彰縣府昨舉辦縣民運動大會,
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,全縣26鄉鎮市共610人次參加趣味競賽,
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,1612人次參加田徑賽,
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,田徑賽優秀者將代表彰縣參加103年全國田徑賽。縣長卓伯源說,
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,體力就是國力、健康就是未來,
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,縣府辦活動,
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,培育體育人才之外,
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,也培養縣民運動的好習慣。,
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,,
美國「財政懸崖」危機尚未解決,
,總統歐巴馬卻先為副總統拜登、下屆國會議員、聯邦員工送新年禮物,
,他已簽署行政命令結束聯邦人員的薪資凍結,
,讓他們明年小幅加薪0.5%到1%。歐巴馬未說明加薪理由。
保守派的「標準周刊」報導說,
,根據財務申報資料,
,拜登去年所得22萬5521美元,
,加薪後年薪將增至23萬1900美元。
參院和眾院的國會議員待遇也略微提高,
,年薪從17萬4000美元增加到17萬4900美元。參眾兩院兩黨領袖年薪提高到19萬4400美元,
,眾院議長年薪增加到22萬4600美元。
聯邦最高法院首席大法官年薪將達到22萬3500美元,
,其他大法官為21萬3900美元;巡迴法庭法官年薪增加到18萬4500美元,地區法官為17萬4000美元。
美國聯邦員工2010年底開始凍薪,國會議員待遇更從2009年就開始凍結。歐巴馬27日核准的加薪幅度雖有限,但仍然是加薪,而且時機不太好,因為白宮與國會正在談判,試圖防止聯邦墜落「財政懸崖」,他卻選在這個時候為聯邦員工提高待遇。
共和黨國會助理說,國會預算處估計,歐巴馬為聯邦員工加薪0.5%,在2013會計年度將使聯邦開支增加大約5億美元,而未來10年總共將增加110億美元開支。
歐巴馬下令的加薪一年將耗費大約10億美元 (台幣291億元),可是2013會計年度從2012年10月1日開始,而加薪要2013 年3月27日以後才生效,等於2013會計年度只有半年加薪,因此開支只增加5億美元。,
新北市家扶中心9日在板橋體育館舉辦歲末慈幼園遊會感恩活動,
,表揚14位自強家長、3位寄養家長及7位優良志工,
,肯定他們為弱勢家庭奉獻的精神。
家扶中心表示,
,當天將表揚李幸娟、李建賢、張靜芳、楊明花、詹淨惠、陳鳳子、林育姿7名優良志工,
,及陳鳳英、謝立本、童美雲等3名優良寄養家長。
自強家長14人是土城區陳玉香、蕭美玉;板橋區張美鳳;樹林區楊秋荷;中和區許金珠;三重區鄭爸爸、賴媽媽;新莊區王桂苹、余秀琴;烏來區陳秀鳳;新店區劉竹櫻;坪林區王天送;鶯歌區張金鳳;三峽區陳葦庭。
家扶中心主任周大堯說,
,透過歲末慈幼園遊會感恩活動,
,讓受扶助貧困家庭提早歡度耶誕佳節,
,同時讓受扶助的孩子擁有健康、幸福。家扶歡迎民眾加入愛的天使行列,
,守護貧童健康,詳電29592085。,
交通部公路總局今年1月31日公告禁止甲、乙、丙類大客車行駛台26線,
,但仍有不知情載運前往阿塱壹古道的遊覽車違規駛入。警方將加強取締作為,
,不過,
,遊覽車司機則抱怨「強人所難」。
大武警分局強調,
,公告既已開始實施便依法執行,
,只要發現違規,
,一定開單告發;違規駛入禁止路段,
,可依公路法開罰9千元至9萬元罰鍰。交通安全不能打折,
,希望遊覽業者配合執行。
大武警分局表示,92K加912至93K加983公里處即舊台26線南田路段,由於當地路段多半轉彎半徑不夠、路幅狹小,會車不易,公路總局特別公告禁行甲、乙、丙類大客車;目前從南迴公路入口處已設置標誌,但從新台26線入口處尚未設置,已告知公路單位設置禁止標誌。
遊覽車魏姓司機不滿的表示,要禁止也要先做好配套嘛,從入口處就沒有設置禁行大客車的交通標誌,誰會知道這裡(舊台26線)不能進入?況且以前舊台26線本屬省道,任何車輛都能行駛,怎麼會只有禁止大客車呢?
魏姓司機說,「總不可能叫旅客徒步走路吧?」從南田入口處一直到屏東和台東交界的塔瓦溪,有將近7公里長,如果叫旅客背著行李下車走路,不用登阿塱壹,光走到塔瓦溪就累得半死了,這樣的禁止措施,實在強人所難。,
地方機關的官員或公務員,
,原就領有國家發給薪資,
,不論是汙染查緝、違章糾舉或工廠告發,
,都屬公務範圍之內;原該執行的工作卻可額外加領獎金,
,來源還是從小市民口袋掏出的罰金,
,看在三餐快不繼的人民眼中,
,情何以堪!
中央當初訂定提撥罰金作稽查獎金制度,
,應屬獎勵性質,
,希望藉此激勵基層稽查人員士氣,但「開單愈多、獎賞愈多」制度,本身存在弊病,執行稍有偏差,易流於「為抓而抓」、「取締勝於輔導」的惡性循環;一旦為求提高獎金額度開罰不手軟,受害的還是基層各行各業。
尤其令人不解的是,罰金獎勵竟連長官都可分一杯羹,且「官大獎金多」;試問一市之長,或成天在辦公室批公文的祕書長,對稽查汙染貢獻度為何?卻可照領高額獎金,顯見獎勵金的分配失當,更淪為官場上的拍馬屁文化。
罰鍰獎勵金與一般企業營利分紅不同,不是市府官員創造的盈收,卻建築在百姓痛苦與緊縮荷包上,運用應更嚴謹,分配也要合宜,否則淪為「市民繳罰金,官員領獎金」,就算法律站得住腳,社會觀感呢?,
「她們需要的是支持和鼓勵,
,不是憐憫!」從淡水划獨木舟環台的8名向日葵少女昨天抵達台東富岡漁港。協助成行的都市人基金會副執行長朱苓說,
,東部海域逆流多,
,讓這群少女們吃盡苦頭。
都市人基金會協助向日葵少女從淡水啟程,
,利用暑假展開為期2個月的獨木舟環島行程,
,旅程中曾遇到飯糰掉進海水、翻船扭傷等狀況,
,但少女們都咬牙堅持下來。
「尚武到香蘭,
,是1個月來划得最辛苦的一段!」少女們說,
,本來以為最難克服的烈日,但到了東部才發現是海浪。西部海域大多是順流,但一轉過墾丁,馬上覺得壓力倍增,原本每天凌晨起床下海已經很累,但通常都能趕在中午前完成,但這段一划就是6個半小時,抵達目的地時,除了休息,什麼都不想。
朱苓說,這8名少女年齡從12歲到16歲不等,平均年齡13歲,她們都曾遭受侵害和虐待,有著不願提起的過去,「她們的雙手幾乎都有自殘痕跡,像砧板一樣傷痕累累,有1名這次未參加的向日葵少女,甚至拔掉自己的10個腳趾甲,只因為心裡的痛更超過身體的痛。」
她說,這次少女們利用雙手操槳,以自己的力量挑戰60天1200公里的環島航程,就是希望她們完成後,每次遇到讓自己恐懼的事情,就像對抗風浪一樣,靠自己力量堅強度過。
不過接下來受到颱風影響,航程可能不如預期順利。朱苓表示,無論如何都要依計畫完成,但可能會改以步行方式取代,除了今年會在台東開生命分享會,未來8月8日在花蓮、14日在宜蘭,也都有相同的行程。,
新竹縣議員曾安勝、尖石鄉民代表會主席黃比德、副主席江朝西偕鄉民多人昨天赴縣警局,
,要求撤掉秀巒檢查哨,
,指近2個月警方勤檢查,
,已造成當地旅遊和居民生活受影響。
縣警察局長黃嘉祿、副局長蔡廷生受理,
,指撤檢查哨或設檢查哨都屬中央權責,
,不是縣警察局能決定,
,這2個月來,
,警方嚴格執勤,
,也查獲竊盜、公共危險通緝犯,如遇颱風天災,檢查哨也能制止遊客上山,有治安和預防的功能。
他們指尖石鄉進入水蜜桃和高冷蔬菜產季,假日人潮多,嚴格檢查造成遊客和載運蔬果車輛排長龍,影響觀光和居民生活。
黃嘉祿說,警方會改善執勤方式,採符合比例原則,避免對每一位居民都檢查,也會白天打開柵欄,夜間再放下,假日加派警力,加快檢查速度,減少塞車。,