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二輪擱淺恐影響海域 航港局要求明午前完成抽油

二艘國外輪船擱淺高雄港外海。圖/航港局提供 分享 facebook 昨晚高雄港外海強風達11級,

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,斐濟籍「勝利者19號(Winner 19)」擱淺鳳鼻頭外海,

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,加拿大籍「新利號(SHINE LUCK)」擱淺林園中門坑,

淨膚雷射後有什麼注意事項?

,海巡人員漏夜搶救,

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,兩船船員皆平安脫困,

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,不過卻有廢油水外漏,

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,航港局今天要求二輪船,

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,明日中午12點前完成抽油作業,並進行水質監測。航港局今天下午2時召開兩艘油輪第2次應變會議,並邀集船東代表、海事工程業者、船務代理、海洋委員會海巡署、海洋保育署及高雄市政府等單位共同審查抽油計畫及船體移除會議,原則同意業者所提抽油計畫並要求即刻進行。 航港局表示,目前擱淺船舶附近海面上無油汙染,不過高雄海域近日內海象仍不穩定,為避免船體繼續衝擊岸際消波塊,可能導致船體破裂燃油外洩,造成海洋污染,航港局要求該二輪務必於明日中午12點前完成抽油作業,抽油作業期間需進行前中後水質監測,完工後需提出第3方公證報告,以確認抽油工作完成。二艘國外輪船擱淺高雄港外海。圖/航港局提供 分享 facebook,

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NBA/黃蜂放棄追平 教頭搞錯規則?

菜鳥對決之戰,

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,拓荒者隊的里拉德三分外線飆進技壓狀元戴維斯;只剩0.3秒的黃蜂隊,

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,總教練威廉斯搞錯規則、居然設計兩分球戰術,

沙鹿美丙證照班

,自行宣告放棄追平機會。
雙方平手時,

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,里拉德只花4秒投進三分球,

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,原本以為是「絕殺」,

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,但經過錄影帶重播確認之後還剩0.3秒。黃蜂由湯馬斯接獲空中補籃「阿哩嗚」拿兩分,

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,但擺明不夠追平,

超渡個魂

,最後就以94:95輸給拓荒者。
「根據規則,出手至少需要0.4秒,既然輸定了,不如演練一波以後可能會用到的禁區攻擊。」威廉斯的解釋如此,但翻開NBA名為「Trent Tucker Rule」的條例,其實明定0.3秒是最少「持球權」投籃的所需時間,如果0.2秒以下就需要補籃或空中接球灌籃。
根據「俄勒岡新聞」報導,媒體賽後詢問威廉斯,他表示黃蜂教練團確實知道0.3秒可以進攻,但裁判告訴他,如果要雙手出手三分球至少需要0.4秒,才致使他們放棄了策畫一波三分外線的戰術。,

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「都教授」全方位代言 還搶周董地盤

韓星金秀賢自夯劇「來自星星的你」爆紅後,

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,廣告代言接不完,

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,儘管代言費直衝台幣5千萬元,

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,廠商仍前仆後繼捧著大把銀子找上門,

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,先前傳出大陸愛瑪電動車有意找他擔任代言人,

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,昨網路上流傳一張近日的活動照片,

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,背板上印有「都教授」照片,

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,代言可望成真,

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,金秀賢搶代言市場不手軟,食衣住行全包,今年在海內外已拿下近30個廣告代言。
金秀賢代言項目包括維他命C、淨水器、銀行、百貨公司、手機及保養品等,昨又傳出金秀賢可能接下愛瑪電動車代言,而周杰倫和韓團EXO也是該牌代言人,各方粉絲擔心自家偶像鋒頭遭搶,在網路上吵翻天。,

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紙本電子發票統一規格 商家成本太高

財政部財政資料中心高級分析師盧志山表示,

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,今年已經將紙本電子發票規格統一為兩種寬度,

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,但若要全面統一規格,

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,商家得換機器,

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,成本太高,

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,在電子發票過渡期沒必要耗費太大成本;未來將加強推廣載具使用,

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,讓民眾不需一張一張對獎。
盧志山說,

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,電子發票推出過程,

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,民眾習慣必須慢慢改變;財政部也盡量統一規格,

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,如今年元旦起,紙本規格統一為五點七公分和七點九公分兩種寬度;若民眾消費在四樣以內,收到的紙本發票其實長度也差不多。
盧志山指出,傳統發票格式也並非一致,有手寫發票、三聯發票,還有較大張的電子計算機發票;在國外旅遊,也可發現索取到的消費明細也沒有統一格式。
民眾質疑,有時拿到的紙本電子發票比傳統發票還要大張,根本沒有省紙減碳。盧志山說,傳統發票除了一聯給消費者,商家還要留存後端收執聯、扣抵聯;現在資料都直接傳到雲端,商家只要發給消費者一小張紙本,絕對有省紙。
盧志山表示,節能減碳不能只看消費者端,需看企業端的節省量。據財政資料中心統計,推動電子發票以來,一年可減少六成紙漿量,等於一年少砍八萬棵樹。消費者端無紙率去年僅百分之八,財政部希望達百分之廿。
盧志山說,目前全台有十七萬人已申請手機條碼,僅占百分之三;財政部預計二○一四年起,手機條碼使用率可超過兩成。,

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伊斯特本女網賽/詹皓晴出師不利 女雙「一輪遊」

上周兵分二路的詹家姊妹,

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,本周在伊斯特本女網賽會合,

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,詹詠然與「瑞士公主」辛吉絲(Martina Hingis)列第2種子,

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,詹皓晴改和羅馬尼亞的妮可拉絲克(Monica Niculescu)合作。上周詹皓晴與大陸張帥以非種子之姿,

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,在伯明罕女網一路闖進雙打決賽,

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,不敵澳洲組合屈居亞軍。伊斯特本女網賽首戰面對大會第3種子,

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,匈牙利、捷克聯軍芭波絲(Timea Babos)/荷拉薇可娃(Andrea Hlavackova),

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,詹皓晴組合鏖戰77分鐘,

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,以3:6、6:4、6:10落敗。首盤詹皓晴組合3次破發機會都沒把握住,反被對手破了2個發球局落敗,第2盤靠著唯一的破發局將盤數扳平,將比賽帶入「超級搶10」。超級搶10詹皓晴組合一路苦追,一度將比數追近至1分差,最終還是無力逆轉,首輪慘遭淘汰。「辛然配」帶著合作第4冠轉戰伊斯特本女網賽,稍後詹詠然與「瑞士公主」辛吉絲將出戰美國組合戴維絲(Lauren Davis)/莉絲凱(Alison Riske)。,

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管爺戰鄉民 有問必答沒在怕

國發會主委管中閔昨(14)日晚間接受國內最大BBS站PTT批踢踢實業坊「鄉民有約」專訪,

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,暢談人生經歷,

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,對於各式問題來者不拒,

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,從網路鄉民用語到從政感想、求學經歷,

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,管中閔統統有問必答,

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,會後更直接說「沒有怕的問題」。
管中閔是首位接受PTT網路專訪的政府部會首長,

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,話題內容有別於過去專訪多以捍衛政策內容為主,

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,此次專訪則以網友提出的各式問題出發,不限於政府政策,盡情對管中閔出招。
管中閔一開始即接受主持人對鄉民用語3分鐘快問快答挑戰,管中閔八題答對三題,包括「BJ4是不解釋」、「鄉民的神曲是我難過」、「天龍國是指台北」都答對,顯然事前對年輕人網路用語有惡補。
網友有人好奇,管中閔為何好好的院士不當,選擇進入政治圈?
管中閔表示,他過去在學界時並不與政治圈接觸,直到2007年才發覺國內政策與學術研究落差頗大,兩者不相互為用,他希望能夠學用合一,才投身政界。
但他也坦言,進入政治圈後「說不後悔是騙人的」,過去在學校,學生都對老師很尊敬,至少不會公開被罵,幾乎都是得到正面回應,但是從政以後,會被很多不堪字眼罵,感覺就像「從雲端掉地獄」。
不過他還是鼓勵年輕人進入公部門做事,因為沒有好的人進入公部門,政府就不會有救,「自己的國家自己救」。
管中閔也分享了自己從幾乎全科零分到中研院院士的轉折點。
他說,讀建中的時期,因為高中好玩的東西太多,心思都不在讀書上,他幾乎都在打撞球、打麻將,且他更發現全世界最可愛的事物「女生」,也因此他大學聯考時,英數兩科相加連30分都不到。
直到後來出國時,狀況也沒有改善,他書還是念不好,甚至覺得這輩子已經沒有指望了,但他後來才決定從大學重新學起打基礎,不再混重拾書本。
儘管先前先說了不談政治,但專訪最後還是不免俗的被問到自由經濟示範區議題。
有人提質疑,示範區是否正是兩岸服貿協議2.0版本?
管中閔則再度澄清,這兩者開放程度不同,面對的對象也不同,「不是所有開放對象都只剩下兩岸,這不僅不是服貿2.0,連1.8都不是」。,

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高市晚間前金區傳瓦斯外洩 警消警戒

今晚9點34分,

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,高市消防局接獲民眾報案,

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,在自強一路與六合二路口,

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,有聞到疑似瓦斯外洩異味,

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,轄區前金分隊前往時,

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,確實聞到疑似瓦斯味,

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,隨即在現場用水霧防護稀釋,

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,並通知環保局人員到場,

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,環保局人員晚間11點剛抵達,警消仍在偵測尋找疑似瓦斯外洩來源。,

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北市議員質疑 林志盈涉違反旋轉門條款

北市議員梁文傑昨質詢時指出,

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,北市交通局前局長林志盈2013年3月離職後,

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,11月起擔任悠遊卡公司投資的「群信行動數位科技」董事長,

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,質疑違反公務員旋轉門條款。林志盈昨駁斥,

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,兩項工作的業務並無相關,

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,也沒有管轄關係,

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,不希望因選舉被捲入不相干的紛爭中。
林志盈擔任「勝立連線」的北市端「窗口」,

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,加上國民黨北市長參選人連勝文任職悠遊卡公司時,

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,林擔任總經理,

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,是連的左右手。昨天在議會引發話題。
梁文傑指出,群信從事的是手機行動支付業務,和悠遊卡公司、交通局以及市府的規費繳納業務相關。依公務員服務法規定,「公務員於離職後三年內,不得擔任與其離職前五年內之職務直接相關之營利事業董事」,林從悠遊卡公司卸任不到三年,從交通局長卸任不到一年,就轉任群信董事長,已經違法。
林志盈指出,群信公司的主管機關並非北市交通局,也未承包交通局業務,根本沒有涉及旋轉門條款的問題。他說,去年11月任職後,都是未支薪的顧問角色,直到今年7月,董事會才通過發放薪水,他才轉為全職。,

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苗栗火車站東站 單車占用身障車位招怨

苗栗火車站東站身障者專用停車位,

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,長期遭自行車占用,

負債整合條件

,身障者迭有怨言。記者范榮達/攝影 分享 facebook 苗栗火車站東站身心障礙者專用停車位,

義結金蘭

,長期遭自行車占用,

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,3輪特製機車無處可停,

台中禮車租借

,身障朋友反而被迫要走遠路,

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,抱怨法令空有美意,

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,苗栗縣警察局交通隊研究,

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,因為無車籍可開罰單,

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,現階段僅能約制勸導,並協調苗栗市公所公告依廢棄物清理法處理。苗栗縣身心障礙者權益保障推動小組委員會委員、苗栗縣肢體傷自強協會副理事長王封台向聯合報系投訴,身心障礙朋友屢屢反映,「火車站身障用停車位形同虛設」,東站雖依法設置保障身障者3輪特製機車停放,但長期遭自行車占用,根本無處可停放,身障者擔心違規停車遭開單,只能停到民間收費停車場,而且走更遠路。 「停車位看得到,卻停不到!」王封台認為格外諷刺,他表示,有時身障者趕火車要停車,因此錯過班次,他多次在相關會議場合反映,都不了了之。交通隊回應指出,違規占用身障者專用停車位,依道路交通管理處罰條例可處600元到1200元罰鍰,問題是自行車並無強制車籍登記資料,車主沒有在場,將難以開單,且道路交通管理處罰條例沒有拖吊取締腳踏車的規定,警方無從拖吊清場。警方了解身心障礙者處境與心聲,表示目前會加強約制勸導自行車車主,如果當場不聽再開單,此外,若有嚴重影響交通等狀況,將會權宜移置到適當地點,將來進一步協調市公所,公告車主移置,否則依廢棄物清理法處理,還身障者專用停車位「乾淨」的空間。,

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「會飛的衛星發射台」 全球最大飛機試航成功

機翼長達一百一十七公尺、擁有六具引擎和雙機身的全球最大飛機,

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,十三日在美國加州成功首航。(法新社) 分享 facebook 機翼長達一百一十七公尺的全球最大飛機十三日自美國加州莫哈韋太空港起飛升空,

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,約兩個半小時後降落,

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,成功完成處女航。這架擁有六具引擎和雙機身的飛機,

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,最高飛到一點七萬英尺(五一八二公尺),

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,時速一百八十九英里(二七四公里)。 飛機設計構想,

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,是在巨大機翼下方與兩個機身中間,

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,最多攜帶搭載衛星的三枚火箭,

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,飛到十公里高空後,點燃火箭將衛星送入軌道,簡單來說就是個巨型飛行發射平台。如果成功的話,成本會比從地面發射火箭送衛星上太空便宜得多。另外,不使用地面火箭發射基地,可避免天候、空中交通和附近海面船舶交通影響衛星發射。飛機製造商Stratolaunch系統公司的商業模式,是讓送衛星上太空像預訂航班一樣簡單。Stratolaunch是去年十月過世的億萬富翁、已故微軟共同創辦人艾倫二○一一年創立的公司,希望能在衛星發射市場分一杯羹。艾倫過世後,Stratolaunch放棄開發火箭引擎和系列發射載具的計畫,轉而專注在讓這架巨無霸能飛上天,以及發射Northrop Grumman的火箭Pegasus XL。Stratolaunch的飛機使用和波音七四七相同類型的引擎,最大起飛重量可達130萬磅(近590噸)。該公司形容這是全球最大飛機,翼展一百一十七公尺幾乎是當前最大民航機空中巴士A三八○的一點五倍。,

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