政府部門的經費開銷，
，多來自人民依法納稅的血汗錢，
，公務人員善用巧思，
，將被汰換的公物品回收再利用，
，發揮剩餘價值，
，開源節流也等於幫納稅人省錢，
，值得嘉許。在廢棄物再生領域，
，常見的行動者非「清潔隊」莫屬，
，因為收回來的物品繁雜多元，
，廢棄家具重新整理後，受民眾歡迎，經濟效益高；反觀，在第一線為民服務的消防隊竟也能做到廢物回收再利用，更顯難能可貴。雖然，消防隊用廢棄水帶皮製成的簡易水帶夾，不見得適合一般民眾使用，但這樣巧思作為，能協助消防員執行救災等相關勤務，提升救災時的安全和品質。消防隊員發揮專業和巧思為救災發明出簡易水帶夾，為執勤時可能遭遇水帶破損的狀況解套，但水帶夾終究僅是應急使用，權責機關應正視消防配備或器材老舊問題，讓救災無後顧之憂。畢竟消防員進出火場，危險性高，器材裝備不僅應定期檢修，使用頻率高的物件該及時汰舊換新，將納稅人的錢花在刀口上，落實保障第一線消防員安全，比開源節流更重要。，
王姓男子到泰式養生館按摩，
，不習慣越南籍阮姓女子替他「打手槍」，
，要阮女不用動手，
，只負責吻胸。按摩結束警方臨檢，
，王男被抓喊冤，
，表示都是「自己來」，
，仍被依違反社會秩序維護法裁罰。
警方調查，
，從事保全工作的35歲王姓男子，
，日前到台北市萬大路一家「SPA養生會館」消費，
，點名35歲越南籍阮姓婦人幫他服務。兩人按摩結束，警方上門搜索，阮姓女子奪門而逃，被警方攔下。
王姓男子當時正在更衣，警方未當場查獲兩人從事性交易。但王自己說，他躺著按摩約20分鐘，阮姓女子有撫摸他的下體，想幫他「打手槍」；不過他覺得技巧不好「不舒服」，要阮女「負責親胸部就好」。阮女最後承認親吻王的胸膛，挑弄他敏感帶，由王自己手淫。
養生館陳姓員工否認媒介色情，表示只負責收錢，替男客性服務是按摩師個人行為。不過這家養生館有多次被查獲色情紀錄，警方最後仍將業者依妨害風化罪嫌移送法辦。，
燁聯鋼鐵公司工程師李冠慶（圖右）。 記者林保光攝 分享 facebook 燁聯鋼鐵公司工程師李冠慶從小父母雙亡，
，獲社會救濟完成學業，
，為了回饋社會，
，他捐髓又捐肝，
，捐肝近7成，
，挽回表弟的生命。39歲的李冠慶出生周歲後，
，母親車禍身亡，
，不料高中一年級升二年級的暑假，父親又因病去世，在姑媽照顧和社會局補助低收入戶之下成長，並在學校打工，才順利自文化大學森林系畢業。他昨天參加慈濟基金會在高雄靜思堂的捐血活動，說出想回饋社會的心。李冠慶說，19年前，當他在高雄約會，相約到三民區十全路影城看電影，發現慈濟志工在三民公園宣導骨髓捐贈驗血活動，就參與接受驗。他說，當時想到自己是由社會救濟才能上大學，希望自己也能幫助需要幫助的人，沒想到8年後，他突然接到慈濟骨髓幹細胞中心通知，說他的樣本與1名白血病患者相同，他決定回饋社會，同意捐髓，救人一命。2014年，表弟罹患肝炎生命瀕危，但家族中不是同為B肝帶原，就是無法捐肝。表姊問到他，他馬上趕去醫院檢驗，經醫院檢驗親屬間的配型吻合，他捐出近7成的肝，挽回表弟生命。，
新政府上任後積極推動國內再生能源，
，尤其太陽能的發展備受期待，
，預計2025年之前，
，太陽能裝置量將達20GW（10億瓦），
，等於未來平均每年裝置量將達2GW以上，
，這等於是去年的裝置量200MW（百萬瓦）的十倍數量，
，也讓國內太陽能供應鏈極為振奮。國內太陽能供應鏈以電池端的產能最大，
，如茂迪、昱晶、新日光、昇陽科、太極等，其次是矽晶圓端，如綠能與中美晶。不過近年業者也積極向下游發展，包括新日光旗下永旺能源、碩禾、中美晶等，都積極發展系統市場，綠能與昱晶也合組模組廠同昱，茂迪、新日光與昇陽科也都打算擴增模組產能。過去台灣的太陽能產品多以外銷為主，但眼見太陽能內需市場即將迅速放大，包括茂迪、昇陽科等，都已表明會積極搶占國內的太陽能商機。茂迪董事長張秉衡日前即強調，對國內的系統業務會更為著重。茂迪仍以電池生產為布局重心，目前電池產能為3.2GW，預計今年底前增至3.6GW，矽晶圓產能維持500MW，模組產能正在擴充，預計第3季時可達300至400MW。另外，國碩董事長陳繼明也說，該公司將會響應政府政策，除了海外電站部分，旗下碩禾會持續布局日本、菲律賓與泰國等地市場，同時也會增加國內電站的建置量。陳繼明表示，去年有一段時間矽晶圓產能利用率不太好，但今年到目前為止都呈現滿載，未來在長約料源到期之後，公司發展會更好。，
輕颱梅姬持續增強 不排除周日晚間發海警 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網 買東西有設計NBA追星元氣網鳴人堂國際基金房地產讀書吧讀小說汽車時尚▼鳴人堂國際基金房地產讀書吧讀小說汽車時尚話題願景財經外貿網新鮮事部落格行旅捷客知識庫電子報售票網影音有元氣 RSS App 粉絲團 我的新聞 udn family 願景財經基金外貿網健康汽車時尚NBA台灣追星部落格行旅捷客讀書吧讀小說房地產知識庫電子報售票網買東西有設計影音有元氣 熱門：死後離婚輔大性侵案脫褲表清白 首頁 即時 要聞 娛樂 運動 全球 社會 產經 股市 健康 生活 文教 評論 地方 兩岸 數位 旅遊 閱讀 雜誌 購物
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，目前在鵝鑾鼻東南東方兩千公里的海面上，
，直撲台灣。各國對颱風路徑預測一致，
，中心登陸機率高，
，且可能從南台灣登陸，
，周二及周三最靠近，
，中央氣象局不排除周一發布海上警報，
，如果速度加快，
，有可能提前到周日晚間。氣象專家吳德榮表示，颱風靠近時間愈近誤差愈小，現在就預測登陸與否或從那裡登陸，是不科學的，言之過早。但梅姬持續增強，強度恐到中颱上限，且朝台灣撲過來，對台灣威脅很大。氣象局預報中心主任鄭明典說，不論「梅姬」未來會不會登陸，因環流很大，台灣會受影響，一定要提高警覺。氣象局預報員朱美霖表示，梅姬目前時速約21公里，預估星期天靠近巴士海峽東南方近海。下周一將影響台灣，周二及周三最靠近。如果時速加快，環流可能周日晚上就影響台灣，不排除發布海上警報。朱美霖說，目前預測颱風有可能從南台灣登陸，如果北偏可能從花蓮登陸，仍需持續關注颱風未來移動方向。天氣風險公司則指出，目前各國預測路徑一致，會朝台東撲過來，東部和南部受影響會比較大。輕颱梅姬直撲台灣，對台灣影響大。資料來源／中央氣象局 分享 facebook，
警方發現今年初起有詐欺集團陸續假冒企業名義發出電子郵件，
，向客戶謊稱變更匯款帳戶，
，電郵地址則經小幅更動，
，如增加或刪減一個字母；客戶未察覺，
，誤以為真是企業的正式通知而匯款到歹徒提供的「新帳戶」。刑事局已受理七起類似案件，
，被害廠商損失共兩千多萬元，
，提醒民眾及廠商注意。
警方說，
，今年三月間，
，詐騙集團冒用一家橡膠接著劑公司名義發假電郵通知德國廠商，表示公司的匯款帳號已變更，德國廠商信以為真，陸續匯了九百萬元進新的帳戶；該公司後來接到德國廠商來電確認是否收到款項，才知遭詐騙集團下手。
某老字號化工公司今年六月間向客戶下訂單後，接獲客戶電郵通知將變更匯款帳戶，於是匯款三百四十八萬元到變更後的帳，事後發現客戶未收到匯款，化工公司才驚覺受騙。
警方檢視假電郵，發現歹徒將郵件地址小幅更動，例如用「vv」取代「w」、把數字「1」改成英文字母「l」（L的小寫），甚至增加或刪減一個字母；因電郵地址字體小，公司行號若未仔細核對，不易察覺，就會不慎匯款到詐騙集團的帳戶。
刑事局預防科警官分析，歹徒可能以「駭客」手法入侵伺服器，從公司或個人電腦抓取資料，進而得知該企業與合作廠商的電子郵件地址，並流覽近期交易往來內容，選定下手目標。另也不排除「內神通外鬼」，由現職或離職員工提供電郵、客戶資料給歹徒，事後再抽取佣金牟利。
警方說，通常這類案件的IP位置及人頭帳戶都在國外，例如大陸或香港，查緝難度高，追回款項機率很低；提醒公司行號提高警覺，若遇變更匯款帳戶，應多重查證確認。，
賽車運動一向予人「昂貴小眾運動」的印象，
，對一般人而言，
，可能永遠只能當觀眾。像一級方程式、世界拉力賽，
，甚至GT跑車賽等經常在電視上轉播的賽事，
，都是以賽車科技為競賽主軸的賽車運動。然而除此之外，
，有一些如卡丁車、金卡納與汽車尋寶拉力等平易可親的休閒賽車運動，
，在國外也十分風行，
，是建立多元賽車文化不可缺少的部分。
老少咸宜卡丁車
首先是休閒卡丁車（Leisure Kart），這是國內較為熟悉的一項休閒賽車運動，使用的車輛專為休閒而設計，速度不高，而且有較複雜的安全設施，場地較小，賽道多彎曲而且缺乏長遠的直線，有些場地甚至可以設在室內，是一項老少咸宜的賽車運動，通常只作為遊樂式的操駕和單圈計時，偶爾亦可作為團體的耐力賽來進行。
基本上，參與活動前仍應先完成一定的教育及安全說明，穿戴上安全帽及護具方可下場。國內這類型的場地很多，多分布在墾丁及內灣一帶，但設備及管理水準不一，偶爾亦傳出意外，國內較具規模且管理最為完善的，首推桃園市的大魯閣卡丁賽車場，假日經常熱鬧非凡。
入門賽車金卡納
其次為汽機車金卡納（Gymkhana），這是一項使用平日以自家代步的汽車或機車就可以進行的入門級賽車運動，只要有一片平整的空地，如大型停車場，在上面擺設一些交通錐，然後單獨一輛車依指定的路線進行，並做出一些指定的動作，如蛇形繞錐、180度急迴旋…等，以最短時間完成正確路線來競賽，是一項純以操駕技術定勝負的比賽，在日本和美國非常風行。
過去金卡納的賽事在台灣也曾推行過一段時間，但因活動場地不易取得，較難常態舉辦，然而這是一項非常值得推廣的運動，因為透過這項運動所培養出來的駕駛技巧不單是正規賽車技術的根本，也有助提昇道路安全駕駛的訓練，中華賽車會近日將會再度展開推廣活動。
第三是汽車尋寶拉力（Treasure Hunt Rally），這是一項結合汽車旅遊與拉力的遊戲，適合全家人的參與，這項活動並不以速度為訴求，主辦單位會預先規劃比賽路線圖，參賽車必須依循地圖並按照順序通過若干關卡（Check Point），然後抵達終點，通常是一個聚餐的地方，以大吃一頓做為結束。參賽者必須於每個關卡完成一些項目，通常是具有趣味性的考驗，這些路線與關卡的設計十分多樣性，隨參賽者的屬性不同而有很大的差異，但其共通性就是「很好玩」。
在國外，這類活動常與公益活動結合，過去在國內也流傳於一些車友會及俱樂部之間，相信未來會發展成更大型的全國性活動。
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