53歲的廣東省委宣傳部長庹震原籍河南方城，
，曾任北京「經濟日報」總編輯、新華社副社長等職，
，去年5月空降廣東。同一時間，
，曾在新華社任職的廣東省委宣傳部副部長楊健出任南方集團黨委書記。
中國共產黨新聞網報導，
，庹震於1982年武漢大學畢業後到經濟日報社工作。1984年起，
，歷任經濟日報社總編室負責人，
，工交部副主任，
，記者部副主任、主任，
，編委兼記者部主任，1996年任經濟日報社副總編輯，2005年6月任經濟日報社總編輯。新聞作品多次獲中國新聞獎。1984年獲「全國優秀新聞工作者」稱號，1993年當選「中國十大傑出青年」，2002年獲第五屆范長江新聞獎。
2011年7月任新華通訊社黨組成員、副社長。去年5月獲任廣東省委委員、常委、宣傳部部長。
香港明報報導，庹震熟諳傳媒運作，到廣東任職後，除事先傳達各種禁令外，還經常直接插手編務，「手伸得很長」。有傳媒界人士告訴明報，官員臨時起意，要求刊登或不登某篇報導的情況很常見，這時編採人員的選擇有服從、「講價」或「抗旨」，由於「抗旨」多會導致失去飯碗，所以「講價」交涉或以曲筆表達真意的做法十分常見。這名傳媒人認為，此次南周「新年特刊」事件，應是庹震為向中央顯示他有能力管好南方報業，但令他在社會輿論大大失分。
南方都市報總編輯、現香港陽光時務週刊行政總裁程益中則對美國之音表示，廣東省委宣傳部門對一向敢言的南方報系的整肅，已經讓南方報系感到寒蟬效應，而這次由宣傳部長改寫新年獻辭並強迫南方周末刊登，更是少見的行為。
美國之音報導，楊健去年5月「空降」到南方集團，擔任首位非南方集團出身的黨委書記，即曾引發外界猜測是廣東宣傳部門整肅南方集團的先兆。
據香港媒體報導，庹震、楊健上任後，南方集團擴大內部「審讀」制度，至北京「7·21」雨災後，「南方周末」8個專版被撤換，審讀員刪掉平民遇難者的故事，只保留殉職官員的報導。有分析稱，南方報業集團的社委派往子報做總編，代替了原本相對獨立運作的各子報負責人，相當於宣傳部能夠直接掌控各子報，敢於「踩界」的前線編輯記者也失去了「保護層」。
昨日在微博上，「庹」字禁止搜尋，有網友以「一坨」「尺度君」代替。有網友找出庹震在1980年代做記者時的舊作，他當時寫的負面報導尚可上頭版，但今日他卻刪除別人寫的負面報導。，
紐約洋基老投手派提特（Andy Pettitte），
，在洋基的生涯，
，面對洋基將被對手橫掃的系列戰，
，最後一場比賽擔任先發投手，
，以防止球隊被橫掃，
，他的洋基生涯戰績是17勝3敗。
今天賽後，
，他在這種比賽的成績變成18勝3敗！
這在大聯盟，
，稱之為「stopper」！
其實派提特現在年事已高，球威的確不若以往。以他的招牌武器「cutter」而言，平均球速已經從他在90年代有90英哩左右，到2000年代中期的85英哩左右，到現在只剩下81英哩左右（根據fangraphs網站的資料）。可是在他年輕的時候，所有洋基球迷都知道，派提特如果cutter可以cut進去，該場比賽就會投得威風八面！但如果cut不進去，他常常很快會被打爆。換言之，他年輕的時候，是靠著「球威」（stuff）在投球。
但現在，派提特完全是靠「經驗」在投球！
從他年輕的時候開始，派提特不會被人質疑的，就是他的「強心臟」，也就是所謂的「big-game pitcher」。可是以1996年世界大賽為例，當時才24歲的派提特，可以在Game 5力投8.1局無失分，力壓亞特蘭大勇士及史摩茲（John Smoltz），以1：0獲勝，幫助洋基取得聽牌優勢，最後幫助洋基拿下他們在90年代王朝的第一座總冠軍。可是在同一個世界大賽，24歲的派提特卻也在Game 1，只投了2.1局，就狂炸7分，被勇士打爆！所以這就是我說的，年輕時的派提特，就已經讓大家知道他的心臟很大顆（Game 5）；但當時年輕的他，就是靠stuff在投球，所以當他的cutter不cut的時候，他就不知道該怎麼投了（Game 1）。
可是現在的派提特，球威早已不若以往，但他反而越投越穩定！派提特還是會跟所有投手一樣，有投不好的時候，但他已經幾乎不會出現早早就被打爆下場的狀況。以他去年短短的12場先發為例子，他只有一場先發沒投滿五局，但那是因為他被強襲球打裂腳踝骨才退場。他現在的穩定性反而更勝於前！
他怎麼辦到的？以今天這場比賽為例，總共八局24個出局數，23個靠他投球所抓到的出局數，19個是靠他的速球跟cutter所抓到的。而另外的四個，變速球及曲球都有抓到。換言之，派提特四顆球種，通通都能來讓打者出局，這也讓他即使球威下滑，還是能用靈活的配球來混淆打者。
另外，當他在第六局，曲球的控球突然完全走掉時，剩下的第六局，他就把曲球給收了起來。但到了第七局，當他的第一顆曲球，控球又找回來之後，派提特又馬上拿出來用，可是只是單純的配球（七八兩局只丟了四顆曲球）。這個就叫做「經驗」：1. 他能當場把控球找回來；2. 找回來後，他馬上就敢用！但只是拿來當配球，混淆打者所用，因為要避免如果多投，控球又出現了狀況。
所以我才說，現在的派提特，完全靠他的經驗在投球！無論是當場的立刻自我調整，或是該在什麼時候用什麼球，什麼時候不該用什麼球。這經驗值，讓派提特現在即使球威下滑，反而投得比他年輕的時候更穩定！
任何投手都會有投不好的時候，派提特以後也不會例外。但他運用經驗及智慧投球的模式，讓自己幾乎不會太早被打爆退場，幫球隊節省牛棚使用，讓球隊有贏球的機會。這絕對值得年輕投手學習，也值得我們的投手，像陳偉殷（如何省牛棚）以及王建民（如何當場立刻自我調整）拿來當借鏡。
而「救援之神」李維拉（Mariano Rivera）今天也拿下了生涯第609次的救援成功，繼續把這項大聯盟紀錄往前推進。雖然他今天不是很sharp，但現在他每次出場，大聯盟的球迷都可以好好珍惜。因為已經快沒有機會，看這位神奇球員的表現了！，
康芮颱風造成台灣嚴重淹水，
，馬英九總統今天取消既定行程，
，到屏東視察南迴鐵路自強號列車遭土石流沖擊出軌意外。總統說，
，這次雖是天災所致，
，仍應抱持「料敵從寬、禦敵從嚴」的態度；台鐵應以「離災優於防災」思維，
，推動預警停駛機制，
，或可避免類似事件重演。
馬總統表示，
，輕度颱風康芮來襲，
，讓民眾看到「小颱風，
，大豪雨」的威力。南迴鐵路的意外，讓他想起2010年梅姬颱風造成蘇花公路坍方的重大傷亡事故，「此事不可輕忽，要盡快到現場了解狀況」；畢竟國人認為最安全的鐵路運輸，不能出問題。
馬總統指出，今天抵達事發路段時，他沿著隧道步行前往事故現場；沿路上向搶修人員致意、叮囑注意安全。現場空間狹窄，陡峭地形讓大型機具無法靠近，徒手搬運反而方便；蓄積的雨水沿著隧道口邊的山溝傾洩而下，都增加了搶修的危險與難度。
「出軌的車廂外觀傷痕累累，可以想見當時衝擊力道。」馬總統說，在伸手不見五指的當下，落石與行李齊飛，乘客尖叫不斷，容易使人陷入驚慌。幸好當時車上有醫生與護理人員，第一時間便迅速處理，加上列車長、司機等隨車人員反應得宜，乘客間也互相扶持，沒讓傷害擴大。
馬總統表示，針對土石流威脅，鐵路局很快提出全面清查危險路段、逐步設置預警系統、強化邊坡等3項措施，防止意外再度發生。他也請鐵路局評估採用公路局在蘇花公路實施的預警封路機制，並提醒搶修單位，除盡快在9月3日恢復通車外，更要注意施工人員的安全。
馬總統說，極端氣候變化難以預料，應抱著「料敵從寬、禦敵從嚴」的態度，做好更充分的準備。梅姬颱風促成蘇花公路預警封路機制，3年來未再出事，台鐵不妨也以「離災優於防災」的思維，推動預警停駛的機制，或可避免類似事件重演，
台郡科技（6269）公布6月營收6.02億元，
，比5月減少33.41%，
，年增率3.73%。
台郡第2季營收2.19億元，
，較上季衰退6.95%，
，創最近四季新低；上半年營收45.42億元，
，年增率3.46%，
，首季稅後純益3.83億元，
，較2012年同期減少6.78%，
，每股稅後純益2.02元。，
，
為解決12年國教免試入學「抽籤定勝負」問題，
，教育部決定將把原本4級分，
，改為「3等級、4標示」。但議員昨天質疑，
，等級拉大後，
，分數差異更敏感，
，將導致學童學習壓力更大，
，新制將讓「免試」精神喪失。
市長郝龍斌表示，
，確實可能有類似疑慮存在，
，近日會親自向教育部長蔣偉寧反映相關意見，尋求解決之道。
市議員林奕華昨天在議會總質詢時表示，4級拉大為7級，會考鑑別度提高，但相對的也將讓學童更在意會考每科成績，學童升學壓力更大。
林奕華更質疑，7級分制將讓會考更成為升學考試，而非單純學力鑑別，只是為明星高中解套；制度愈改愈偏離初衷，走上聯考回頭路，「免試」入學精神已成一場騙局，不應再宣傳「免試」二字騙學生。
郝龍斌同意，教育部為化解「抽籤」疑慮而更動新制，確實有可能讓學童決定「先拚會考，再考特招」，導致反而要考兩次結果，與免試精神相悖。
教育局長丁亞雯也說，「對啊！這樣怎麼跟學生解釋（指免試精神）。」但強調制度由中央訂定，甚至原本授權地方權限，中央也逐步集權，市府很難制肘，只能等下月1日教育部公布最後執行方案。，
中央氣象局預報中心主任鄭明典上午表示，
，今年是聖嬰發展年，
，根據合成分析，
，今年6月中部、7月東部會有多雨訊號，
，秋季則成偏乾趨勢。至於颱風，
，生成的位置會偏東，
，離台灣較遠，
，但如果有機會接近台灣，
，強颱會增加，
，而且會較強。
鄭明典上午受邀在地方首長災防研習會上，提出103年度的氣象展望。他也說，典型的聖嬰發展年，會呈涼夏、暖冬，當年梅雨多，但後1年則春雨多。，
為推展陸客來台自由行，
，觀光局台旅會上海辦事處與淘寶、華航合作，
，自7月11日至18日，
，推出優惠機票供自由行旅客玩遊台灣。
台旅會上海辦事處主任李嘉斌表示，
，淘寶將補貼每張機票約400元人民幣，
，總數共近千張，
，讓從上海、杭州、蘇州等開放自由行的城市可在暑假玩遊台北。機票暫定為團體票，
，暑假期間市價在2300至2500元人民幣左右。
另外，
，淘寶還會赴台灣拍攝微電影宣傳台灣自由行及主題遊。
台旅會還另外提供總計1000張、價值200元台幣的台北悠遊卡；還有85度C夏至二三五特調飲料兌換券1000張，
，及行李吊牌、旅遊攻略等產品。
至於台灣的民宿與旅館，則由店家自行提供優惠或折價，一般至少有八折優惠。
李嘉斌表示，台旅會配合今天啟動的第三批自由行城市，結合電商業者做台灣自由行的推廣，這次首次新型態的觀光行銷，這波以酒店、民宿宣傳為主。
大陸新增的第三批赴台自由行城市有瀋陽、鄭州、武漢、蘇州、寧波、青島等，這六個城市將於今天啟動。，
屏東市一名謝姓男子騎機車經過中山路與光復路轉彎處，
，因路面邊緣和水溝蓋落差5公分，
，因此摔倒受傷，
，送醫不治，
，他的父母認為是屏東市公所管理不當造成，
，因此提出國家賠償。屏東地院昨天判決，
，法官認為他未戴安全帽又駛出路面邊線，
，要負7成責任，
，市公所只須負3成責任，
，判決分別賠償謝父37萬多元、謝母30萬元。全案還可以上訴。，
財政部北區國稅局表示，
，102年2月10日為農曆春節，
，為維護優良稅務風紀，
，春節前1周（2月1日至2月8日），
，非有必要，
，所屬業務單位、分局、稽徵所及服務處，
，將暫停調閱帳冊及外查業務。
國稅局表示，
，春節期間，
，親友相互送禮乃人之常情，但對稅務人員而言，依法執行職務，絕不允許有利用職務之便，收受饋贈情事，國稅局於春節前1周暫停調閱帳冊及外查業務，即為避免納稅人誤會，引起瓜田李下之嫌。，
大陸工信部產業政策司司長馮飛今天表示，
，工信部將組織河南、河北、江西等九省區，
，搭建聯動區域產業轉移平台，
，特別是對諸如智慧製造、軍民融合、新能源汽車等領域，
，加大區域間的產業優勢互補和資源互動，
，促進轉型升級。
新華網報導，
，馮飛指出，
，在產能過剩和經濟下滑的壓力下，
，體量巨大的工業通過轉型升級，
，擺脫資金、環境、成本等束縛，改造提升傳統產業、挖掘培育新興領域，提高產品附加值和影響力顯得尤為重要。
大陸當前在智慧製造、新能源汽車等領域，一系列核心技術正在突破，但還存在著產學研銜接不到位，技術商用化不高，產業鏈供應鏈各個環節配套不到位等問題。借助地區優勢，在更廣闊範圍內進行技術、資源、資金等聯動，使得產業優勢互補是破解問題的有效方式之一。，
