西濱快速公路苗栗縣通霄白沙屯至南通灣段工程進度已達99.71%，
，預定端午節前通車。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 西濱快速公路苗栗縣通霄白沙屯至南通灣段工程進度已達99.71%，
，縣府希望能趕在5月16日白沙屯媽祖徒步進香前通車，
，但公路總局評估難度很高，
，6月18日端午節前通車的目標不變。西濱公路苗栗房裡至台中大安的中部路段上月底通車後，
，紓解清明節連續假期部分車流，
，苗栗竹南至彰化王功段僅剩白沙屯至南通灣段「最後一哩路」還未通車，
，何時通車備受關注與期盼，苗栗縣府日前也向公路總局提出希望配合白沙屯媽徒步進香期程，能趕在5月16日前通車。西濱快速公路苗栗縣通霄白沙屯至南通灣段，主線工程已大致完工。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 公路總局西部濱海公路北區臨時工程處第4工務段段長陳宗楷說，白沙屯至南通灣段工程進度已達99.71%，主線工程大致完工，但配合地方需求增設新埔地區跨越橋及側車道延伸至苗31-1線道路法華寺段兩項工程，其中跨越橋已完工，側車道仍在趕工。側車道延伸法華寺段規畫為雙向各1車道，車道寬4公尺，長約920公尺，橋梁段長220公尺，路堤及路塹段約700公尺，因邊坡降挖時發生坍滑現象，增加施工難度與工項，變更設計採新增排樁加繫梁擋土牆工法施作，並請包商延長工時及增加人力、機具全力趕工，才趕上進度並略有超前。西濱公路通霄白沙屯至南通灣段工程，遷就內島里的山谷地形利用Y型柱做結構體拉長跨徑，成為具特色的Y型景觀橋。 圖／公路總局提供 分享 facebook 白沙屯至南通灣段全長約9.5公里，雙向各兩車道，包括主線及匝道高架橋、路堤、路塹、明挖覆蓋隧道等設計，並設白沙屯、新埔及通霄3處交流道，高架橋總長約3464公尺，其中遷就內島里的山谷地形利用Y型柱做結構體拉長跨徑，橋長150公尺，高33公尺，成為具特色的Y型景觀橋。西濱北工處長吳昭煌說，側車道新增工程仍在進行，施工車輛機具仍需從主線進出，完工後還需通過3階段履勘後才能通車。，
深圳2年超越香港？ 許勤盼共榮 | 兩岸經貿 | 兩岸 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，被問到深圳有無信心在兩年內超越香港，
，他說深港都在發展，
，希望兩地能一起發展。稍早全國人大委員長張德江出席香港區人大代表會議，
，有人大代表會後引述張德江說，深圳兩年內有機會超越香港，香港要抓緊機遇，不要泛政治化。據香港文匯網，許勤表示，按照今年總理報告的說法，國家正在編製粵港澳大灣區的規畫，共同推動這個區域的發展，特別是在全球的經濟版圖上，進一步形成這個區域的合力。許勤表示，世界科技革命日新月異，新技術改變了產業的生態、組織和架構，生物科技、基因科學、精準治療等很多技術已經開始直接影響人類了。深圳和香港都應抓住機遇，在前海、河套創科園、體制機制改革等領域，全力合作、打造國際創新中心。許勤稱，深港兩地合作要從單一的產業領域拓展到社會經濟發展的各個方面，深港未來必將在更高層次更廣領域實現合作突破。他十分看好粵港澳灣區的未來，認為該區域的灣區將有望成為除紐約灣區、東京灣區、舊金山灣區以外的世界上最著名灣區。另外，廣東省公安廳常務副廳長李慶雄，被問到廣東陸豐市烏坎村是否仍然封閉，非村民不能進入時，他沒有回應。，
高雄市長當選人韓國瑜（左）競選期間大打經濟牌，
，最響亮的口號就是要讓「貨出得去、人進得來、高雄發大財」。圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 韓國瑜準市長競選期間一句「又老又窮」，
，深深打進高雄民眾心裡。筆者身在高雄，
，體會到民眾心中對於「又老又窮」的感受來自於一個事實：在高雄工作不好找、生意不好做，
，及創業很困難。一個城市的就業機會，
，需要有一群核心產業提供穩定工作機會，
，然後在這群核心產業外圍，
，會自然形成一群外圍服務產業，
，為這群核心產業就業人員，
，及外圍服務產業就業人員本身提供食衣住行、生老病死、吃喝玩樂的服務。 高雄一直是台灣工業重鎮，但自卅年前勞工成本提高、環保意識抬頭，引發產業大量外移，形成產業空洞化後，可說一直沒有核心產業。退下來一大群中低技術的中高齡失業勞工。這些人往哪裡去？往外圍服務產業去，例如賣雞排、賣香腸、開小吃店、開小吃攤。但是，第一，核心產業外移，沒有核心產業群的大批就業人員，市場已經消失一半。第二，大批中高齡失業勞工往外圍服務產業去，使競爭非常激烈，生意難做，創業趨困難。第三，歷史繼續重演，接下來年輕的下一代，學歷好一點的外漂，中低學歷者在高雄找不到核心產業工作，只好投入外圍服務產業，造成更激烈的競爭。第四，全球化影響所及，國際連鎖集團、餐飲集團、零售集團、量販店、網購，讓小本生意無法與這些龐然巨獸對抗。這些原因讓高雄就業機會不多，小本生意也難做，創業也難。沒有那種到處都是機會的欣欣向榮感，所以就算有衛武營、有亞洲新灣區的豪華硬體建設，大家還是覺得高雄又老又窮。高雄需要有核心產業；核心產業才能由內而外創造就業，繼而扶持龐大外圍服務產業。這種核心產業，不能是人潮由外而來的觀光文創產業。觀光文創是輔，核心產業才是主。核心產業，必須是製造業。所以，要發展高雄經濟，有兩件事必須要做。短期內要讓高雄民眾有感，要改變又老又窮感受，要感受到生意好做了、創業容易多了，必須靠外來人潮。由於高雄民眾大部分的生意都是服務業、小本生意，若能大量吸引國際遊客，或是藉由兩岸關係改善吸引陸客，湧入的商機能有立竿見影的效果。但這只是治標。要治本的話，高雄必須找回核心產業。因此第二件事，就是擴大製造業。高雄有很好的石化業基礎、金屬業基礎，請不要拋棄這些產業，而是帶著它們轉型，成為綠能、高附加價值的現代製造業。目前高雄的優勢產業還有遊艇產業、扣件產業、海港物流產業、醫療器材產業等；美中貿易戰台商回流，也可能吸引電子廠商來高雄設廠。製造業的產業連結效果最強，能夠帶動上下游產業的發展；製造業的壯大也可以帶動人力資本的投資、外圍產業的茁壯，由內而外創造就業機會。民眾有充沛的工作機會，就會產生內需，做生意的就有營業額，社會感受就不一樣。雙管齊下，期待高雄發大財。，
墨西哥北部的美國摩門教徒家族遇襲，
，有9名婦孺慘死，
，據信是販毒集團下的毒手，
，美國總統川普今天呼籲墨西哥，
，在美國協助下對販毒集團「開戰」。川普推文說：「如果墨西哥需要或要求協助掃除這些怪物，
，美國隨時準備出手，
，我們願意而且能夠迅速有效介入並完成工作。」 VVIP 會員限定！ 免費使用活動金幣灌溉優質新聞，
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難得的好天氣，
，讓2014跨年晚會出現人潮，
，根據北捷統計，
，截至晚間7時止，
，捷運總運量達161.2萬人，
，較去年同期約增加38.3萬人。
至於貓纜搭乘人數，
，北捷表示，
，截至今晚7時止，搭乘人數約1.4萬人次，較去年同期減少約3000人次。，
中山高速公路中港交流道北上出口匝道，
，今天傍晚發生桶裝化學物品掉落意外，
，台中消防人車迅速趕到，
，並通知國道警察和環保署到場處理。台中市消防局今天下午5點41分獲報，
，中山高179公里（中港交流道）北上出口處匝道，
，有桶裝化學物品掉落，
，派出協和及春社分隊，
，出動各式救災(護)車共5輛、人員共13名、由協和分隊小隊長崔立新帶隊前往搶救。 消防隊員到場發現，
，貨櫃車載有桶裝醋酸丙二醇甲醚酯掉落匝道上，疑似有外洩疑慮。已通知國道三隊警察前往封閉國道，並通知環保署毒災應變諮詢中心，事故原因和責任歸屬由國道警察調查中。中山高速公路中港交流道匝道，今天傍晚發生桶裝化學物掉落意外，台中消防人車到場戒備。圖／台中市消防局提供 分享 facebook 中山高速公路中港交流道匝道，今天傍晚發生桶裝化學物掉落意外，台中消防人車到場戒備。圖／台中市消防局提供 分享 facebook，
由25名登山客組成的登山團昨天送中暑婦人下山時遭雷擊，
，受傷7人中2人手指輕微灼傷，
，所幸就醫後無礙。 記者柯毓庭／翻攝 分享 facebook 一支廿五人登山團昨到新北石碇山區筆架連峰登山，
，途中一名女子中暑不適待援，
，不料大隊人馬趕往和消防隊員會合途中又遇大雨雷擊，
，有七人遭地面傳導電擊摔倒，
，其中二人有燒灼傷痕跡，
，所幸均無大礙。登山團員因電擊手指受到輕微電灼傷（紅圈處），
，送醫救治後暫無大礙。 記者柯毓庭／翻攝 分享 facebook 「嚇死人…」傷者獲救脫困後驚魂未定，
，他們向救難人員說，隊伍行經至一半，天空開始下起雷陣雨，走在中間的四女三男當時雙腳全濕，正扶著一旁扶繩往下坡走，突然一記雷打在不遠處的芭蕉樹上，七人瞬間覺得觸電，全部摔倒跌成一團，頓時驚叫聲四起。 消防員趕抵救護，發現有兩人手指有輕微灼傷痕跡，其餘出現手腳麻痺狀況；研判雷擊電流藉著扶繩與地面潮濕傳導至七人身上。據調查，這個由導遊帶隊的廿五人登山團，昨天上午前往筆架連峰，上午十一點多，隊伍中一名六十五歲女登山客感到全身無力、頭暈，導遊判斷中暑，撥打一一九求救。當時山區因午後熱對流旺盛，遠處已開始響起雷聲，消防局從另一邊上山救援，與登山團約在筆架連峰五號牌會面；但隊伍才行走不久就遇大雷雨遭雷擊，七人受傷。新北市消防局說，所幸七人遭電擊程度都不算太嚴重，除了中暑婦人需背負下山，其餘均可自行行走，下山後分送醫院診斷，確定均無大礙。登山客經消防員救援順利下山。 記者柯毓庭／翻攝 分享 facebook 消防局說，登山客遇雷雨應尋求大樹等遮蔽物，或找洞穴等地方暫時躲避，並避免腳部沾濕長期接觸地面；另建議隊伍攜帶電擊器，團中也應有人具備急救技能者，有突發狀況可先進行急救。，
避免漢翔公司擁有的專利在民營化之後遭到賤賣，
，立法院經濟委員會做成主決議，
，要漢翔「多元授權」，
，讓國家保有漢翔的智慧財產權。漢翔目前僅擁有21項專利權，
，若要授權出來，
，則透過簽訂契約進行「讓與」、「授權」或「信託」即可。，
，，
萬達院線宣布斥資人民幣3億元（約新台幣13.3億元）收購博納影業1.87%股份，
，雙方還簽下院線加盟、廣告合作、影片投資三項合作。財新網報導，
，萬達院線透露，
，與博納影業簽署《合作框架協議》，
，院線合作層面，
，當上述合作協議生效後，
，博納影業旗下新增博納影院均加盟萬達院線。已開業的博納影院，
，在原加盟協議有效期屆滿後，也會加盟萬達院線。博納影業此輪增資擴股資產價值升至人民幣160億元（約新台幣709億元）。萬達院線昨日股價上漲2.33%，收在港幣55.37元。截止2016年底，萬達院線擁有大陸影院348家、境外影院53家；博納影業官方稱，旗下自營影院為39家，還有兩家將於2017年6月開張，共計擁有41家影院，銀幕數為338張。院線結盟，將會進一步加強合作雙方在渠道上的影響力。廣告合作方面，博納影業的影院映前廣告都將由萬達院線或全資子公司萬達傳媒代理。影片投資方面合作，根據協議內容，萬達院線關聯方會與博納影業互相開放未來擬主控投拍的影片單片，相互參與投資對方主控投拍的電影。，
民進黨主席蔡英文前天啟動縣市長聯合治理平台，
，向泛藍陣營招手，
，已有迴響。工商建研會南區聯誼會將出版產業建言白皮書，
，不但邀請高雄市長陳菊寫序，
，未來也會主動向民進黨縣市長提供意見。
九合一選後，
，南台灣企業主積極與民進黨執政縣市接觸。南區建研會今將和中山大學簽約出版「宏觀大高雄，
，產業建言白皮書」，
，凝聚產官學界意見。
南區工商建研會目前會員數約三百位，
，大多數來自不同領域的企業界菁英，
，其中不乏上市櫃公司。南區建研會選前曾表態支持國民黨高雄市長候選人楊秋興，並成立企業後援會。
南區建研會會長李金旆說，南部產業蕭條，工商界希望找到出口，並將建言提供給縣市政府；雖然選前不同政治立場，但選後大家都是好朋友，國家是大家的，不是個別政黨，「政治或許對立，經濟應該和解」。
至於民進黨執政縣市推動聯合治理，高雄市工業會理事長林保川說，民進黨準備執政應該要「廣納百川」，建研會過去雖有國民黨的政黨色彩，但未來也要有雅量提供建言，「不入虎穴，焉得虎子」。
「政黨必須和解，改變藍綠惡鬥」，林保川建議，由台積電董事長張忠謀或六大工商團體代表推動「經濟國是會議」；縣市長、政黨意見領袖必須和企業界交流，傾聽基層的心聲，對於未來國家的長遠發展，企業界不能缺席。
林保川說，台灣大多數螺絲生產在北高雄、南台南，年產量排名全球第二，但產值只占全球的百分之十三，台灣螺絲一公斤售價約二點八美元，韓國螺絲一公斤超過四美元，中韓ＦＴＡ即將生效，「台灣產業升級刻不容緩」。
民進黨發言人林俊憲說，聯合治理平台將廣納社會多元聲音，國是會議也希望結合其他政黨、社團、企業界、學界，如果有更多人參與，民進黨樂觀其成。，
