標籤彙整：央行管制

「女人心，

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，海底針」是一句老掉牙但再真實不過的話了，

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，尤其戀愛中的女生更容易口是心非，

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，當然很多時候是為了不讓男生尷尬或難做人，

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，所以我們才選擇說善意的謊言。美國網站Buzzfeed拍了一段「女孩說的話vs.她真正的意思」，

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，總是猜不透女友心的男孩，

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，快來解惑吧！，

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，

外資昨（21）日連八賣台股，

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，但內資主導做多，

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，拉抬大盤連四漲，

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，盤面上主力、融資合擊加碼的華通（2313）、劍麟等人氣強股，

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，表現尤其剽悍，

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，吸引市場關注。經濟日報提供 分享 facebook 投顧分析師表示，

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，台股將屆10，

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，600點整數大關，

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，外資調節不利化解上檔壓力，不過內資情緒樂觀，國際利空無礙個股活躍，已接棒外資主控大盤。 包括投信、權證、融資買盤均偏多操作，20日融資占台股交易比重一度升逾5%，為7月底來高峰，融資餘額也近1，300億元，支撐大盤抗跌有韌性。進一步統計主力、融資共同搶進且股價偏強發揮的人氣強股，包括華通、華泰、奇鋐、凌陽、定穎、尼克森、亞聚等值得關注。華通近五日主力買超5.5萬張，內外資在內的法人連九買，推力強勁，擴大到近一月，投信持股更從2，000多張增十倍到2萬張，自營商庫存也倍增。本土大型投顧指出，華通受惠新應用，第3季HDI、軟硬板將達到滿載；7月營收年增5.6%，優於預期，預估單季營收達到154億至155億元，季增挑戰20%。華泰上半年獲利登三年高點，股價問鼎19年新高。法人預估，華泰受益於記憶體供給調整，封測和代工（EMS）業務將持續加溫，拚全年轉盈。奇鋐昨獲國際買盤逆勢大買，外資持股比從40%跳到42%；本土大型投顧分析，奇鋐四利多匯聚，包括第3季EPS挑戰攻頂、打入華為供應鏈、伺服器組裝接獲Amazon大單及年底預計出貨手機散熱板（VC），市場評價如給予15倍本益比，目標價50元。劍麟股價創兩年新高，自大客戶調整後，劍麟營運漸入佳境；今年來自JSS的開發案穩定成長，預估明年貢獻進一步提高。，

網拍麻豆出身的可比，

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，曾被推崇為「奇摩十三姬」，

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，31歲的她轉型朝演員發展，

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，並為此改了藝名允嵐，

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，她首度演網路劇吊鋼絲就出意外，

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，險些腦震盪，

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，背台詞也很吃力，

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，問她為何轉跑道，

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，她說：「我覺得有些機會應該給年輕人，說實在我年紀有點大了。」說完大笑三聲，個性真的很爽朗。「奇摩十三姬」可比從麻豆轉行當演員。記者陳柏亨／攝影 分享 facebook twitter pinterest 可比2006年以網拍麻豆出道，跟陳泱瑾、謝琦琦與張芝瑋等並列「奇摩十三姬」，曾創下每3秒就能賣出一件衣服的業績，被譽為「秒殺美女」，她私下穿搭以個性風格為主，最常去東區小巷逛街。談到當麻豆最辛苦的事情，就是三餐不能正常吃，有時候得餓上一天，她笑說：「只能吃幾條麵，那單位是用條來算的，哈哈。」「奇摩十三姬」可比從麻豆轉行當演員。記者陳柏亨／攝影 分享 facebook twitter pinterest 問她麻豆彼此之間會明爭暗鬥、搶衣服穿嗎？她給了個標準答案：「大家其實都是互相幫忙，都像好朋友。」跟安琪至今仍常相約吃飯。她擁有人人稱羨的好身材與臉蛋，但她不滿意自己的鼻子，如果可以最想整鼻子，也坦承打過咀嚼肌，定期「進廠維修」音波拉皮，她笑說：「你知道年紀大，臉頰會凹洞。」「奇摩十三姬」可比從麻豆轉行當演員。記者陳柏亨／攝影 分享 facebook twitter pinterest 她努力拼事業，至今仍小姑獨處，透露交過6個男朋友，曾因金錢觀不同而分開，問她擇偶條件，「身高一定要173公分以上，只要善良就好，個性不要比我機車就好。我最機車的事情就是看男友手機吧。」有因此抓包男友偷吃？她說：「那就不方便告知了。」答案呼之欲出。更多時尚美妝、生活流行等資訊，請加入「Ms.史黛兒@udn」臉書粉絲團https://www.facebook.com/udnSTYLE/（500字），

台北市大都會客運引進暱稱為「毛毛蟲」的雙節公車，

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，預計明年3月底前在「敦化幹線區」路線上路。 圖／大都會客運提供 分享 facebook 北市引進暱稱「毛毛蟲」的雙節公車已4年，

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，但卡在車輛審驗過程，

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，上路時間一延再延。如今總算審核通過，

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，車輛也掛牌，

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，預計明年3月在「敦化幹線區」路線上路。大都會客運雖在2013年引進全台第1輛雙節公車，

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，結果全台第1輛上路的雙節公車出現在台中市，

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，高雄市也在上個月試行，

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，北市道路上，仍遲遲未見「毛毛蟲」公車身影。公共運輸處表示，北市雙節公車是業者主動嘗試所提出，車輛須通過車輛研究測試中心（ARTC）、車輛安全審驗中心（VSCC）檢測合格，就可申請審查想要投入營運的路線。大都會客運總經理李建文說，在ARTC、VSCC審驗過程獲得不少建議，並陸續改善車輛進口零件備料、維修與駕駛人員教育訓練等項目，希望上路後一切順利。他指出，雙節公車長約18公尺，載客量80幾人，車廂可互通，連結段可彎曲，由於車體長，又有連結車性質，駕駛換開雙節公車的意願不高，後續公司有製作安全駕駛SOP、教育訓練，現已有14名擁有聯結車駕照的資深駕駛能上路。李建文說，雙節公車預計投入「敦化幹線區（原285區）」路線，年底前會做好車輛內裝、駕駛訓練，預計明年3月底前向公運處申請，審核通過就能上路，預計先行駛上午7時至9時、下午4時至5時尖鋒時段。公司會上網公布車牌號碼，民眾透過App就能找到。，

美國11月製造業萎縮，

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，呈現2009年7月大衰退結束以來最疲弱狀態。關於新年期間將自動增稅的疑慮，

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，使工廠訂單和製造業就業機會的需求減少。
美國供應管理協會（ISM）今天指出，

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，協會的製造業指數11月滑落到49.5，

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，10月份為51.7。
ISM指數站上50表示擴張，

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，50以下表示萎縮。美國10月製造業成長只是5月以來的第二次。ISM是採購經理人組成的商業團體。
新訂單已減少到8月以來最低點，

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，顯示未來數月生產活動將趨緩。
法國巴黎銀行（BNP Paribas）經濟師勞森（Jeremy Lawson）指出：「今天的報告顯示，

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，製造部門未來數月可能仍是復甦的弱點。」
許多公司因擔心財政懸崖，

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，今年紛紛在機器設備採購上縮手，

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，而這顯露出投資計畫狀況。這種減縮可能會使經濟成長趨緩，並阻礙第四季的人力聘用。，