八八風災後協助高雄小林國小重建的「關懷台灣文教基金會」，
，昨邀市長韓國瑜夫人李佳芬到校參與「程式翻轉城市-V.R.雙寶快樂學」活動，
，推動機器人教學計畫，
，讓偏鄉學生認養機器人，
，快樂學習。李佳芬見到小林國小災後重生有感而發，
，表示21世紀孩子要的不再是填鴨式教育，
，而是生命陪伴生命。高市教育局長吳榕峯當場允撥20萬元給小林國小，
，增加更多學習機會。由媒體人李濤擔任董事長的「關懷台灣文教基金會」，
，災後支持小林國小重建，
，並納為「V.R.雙寶快樂學種子計畫」，透過AI機器人教學相長。李濤說，偏鄉孩子資質不差，差在少了外界的接觸與刺激。 台南市山上國中到小林國小傳承機器人學習經驗，山上國中校長蔡芳梅說，看到孩子成長，是教育最大的成就。李佳芬說，教育不應著墨於分數的高低，應該是生命陪伴生命。李佳芬代表基金會致贈每位小林學童機器人做為學習夥伴，親切與孩子握手擁抱。對李濤邀她擔任終身志工，樂於接受，認為能為下一代奉獻心力十分重要。李佳芬說，家長應用更開闊的胸襟來看待學生使用3C產品和現代科技， 機器人的學習可讓孩子從 User（使用者）成為Maker（創客），從中培養邏輯觀念，學習思辯，在錯誤中修正，這樣的過程比完美的結果更重要。李佳芬代表關懷台灣文教基金會贈送機器人給每個小林國小學童當「學習夥伴」。 記者王昭月／攝影 分享 facebook，
我交通部航港局預估，
，今年金門小三通旅客數上看185萬人次，
，可望創2001年開通以來新高。中央社報導，
，航港局26日在例行記者會公布今年至11月，
，金門小三通旅客數已達172萬人次，
，較去年同期增加14萬人次，
，成長率為9%，
，預估今年旅客數上看185萬人次，
，有望創下2001年小三通開通以來新高紀錄。 2001年1月1日起，金門縣、連江縣先與福建省往來，進行小型兩岸通航、通郵及通商，目前有船班往返金門-廈門、金門-泉州及馬祖-福州馬尾、馬祖-福州黃岐，小三通旅客主要集中在金門與廈門、泉州航線。航港局表示，近年積極推動小三通客船汰舊換新，打造優質服務、安全及便利的運輸環境。今年金門小三通5艘客船都已完成舊船汰換，船齡降至3年以下。元旦連假將至，預估民眾透過小三通往返兩岸更頻繁，航港局提醒民眾，千萬不要攜帶肉類相關製品入境，避免非洲豬瘟疫情擴散。航港局統計，目前經金門小三通查獲違規帶肉類及相關製品入境件數共8件，1件罰新台幣5萬元，7件各罰1.5萬元，馬祖小三通查獲4件，各罰5萬元。而最低罰款提高至20萬元後，尚未發現違規案。航港局表示，已協調各地港口管理單位共同督導所轄業者，對來自疫區船舶的船上垃圾及旅客棄置或留置在船上的肉製品及廚餘，統一採集中處理，並要求兩岸航商在售票處、入出境及乘船期間向旅客發放防疫文宣，及在船上廣播防疫相關規定及罰則。，
要不要參選2020總統？台北市長柯文哲曾說，
，「6月再來問我」。如今距離6月期限只剩倒數1個月，
，現在是柯文哲最天人交戰的「政治5月天」。藍綠總統人選預計6月明朗，
，初選麻花糾葛階段也牽動柯文哲動向。最近許多民調顯示，
，在藍綠白三腳督戰局中，
，柯文哲頂多排老二、甚至墊底，
，不僅無法突圍，
，還面臨邊緣化危機。柯文哲不斷加碼衝刺，
，出國訪美、媽祖繞境、海選人才，
，但網路聲量始終低於高雄市長韓國瑜，最近還經常被蔡英文總統超車；以今天最新網路溫度計聲量排行，前三名依序為韓國瑜、蔡英文、柯文哲。 5月天有三件事將是觀察柯文哲下一步的政治指標。首先，今天下午「扁柯同台」，柯文哲主動幫台北市前市長陳水扁出版口述歷史，營造「扁柯結盟」氛圍，在民進黨初選內戰中，蔡英文PK行政院前院長賴清德，賴、柯、扁宛如同一陣線的「復仇者聯盟」；柯若能藉扁爭取更多獨派支持、箝制民進黨，有助於2020起手式。其次，5月10日台北市長選舉無效之訴官司宣判，不管勝負如何，落敗方必會再上訴，這不僅是一場司法戰、更是一場政治戰，藍綠白都高度關注，卡柯、拱柯的傳聞四起。柯若敗，參選氣勢必定重挫，他必須更集中心力回防台北市；柯若勝，無疑是持盈保泰，可以繼續仰攻2020。第三件指標，則是5月20日大巨蛋停工滿四周年，2014年柯文哲一上任就大張旗鼓提出五大弊案，如今柯的態度已從「廢蛋」轉變為「蓋蛋」，不再施以政治力干擾，甚至脫口說「不拆就是要蓋」。這顆蛋不僅受到台北市民關注，更是全台焦點。柯如何讓大巨蛋案華麗轉身，成為能否孵出2020總統大位的關鍵搖籃。柯文哲最近積極海選招兵買馬，問鼎天下的企圖明顯，他日前自比織田信長「等待天亮，下雨出兵」，但現在顯然天機未到、不宜貿然出手。最壞的時機常伴隨最好的時機，渾沌不明的政治5月天，將是柯文哲最關鍵的潛伏期。要不要參選2020總統？台北市長柯文哲曾說，「6月再來問我」。要不要「天亮出兵」？5月天將是柯文哲最傷腦筋的時刻。本報資料照片 分享 facebook，
美國康乃狄克州桑迪胡克小學14日驚爆槍擊28死血案。兇手藍札的父親15日透過電視發表聲明，
，表示震驚與哀悼。英國《每日電訊報》指出，
，兇手的母親南茜是「超級槍迷」，
，經常帶兒子一起去打靶，
，教他怎麼開槍，
，沒想到竟然被兒子殺死。
兇手的父親彼得‧藍札透過康州WFSB電視台發表聲明指出，
，「我們為失去摯愛的家屬與朋友以及所有傷者表示同情。我們亦感到言語無法形容的心碎，
，對這起事件難以置信。我們也在找尋事件發生的原因，
，已與執法單位徹底合作。我們跟大家一樣希望釐清頭緒」。
彼得藍札與南茜於2009年正式離婚。20歲的兇手藍札與母親同住在康州新鎮。據稱南茜收藏多把有登記的槍，
，藍札用母親的槍行兇。
南茜的朋友荷姆斯指出，52歲的南茜是「超級槍迷」，「她說她經常帶著兩個小孩去打靶」。荷姆斯指出，南茜有一次把自己買的「高性能步槍」展示給兇手看，「她很愛這些槍，而且以此自豪」。
藍札首先殺死母親，然後開著母親的車到珊蒂胡克小學犯案後自殺。藍札所持的希格紹爾 (Sig Sauer)與格洛克(Glock)手槍可發射15到17枚子彈，另外一把毒蛇式卡賓槍可發射30枚子彈，現場已發現100多個彈殼。另外據稱南茜的車上還有第四把槍。，
上櫃公司佳大世界李姓副董與謝姓男子、前陳姓員工被控以人頭炒作股票，
，一審判無罪。二審認為是以虛偽交易，
，製造活絡假象，
，藉此操作交易行情，
，改判有罪，
，分處4年半、4年不等刑責。李被控在2008年底起至2009年2月，
，指示陳以黃姓、林姓男子等人頭，
，炒作佳大世界的股價；另指示曾任證券公司經理的謝姓男子也利用謝姓、曾姓股戶的交易交割帳戶，
，配合炒作股價，
，以抬高或壓低股價；進而故意高價買進、低價賣出來影響市場交易價格及秩序，製造交易活絡。但因證人表示，未把帳戶交給謝姓男子等人使用，台南地院以檢方舉證不足，李等3人都判無罪。檢察官上訴，3人都否認犯行，強調未利用他人名義持有股票，買進股票是為了董監事選舉，增加持股數，他們無犯意聯絡。謝說買進股票後上漲，因此賣出融資股票以取得漲價獲利，但同日再買回。台南高分院合議庭認為，李等人同日密接買賣，徒繳交證券交易稅及手續費外，並無獲利，且一再為之，違反交易常情未採所辯。法官指李等人意圖藉虛偽交易，製造交易活絡假象，以誘他人買賣，達不當操縱證券市場交易行情的目的，改判李、謝4年半、陳4年徒刑。全案可上訴。，
台中公園的石燈籠柱，
，上面燈籠已遺失，
，目前列冊古物。 圖／台中市文資處提供 分享 facebook 台中公園的日治時代鳥居去年被人為破壞，
，日前公園內第一代台中神社參道兩側石燈籠基座，
，全部被人以紅色油漆分別寫上辱罵文字，
，建設局已經清洗完畢，
，台中公園派出所正在追查嫌犯。台中市文資處表示，
，這些石燈籠在上個月已列冊古物，但無具體文資身分，公園由建設局管轄。這些石燈籠位於台中公園內，在日治時期的台中神社遺址周邊，警方推測可能是9月17日晚間11時左右，遭不明人士塗鴉破壞，寫上偏激的字眼。這隻神馬不是銅製，應是台中神社原本的神馬，曾被移動過多次，台北二二八公園也有類似的一隻，目前是列冊古物。 圖／台中市文資處提供 分享 facebook 建設局獲通報後，維護廠商以高壓水柱清洗恢復原貌，而破壞者已違反「臺中市公園及行道樹管理自治條例」第13條，可處1200元以上6000元以下罰鍰。百年歷史的台中公園，文化價值豐富，有清代遺物「台灣省城北門樓」，也有日治時代的神社、鳥居，但因年代和組成條件不同，不一定都有文資身分。這是台中公園的石獅子，不是原來神社的狛犬，目前是列冊追蹤的古物。 圖／台中市文資處提供 分享 facebook 公民團體「台中文史復興組合」呼籲市府積極處理不同歷史的文資身分，鳥居應該讓它站起來，石燈籠雖已不存，但基座上載明當時仕紳、會社的捐贈者姓名，包括「帝國製糖株式會社」，都是市民歷史記憶，積極指定文資身分才能維護。台中公園這一組鳥居，去年曾遭破壞，這一組是三個不同鳥居散落拼成，目前列冊古物。 圖／台中市文資處提供 分享 facebook 文資處表示，台中公園的歷史物件雖然豐富，但「原產」的不多，台中神社殘存的遺址只有基座和一座橋，構成神社的石燈籠、鳥居、神馬都不是現場遺構，而是陸續搬來，委員們只能列冊古物，無法指定文資身分。，
年金改革上路前，
，退休軍公教聚集抗議，
，大喊蔡英文下台。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 國防部表示軍人年改方案規定，
，原領有月補償金者自七月一日取消，
，原領金額未達一百個月者，
，補發其餘額。惟查公務人員退休資遣撫卹法、公立學校教職員退休資遣撫卹條例及陸海空軍軍官士官服役條例規定，
，有關補償金餘額之發還文字均相同，
，但公教人員之發還方式卻與軍人迥異，
，造成軍公教間之重大權益失衡，
，主管機關有必要就下項事項釐清，以維護公教退休人員之權益：一、公教人員對領有月補償金者，規定於七月一日以後繼續發給，再隨所得替代率遞減消失，餘額之發還則按退休當年原可領取之一次補償金，扣除新法施行前已領及新法施行後預期可領取之合計金額後，再發還其餘額。上述合計金額因係採核實計算，故已包含歷年調薪所增加之月補償金金額，爰實際補發餘額將少於一百個月。相較國防部逕以一百個月為基準發還月補償金，公教人員顯然較為不利。 二、基於所得替代率不變，公教人員七月一日以後繼續領有月補償金者，只是將原可領取之一次補償金分期領回，但卻將連帶壓縮可辦理優惠存款金額之空間，造成利息損失，且月補償金愈高者，損失愈重。相較軍人於七月一日起即取消月補償金，再據以計算優存利息金額，此類公教人員形同受到二次傷害。，
美中貿易在談判有實質進展的情況下，
，美國總統川普決定延後對中國產品加徵關稅的最後期限，
，並透過推文表示，
，美國與中國的貿易談判，
，在重要的結構性議題、包括智慧財產權保護、技術轉移、農業、服務業、匯率及許多議題上，
，取得實質進展，
，基於這些非常有成效的會談，
，「將展延3月1日後對中國調升關稅的期限」。值得留意的，
，美國聯準會（Fed）公布1月29至30日會議紀錄，決策官員認為暫停升息不會構成風險，反而有很多好處，有時間評估全球經濟放緩和升息對美國經濟動能的影響；此外，決策者普遍認同在2019年結束縮表。 會議紀錄顯示，「許多與會者認為，目前尚不清楚今年稍晚怎樣調整聯邦資金利率目標區間可能較為合適，部分與會者指出，只有當通膨高於他們的基本預期時，才有必要升息」。由於金融環境趨緊、圍繞美國以及外國政府政策演變的不確定性，且再加上核心和總體通膨疲弱，多數的決策官員認為政策應保持耐心。美中貿易戰趨於和緩，市場風險需求下降衝擊金價走勢，但Fed對於貨幣政策偏向鴿派，美元可能因此轉弱有利於金價走升。（凱基期貨提供），
台商投資掀熱潮，
，桃園、高雄成熱門標的，
，其中又以網通設備與伺服器等電子業為大宗，
，經濟部官員表示，
，陸續有台灣廠商及外商洽詢找地，
，目前有2、3家電子業者積極找地準備投資，
，目標放在桃竹苗一帶。經濟部上午於行政院會報告投資台灣3大方案執行及落實情形，
，「歡迎台商回台2.0行動方案」、「根留台灣企業加速投資行動方案」及「中小企業加速投資行動方案」，
，現階段合計有278家廠商通過審查，將陸續投資新台幣8332億元，其中又以桃園市、高雄市以及台中市最受青睞。 經濟部官員接受中央社記者訪問時透露，對台投資熱度延燒，除規劃申請3大投資方案的廠商外，陸續都有台灣廠商及外商來洽詢找地，目前仍有2、3家業者為新投資規劃找地，主要為電子業者，目標則是放在桃竹苗一帶。據經濟部統計，桃園市獲投資1975億元居冠，高雄市1642億元、台中市1560億元，經濟部官員分析，桃園市與高雄市因交通方便及既有產業聚落優勢，最受業者青睞，又以這波回台最熱絡的電子業為主；台中市則是機械、工具機、自行車業者為大宗。經濟部分析，這波台商回台以6大產業供應鏈為主，包括北部的伺服器、網通設備，有英業達、廣達、智邦、亞旭等知名大廠投資；中部的自行車與工具機，除巨大、拓凱、上銀、亞崴等台商回流，還有邦昌、台萬、寶嘉誠、達佛羅等中小企業響應投資。南部的汽車零組件及汽車電子則有東陽、堤維西、群創、啟碁等台商，以及聯華聚能、世祥、英鈿等中小企業挹注。根據經濟部追蹤業者落實投資情形，預估3方案今年底就有2398億元投資完成，包括智邦、慶豐富、迅得、啟碁等業者規畫在年底前完工。明後年則預估分別落實約2600億元及2300億元。若只看台商回台投資部分，明後年預估分別落實2267億元及1977億元，656億元規劃在2022年後落實，官員表示，主要是業者評估接單情形調整，規劃逐步擴增產能所致。，
滿載浙江義烏小商品的X9010次中亞班列（義烏—阿富汗伊斯蘭共和國），
，昨天日上午從鐵路義烏西站首發啟程，
，駛往阿富汗馬扎里沙里夫。中新社報導，
，該趟鐵路國際聯運班列共50車100個TEU（20呎標準櫃），
，貨物總重1164噸，
，貨值超過405萬美元。義烏海關現場關員鄭波指出，
，班列經阿拉山口轉關出境，
，經哈薩克、烏茲別克進入阿富汗境內，
，最終抵達馬扎里沙里夫。全程運行7500公里，僅需15天。這是義烏開往阿富汗的首趟貨運班列，預計年內實現每周一列常態化通行。今年初，上海鐵路局金華貨運中心、中鐵國際多式聯運有限公司上海分公司和義烏市天盟實業投資有限公司通過市場貨源調查發現，浙江省義烏地區有大量的小商品貨物出口至阿富汗。義烏市商務局提供的數據顯示，2015年義烏對阿富汗的進出口總額為2022.8萬美元，年增逾200倍；2016年1至6月，進出口總額為1832萬美元，年增逾468倍。三家單位聯合積極主動走訪客戶，對接運輸需求，為客戶量身設計班列運輸方案，詳細制訂運輸計畫，分步實施，確保裝運質量。近年來，義烏西貨運站中歐班列、中亞班列開通頻次大幅提高，高峰期每周開行4列中歐、中亞班列。馬扎里沙里夫既是該次中亞班列的終點站，也是輻射整個中東地區的物流樞紐中心。中亞班列（義烏—阿富汗）開通，將直接促進中國與中西地區的互聯互通，推動貿易合作升級。義烏西貨運站中歐班列、中亞班列開通，開闢了一條安全、高效、便捷、綠色的國際鐵路物流通道，推動了浙江乃至中國商品走向世界，同時也為義烏實現「買全球、賣全球」提供了新引擎。，
