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紅燈區、鬼屋…青劇節演基隆事

2018基隆青少年戲劇節7月11日至29日登場,

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,今年以「基隆的社會」為題,

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,呈現基隆鐵路街紅燈區、娜娜鬼屋、自殺等社會議題。學生在編導過程中研究基隆地方事,

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,演出年輕人眼中的基隆。「紅燈街,

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,是他們看到的基隆景象。」各校戲劇社成員昨天搶先亮相,

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,舞台上呈現劇中精彩劇中場景,

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,二信高中翁同學說,

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,組內當初意見一致選定「鐵路街紅燈街」為主題,

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,團隊還曾親走一遭紅燈區,

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,並從相關電影畫面構築劇情畫面,做足功課。 2018基隆青少年戲劇節7月11日起演出,昨天參與的各高中戲劇社團學生演員們搶先亮相。 圖/慾望劇團提供 分享 facebook 7月11日、12日由基隆女中「這個戲劇社」演出「Cherish」揭幕;14日二信高中「無法抗劇」演出「角落悲歌」;暖暖高中「就是戲劇社」18日、19日演出「愛情ㄟ娜娜」;基隆海事「漂丿戲劇社」21日演出「憶間餅鋪」;慾望劇團及青劇節校友們27日至29日將演出「不存在俱樂部」。基隆市長林右昌夫人吳秋英昨到場鼓勵小演員們,也樂見青少年關心在地議題。她說,在地人要了解在地事,不管大小事,都是基隆人的事;只有關心,才會讓這座城市變得更好,希望民眾努力催票。基隆市文化局表示,2018基隆青少年戲劇節7月11日至29日演出12場,每場次演出前一周可至文化局索票,詳情可上官網查詢。,

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蔡英文評估中台灣選情:台中穩 彰投激戰

民進黨為衝刺選情,

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,將一連三周下鄉召開行動中常會,

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,昨天首場在南投舉行、為南投縣長參選人李文忠造勢。蔡英文與李文忠手端一盤牛肉,

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,象徵推出「政策牛肉」,

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,並高喊「大南投新政,

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,李文忠必勝」,

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,營造勝選氣勢。
蔡英文說,

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,行動中常會第一站就到南投,

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,顯示南投的重要性。很多人認為年底選舉是「決戰中台灣」,

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,目前選情評估,中、彰、投「有期待的可能性」,民進黨在台中穩定領先,彰化、南投還處於激戰狀態,不過候選人勤跑基層,選情逐步往上。
蔡英文表示,希望以縣市合作方式落實區域治理,台中、彰化和南投的首長攜手合作,執政團隊整合資源,就能創造更多地方發展和建設的能量。
昨天上午,蔡英文在行動中常會召開前,先前往南投縣草屯鎮敷榮堂,出席李文忠與民進黨台中市長參選人林佳龍的政見記者會。李、林提出共同政見,推動台中捷運橘線延伸至草屯、中興新村,打造「中投半日生活圈」。
李文忠表示,興建捷運雖然是中央預算、並由台中市政府負責規畫,但若他當選南投縣長,也會指示南投縣政府做好交通、觀光、文化藝術等配套措施。
林佳龍說,他提出「大台中山手線」交通政見,要串聯中彰投路網;未來也會推出中台灣旅遊護照,吸引觀光人潮。
蔡英文說,未來民進黨對中部的規畫,將不受限於行政區域劃分,希望透過基礎建設,帶動區域發展。,

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北京瞭望/人民幣對外…一深雙穩

近期中國經濟兩件大事,

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,即北京召開全國金融工作會議、華盛頓首次中美全面經濟對話,

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,人民幣國際化、人民幣匯率市場化的議題,

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,都在會後被刻意淡化,

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,但卻可能是未來的焦點。北京召開的「全國金融工作會議」,

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,因為重點要解決中國經濟面臨的金融風險,

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,又因為金融監管體制是過去一年來的熱門話題,

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,所以會後關注焦點被集中在設立國務院金融穩定發展委員會等監管體制改變之上。然而這次會議更重要的內容,是提出「金融核心論」,即提出「金融是國家重要的核心競爭力」,首次將金融安全提升到治國理政的高度,將維護金融安全上升到維護國家安全的國家戰略層面。「國家核心競爭力」指的是國際上競爭力,與之相關連的自然是中國金融領域的對外開放。有關金融開放,會議有這麼一段結論:「要擴大金融對外開放。要深化人民幣匯率形成機制改革,穩步推進人民幣國際化,穩步實現資本項目可兌換。要積極穩妥推動金融業對外開放,合理安排開放順序,加快建立完善有利保護金融消費者權益、有利增強金融有序競爭、有利防範金融風險機制。推進一帶一路建設金融創新,搞好相關制度設計。」中國金融對外開放,重點是人民幣匯率和人民幣國際,會議這段話等於給出結論,即匯率改革要深化即「一深」,人民幣國際化和人民幣自由兌換要「雙穩」。金融會議召開後數日,中國與美國的首次全面經濟對話在華盛頓展開。這次對話,於外界來看,有些不歡而散的意思,但中國代表團回到北京後,當局對內宣傳的定調,主要有兩點,一是定位,定為中美間「「四個高級別對話機制之一」,以及「中美首次在新機制下舉行經濟對話」;二是結果,認定已「取得了一系列重要成果」、「最重要的成果是確認了中美經濟合作的正確方向」。中美經濟對話,題目很多,但主線有兩條,一是貿易,一是匯率。今次全面經濟對話的公開放話,講了貿易但沒怎麼提人民幣匯率。而按中國金融專家的看法,人民幣匯率和人民幣國際化,才是中美間暗鬥的焦點。人民幣匯率、人民國際化和人民幣可自由兌換,看似在首次中美全面經濟對話中沒露形跡,實際上卻是重點。中國匯率專家管濤早就認定,美方不再將中國定為「貨幣操縱國」,卻會用「匯率失調」的新標準,來解決中美間貿易不平衡的問題。按此推論,中美間沒有貨幣戰的明火,卻會有匯率戰的岩漿。至於人民幣國際化和人民幣實現可自由兌換,則改寫人民幣與美元的關係,也等於改寫了中國與美國之間的關係。由此而看,全國金融工作會議的「一深雙穩」先預埋是重要伏筆,中美首輪全面經濟對話中行暗戰探路,人民幣匯改、人民幣國際化和人民幣可自由兌換,在中共19大後將有重大推進動作。,

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中集打頭陣 掀B轉H股風潮

陸港股市首檔B股轉H股的中集集團19日掛牌,

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,為沉寂多時的B股市場開闢新出路;據了解,

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,包含萬科、南方玻璃集團等B股上市公司均有意願「轉移陣地」,

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,券商預計明年會有更多的B股轉至H股上市。
上海證券報報導,

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,國泰君安國際總裁閻峰指出,

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,中集B上周成功在港交所掛牌,

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,驗證B股轉H股方案的可行性,

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,也為B股打通出路,

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,預計明年會有更多的B股轉板H股上市。
國泰君安國際是B股轉H股首例-中集B轉H的保薦人與財務顧問,

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,閻峰透露,目前第二批B股轉H股的相關審批已經在進行中,且這些B股公司包含在深交所與上交所上市企業。
閻峰表示,不僅是國泰君安,其餘中資券商的B轉H業務也已經啟動,「B轉H」未來有望成為解決B股問題的最主要路徑。
由於中集B轉H方案是第一宗,無論是上市方式還是交易機制均偏保守,未來相關管制可望鬆綁。
中集B是以介紹形式轉至H股掛牌,且原B股股東無法自由買賣從B股轉為H股的股票;陸港雙方的監管層正研究允許公司在B轉H的過程中,可依自身需求在H股市場發行新股融資,並探討調整法規,讓B股股東能自由買賣B轉H的股票。
業內人士指出,B股市場由於定位模糊,參與資金稀少,幾乎被邊緣化,許多B股公司的股價甚至不到A股公司的一半,由於流動性太差,很多優質公司往往賣不出好價格。中集集團董事長李建紅曾表示,在港上市不但可以增加股份流通性,還可以提升公司的國際知名度。
香港信報報導,中集上周掛牌,香港財庫局長陳家強形容中集B轉H是大陸和香港金融合作的創新,除了代表逾百檔的B股可以排隊赴港上市,也為「港股直通車」做好準備。
2007年香港提出港股直通車,隨後大陸國家外匯管理局公布「開展境內個人直接投資境外證券市場試點方案」,試圖放寬外匯管制,允許永有外匯的大陸境內投資者通過香港投資所有外幣資產,但由於當時牛市終結,港股直通車便遭擱置。,

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被誤導 短發工資裁罰撤銷

桃園市黃姓保全員春節等國定假日上班,

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,保全公司沒發雙倍工資,

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,勞動局認定違反勞基法,

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,罰二萬元。保全業者提出勞委會(勞動部前身)解釋函,

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,訴請免罰。法官認定業者是受解釋函「誤導」,

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,判撤銷裁罰,

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,另建議行政機關加強宣導。判決指出,

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,桃園市勞動局去年三月到一家保全公司勞動檢查,

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,發現黃姓保全員在春節初一到初三及二二八國定假日都上班,但保全公司全沒給雙倍工資,認定違反勞基法,罰二萬元。保全公司提行政訴訟指出,勞委會規定可和勞工書面合意約定休假,報備核准後生效。公司有與員工簽訂輪值勞動契約,國定假日要排班輪值,另排平日休假;如果排定的休假日出勤,工資才加倍發給,勞委會也核備。保全公司還提出勞委會一九九八年二月的解釋函,「調移後的原休假日(國定假日或紀念日)已成為工作日,勞工出勤工作,不生加倍發給工資問題」,主張撤銷裁罰。法院審理時,桃園市府表示,勞基法第卅九條規定,雇主徵得勞工同意在休假日工作,工資應加倍發給,保全公司雖採輪值,但國定假日上班仍應發雙倍工資,主張裁罰無誤。法官認為當年勞委會的解釋函「誤導」業者,認為只要和員工簽下休假日輪值的勞動契約,就不受勞基法規範。法官雖認定國定假日上班,業者就要發加倍工資,但勞委會的解釋函確有不明確、易誤導處,裁定免罰。,

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美股漲多 投資人想退場

美股主要指數日益逼近歷史高點,

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,部份投資人打算見好就收,

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,開始考慮如何退場,

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,例如減持股票配置、轉而增持美債基金。股票資產比重高的投資人則開始左右為難,

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,因為經濟看似開始走下坡,

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,但短期內看不出有什麼重大風險,

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,股市短暫整理後仍可能繼續上衝。華爾街日報報導,

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,標普500指數今年來已漲16%,

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,距歷史高點只差不到30點,

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,可望創下逾30年來最佳同期表現,使華爾街投銀大感意外,各界原先僅預期股市會從去年底的動盪緩慢回升。 然而,市場波動和交易量降至幾個月來最低,導致股市近幾周的漲勢停滯,使許多基金經理人退縮,不願加碼配置股票,甚至減碼,因擔憂全球央行最近轉向鴿派若仍未能提振全球成長,或貿易摩擦升級,去年底的股市震盪可能重演。根據美銀美林4月對基金經理人的調查,經理人的股票配置仍略低於長期平均水準。瑞銀(UBS)投資長日前表示,已將投資組合的美股部位降至標準比重,同時將美債提升至標準比重,因認為股市在未來六個月的漲勢將放緩。EPFR全球公司追蹤的債券基金在4月初有143億美元的資金流入,金額為2015年初以來單周最高。國際金融協會(IIF)調查的資產經理人預期,客戶將減少對已開發市場股票和公司債的曝險,而其他投資人則搶進交易所交易產品(ETP),以防市場波動性激增。,

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奔波兩岸 薇薇安最終在關渡過世

奔波兩岸 薇薇安最終在關渡過世 | 熱門星聞 | 娛樂 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物 熱門星聞 藝人動態 噓!短片 High5制霸青春 電影時光機 電影世界 廣電頻道 流行音樂 星級評論 時尚名人 udn / 娛樂 / 熱門星聞相關新聞薇薇安原非獨生女 陳家二度白髮人送黑髮人薇薇安病逝 鄭嘉琳、雨揚居士悼念自稱出國進修 薇薇安實際的去向是…永遠的對手 唐立淇:願薇薇安一路好走薇薇安、唐立淇鬥12年 一個癌逝…一個成國師…何篤霖讚薇薇安反應無人能及 卻不識媒體寫的那個她薇薇安爸發聲明 證實愛女11月30日病逝薇薇安突傳過世 父親是聲寶總經理兩人心結12年…薇薇安驟逝 唐立淇失對手恐怖巧合 「非常男女」兩星座專家均紅顏薄命娜塔莉波曼詮釋賈姬 入圍奧斯卡呼聲高脫口秀主持人艾倫 美爭同志平權先鋒星座專家薇薇安傳離世 老搭檔希望「這是她開的玩笑」薇薇安人間蒸發 疑健康又亮紅燈奔波兩岸 薇薇安最終在關渡過世分享分享分享留言列印A-A+2016-12-03 17:09聯合報 記者李姿瑩╱即時報導WhatsApp 2016星座書是薇薇安最後一本著作。圖/摘自薇薇安微博 分享 facebook 星座專家薇薇安2日驚傳病逝,

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,她生前全球跑透透,

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,事業中心向大陸發展。據讀者提供消息指出,

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,她最後住進關渡和信癌症中心醫院,

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,在安寧病房辭世。外傳薇薇安罹患乳癌,

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,而和信癌症中心醫院是台灣知名的癌症醫療院所,

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,但病人隱私無法透露給家屬以外的人,

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,院方今天面對「蘋果日報」詢問不願證實,只說住院名單中查無此人。由於醫院和殯葬業者都被下封口令,第一殯儀館也僅能查詢到在16日有不公開的場地預約,全程比照名人方案低調處理。至於尖端出版社的員工則是對「ETTODAY」表示,最後一次看到薇薇安是去年9月,素顏的她健康狀況良好也很有精神,還幫員工分析星座,沒想到傳出惡耗讓大家相當震驚。,

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LEXUS第七代ES大膽前衛設計 吸引年輕新貴

從過去的「專注完美,

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,近乎苛求」,

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,到現在的「Experience Amazing」,

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,LEXUS想要傳達的,

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,不僅只是產品的優異程度,

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,更多的是持續挑戰、帶來讓人更為驚奇的體驗。全新大改款的ES,

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,維持過往優雅舒適的DNA外,

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,更多了讓人驚訝的搶眼外型及動感操駕,

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,不僅只是將1A2B視為競爭對象,

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,更是把自己當成最大敵人,每次都要戰勝過去的自己。從外型來看,第七代ES跳脫過往較為成熟、中規中矩的設計,在造型上融入承襲LC旗艦跑車LEXUS新世代設計元素的Coupe跑車輪廓,呈現極為大膽的前衛設計,第一眼就讓人有無限驚奇。更具跑格化的外型,除了讓這款車更具個性外,也有助於吸引更多年輕新貴入主。 ES在換上全新GA-K底盤後,不僅更長(+60mm)、更寬(+45mm),也透過更低伏的外型(-5mm),提供更具運動跑格化的外型,軸距從上一代的2820mm增加至現今的2870mm,也讓乘坐舒適度更為提升。內裝部分向來就是ES車系的強項,全新ES在改款後更加入了全新Seat in Control座艙設計概念,包括以駕駛為中心的駕駛座及寬闊的前乘客座空間,除了讓駕駛人更方便操作各項介面外,也減少前座乘客的壓迫感。此外,不論是7吋全數位儀表板、12.3吋5中控螢幕、HUD多功能抬頭顯示幕及各種操作按鍵,都集中於駕駛可一目了然的視野範圍,使用起來更為便利順手。此外,全新ES全車標配新一代Lexus Safety System+主動式安全防護系統,在PCS預警式防護系統部分,除了原本的警示、加大煞車力道及自動煞車輔助之外,再新增行人偵測及自動煞停功能;DRCC雷達感應式車距維持定速系統亦將起始作動時速由原本的50km/h降至30km/h,提升駕駛在都會區行駛的便利性。動力部分首波導入ES200及ES250,其中兼顧高動力輸出以及優異耗能的2.5升引擎,提供207ps/24.8kgm的動力表現,搭配Direct Shift 8速手自排變速箱,展現如同雙離合器變速箱般更為直接的加速反應。換上GA-K底盤後,懸吊系統改為前麥花臣、後雙A臂設計,比起前一代路感更為清晰,調教適中的懸吊有更好的支撐性,卻不失LEXUS一向的舒適性,過彎循跡性也比過往較為中庸的設定有感提升。搭配上動力表現更優異的2.5升引擎,雖然不至於一舉朝向性能車邁進,但只要一踩就立刻感受到傳統高排量NA引擎的加速線性,讓這台車相較於過去更有樂趣。第七代大改款LEXUS ES250。 記者陳威任/攝影 分享 facebook 不論是膝部或頭部空間,都是水準之上的演出。 記者陳威任/攝影 分享 facebook LEXUS為ES打造出一具兼顧高動力輸出以及優異耗能的2.5升引擎。 記者陳威任/攝影 分享 facebook 內裝以駕駛人為導向,充滿豪華氣質及科技感。 記者陳威任/攝影 分享 facebook ES250採用與LS旗艦車款如出一轍的3眼式LED頭燈,更整合AHS智慧型遠光燈自動遮蔽系統。 記者陳威任/攝影 分享 facebook ES250的動力輸出較為飽滿直接,給人更為暢快的感受。 記者陳威任/攝影 分享 facebook,

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數字看兩岸/大陸高鐵長2.5萬公里 占全球66%

中國大陸高鐵營運里程已經達到2.5萬公里,

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,占全球高鐵總量的66.3%。 圖/美聯社 分享 facebook 高鐵與掃碼支付、共享單車、網購並列為中國「新四大發明」,

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,雖然大陸高鐵技術主要倚靠自主研發,

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,但世界上第一條高速鐵路並不在中國,

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,而是1964年10月通車東京至大阪的新幹線。大陸首條高鐵是2009年底通車的武廣高鐵(武漢至廣州,

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,或稱京廣高鐵武廣段)。但此後,

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,大陸高鐵建設就以高鐵般的速度飛快增長。到2017年底,

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,大陸高鐵營運里程已經達到2.5萬公里,占全球高鐵總量的66.3%。2.5萬公里相當於台北到紐約地表直線距離來回一趟,是日本高鐵營運里程近九倍長,台灣高鐵全長則為349.5公里。至於美國,迄今還沒有高速鐵路。 圖表/經濟日報提供 分享 facebook 中國鐵路總公司總經理陸東福表示,2013年至2017年,大陸全國鐵路建設累計投資了人民幣3.9兆元(約新台幣18兆元),新增鐵路營運里程2.94萬公里,其中高鐵1.57萬公里,是史上鐵路投資最集中、強度最大的時期。根據規畫,2018年,大陸將再興建約4,000公里鐵路,其中高鐵3,500公里。預計到2020年,大陸高鐵營運里程將達3萬公里左右,覆蓋全中國80%以上的大城市,並於2025年進一步達到3.8萬公里。根據「鐵路『十三五』發展規劃」,三年後將基本實現北京至大部分省會城市之間二至八小時通達,相鄰大中城市一至四小時快速聯接,主要城市群內0.5至二小時便捷通勤。綿密的高鐵網不僅改變中國大陸的城市格局與國土空間概念,也正成為大陸一項重要出口產品。儘管因面臨來自日本的強烈競爭等因素而屢遭波折,但大陸高鐵目前仍已輸出土耳其、印尼、泰國等地,未來更可望搭上「一帶一路」戰略進軍沿線國家,成為大陸國家主席習近平口中,中國裝備製造「走出去」的一張「亮麗名片」。,

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畫中有話/香蕉王國 榮光不再

圖/劉學聖 分享 facebook 今年香蕉盛產造成價格崩跌,

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,政府收購堆積如山的青蕉後,

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,用刀片割破當肥料,

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,蕉農欲哭無淚。產銷不健全導致農產品大量滯銷,

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,這已經不是頭一回了。五零年代的台蕉,

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,外銷日本風光被捧為「金蕉」,

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,但隨著財團利用菲律賓香蕉銷日後,

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,台蕉外銷就直線下滑。加上台灣小農生產環境,栽培管理方式不易規格化、標準化,產品品質不一致,讓台蕉黃金盛名不復返。 人為的疏失、天災的摧殘、政客的阻礙;如今,台蕉風光歷史,隨著時光更迭,逐漸埋沒在歷史洪流中。,

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