甲君是A上市公司獨立董事，
，A公司因財報不實遭投保中心代投資人請求甲等董事賠償損失，
，並假扣押其財產。按依證交法第20條之1規定，
，董監事就財報不實案件係負推定過失責任，
，即須證明已盡相當注意且有正當理由可合理確信公司財務報告或財務業務文件內容無虛偽或隱匿之情事者，
，始得免負賠償責任。目前司法實務判決多認為董監事不得以其「不具財會專業、信賴公司所委任會計師對財報之查核簽證、財報係授權經理部門編製、未出席董事會或僅係掛名、無法參與決策、股東會已承認通過財務報告等」，
，作為免責之事由；另也有判決認為若僅空泛地對財務報告表示保留意見，
，而無具體內容者，亦不得免責。 另實務判決見解認為，依法並未特別限制獨董職權行使範圍，自無獨董不能參與決策致不能監督公司業務狀況之情形。被告既未舉證證明其已盡相當注意，難認其有正當理由確信系爭財務及營收報告為真正，自應負推定過失之損害賠償責任。綜上，證交法明定董監事就不實財報應負推定過失之損害賠償責任，司法實務已有諸多判決確認此點，且更有判決甚至認獨董應負責任與一般董監事相較並無二致。在過去實務上，投保中心追究獨董責任也以財報不實為大宗，故獨董之責不可謂不重。今年5月立院針對現行多數公司均由實質主管包括「董事長、經理人及會計主管」負責編造財務報告等表冊，而非由董事會編造，故修訂「證交法第14之5及第36條」，明定由公司實質經營財務團隊編造表冊，經會計師查核簽證，並由審計委員會或監察人查核後，再送交董事會通過。但外界不解此修訂目的，因證交法第14條第3項早已明定此項意旨，且更規定此等人須出具財報無虛偽或隱匿之聲明。其實此一修訂立法院用心良苦，說白了係為解決董事責任問題。但筆者認為對獨董責任的減輕或免除，助益有限。因財務報表是由董事會通過，不實財報責任當然免不了董事會成員之一的獨董。至於是否因為此項修訂，而使法院會採取較為「務實的態度」，認為獨董是沒有參與財報的編制，應僅負較輕責任，尚不得而知。然以美國的實證研究為例，過去幾十年外部董事自掏腰包賠償的案例非常少見。至於日本則是對外部董事得以章程規定報酬額的二年為賠償上限，但對外（如對股東）之侵權行為則未限制責任。在我國如欲有效減輕或限制獨董（或外部董事）的責任，可思索是否參考外國立法例修正不實財報獨董的推定過失責任，恢復為「一般過失責任」，而非如5月之修法。換言之，投資人必須先舉證獨董有過失，獨董才會負賠償責任。按一般過失責任與推定過失責任差別很大。以財報不實現行法會計師僅係負一般過失責任為例，舉證上要由原告負舉證會計師疏忽才會成立責任，從而實務上追究會計師責任確實較追究董事責任不易；除非會計師有被懲處或交易所有違規處置紀錄，否則原告舉證相當困難，難以成功追訴其責任。現仍有人爭執獨董逃亡潮出現了嗎？而因為兩難，一時恐難有修法結論，在各界對獨董限制責任有共識前，筆者認為無論法律如何變動，獨董應知其職責所在、發揮其功能並善加利用免責機制，才是正途，也才是提升公司治理之道。（作者是政大法學院教授、政大公司治理法律研究中心執行長），
渣打銀行研究報告指出，
，大陸經濟進入復甦模式，
，第4季復甦態勢將持續。渣打銀行預期第4季CPI和去年漲幅相比，
，將在3.5%以下。
騰訊財經網報導，
，大陸第3季度經濟數據顯示，
，GDP年增速由第2季的7.5%提高到7.8%。原因在於第2季以來經濟形勢的好轉，
，帶動通膨溫和回升，
，需求改善有利於第4季工業企業產能利用率，
，及利潤成長，
，且市場對9月CPI漲幅突破3%的擔心恐成真。
數據顯示，近期通膨加速由食品價格上漲推動。同時，製造業工業消費品價格基本持平。渣打預期第4季CPI通膨年漲幅將保持在3.5%水平以下。，
彰化鹿港鎮建置「老街防災地圖」，
，標示巷道的滅火器位置，
，消防局也舉行宣導活動，
，推動全民自主防災觀念。 記者林宛諭／攝影 分享 facebook 彰化縣鹿港鎮廟宇林立，
，且有很多古蹟，
，消防局獲民間捐贈140個滅火器，
，近日建置出鹿港老街的「防災地圖」，
，在小巷道內標示滅火器位置，居民、遊客遇火災或緊急狀況，能很快拿到滅火器滅火，推動自主防災觀念。彰化縣消防局三大隊大隊長施順仁說，鹿港永安宮、新祖宮捐贈40支滅火器，昨鹿港扶輪社再捐100支，安裝遍布7個里，充實老街防災能量。 消防局結合商圈店家，製作出老街防災地圖，一旦發生緊急事件，店家、遊客、里民可查詢附近可用資源，自助、減火防災；這些滅火器的定期耗材更換，也由民間認養。鹿港扶輪社長鄭永豐表示，先前的鹿港古蹟鳳山寺半夜被燒毀，如果大家發現得早，同心協力及時救火，也許可減少損失。彰化近年發生多起寺廟火災，2006年彰化市國家二級古蹟元清觀正殿燒毀，2016年的鹿港縣定古蹟鳳山寺、伸港福安宮媽祖廟、2017年彰化市縣定古蹟關帝廟的文昌殿都毀於大火；施順仁說，鹿港古蹟廟宇很多，民眾更應有全民防災觀念。，
香港千人遊行，
，「撐住」新聞自由。香港記者協會、新聞界反暴力聯席分別於3月2日中午帶領1萬3千市民、700為新聞工作者身穿黑衣、手持藍絲帶遊行，
，他們張開「誰都無法殺死我們（they can’t kill us all）」布條，
，矢言捍衛香港新聞及言論自由。
香港記者協會在3月2日中午舉辦「新聞界，
，反暴力，
，默站行動」，
，現場香港新聞工作者、新聞系學生、議員、學者與民眾身穿黑衣，
，聚集在金鐘添馬公園，全體高舉手中藍絲帶，靜默站立5分鐘，向2月26日前明報總編輯劉進圖遇襲事件致意；並在「they can’t kill us all」的布條上簽上名字。
由13個傳媒團體組成的「新聞界反暴力聯席」則在當日下午1點，接續舉辦遊行集會，全體宣讀「言論自由是基本人權，新聞自由是言論自由的具體呈現」後，便遊行至警察總部，將聯席聲明，以及3萬多名民眾的簽名交給警方，呼籲「零破案」紀錄的警方，儘快查明襲擊劉進圖的兇手，還給人民新聞自由。香港基督徒學會則在當日12點半，發起「基督徒祈禱會」，同心譴責暴力，並祈禱香港新聞自由能持續下去。
在香港境外，美國留學港生也在美東時間3月2日下午14點到15點，舉行「美國留學生齊撐，反暴力，保自由」集會，一起上美國波士頓街頭表達「拒絕讓香港在沉默中滅亡」的集會活動。英國留學港生則發起「撐自由，譴暴力：留學生連署行動」，拍下每個連署人身穿黑衣、手在雙唇前交叉手勢的照片，並將連署名單交由香港記者協會，一同撐住香港新聞自由的環境。
台灣也加入聲援行列，3個政大新聞系學生於劉進圖遇襲當天2月26日，在臉書上發起「為香港唱起入陣曲」的連署活動，希望各方拍下穿上黑衣、手持藍字標語的照片，聲援香港新聞自由。截至3月2日晚上6點，已有26，971人參加連署。
「反媒體巨獸青年聯盟」預計在3月6日晚上舉行「為劉進圖祈福 X 聲援香港新聞自由」，並向陸委會代表遞交「台灣為香港新聞自由發聲」訴求書。【更多精采內容，詳見】，
市議員王欣儀昨天在市政總質詢與市長柯文哲透過現場機器人格鬥賽PK方式，
，呼籲柯文哲應具體且務實的面對「機器人教育」問題。 記者徐兆玄／攝影 分享 facebook 勞基法修正後，
，公車司機加班費暴增，
，雙北決定補貼公車業者。不過，
，台北市議員林瑞圖昨在議會指出，
，北市積欠近5億元加班費，
，司機已醞釀要罷駛，
，台北市長柯文哲年底不用選了；柯文哲一度搞不清楚狀況，
，頻問一旁官員怎麼回事。林瑞圖指出，
，他已經問過新北市長朱立倫怎麼處理司機薪資？朱說不送議會，要直接發放。反觀台北市要送到議會，但連一讀都沒通過，拖欠司機薪資1年多，現在司機已經醞釀要罷駛，柯真的不用選了。 柯文哲追問旁邊的交通局長陳學台到底怎麼回事？陳學台說，已經編列追加預算，並送到議會，希望本會期通過。北市交通局公運處長常華珍說，因應一例一休，公車業者人事成本增加，雙北今年初達成共識，調整公車運運價，並各自補貼轄內的公車業者、司機。常華珍表示，台北市將追加預算支付補貼約4億9700萬元，補貼時間從勞基法修訂後起算，從2016年12月23日至今年底，追加預算案經市政會議通過，今年4月已送達議會，希望儘速交付交通委員會。常華珍說，確實司機還沒領到衍生出來的加班費，但有勞資雙方協議，業者、司機都清楚金費龐大，北市府也表達必須經過議會審議程序，她目前沒接獲罷駛訊息。新北交通局綜合規劃科長林碧芬說，新北沒有積欠司機加班費，市府是撥運價經費給業者，加班費的部分是由業者發放，據知很多業者都已發放。她也說，每月業者提報表進來，新北市府都會先撥8成運價給業者，剩下2成再仔細檢查是否有誤，並無積欠司機薪水的問題。，
三商美邦人壽獲獎連連，
，單是今天便有五座獎盃到手。
五座獎盃包括《現代保險健康理財雜誌》的「保險品質獎」的四大指標「業務員最優」、「知名度最高」、「理賠服務最佳」、「最值得推薦」特優獎項，
，以及《財訊》雜誌201 年「消費者金融品牌大調查」之「消費者金融品牌大獎」頒獎典禮中，
，拿下「最佳壽險服務」金質獎。
「保險品質獎」源自全國民眾問卷結果的「壽險公司評鑑報告」，
，進而評比出「全國最佳壽險公司排行榜」，
，分別就「業務員最優」、「知名度最高」、「理賠服務最佳」、「最值得推薦」等四個項目表揚優秀壽險公司，
，鼓勵壽險業提升專業、售後服務及企業形象。
「消費者金融品牌大調查」主要針對20歲以上消費者進行金融品牌調查，
，評選年度「最佳公司」、「最佳服務」、「最佳產品」、「最佳形象」等金融企業；並於今天下午舉辦「消費者金融品牌大獎」頒獎典禮，
，三商美邦人壽拿下「最佳壽險服務」金質獎。，
不畏潭美颱風來襲，
，外貿協會今天表示，
，為協助廠商擴大爭取新興市場商機，
，今日於台中辦理「2013年月月買主到聚落」貿易洽談會，
，估計全天共舉辦645場一對一洽談會，
，創造商機1.16億美元。
台中場活動搭配產業聚落特性，
，以自行車、手工具、工具機採購為主，
，邀請中國大陸、巴西、匈牙利、土耳其、黎巴嫩、印度、哈薩克、越南、保加利亞、俄羅斯、波蘭、埃及、印尼及墨西哥等14個新興市場國家、共73家買主來台，
，其中自行車買主10家，
，手工具買主25家，工具機買主38家，包括印度孟買工業總會（簡稱BIA）採購團的18家機械業者。，
大陸自製航母再次啟動主機。圖為上一次海試。圖／取自網路 分享 facebook 大陸自製航母正在進行第五次海試。陸媒報導，
，甲板重新畫線的情況來看，
，第五次海試很有可能會測試起降艦載機、武器系統和雷達系統等，
，如果完成測試也就意味著大陸自製航母很快要正式服役了，
，服役時間似乎要趕在四月廿三日中共海軍節之前。據香港文匯網報導，
，廿三日大陸自製航母主機數次啟動，
，甲板再次清空，
，船上廣播不斷響起，大批中共海軍官兵疑正進行演練，檢視艦載武器。與此同時，甲板上艦島桅桿掛出代表字母「F」的海事信號旗。種種跡象顯示，即將開啟第五次試航。 廿四日大陸自製航母再次啟動主機，並有大批官兵集結檢視清理甲板。殲-15和直-18兩艘艦載模型機在甲板，艦載消防車和牽引車均有亮相。航母頂板雷達和助降系統一度開啟，連接岸上的懸梯也曾被短暫吊起，顯示其隨時可再度出海試航。遼寧海事局廿二日發布遼航警○○三○號警告，自二月廿四日八時至三月五日十八時在黃海北部四點連線海域執行軍事任務。該禁航範圍與遼寧艦升級改造後首次試航區域相同。另據新浪軍事，日前，首艘大陸自製航母將邁向一個重要時刻，那就是航母甲板上已開始刷塗航跡標示線。這從側面表明首艘自製航母離正式服役又進了一步，刷塗航跡線意味著這艘航母不久後的海試，將進行艦載機在甲板起降的訓練，因為航跡線是指引艦載機進行著艦的重要視覺標識，而是否能在自製航母上進行艦載機起降，是這艘航母戰鬥力能否具備戰鬥力的重要標誌。可以推斷，大陸首艘自製航母在甲板上刷塗標示線，表明其舾裝和其他測試工作已接近尾聲，艦機融合訓練可能會很快進行。，
鴻海董事長郭台銘（左）5月23日接受聯合報系專訪時表示，
，「我對台東縣長饒慶鈴明講，
，如果當選，
，不要把對我的期望擺太高，
，因為台東人口相對少，
，你是我low priority（次要優先），
，我有更重要的事要去做。」 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 郭台銘董事長日前接受聯合報專訪表示，
，未來當選總統，
，他要減少中央干預，讓地方政府更自主，但郭董「對台東縣長饒慶鈴明講，如果當選，不要把對我的期望擺太高，因為台東人口相對少，你是我low priority（次要優先），我有更重要的事要做。」台東鄉親不能認同郭董的想法。或許郭董來自企業界，仍以功利主義市場取向的觀點看公共治理，但公共治理不同於企業管理，是為全民服務，並先關懷弱勢族群；若俟郭董更重要的事完成後， 再談台東的發展，對台東人是不公平的。 羅爾斯的正義論談公正不同於公平，公平是不論強弱平均分配，是齊頭式的假平等，公正是利他主義的觀點，是濟弱扶貧重新分配，是立足點的真平等。羅爾斯認為公共治理應以社會公正為核心價值，對於社會中的弱勢者應予以特別的照顧，使之在社會與經濟資源的分配過程中，獲得比強勢者更多的協助，以彌補弱勢者在初始條件上的不平等，公正是公平加正義，缺一就不是真平等。台東縣面積占台灣的十分之一，但人口數只占全國人口數的百分之一，中央政府皆漠視台東的發展。以交通建設而言，花東鐵路及南迴鐵路大部分仍然是單軌，運能有限，假日到台東旅遊，可說是一票難求，何日才能完成雙軌化及截彎取直？台東人期盼的花東快速公路，公路總局一○六年可行性評估，以花東交通流量不足為由，停止興建花東快速公路，但公路建設應以全國民眾的利益來考量，不只是以花東區域居民的利益來考量。再以醫療資源分配而言，台東人雖有健保卡， 但「同卡不同命」，一般重症患者皆往北高兩市就診，台東醫療資源相當貧乏，特別是偏鄉衛生所設備不齊，醫事人員不足，因此若依郭董看法，台東屬次要優先縣份，那台東未來發展又要等到何時。台東不是次要優先，政府施政不能再重西輕東，重北輕南，筆者誠摰地建請郭董公共治理可以企業化經營，但應以社會公正為核心價值，期盼您不只是傑出的企業家，更是成功的政治家。，
同婚專法立院投票在即，
，區域綠委考量選民反彈「隨人顧性命」，
，被認為友善婚姻平權的院版，
，是否能順利過關仍是未定之天。黨團決定影響蔡政府是否在同婚議題上跳票，
，更衝擊蔡英文的聲望與連任之路；雖有少數國民黨、時代力量立委力挺政院版，
，民進黨最後還是得自己清理戰場。「我是蔡英文，
，我支持婚姻平權」這是2015年底，
，蔡英文代表民進黨出征2016年總統大選時所提出的政見，
，也是蔡英文首度表態支持同性婚姻。 不過，同婚法案一路走來曲折，從2016年底在立法院司法法制委員會因修民法爭議，引發反同團體在周圍發動抗爭，甚至衝進立院會議室要求停審，之後2年同婚法案在立院幾乎銷聲匿跡，直到2017年司法院釋字第748號解釋出爐，才加速了執政黨處理同婚的速度。但由於去年公投結果反同衝高票數，加上民進黨地方選舉失利，保守勢力回籠。之後在政院版同婚法案在立法院院內逕付二讀時，更有5位台中以南的區域綠委直接棄權；國民黨雖決議投反對票，但也只是為了加入反同團體法案，讓各版本法案能在立法院討論，等到真正二、三讀時，國民黨不需要另闢戰場，民進黨就夠內亂了。不少綠委私下也抱怨，不是反對政府改革，但前幾次改革已經輸掉地方選舉，這次同婚法案本來就爭議很大，是否是「必要改革」，恐怕選民不會買單。但蔡英文總統已表態力挺政院版、民進黨主席卓榮泰也下令「要求」18位不分區立委一致支持政院版，並希望有幹部職的黨籍立委也一起支持。民進黨團到底要祭出黨紀還是開放投票、記名還是不記名，黨內仍有意見，就怕一個錯誤決定讓自己變成票房毒藥。況且，若是今天開放投票或是不具名投票，可能會因為意見上的些微差異，出現「每一條」投不同版本，恐怕會造成同婚法案相互矛盾，甚至窒礙難行。投票結果將直接影響黨內總統初選及蔡英文的威信，同婚專法要怎麼過才不會造成社會撕裂、選票流失，都考驗著執政黨。蔡英文總統。本報資料照片 分享 facebook，
