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碳稅
碳稅針對煤炭、天然氣、汽油和柴油等化石燃料，

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，依其碳含量或碳排放量課稅，

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，以彌補對環境的損害。雖然是為減少二氧化碳排放而課徵的稅種，

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，但稅收不必然回饋到減碳事項。
碳排放交易機制
碳排放交易機制的原理是，

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，讓排碳量大的企業付錢購買碳權，

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，減少排碳的企業則可出售碳權獲利。但這須先有總量管制，

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，碳權價格將隨市場需求波動。，

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，

台東縣政府為小馬「精挑細選」寄養家庭，

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，因寄養家庭略懂泰語，

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，一樣是阿美族人，

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，且家長還是祖父母輩，

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，同時還有位與小馬年紀相仿的寄養童，

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，都有助小馬適應，

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，小馬回台3天，

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，生活作息穩定，

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，漸融入台灣環境。
台東縣政府社會處社會工作及保護科科長陳秋雀表示，若小馬經評估適應良好，今年2月讓他寄讀幼兒園大班，讓他先適應台灣校園、團體生活後，若可行，不排除明年夏天讓他就讀國小一年級。
小馬兩年前遭生母遺棄，獨自留在泰國北部山區小村落，內心因此有很大的不安全感；陳秋雀表示，經過兩天的調適，一路幫小馬回到台灣的艾牧師上周五就離開台東，小馬也開心的跟艾牧師揮手，說「再見」。
陳秋雀指出，寄養家庭裡有個同齡小孩，兩位小朋友很快就混熟，玩在一起，且「養父母」會簡單泰語，小馬在台的生活起居與溝通，沒有問題，不再害怕，不再感到孤獨。
陳秋雀表示，小馬回台後的第一件事，就是儘快找回過去5年在台生活的印象，協助他融入台灣生活及語言，因此寄養家庭的選擇很重要。
台東縣長黃健庭表示，縣府為小馬安排的寄養家庭，是信仰基督教的阿美族家庭，夫妻兩人都會說簡單的泰語；自民國93年9月9日加入寄養家庭行列，至今已服務10年，因照顧寄養兒童用心，還曾經獲縣府表揚優資寄養家庭金、銀、銅牌等獎，已照顧10位寄養童，小馬是第11人。
陳秋雀說，小馬離開台灣到泰國之前，多數時間由阿公、阿嬤照顧生活起居，因此縣府安排的寄養家庭家長也是阿公、阿嬤，就是希望讓小馬感到有親切感；且寄養家庭裡還有1位與小馬年紀差不多的寄養童，也是希望藉同儕互動，協助小馬適應台灣環境，儘速找回他5年前在台灣的生活經驗，以及語言能力。，

跑腿族生意五花八門，

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，掃墓、遛狗、喝喜酒、管理遊戲帳號、排光明燈等，

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，無奇不有。
業者說，

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，高雄榮民總醫院、長庚醫院及各地不少熱門診所難掛號，

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，甚至有些天未亮就要開始排隊搶名額，

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，跑腿幫推出代客看診現場掛號，

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，或代買餐點、宵夜，

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，如果有行動不便者，

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，還可以陪同散步或復健。
高雄最常見的有「代客買麵包」，吳寶春麵包搶手，經常一早就要排隊，有人專門代排隊買麵包，買一個麵包代價五十元。
也有人幫忙排隊購買套幣、彩券，前陣子台灣彩券的刮刮樂彩券被經銷商搶破頭，不少經銷商深夜排隊搶購，排得太累，半夜就找工讀生代排，等到清晨睡飽再接手。代排一個晚上，至少五百元以上。
想買限量商品、演唱會門票，或沒時間跑銀行、郵局繳費匯款，甚至怕忘了繳水電費、第四台費用，都可以找人跑腿。
「愛的快遞」也不少，有人羞於表達愛意，請跑腿族幫忙向心儀女生告白；也有貼心男士，因人在外地，請跑腿族幫忙送咖啡、頭痛藥給女友。
有些任務艱辛，也有的工作輕鬆又有口福，那就是喝喜酒。
只要幫客戶出席婚宴，遞上紅包，簽上委託人姓名，再坐上酒席，與陌生人一起吃頓飯，就能賺進一筆跑腿費。
最近網路上有人說，如果想去好市多買東西又沒會員卡，可以幫忙跑腿或陪買（帶人進去），跑腿每次五十元，陪買每次廿元；如果不常到好市多買東西，找跑腿族一年可省一千二百元會費。，

富邦悍將隊今天宣布，

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，已和年度選秀會第八輪指名投手楊程皓簽妥合約，

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，他即將服完兵役，

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，以簽約金30萬元、一軍月薪7萬5千元加盟，

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，另有激勵獎金20萬元。悍將隊在今年選秀會挑選十名新人，

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，楊程皓簽約後，

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，只剩第六輪指名戴云真仍在服役，

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，退伍後再進入簽約流程。 悍將隊指出，

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，楊程皓1996年出生、文化大學畢業，

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，以優異身材、少見側投姿勢獲得球團青睞；他在高中時期改練側投，進入文大後姿勢更穩定，擅長球路包括卡特球、螃蟹球，直球最快球速148公里。楊程皓與去年加盟悍將隊的王尉永是文大同窗好友，王尉永說：「楊程皓球速快，加上具有身材條件良好的優勢，很開心再次跟他同隊，期待他早日登上一軍。」楊程皓最近持續重量訓練，期待早日參加球隊練習，趕快適應職棒環境；這位23歲好手也感謝悍將隊給他機會，期許儘快上一軍，繳出穩定表現、為球隊貢獻。楊程皓感謝悍將隊給他機會，期許儘快上一軍。圖／富邦悍將隊提供 分享 facebook，

台灣「嘉里大榮物流」與新加坡「保時嘉里潔能」共組離岸風電團隊，

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，係從運輸業的角度組團，

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，有別於之前由風電製造商組團的模式。保時嘉里潔能副首席行政總裁李慶仁今（24）日透露，

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，他們曾找台船加入，

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，但被婉拒，

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，然而離岸風電市場非常巨大，

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，「一家不可能吃得下來」，

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，大家一起參與，

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，才能提高興建效率。保時嘉里潔能有超過200艘船舶，在離岸風電建設上，主要提供海上統包服務。舉例來說，水下基礎結構需要大型駁船、大型風機需要安裝船，這些大型特殊船保時嘉里潔能都有提供。 此外還提供海上住宿船，讓興建離岸風電的技術人員，在大海上有個溫暖穩固的家。李慶仁表示，住宿船有分等級，從一星級到五星級皆有。五星級住宿船上有電影院、娛樂場所等，宛如度假村，反觀一星級的船上設施陽春，純粹是海上宿舍。李慶仁指出，離岸風電的技術人員，在海上一待就是一個月，保時嘉里潔能要提供他們一個舒適的居住環境。此外，與嘉里大榮物流合資成立的公司將著眼於「本土化」，公司由台灣人經營，並為台灣離岸風電招募培訓人才，提升台灣離岸風電的技術水平，而不是像多數外商一樣，項目結束後就帶著團隊走人。李慶仁強調，培養海事人才「相當不容易」，尤其要年輕人願意在海上待一、二個月「需要很大誘因」。但保時嘉里潔能不會碰到困難就放棄本土化目標，像他們在沙烏地阿拉伯的項目，都聘請當地的大學畢業生，將其培育成離岸風電的管理人才。，