特斯拉（Tesla）於3/31發表平價電動車Model 3，
，根據統計，
，至4月5日的預訂量已達27.6萬輛。目前台灣上市櫃的Tesla供應商有和大（1536）、F-貿聯（3665）等，
，而雖然Tesla這次並未展示電池或其它電動車核心技術的突破，
，但市場對Model 3反應熱烈，
，法人認為將加重其他歐美車廠加速發展電動車的壓力；興櫃的艾姆勒（2241）做為歐美車廠主要的電動車IGBT散熱零件供應商，
，長期有機會受益。Tesla發表的平價電動車Model 3，
，售價3.5萬美元，
，主要性能包括單次充電行使里程約344公里、具autopilot硬體配備和大尺寸中控台、從靜止加速到時速100公里所需時間不到6秒、可使用Supercharger等，皆符合預期；Tesla並未進一步揭露其使用的電池與其它零組件的規格。然而其流線型的車身造型設計、延伸至車頂的巨型前後擋風玻璃、以及寬敞的座艙空間，頗獲市場好評，至4月5日的預訂量已達27.6萬輛。Tesla隨後在本月4日公布第1季交車數量，Model S為12，420輛，Model X則只有2，400輛，合計共1.482萬輛。Tesla表示，第1季交車數量較低的主因仍在於Model X的零組件供應問題，不過該問題已在3月底解決，因此不會更改2016年交8~9萬輛的預測。目前台灣上市櫃的Tesla供應商中，永豐投顧認為和大目前評價合理，評等維持中立；F-貿聯評等則維持買進，目標價186元。此外，興櫃的艾姆勒做為歐美車廠主要的電動車IGBT散熱零件供應商，長期也有機會受益。另外，上海新能源車補貼政策出爐，退坡幅度高於市場預期。永豐投顧認為，上海補貼縮減與退坡的幅度都高於預期，對於高度依賴上海市場的部分車廠，短期銷售將造成衝擊。此外，近期傳出中央將縮減未來對電動巴士的補貼，加上部分地方政府可能跟進上海市加速補貼退坡；因此，預期中國政府未來將朝降低整車補貼、將較多預算轉為投資在充電基礎建設的方向進行，有利於產業的長期健康發展。，
蔡英文總統回應共機繞台，
，強調國土主權寸步不讓。 圖／摘自蔡英文臉書 分享 facebook 日前多架共機繞行我外圍空域，
，持續增加對台軍事恫嚇強度；且近期共機繞台或飛越台海中線行動，
，都具針對性，
，不但破壞台海現狀，
，亦是對我赤裸裸展示武力。中共戰機或軍艦頻頻擾台，
，已破壞台海數十年來和平穩定結構，
，正暴露其強烈的政治要脅。易言之，共軍出動海、空兵力繞台巡航或跨越海峽中線，不但是想壓縮我海空防禦縱深，亦是想藉強硬對台施壓，來轉移中共內部的政治焦點。 由於共機跨越海峽中線已進入我防空識別區，有逐漸奪取中線以東制空權的意圖；這種破壞虛擬且又長期約定俗成的台海中線，凸顯其欲破壞多年來的和平發展架構意圖，一定會對國人產生心理影響，在在證明中共企圖單方面改變兩岸現狀，及破壞區域穩定的行為。兩岸軍機不超過海峽中線，是雙方長久以來的默契，以往共機都在海峽中線以西飛訓；如今共機演訓，刻意跨過海峽中線以東航行，或繞台進行遠海長航訓練，都可視為是種政治表態，亦是對區域安全穩定的挑釁。中共雖未明白承認海峽中線，但兩岸長年存在的隱形中線默契，現在由單點試探形成例外、再由例外累積慣例、由慣例造成常態，這種由量變造成質變的邏輯順序觀之，不排除未來有可能將台灣所擁有的空域試探性畫入其巡航活動範圍。另者，若繞台巡航形成常態性的戰術牽制，則台灣未來有面臨空域、空層管制的問題，共機活動會影響各國在台海上空民航機的飛航安全。總體觀之，國家安全不能寄望在中共多變又假性的善意，而且中共對台軍事部署從未放緩；國防備戰不可一日鬆懈，全民心防更是重要。在國軍長年建軍備戰努力下，台海空域已是全球防空雷達及防空飛彈密度最高的地區之一，再加上全天候高度警戒的戰機與不斷勤訓的飛行員，中共想要競奪台海空權洵非易事。，
日本首相安倍晉三。（路透資料照） 分享 facebook 「我不知不覺中以強硬口吻反駁的姿態，
，掀起政策爭論以外的話題，
，正在深刻反省。」六月十九日日本首相安倍晉三舉行國會正規會期結束記者會，
，開頭便向日本國民道歉。同時，
，拋出了將進行內閣改組消息。安倍表示，
，為了進一步強化安倍經濟學，
，需要強有力的體制，
，他將新設負責人才投資的閣僚。安倍的低姿態，
，反映自民黨內對東京都議會選舉大敗的危機感。日本內閣支持率因強行通過新增預謀罪修法、安倍捲入加計學園新設科系爭議暴跌，
，讓尋求長期執政的安倍政權面對重大考驗。強化安倍經濟學只是改組理由，媒體分析，若自民黨在東京都議會選舉敗北，透過內閣改組人事牌來平息黨內的反對，才是安倍的真正意圖，改組的幅度可能大、可能小。為了鞏固政權，起用小泉進次郎出任新設閣僚的呼聲浮出水面。小泉是前首相小泉純一郎之子，外型俊秀，口條、形象俱佳，是自民黨的超級吸票機，常到各地助講輔選，若入閣將是改組的大亮點。但小泉入閣只是用亮裝飾內閣改組的「招牌」，真正值得關注的是官房長官菅義偉、副總理麻生太郎與外務大臣岸田文雄，這些人去留才真正反映安倍的「本音」。安倍、菅、麻生與前內閣特命擔當大臣甘利明「3A+1S」過去是安倍內閣核心。菅出任官房長官至今四年半，創歷代最長紀錄，影響力大有影子首相之稱，他與麻生也因權力扞格衝突日升。這次引爆安倍政治危機的加計學園事件由他負責處理，傳出安倍非常不滿。麻生則黨內動作不斷。他主張黨內派閥應比照兩黨政治競合，最有利黨的發展，領導的麻生會先後併吞山東派、谷垣派等，人數達六十人，躍升黨內第二大派閥，有意與安倍所屬的黨內第一大派閥細田派相抗衡。安倍日前才修正了自民黨黨章，讓黨魁任期上限延長至三任九年，安倍接任黨魁四年半，對他而言，任期才剛剛走到一半，但檯面上，已有岸田、石破茂開始爭當「安倍接班人」；檯面下，菅與麻生過大的影響力也可能讓他漸如坐針氈。有媒體指出，因病引退的前法相谷垣禎一有意重返政壇，安倍很可能啟用他出任副總理，此一安排如屬實，除將麻生拉下副總理位子，也為麻生派埋下兩強相爭的種子。在野黨指責安倍是「一強的傲慢」，傲慢與否見仁見智，但安倍藉內閣改組重新鞏固自己黨內地位，或許才是這次內閣改組的重點。，
桃園市府與前瞻社昨天舉辦前瞻智慧移動與生活—提升台灣競爭力論壇，
，研商智慧移動與生活產業發展趨勢，
，會場展示綠能電動車和無人載具自駕車。 記者張弘昌／攝影 分享 facebook 桃園市府與前瞻社昨天舉辦前瞻智慧移動與生活—提升台灣競爭力論壇，
，副總統陳建仁與會時強調，
，綠能交通與無人載具是未來運輸與交通發展產業重點，
，能減少空汙、提升產業轉型升級，
，桃園是汽車產業重鎮，
，相關零件產業鏈興盛，每年產值達2400億元，電動車產業可帶動台灣產業繁榮及桃園經濟發展。這項論壇吸引官學界數百人參加，共同討論研商電動車、無人載具、綠能等產業未來發展趨勢，會場也展示綠能電動車和無人載具自駕車。陳建仁表示，桃園市是執行中央政策的模範生，希望藉由中央與地方合作，共同推動能源轉型，讓台灣成為示範低碳國家。 市長鄭文燦提出桃園航空城、前瞻基礎建設、亞洲．矽谷計畫未來發展的3支箭。陳建仁肯定桃園市是推動台灣產業成長，帶動投資、就業機會的領頭雁。副總統陳建仁與會時強調，綠能運輸和無人載具是未來交通運輸和產業發展重點。 記者張弘昌／攝影 分享 facebook 陳建仁說，電動車攸關台灣產業升級，也可改善空氣汙染，去年行政院宣布2030年、2035年新購公務車、公車及2040年新售汽、機車將全面電動化，政策推動下，電動車將有前所未有的良好發展環境，零件製造也能跨入國際市場。他說，政府重視營造自駕車發展環境，行政院5月公布無人載具科技創新實驗條例草案已送立法院，交通部也研擬自駕車申請道路測試作業要點，希望各縣市都能規畫無人載具示範場地，共同推動發展。，
「程序不符規定，
，為何送禁閉？」桃園地院審判長鄭吉雄昨天開庭劈頭就質問三名被告違法關人，
，兩位女法官也出招犀利，
，讓何江忠等三人漸感難以招架，
，被告律師感覺不妙，
，評議一小時後，
，果然等到羈押的裁定。
「真沒料到會全押」，
，連桃檢都感意外，羈押庭剛開始時氣氛詭譎，隨後三方攻防激烈、火花四射、爆料不斷，三名被告送進看守所，洪仲丘和被告家屬反應兩極 。
羈押庭開始進行時，被告律師聽到審判長的問話已感到一絲涼意，隨後審判長一路語氣嚴厲的訊問，包括簽名筆跡不同、五四二副旅長召開串證會議等，為何投票單不見？緊湊訊問加上兩位女法官配合提示證據，讓何江忠等三人暗自叫苦。
三名公訴檢察官及五名洪家律師也有備而來，三名被告的律師都以一對八，難敵公訴檢察官輪翻猛攻、不斷提證，在洪家律師爆料憲兵官郭毓龍轉汙點證人後，被告律師只能一再以「沒有新事證，沒理由再押」抗辯，法庭攻防勝負已定。
【記者楊德宜／桃園縣報導】後勤指揮部中校醫官林維安在網路PO文，指看過洪仲丘急救送醫過程錄影帶，桃檢昨傳他說明，他卻供稱未看過錄影帶，對文字表達造成誤會感到抱歉。檢方表示，會了解林是否違反社會秩序維護法。，
太陽能廠茂迪（6244）昨（29）日公告，
，將與旗下台灣太陽能模組製造股份有限公司（TSMMC）進行簡易合併，
，主要著眼於提升作業流程效率，
，並節省集團成本。茂迪於2017年成立TSMMC，
，負責模組業務，
，當初希望逐步擴增產能到1GW（10億瓦），
，不過，
，初期建置200MW（百萬瓦）後，面臨整體太陽能市況疲弱，並沒有再增加產能。 考量到TSMMC現有產能規模，以獨立公司方式運作不見得較佳，未來在合併後，將成為茂迪內部的一個事業部門，預期在各方面將可更有運作效率。茂迪本身目前已無多晶矽長約，也不再有矽晶圓製造，現階段主力仍在電池業務，其電池產能為1.4GW，其中有位於台灣約250MW的局部背鈍化（PERC）產能，另外在大陸馬鞍山與徐州各有800MW與400MW的電池產能。除了TSMMC，茂迪在馬鞍山也有200MW模組產能，另外，該公司在電站業務方面持有近20MW規模。茂迪第2季毛利率已轉正，惟仍處於虧損，每股淨損0.39元，累計上半年每股淨損1.09元。，
整條大埔連儂隧道內，
，甚至出入口樓梯的文宣都被拆毀。圖翻攝自粉絲專頁「SocREC 社會記錄頻道」 分享 facebook 有香港民眾在臉書社團發文表示，
，大埔連儂隧道今天清晨被多名不明人士持工具破壞，
，隧道內滿是遭撕碎的文宣。而試圖拍攝毀損過程的民眾，
，更遭到參與破壞的人士以強光照射。立場新聞報導，
，有香港民眾在今天清晨5時50分經過大埔連儂牆時，
，目睹有大批人士手持鐵棒、剪刀等工具，
，正在破壞隧道牆壁上的文宣，這名民眾隨即將過程拍下來，並發布在臉書（Facebook）社團「Tai Po 大埔」。 VVIP 會員限定！ 使用活動金幣灌溉優質新聞，抽 iPhone 11、仟元現金。
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春節連假後的開工日，
，新北勞工局昨公布今年違法雇主名單，
，有企業資遣孕婦違反性平工作平等法遭罰30萬元。勞工局指出，
，新版勞基法3月1日上路，
，避免社會認為勞資會議「玩假的」，
，不僅高中職開班授課，
，甚至舉辦研習班，
，讓新北勞資會議比率成為全國第一。亮典科技因資遣孕婦遭開罰30萬元，
，公司指出女員工長期業績不佳才資遣；女員工不滿申訴，
，公司未曾提出要求業績。就業安全科長陳兆年說，稽查員前往調查，發現女員工業績並未不佳，公司也未提出曾要求業績等證據，因此認定因懷孕才資遣，依違反性平開罰30萬。陳兆年說，另外2家公司分別未有效處理女員工遭死纏爛打追求、肢體碰觸等騷擾案件，也分別開罰10萬與15萬元；還有許姓男子雇用外籍看護照顧長輩，卻因受照顧者有身體碰處，許男未處理也開罰10萬元。勞工局指出，指南客運讓勞工單日工時逾12小時法定上限，也未計給勞工例假遭處罰鍰38萬元，其次國光客運、大有巴士、台灣宅配通、嘉捷科技、台灣松下電器，也分別被罰30萬元。新版勞基法3月上路，勞工局長謝政達說，新北事業單位成立勞資會議比率，100人以上達97%、30人以上達到86%是全國最高。新北市成立勞資協會的家數，也從2011年6829家成長到2017年的的1萬5664家。，
NBA美國職籃出現首位中國股東，
，「80後」的青年企業家、雙刃劍體育文化傳播總裁蔣立章，
，入股明尼蘇達灰狼隊5%股權；除了入股灰狼5%股份之外，
，蔣立章也收購了WNBA明尼蘇達山貓隊5%股份。這是他繼6月初收購西班牙甲組職業足球聯賽（La Liga）的格拉納達足球隊後，
，再一次插旗國際體壇。近年來，
，大陸企業家包括萬達集團總裁王健林、銷售蓮花牌味精的聯合睿康集團總裁夏建統等，
，紛紛進軍國際體育賽事，
，加強收購知名的足球、籃球、鐵人三項、滑雪等名隊，
，中國大陸在國際體壇地位越來越舉足輕重。當中，以王健林動作最積極，去年1月以4500萬歐元收購買西甲足球勁旅馬競20%股權；2月又以10.5億歐元併購瑞士盈方體育傳媒集團，控股68.2%； 8月再以6.5億美元併購美國世界鐵人公司（WTC）100%股權，拿下國際著名賽事鐵人三項品牌產權和經營權。聯合睿康集團總裁夏建統今年5月，以6，000萬英鎊全資收購已有142年歷史的英格蘭超級足球聯賽阿斯頓維拉足球隊。大陸體育經紀公司desports（雙刃劍體育）總裁蔣立章也不落人後，新華網報導，NBA明尼蘇達灰狼隊宣布，，蔣立章以個人名義入股持有5%的股權，成為NBA球隊有史以來第一位中國股東。灰狼隊沒有透露蔣立章出資收購的具體金額，但市場估算，目前明尼蘇達灰狼隊的價值在7.2億美元左右。蔣立章6月初才收購西班牙甲組職業足球聯賽的格拉納達足球隊，他以3700萬歐元收購98.13%股份，成為格拉納達足球隊的新主人。在此之前，市場傳聞中國足球協會超級聯賽的重慶力帆即將易主，新老闆是蔣立章；從足球到籃球，蔣立章投資體育產業正開始要大展拳腳。，
台股昨天難敵「蘋果魔咒」，
，不僅蘋果新機發表「利多出盡」，
，加上供應鏈缺貨，
，導致iPhone X出貨延遲，
，三大法人賣超一○五億元，
，收盤下跌七十七點，
，以一○五三二點收盤。展望後市，
，法人認為，
，待iPhone X 十一月開賣後，多頭有望重啟攻勢。美股三大指數周二收盤都創新高，蘋果則在舉行新產品發表會後，股價收跌百分之○點四，符合慣例「蘋果魔咒」，也就是新機發表會當天股價走跌。今年居大盤主流的蘋概股，昨天普遍回檔修正，尤以大立光最為弱勢，跌破五七○○元大關，重挫百分之三點八四；組裝廠和碩、新加入的緯創等，跌幅也逾百分之三；機殼廠可成、鴻準，觸控模組GIS-KY等，均表現不理想。台股受到蘋概股「利多盡出」影響，指數終場下跌七十七點，五日線失守，成交值一二五一億元。外資則賣超九十一點三五億元，投信賣超三點六五億元，自營商賣超十點八一億元。台新投信董事長吳火生表示，對於蘋概股及大盤維持「短線整理、中長線偏多」的看法，主因在於iPhone新機規格符合預期，但iPhone X開賣時間遞延至十一月，短線蘋概股價出現修正壓力。但吳火生表示，iPhone X十一月開賣後，預料銷售力道有望延續至明年第一季，屆時業績表現優異的蘋概股仍將再獲買盤進駐，將引領大盤上攻。展望後市，觀察重點包括下周美國FOMC會議、外資賣超是否持續擴大等，操作上則可暫時轉往產業景氣向上的傳產股，如不銹鋼、紡織、工具機等。，
