
，供給面是靠石油輸出國組織（OPEC）減產及中東情勢緊張，
，需求面則有亞洲市場熱絡的利多。亞洲4月石油需求量預料將創新高，
，中國需求尤其強勁，
，可望支撐油價。 路透 分享 facebook 國際油價能攀抵三年多來新高，
，供給面是靠石油輸出國組織（OPEC）減產及中東情勢緊張，
，需求面則有亞洲市場熱絡的利多。亞洲4月石油需求量預料將創新高，
，中國需求尤其強勁，可望支撐油價。受美債殖利率上揚與美國產油量看增等因素影響，倫敦布侖特6月原油期貨23日盤中跌1%，報每桶73.33美元，紐約西德州5月期貨也重挫1.6%至每桶67.32美元。 不過，湯森路透的數據顯示，4月亞洲主要原油買主經由海運進口的原油數量將創新高，多數被中國吸走；預料中國平均每天進口量超過900萬桶，達到空前水準。能源角度公司專家梅丹表示，中國買家去年消耗不少庫存，現在正在重建。經濟日報提供 分享 facebook 許多民營的「茶壺」煉油廠正在啟動新分餾設備及第二套設備，因而積極進口原油，政府也繼續採購戰略庫存。4月一向是煉油廠的維修季，但今年原油進口量卻創新高，顯示中國需求之強超出預期。高盛指出，「中國原油需求高，預示經濟成長可能「比目前的預估更強」。新加坡華僑銀行專家指出，中國成長勢頭有利，是支撐原油需求的關鍵原因之一。Wood Mackenzie指出，預料中國今年原油日需求量將增加37萬桶，為1，278萬桶。高盛預測，今年第1季全球原油需求比上年同期的增幅，可能達到2017年底以來最高水準。中東產油國已紛紛提高對亞洲油供油價格。目前阿比達比墨班級原油與沙烏地阿拉伯輕原油對亞洲供應價格的溢價幅度，已經達到2014年來最高。，
