中華職棒新的球季開打,
,中華電信MOD除了愛爾達體育台外,
,本季博斯無限台及博斯運動網也加入轉播陣容,
,整季240場賽事,
,LIVE高畫質直播。
中華電信公司花蓮營運處總經理許家村表示,
,即日起至4月4日,
,只要是MOD的客戶,
,就能免費試看愛爾達體育台(170頻道)、博斯無限台(173頻道)、博斯運動網(175頻道)的中華職棒賽事。
許家村說,MOD家庭豪華餐超過120個頻道(含近70個HD頻道),優惠價每月只要359元,另有MOD雙省方案(看電視+上網雙省就是省)更優惠。,
謝淑薇。 歐新社 分享 facebook 昨日打下年後第1勝,
,台灣「一姐」謝淑薇今天單日兩戰,
,多哈女網賽單打次輪迎戰22歲捷克女將穆霍娃(Karolina Muchova),
,謝淑薇2:6、4:6無緣8強。單打賽程告一段落,
,謝淑薇將與捷克女將史翠可娃(Barbora Strycova)續拚雙打。世界排名132名的穆霍娃,
,前役爆冷拍退前美網冠軍澳洲老將史托瑟(Samantha Stosur),
,挺進次輪。開賽兩人互破發球局,
,謝淑薇第3局發球局沒能保住,
,一度陷入1:3落後,
,盤末再度遭到破發,2:6拱手讓出。 次盤雙方互保,但謝淑薇第7局被破,儘管第9局逃過賽末點驚險保發,但穆霍娃盤末發球局穩穩拿下,謝淑薇無緣晉級八強,和大會第4種子、世界排名第7的烏克蘭「一姐」史維托莉娜(Elina Svitolina)過招。結束單打賽程,謝淑薇台灣時間凌晨還要拚戰雙打,首輪迎戰俄羅斯庫德梅托娃(Veronika Kudermetova)和前法網女單冠軍奧斯塔朋科(Jelena Ostapenko)。,
鑑酒師「老酒林」林宏銘日前在品酒節目中,
,指金門最熱銷「紅標」特級高粱酒酒質與「白標」不同、較不易酯化,
,引發退貨潮,
,十多名酒商昨前往金酒公司陳情、要求澄清。
金門酒類同業公會理事長李志鴻表示,
,該節目約半個月播出,
,隔天就有金城鎮兩酒商反映數十箱紅標高粱酒遭退貨,
,分別損失數十萬元,
,他們擔心負面影響會持續擴大。
金酒總經理吳秋穆表示,
,紅白標兩者酒基完全一樣,皆是純糧固態發酵,充其量只有裝瓶先後順序的差別而已,會透過管道向電視台反映、協助澄清;「紅標」只批售給金門酒商、「白標」則銷台灣。
據了解,「紅標」每瓶比「白標」貴3、40元,廣受台灣消費者喜愛,金門民眾知道兩者差異不大而喝「白標」。
縣議員陳滄江表示,兩者喝起來口感差不多,可能是「紅標」標籤上註記有「金門地區專用」字樣、數量也較少,所以才會讓台灣消費者有口感上的錯覺。
林宏銘則堅稱,兩者自己品嘗起來確實有明顯差異,自行送驗結果,證實「紅標」的酯酸含量較低,酯化效果不若「白標」。 ※ 提醒您:飲酒過量有礙健康 酒後不開車,
薛瑞福 可望任美國防部次長 | 聚焦川習會議題 | 全球 | 聯合新聞網 親愛的網友:為確保您享有最佳的瀏覽體驗,
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,長期友台的國務院前亞太副助卿薛瑞福可望出任美國國防部政策次長。 本報資料照片 分享 facebook 川習會前夕,
,美國國防新聞周刊(Defense News)五日報導引述消息來源指出,
,國務院前亞太副助卿薛瑞福(Randall Schriver)可能任國防部政策次長;薛瑞福具豐富亞太經驗,
,長期支持台灣並主張積極對台軍售。據我方消息人士表示,
,薛瑞福日前訪台時曾透露,
,已接到美國國防部電話,
,但當時尚未確認職務。國防新聞周刊報導指出,雖然尚未做出最終決定,但白宮已就薛瑞福人事任命案進行審查,薛瑞福也與國防部長馬提斯進行初步討論。,
環球晶訂單滿手 跳半根漲停板 | 今日股市 | 股市 | 聯合新聞網 親愛的網友:為確保您享有最佳的瀏覽體驗,
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,不但現階段滿載生產,
,訂單能見度已到年底,
,而且到目前為止,
,報價漲勢並沒有趨於和緩,
,法人推估該公司下半年12吋晶圓累計漲幅甚至有機會超過20%,而明年也還會續漲。環球晶圓今日股價反彈,早盤一度來到223元,漲幅近半根停板。環球晶圓去年底併購SunEdison半導體後,已是全球前三大半導體矽晶圓廠,現階段12吋晶圓產能75萬片,8吋晶圓產能則為100萬片,皆處於滿載生產的狀態。法人表示,現階段全球半導體矽晶圓主要由包括環球晶圓在內的五大廠供應,每月12吋晶圓供應量約520萬至530萬片,目前供不應求。環球晶圓今年上半年12吋晶圓累計漲幅約有二成,預計下半年的漲幅會超過上半年,維持單季10%左右的幅度,而且半導體矽晶圓缺貨情況將延續到明年。另外,在8吋晶圓部分,該公司上半年漲幅約有高個位數百分比,估計下半年漲幅可能與上半年相當。環球晶圓累計今年前二月每股純益為0.29元,優於法人預期,首季營收105.81億元,年增190%。,
網路安全與預防駭客已是國安單位最關注的議題。駭客盜用美聯社推特帳戶,
,謊報白宮發生爆炸和總統歐巴馬受傷,
,引發美國股市劇烈震盪,
,美國聯邦調查局(FBI)和證券管理委員會(SEC)已展開調查。整起事件凸顯出在社群媒體的傳播力量日增的情形下,
,網路安全和市場資訊易受操縱已成為一大隱憂。
世強律師事務所網路安全律師貝克指出,
,這次的事件,
,美聯社、推特和華爾街號子營業員都有責任:「美聯社應使用安全性更高的密碼;推特起碼幾個月前就該讓用戶選擇是否使用兩道身分認證關卡才能登入;華爾街營業員根據推特的消息下單前,
,也該三思其中的高風險。」
過去幾年以來,
,今日美國報、NBC、CBS和eBAY、漢堡王等網站的推特帳戶傳出遭駭,
,福斯新聞網在二○一一年七月四日遭駭後宣稱歐巴馬已經遇害,最為嚴重。
美聯社這次遭駭,竟然立刻造成美股天翻地覆。證管會日前才宣布,上市公司可以透過推特和其他社群媒體來發布財報。專家警告,類似事件恐層出不窮。
加州聖荷西資訊安全公司Zscaler副總裁蘇頓表示,他肯定未來會發生類似事故,而且在愈來愈多人仰賴臉書等社群媒體獲得資訊的情形下,「傳播速度將更快,影響也更深。」
另一名資安專家史東斯也指出,臉書和推特帳戶將成為有心人的首要攻擊目標。往好的方向看,社群媒體將提高戒備;朝壞的方面想,情況可能更糟糕。
網路安全專家多年來呼籲推特引入雙重驗證使用者身分的方法,亦即使用者必須透過兩組密碼才能登入帳戶,如此可以大幅降低帳戶密碼遭竊的情況。,
南投縣竹山鎮集山路和東鄉路的Y字型路口,
,因車流量大,
,開放往東鄉路方向車輛紅燈右轉,
,但路口未設置機車待轉區,
,導致左轉機車路權被壓迫,
,綠燈時汽機車更混雜搶道,
,不少機車騎士向民代陳情,
,盼能改善。
縣警局竹山分局昨天會勘,
,竹山分局副分局長林志榮說,集山路和東鄉路交叉路口交通較為繁雜,現勘後將彙整機車停等相關問題,會提道安會報進行討論,讓騎士擁有安全的停等空間。
竹山鎮集山路和東鄉路交叉路口分別通往延平和鹿谷地區,平日車流量大,為保持車流暢通,開放紅燈右轉,但遵守規定停紅燈的左轉機車,因為沒地方停等,擋到後方的右轉車輛時,就要騎車閃躲,綠燈時轉彎車輛混雜搶道,險象環生。
南投縣議員許素霞和竹山鎮代會主席曾雅倫都接獲民眾投訴,曾雅倫說,騎士們都希望設置機車待轉區;許素霞也盼權責單位盡快改善。,
民進黨立委今天主張台電沒改革,
,電價調漲免談,
,他們公布台電三大政策錯誤,
,備用容量率超標,
,核四與五大用電產業補貼,
,導致浪費5000億元,
,台電年平均虧損485億元,
,民進黨在立法院新會期提出電業法修正案「拆台電」。
民間團體908台灣國、台灣北社等今天齊聚立法院外,成立三停行動聯盟,要求台電在未改善營運,清除弊端前,應立即宣布停漲電價,停建核四,停騙用戶,否則將在9月21日動員所有用電戶站出來,一起包圍台電大樓。
民進黨立委鄭麗君、葉宜津及陳其邁舉行記者會,質疑台電漲價沒有正當性,立法院上會期決議要台電先報告才能調電價,現在台電不但違背立院決議,還在電價公式新增「重建基金」,卻沒看到台電對長期及大量虧損進行改革。
鄭麗君說,核四累計興建預算已達2800 億元,還不包括未來追加530億元。12年前停建後復工,迄今核四還沒蓋好,台灣從未缺電,但台電光是復工後至今,扣除停建後復工的損失,台電多投入了2000億元。
陳其邁說,若以台電年平均虧損485億元,若能改革台電,等於10年不必漲電價。,
高市結合嘉義以南縣市、高雄捷運公司籌組的「一卡通公司」,
,正由行政院金融監督管理委員會審議,
,如果順利通過審查,
,一卡通公司預計明年元月成立,
,除了搭乘交通運輸工具,
,更可以做小額消費,
,到時將形成「北悠遊」、「中台智」、「南一卡通」的局面。
負責籌設一卡通公司的高雄市政府顧問王國材指出,
,現在台北有悠遊卡,
,發行量約4千萬張,
,桃園和新竹有台灣智慧卡,發行量約250萬張,南台灣有一卡通,發卡量約370萬張。
他指出,交通部的目標是推動「多卡通」,已投注10億元在鐵、公路票證設備上,最近交通部也協助高雄與高鐵公司協商,要補助經費改善高鐵刷卡設備,讓高雄一卡通明年也可以買高鐵票。
由高雄捷運發行的一卡通,目前還無法當小額消費票證使用,但在交通工具的使用上,已跨出高雄市,全台的公車、區域客運、雲林到屏東的台鐵、基隆到苗栗的台鐵,都可以使用一卡通,高雄捷運、高雄社福卡、屏東縣敬老卡、高雄市圖書館證、南台灣大專院校與高中職數位學生證等,也可以併用一卡通。
為了拓展一卡通的功能,高雄市政府結合嘉義縣、嘉義市、台南市、屏東市、高雄捷運公司、聯邦銀行,籌設資本額5.28億元的「一卡通公司」,正由金管會審議。
王國材指出,悠遊卡最早進入小額消費市場,現在每天有480萬筆的刷卡量,一卡通現在每天約有25萬筆刷卡量,未來一卡通的刷卡量如能衝刺到每天100萬筆,就能回收成本。,
看好美國免簽商機,
,美國聯合航空原本預計四月十一日重啟台北直飛舊金山航線,
,昨天宣布延到六月八日才開航。原就供不應求的台美線機位,
,再少了聯航,
,第二季票價恐怕很難降。
由於波音七八七日前風波不斷,
,美國聯邦航空總署和美國國家運輸安全委員會下令暫時全面停飛,
,聯航少了六架波音七八七,
,基於班機調度,延後台北直飛舊金山。美國免簽從去年十一月開始,華航與長榮美國線載客率成長一到兩成,長榮台美線也因此增加約百分之六的座位數。美國線機位供不應求,航空公司自然待價而沽,不輕易降價。
雄獅旅遊協理游國珍表示,美國免簽開放初期,航空公司、旅遊業者聯合促銷,希望炒熱市場,團費甚至打到對折,歷經過年、寒假,美國團成長約三到四倍。但機票逐漸恢復正常水準,美國團費回復去年的六萬五千元到八萬五千元,讓不少因為免簽想去美國玩的民眾觀望,游國珍觀察,第二季的美國團銷售出現停滯。
航空業者預測,今年台美線機票漲定了,但平均幅度應該不會超過五千元。游國珍表示,第二季航空公司還是可能推出促銷機票,民眾可以等等。,