台北市長柯文哲上任一年多，
，根據周刊最新民調，
，柯的施政滿意度僅剩42.4％。 聯合報資料照片 記者林俊良／攝影 分享 facebook twitter pinterest 台北市長柯文哲最新民調僅剩下四成二，
，外界有不同分析，
，但筆者認為，
，英雄主義褪色，
，無厘頭新鮮度大減，
，也是主因。柯Ｐ愛嗆聲，
，與包商槓上，
，騎虎難下；愛發表不成熟政策，把自己和下屬搞得裡外不是人；滿嘴ＳＯＰ，卻常說一套做一套；愛罵下屬讓人看笑話，卻少檢討自己，部屬向心力愈來愈薄弱；嘴巴高喊省，卻又多次出訪，加上挑戰雙城和雙塔，幾成個人秀。民意把柯推上雲端，同樣能把柯Ｐ摔落谷底。殊不知，當市民回歸理性檢視時，唯有提出優質政策，戮力執行，言行敦厚，謙沖自牧，民調才可能止跌回升。，
嘉義縣文觀局日前邀世界各地石雕家創作的石雕作品，
，被縣議員李國勝痛批亂花錢且內情不單純。 記者黃煌權／攝影 分享 facebook twitter pinterest 嘉義縣文化觀光局最近獲得遠雄集團捐助1千萬元，
，再由縣府配合198萬元，
，合計1198萬元用來雕塑8座石雕，
，此事昨天在議會引發縣議員李國勝強烈不滿，
，一度拍桌痛斥文觀局亂花錢，
，揚言送調查站查辦。縣府文觀局長吳芳銘指出，
，一切開銷可受檢驗，
，畢竟藝術是無價。李國勝昨天拿出資料在議會質詢說，
，文觀局今年4月獲得遠雄集團捐助1千萬元並由縣府配合198萬元，邀請各國石雕家到嘉義縣治附近參加「嘉義縣國際藝術節-談情塑愛雕塑創作營」，全部共創作8座藝術石雕；「問題是，這1198萬元文觀局都亂花」。以機票、在地接送、餐飲為例，這部分就花了228萬元。另外，人事費也花了72萬元，究竟錢是怎麼花的，文觀局有義務說清楚、講明白，讓縣民釋疑。李國勝質疑說，文觀局花了將近1200萬元雕塑8座石雕，平均每座石雕作品造價高達150萬元，如果文觀局將這筆錢用來整修位於民雄鄉的表演藝術中心不是很好嗎？李國勝一再追問吳芳銘，為什麼不將錢花在刀口上，而是拿去創作8座石雕？吳芳銘強調，當初確實曾向遠雄集團建議能否將捐款用來整修表演藝術中心，但因遠雄考量到故宮南院已經開館，同時計畫在縣治附近規劃一處藝文特區，基於對遠雄的尊重，文觀局才邀請世界各地的石雕家，到嘉義雕塑8座石雕存放在縣治所在地。李國勝指出，他實在想不透，為何8座石雕要花將近1200萬元，懷疑內情不單純，揚言要將此案送縣調查站查辦。吳芳銘說，有關石雕創作支出細目表，文觀局隨時可提供給議員；至於議員揚言要送調查站查辦，吳芳銘說：「歡迎」。，
台灣豆腐產業競爭激烈，
，如何降低生產成本是產業生存之道，
，很遺憾的，
，有些業者以投機心態，
，採用價格較為低廉的次級原料，
，對於這些無知或無心的業者，
，我們同感無奈。
近年來，
，食安問題連環爆，
，冰凍三尺非一日之寒，豆乾製品被捲入風暴不足為奇。以此次問題焦點來看，基本上只要使用含「二甲基黃」消泡劑產製的豆製品都有問題，因為豆漿在煮沸的過程中，會產生泡沫，此現象是大豆中含有「皂基」，在加熱過程中泡沫膨脹會造成「溢鍋」，此時若持續加熱，會讓所有的豆漿全部溢光，所以在煮漿的過程中，會適時加入適量的消泡劑。
消泡劑在所有黃豆加工國家都會使用，台灣會出現含「二甲基黃」的消泡劑，也非近年的事情。說實在，在未爆出此問題前，消費者不知，業者也不知，就連主管國家食品衛生安全的政府都不知。
話說回來，不知不能當成卸責藉口，最可惡的是抱著投機心態，購買便宜原料壓低成本搶占市場，賺飽荷包卻是傷害整體業者。
老實說，食安問題會層出不窮，台灣群體在心態上極需要整體檢視，包括消費者、生產業者，也包括負監督責任的政府。政府對食品加工並沒有嚴格管理添加物，在製作過程中沒嚴管監督，三不五時出問題，是非常諷刺的事。
目前政府積極督導食品工廠作業環境與衛生，也立法規範包裝食品全標示需要全展，況且「食品業者登錄平台」已建置完成，唯目前尚有四成業者尚未完成登錄，就算已登錄的業者有無全面即時登錄，若無，豈非敷衍了事。
筆者上月赴地方衛生局請求教導登錄，怎知承辦人員告知，只要登錄三項即可過關，「黃豆、水、沙拉油」，請問這能立竿見影嗎。
既然包裝標示可以全展，如果規定食品業者從原料到添加物，甚至包裝材料等，詳列品項名稱與來源，詳登於「食品業者登錄平台」，最起碼消費者可以窺知，政府也可以控管、查核，只要落實，不怕台灣食安不會不上正軌。，
運量有限、G14站無路… 問題浮現 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，宣告盼了10多年的捷運終於成真，
，但中捷隱藏問題還不少，
，G14車站出入口在田中央，
，顯示規畫不周延；1條捷運也還無法構成路網，
，解決主要幹道的嚴重堵塞，
，需要時間也需要錢。這個中部第一條捷運一波三折，
，歷經兩任市長、3屆任期。好不容易工程進度超前，但後續問題浮現。「捷運G14站南側下站點竟在田中央，出現有站無路的窘境！」市議員陳世凱和王立任就質疑這種烏龍規畫，讓民眾如何上下車？主要G14站聯外道路地主反對區段徵收，要求改採市地重劃開發，市府仍努力化解僵局，交通局長王義川說，如果來不及，G14站先改由北側下站，日後再趕建聯外道路，但民眾暫時仍得繞路。捷運造價昂貴且工期長，綠線蓋了近10年，規畫中的藍線至少還需12年，許多民眾質疑僅1條捷運，是象徵意義？還是真能解決交通問題？市府揚言打造中台灣捷運網，但目前止於紙上談兵；捷運綠線規畫從烏日延伸到彰化金馬路與中山路，沒後續規畫，彰化縣府還未搞定路線，贊成與反對意見僵持不下。「台中捷運若只到彰化 ，運量有限！」逢甲大學都市計畫與空間資訊學系副教授高孟定指出，捷運不能只提供上下班通勤，勢必要延伸到鹿港擴大服務範圍，但鹿港聯外道路狹窄，軌道高架及地下化在執行與經費上有很大挑戰。捷運網還包括中央審核通過的藍線，及規畫中的橘線等等，要財源、也要時間，能不能解決塞車的燃眉之急，有待觀察。 分享 facebook，
不久前，
，跟山友在深坑鄉的炮子崙發動手作步道的活動。我們選擇整修村後的保甲路。這條百年前的保甲路，
，過往以泥土、木頭和石塊等材料鋪設，
，蜿蜒於蓊鬱的森林。目前除了登山口，
，出現近百公尺的水泥路段，
，其他仍維持著自然的風貌。登山口這段，
，是十多年前修築的。當時鄉公所花了數百萬，
，還引以為傲。現在觀念思維改變，
，水泥步道變成破壞山林地景的錯誤指標，時時被村人引以為鑑。工作展開前，志工們先去宜蘭走訪打鐵鋪，選購適合打造的器具，諸如石鑿、鋼槌和圓鍬等。以往每座村子都有經驗豐富的打石者，清楚哪種樹木適合鋪設，哪類石塊可做為材料。大家都能通曉物件的質地，敲打砂岩或選擇木料時，自是勝任愉快。我們希望手作步道的過程，不只是付出勞力，同時學得修路的功夫。在師傅帶領下，我們觀察周遭環境，利用現存可移動的石塊、枯木和風倒木，逐段把殘破不全的路面鋪平。譬如，利用廢棄的舊石塊，重新堆砌為石階。現有石階多半踩得光滑，容易鬆動，都設法再穩固。再用石鑿子，敲出更深的鑿痕，讓人踩踏時，不易跌倒。缺乏石塊時，便就近從旁邊的森林取材，以枯木或風倒木為踏板。相思樹幹心實而重，不易腐朽。半埋泥土中，除了穩固，更能支撐長久。有些路面，還得擇段，清理通順雨水溝渠，避免山路形成暴雨時的河道，日久成災。在山村從事志工活動，一條手工步道的維護，跟其他農事活動截然不同。其他工作都是點的實踐，山路是線的完成，連接著之前的各種生活內涵。若能鋪好綿長的山路，愈能具體展現山村的友善。手工步道更明示著，此地不是以販售蔬果、吸引觀光客為前提，而是把想要的生活展現，樂於和大家分享。這條山路繼續自然而完整地蜿蜒於森林，旁邊的物產，不用多費唇舌，你都相信，農民願意從事友善耕作。以前在此發動無數回志工運動，修過石厝和茅屋，也學習植茶、種稻。我們一直對志工的定義不斷反省。如今透過打石，更加凝聚對這座森林的情感。每回的勞動，村人只能回報以午餐，但大家心滿意足，樂於付出，把它當做美好的奉獻。保甲路長近一公里，每星期利用假日修十公尺。若要完工看來還要好一段時日，但我們沒時間壓力，只有是否做得扎實，合乎環境的要求。大家把手作步道當作一門山徑藝術，彷彿懷抱興蓋一座聖堂的虔心。這條山路最後會通往山腹，幾位老農居住的草厝。我們慢慢地鋪，絕不趕工。每一段都要靜心思考，感覺每一處彎曲和起落的風景，期待打造一條台灣森林最美麗的步道。工作一個月後，住在草厝的八十多歲阿公下山。看到這條走了一輩子山路，竟然重新在修築，而且維護得如此完善，他也嚷著要加入假日志工的行列，但隔周我們繼續鋪石造路，並未發現他現身。大家工作時還在開玩笑，一定他年紀太大，走回山上就忘記了。結果，黃昏時，一位志工上山去拜訪，沒多久傳來了一張照片。原來，阿公真的參加了，他從山上一個人獨自修建下來，而且鋪了好長一段。我們兩邊分頭進行。相信有朝一日，會在森林裡碰頭。這樁修路，也因為阿公往下修，而我們往上蓋，產生微妙的呼應，連接著人心最和善的那一部分。因為有這樣的情境，休憩時，有時回望鋪好的路段，猶若讀到自己寫了一首壯闊的長詩，正在完成當中。（作者為自然生態作家），
黃志芳任貿協董事長 | 財經焦點 | 產經 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，將由總統府新南向辦公室主任黃志芳出任，
，未來將在推動新南向政策上繼續扮演重要角色。前貿協董事長梁國新出任駐新加坡代表後，
，接替人選備受關注，
，據了解，
，行政院昨天已批定這項人事案，
，將由黃志芳接掌貿協。新政府上台後，
，成立總統府新南向辦公室，並由黃志芳帶領制定新南向政策綱領，原新加坡代表江春男因酒駕請辭後，一度傳出黃志芳將出任，後又生變，由梁國新出任駐新加坡代表。，
總統府副秘書長羅智強12日閃電請辭獲准。他感慨地說，
，這段時間媒體報導針對那麼黑白分明的事，
，卻是如此黑白不明，
，他有很多話想說，
，卻限於職務不容許他說。他決定走下發言台，
，好讓自己能暢所欲言。他也提到這段時間的工作壓力與時數已到臨界點，
，並表示請辭後將專心寫作、陪家人，
，在民間替政府服務，
，但不會參選基隆市長。他的好友紛紛在臉書上表達支持與不捨，
，也有網友回應羅智強請辭是要為參選備戰。
羅智強在關說風波期間，頻頻為馬總統上火線、挨子彈，先是以「王金平不尊重司法在先」、「讓司法陷入屈辱」反駁國民黨榮譽主席連戰批評馬總統「不尊重國會議長」，後又替馬總統批評「王金平關說是成功的關說」、「如果這不是關說，那什麼才是關說」，引起外界重砲批評，甚至被外界喻為「鍘王三巨頭」之一，使他傷痕累累，無力再戰。
總統府副秘書長羅智強12日宣布，已向總統馬英九請辭獲准，馬總統將於兩周內安排接替人選，他會完成交接工作後離開。在公開信中，羅智強感性提到，剛滿四歲的小女兒做惡夢驚醒，醒來時哭著說，「媽媽，我好久沒看到爸爸了，我好想爸爸。」
羅智強說，自己為了工作燃燒了所有，每當有重大案件，一天只能睡3到5小時，但仍抵擋不了媒體與民眾如黑色海嘯一樣的負面浪潮。「這麼黑白分明的事實與理念，呈現在媒體上時，卻是那麼的黑白不明」，他坦言，「已不知為何而戰。」
他表示，關於去留一事已思考許久，11日向馬總統請辭時雖再度被慰留，但他也告訴馬總統，「就讓我任性一次吧！我的心意已定了！」對於卸任後的下一步，羅智強則希望先休息、陪陪家人、專心寫作，目前暫時沒有新的工作安排，也不會投入基隆市長選舉。「因為職務關係，很多話並不容許我說，只有走下發言台，才能真正暢所欲言。」他表示，將會以個人身份繼續協助、支持馬政府。
在最後一刻，羅智強仍為馬總統感到不捨，並呼籲台灣人民冷靜思考。他說，政府做的不完善，媒體、外界應當批評，但馬總統願意為理想奮戰，並選擇承受鋪天蓋地的責備。若讓關說案雲淡風輕的過去，或是把為理想堅持的總統罵臭、罵爛了，倒楣的只會是無權無勢的平民百姓，與陷入停滯的台灣。
有許多網友在羅智強的臉書上回應表示支持與不捨，有人肯定羅智強的付出，希望他不要辭去總統府副秘書長一職，或表示「不要休息太久，國家需要你」；也有人說「辛苦了」、「家庭與健康才是第一」；也有網友直接回應表態，認為關說歪風早該揭發。
但仍有人批評羅智強請辭完全沒辦法為馬政府止血，也有回應說，他明明就要選基隆市長卻又說是「裸退」，言行不一，應該是辭職去備戰了；有人說羅智強的離開，顯現出幕僚對馬政府的不信任；還有許多網友藉機轉打馬總統，有人認為馬英九的民調不斷下滑，影響黨譽，應該比照王金平撤銷黨籍才對。
【更多精采內容，詳見】，
兆豐金控（2886）、兆豐銀行總經理徐光曦今天表示，
，金管會要求銀行不得殺價競爭聯貸案，
，兆豐銀除了原本就重視利潤空間，
，不會以惡性殺價搶案之外，
，未來也會秉持一定原則檢視聯貸案，
，但是目前暫不考慮訂定最低加碼點數的標準。
徐光曦說，
，每家企業的條件不同，
，有些大企業如果在銀行的存款餘額比它的貸款金額還要多，
，貸款利率自然會比其他企業客戶要低，
，但不能說這樣是殺價。況且貸款的定價本來就要看企業本身的信用、營運展望、有擔保還是信用放款，而有所不同，兆豐銀會根據這些狀況的不同定價，絕不惡性殺價，但是無法統一訂定定價下限。，
長榮航 找Pepper當地勤 | 產業綜合 | 產經 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物 財經焦點 科技產業 金融要聞 稅務法務 產業綜合 創新論壇 商業企管 房市情報 udn / 產經 / 產業綜合相關新聞儒鴻關陸廠 訂單轉越南立榮增開金馬春節班機儒鴻關閉無錫工廠 撤出大陸竹科大裁員 新竹房市亮出第一顆紅燈張忠謀砲轟言論 張善政：政府不能用應付態度面對台灣再圓一回 玩具王國夢長榮航 找Pepper當地勤分享分享分享留言列印A-A+2016-12-08 03:58經濟日報 記者陳景淵／台北報導WhatsApp 長榮航招募三位機器人Pepper擔任運務員，
，增加旅客有趣的互動體驗，
，並可記錄旅客習慣和喜好等資訊，
，做為提升服務品質的參考。 記者徐兆玄／攝影 分享 facebook 國內航空業者首創，
，長榮航空引進人形機器人Pepper，
，預計今（8）日正式上線，
，成為地勤員工，
，在松山機場國際線櫃台及桃園機場貴賓室各有一位Pepper為旅客服務，
，提供旅客問候及航空資訊查詢。長榮航認為，
，Pepper可帶給旅客更多趣味感，預期有機會帶動載客量。這是台灣航空界首批加入航空服務的機器人，為求慎重，台北航空站主任朱耀光、長榮航空機場本部副總經理陳有玉昨天特地在松山機場歡迎生力軍Pepper，並與Pepper互動交談，初體驗機器人地勤服務也具有親切活潑的特性。陳有玉表示，為引進Pepper，長榮航籌劃已久，Pepper今年7月引進台灣市場，長榮航立即「招募」三位Pepper新鮮人擔任運務員，每位Pepper月租金約2.6萬元，除可增添旅客新奇有趣的互動體驗，並可記錄旅客的習慣和喜好等資訊，做為未來提升服務品質的重要依據。第一批Pepper會以中文向旅客問候、對話及互動娛樂，帶給旅客更多新鮮感，增添旅途趣味。明年起將陸續進化，加入會日文及英文對話能力，甚至新增Pepper的掃描功能，旅客將登機證給Pepper掃描後，就能引導旅客到登機門，並提供登機時間、目的地天氣等資訊，給旅客更多元的服務。首批引進的機器人，一位在松山機場國際線櫃台服務，看到旅客會主動打招呼；一位在桃園機場貴賓室，Pepper的螢幕介面有長榮航相關資訊，包括好玩地方、美食、購物推荐等，提供資訊給旅客參考；第三位在長榮航總公司培訓，提供研發人員精進機器人服務的模擬測試。陳有玉指出，航空業需要大量人力及專業技能，必須面對世界各地不同旅客的需求，Pepper所具備不斷優化的特性，以及強大的資料庫功能，是協助服務業滿足不同客層需求的利器。長榮航期待Pepper投入服務後，通過不斷的訓練和升級，愈來愈聰明能幹，成為旅客及同仁的小幫手。Pepper身高121公分，體重29公斤，有20個可靈活仿真的關節，可自動偵測對話對象及情緒辨識，為日本軟體銀行機器人公司開發推出的人形機器人。Pepper在機場首要任務是歡迎旅客，並告訴旅客那裏有好吃的、好玩的地方，以及免稅商品和購物天堂。長榮航指出，Pepper對貴賓室美味餐點如數家珍，也會和旅客打棒球、傾聽旅客心聲；還能與旅客互動遊戲，包括「長榮航空大會考」、「中日韓超級東西軍」等遊戲，並與旅客玩三連拍。，
部分以銀行為主的大型民營金控看好明年升息可望提升獲利動能，
，兆豐金董事長蔡友才則認為，
，明年全球市場變化雖大，
，但還不致有發生重大金融危機的狀況，
，兆豐銀過去幾年在海外大賺「危機財」的機會，
，明年恐怕不易重現。
另外，
，整體市場仍不易擺脫低利差，
，金融業明年獲利可能比今年衰退。
蔡友才認為，
，今年金控與銀行獲利續創新高，部分源於海外併購有龐大廉價購買利益挹注，例如中信與元大，兩者相關利益就認列合計約200億元，壽險型金控則有不動產增值利益撐腰。
蔡友才身兼台灣理財顧問認證協會理事長，他在昨（17）日主持該協會主辦的華人理財規劃發展論壇時指出，已指示兆豐銀各單位高層主管，思考如何延續與強化獲利動能，預定明年元月中以前，訂出全行在全球不同市場的因應策略。
蔡友才分析，明年全球主要市場，將呈現「一好、一穩、二掙扎」的現象，「一好」指得是經濟復甦力道相對強勁的美國；「一穩」則是指調整經濟結構、經濟增長要保7的中國大陸；「二掙扎」則是歐洲與日本。印度也是蔡友才看好的市場，但相對並非主要市場。
蔡友才指出，美國經濟復甦、企業營運轉好、債信提升，企業可選擇直接金融管道籌資，反使銀行放款利差下降，最近海外分行已有相關狀況回報總行，加上歐洲、日本寬鬆，全球明年恐仍難擺脫低利差。，
